第0160章 寧王求帶飛？
寧得市舊稱古田蕉城，全市人口不足300萬，是閩省東北部一個毗鄰溫市不遠的地級市。
相比起閩省傳統的老牌大城市夏門、福州而言，寧得市過去在全國範圍內可以說是鮮有人知。
即使是陳峰重生回來後的當下，這座閩北小城在整個閩省內存在感同樣低的可憐。
哪怕是挨著非常近的瑞縣當地人，私底下一聊起去閩北地區遊玩，也多是奔著海鮮便宜的福鼎，風景優美的霞浦去的。
至於寧得市？
不好意思，您是哪位？
當然，如此低下的存在感，一直到前世的2021年後，隨著A股市場的『有鋰走遍天下』的行情開始大範圍啟動，終於是引來了翻天覆地的變化！
伴隨著寧得當地龍頭企業【寧得時代（300750）】開始真正發力，股價從百元開始，短短數月時間一路高歌猛進衝上680元/股的大關，市值更是穩穩突破萬億大關。
要知道，未來整個A股市場裡能夠站上萬億市場的企業就只有5家！
它們分別是以醬香科技為代表的【茅台】；銀行板塊的扛把子【宇宙行】；通信領域小透明的【仲移動】；以及出道即巔峰，能把人套牢20年的【仲石油】。
作為一家民營的電池製造廠商，寧得時代卻能躋身進這A股5家萬億龍頭之中，甚至市值上還一度超過了墊底的【仲石油】。
『寧王』這身名頭可以說是當之無愧了！
即便是重生回來，在資本市場裡翻雲覆雨近一年的陳峰。
到現在回想起來，都還依稀記得前世的2021年那個夏天，無論是A股市場還是線下銀行的投資理財，全都在圍繞『寧王』的暴漲在瘋狂投機爆炒。
哪怕是出門打個計程車，車上廣播電台里聊的最多的財經資訊，都是和寧得時代這家企業的股票動向相關。
堪稱前世2021年版的『財富密碼』！
而這一世，陳峰憑藉自己的鈔能力優勢，以及A股的全面走牛的基本盤，提前一年時間引爆了鋰電賽道的行情。
目的就是想把寧得時代這家隱藏在閩北地區的鋰電池巨頭，拉入到自己的造車布局的大版圖之中。
這不，剛一抵達寧得時代的總部，作為這家公司新晉十大股東之一的陳峰，就得到了來自創始人曾流群等人的熱情招待。
「感謝新晉股東鼎峰投資蒞臨我司考察！我代表寧得時代上下全體員工，歡迎峰哥您這位首富投資人的到來。」曾流群頂著個亮閃閃的大光腦門，一臉含笑地歡迎道。
陳峰見狀連忙客套了幾句：「曾博士，你都是我叔伯輩了，可別這麼折煞我了！峰哥那是股民們給我起的諢號，在您這樣的科研大牛面前可不敢稱什麼哥。」
曾流群見狀也是哈哈一笑：「那行！以後還是稱呼您為峰總。」
面前這位寧得時代創始人，可不僅僅是外表看著像中年油膩生意人『聰明絕頂』那麼簡單。
人家年輕時可是正兒八經的超級學霸！
畢業於交通大學的本科，華南理工的研究生碩士，最後還在中科院物理研究所凝聚態物理讀博畢業。
對於這樣一位懂技術，又在鋰電池商業領域上取得輝煌成就的大佬。
陳峰估摸著也就BYD的船夫哥能與他相提並論。
在這樣的鋰電池行業大佬面前，姿態放平一點也是理所應當的。
更何況陳峰這次過來，也是有求於人，更不能隨便擺首富的架子。
於是雙方在門口寒暄了幾句，彼此熟絡了一陣後，這位熱情的曾博士就帶著陳峰一行鼎峰的考察團隊進寧得時代內參觀了起來。
……
「上世紀我在香江搞了一家ATL新能源科技公司，主攻消費類鋰電池，專門為蘋果的ipod還有三星、微軟的消費電子產品提供小型電池。」
「可惜當時的ATL生不逢時，05年之前經營不善，我掌舵那會兒沒能趕上智慧型手機普及，被小鬼子的TDK集團橫插一腳收購了。迫不得已之下，我就只能帶著一幫ATL的元老出來創業開始搞汽車動力電池。」
「前前後後折騰了十幾年，總算是在新能源汽車領域弄出了點成績。」
「現在特斯拉、寶馬、奔馳、大眾，還有國內的蔚小理、吉利等等主流車企都是我們寧得時代的合作客戶。」
某間高潔淨度的電池生產車間內，換了防護服的陳峰聽著曾流群講解著寧得時代CATL過去艱難的創業歷程。
提起寧得時代的現有合作商時，曾流群還時不時地瞟向身旁這位，年輕地有些不像話的華夏首富。
畢竟隨著中泰汽車即將易主的小道消息傳出。
現在整個汽車圈裡都知道，陳峰這位新晉首富即將攜帶海量資金殺入造車這條賽道里。
作為現目前新能源汽車領域的第一大電池供應商，曾流群自然是通過鼎峰投資近期的一系列舉牌行為，大致推斷出了陳峰接下來要在鋰電池行業內有所大動作。
於是趁著這次參觀機會，曾流群就旁敲側擊道：「峰總，您這次同時舉牌我們寧得時代和BYD兩家公司，恐怕不是只給中泰汽車做配套那麼簡單吧？」
「要是將來有什麼重大利好項目，您作為公司的新股東，可得拉我們寧得時代一把啊！」
由於2020年碳酸鋰期貨行情持續低迷，以及國產新能源汽車的產銷量還未徹底抬頭，汽車動力電池這塊的全球年裝機量不到137GWh。
這會兒的寧得時代還沒真正進化成未來叱吒大A，腳踢棒子LG、拳打小鬼子松下的『寧王』。
甚至於寧得時代近期的股價，即便是被鼎峰投資舉牌的情況下，目前都還在70元/股左右震盪徘徊，距離未來萬億市場的究極體還差的非常之遠。
所以，當面對陳峰這樣能跑去老美華爾街的地盤，輕鬆割幾千億回來的資本大佬時，曾流群和寧得時代一眾管理層都把姿態放地很低。
甚至連求人拉一把的話都說出來。
這一幕可把陳峰給雷地不輕！
不過人家曾博士都低聲下氣，主動把話給敞明白了求自己了。
頂著寧得時代股東身份來考察的陳峰，自然要稍稍露點底細給對方。
於是這貨就豎起一根手指頭，衝著車間生產線上那些不斷被加工出來的麒麟電池道：「曾博士，你有沒有覺得現在市面上這些動力電池的規格太過五花八門了一點？」
「你們團隊以前不是搞了ATL公司，專門給消費電子領域供貨嘛！那說起來應該還記得以前摩托羅拉、諾基亞的功能機時代，把手機後蓋一開，放一塊一樣規格、提前充滿電的電池替換進去，就能完美解決手機續航的問題。」
「這麼簡單好用的方法，幹嘛不推廣應用到電動汽車上呢？」
相比起閩省傳統的老牌大城市夏門、福州而言，寧得市過去在全國範圍內可以說是鮮有人知。
即使是陳峰重生回來後的當下，這座閩北小城在整個閩省內存在感同樣低的可憐。
哪怕是挨著非常近的瑞縣當地人，私底下一聊起去閩北地區遊玩，也多是奔著海鮮便宜的福鼎，風景優美的霞浦去的。
至於寧得市？
不好意思，您是哪位？
當然，如此低下的存在感，一直到前世的2021年後，隨著A股市場的『有鋰走遍天下』的行情開始大範圍啟動，終於是引來了翻天覆地的變化！
伴隨著寧得當地龍頭企業【寧得時代（300750）】開始真正發力，股價從百元開始，短短數月時間一路高歌猛進衝上680元/股的大關，市值更是穩穩突破萬億大關。
要知道，未來整個A股市場裡能夠站上萬億市場的企業就只有5家！
它們分別是以醬香科技為代表的【茅台】；銀行板塊的扛把子【宇宙行】；通信領域小透明的【仲移動】；以及出道即巔峰，能把人套牢20年的【仲石油】。
作為一家民營的電池製造廠商，寧得時代卻能躋身進這A股5家萬億龍頭之中，甚至市值上還一度超過了墊底的【仲石油】。
『寧王』這身名頭可以說是當之無愧了！
即便是重生回來，在資本市場裡翻雲覆雨近一年的陳峰。
到現在回想起來，都還依稀記得前世的2021年那個夏天，無論是A股市場還是線下銀行的投資理財，全都在圍繞『寧王』的暴漲在瘋狂投機爆炒。
哪怕是出門打個計程車，車上廣播電台里聊的最多的財經資訊，都是和寧得時代這家企業的股票動向相關。
堪稱前世2021年版的『財富密碼』！
而這一世，陳峰憑藉自己的鈔能力優勢，以及A股的全面走牛的基本盤，提前一年時間引爆了鋰電賽道的行情。
目的就是想把寧得時代這家隱藏在閩北地區的鋰電池巨頭，拉入到自己的造車布局的大版圖之中。
這不，剛一抵達寧得時代的總部，作為這家公司新晉十大股東之一的陳峰，就得到了來自創始人曾流群等人的熱情招待。
「感謝新晉股東鼎峰投資蒞臨我司考察！我代表寧得時代上下全體員工，歡迎峰哥您這位首富投資人的到來。」曾流群頂著個亮閃閃的大光腦門，一臉含笑地歡迎道。
陳峰見狀連忙客套了幾句：「曾博士，你都是我叔伯輩了，可別這麼折煞我了！峰哥那是股民們給我起的諢號，在您這樣的科研大牛面前可不敢稱什麼哥。」
曾流群見狀也是哈哈一笑：「那行！以後還是稱呼您為峰總。」
面前這位寧得時代創始人，可不僅僅是外表看著像中年油膩生意人『聰明絕頂』那麼簡單。
人家年輕時可是正兒八經的超級學霸！
畢業於交通大學的本科，華南理工的研究生碩士，最後還在中科院物理研究所凝聚態物理讀博畢業。
對於這樣一位懂技術，又在鋰電池商業領域上取得輝煌成就的大佬。
陳峰估摸著也就BYD的船夫哥能與他相提並論。
在這樣的鋰電池行業大佬面前，姿態放平一點也是理所應當的。
更何況陳峰這次過來，也是有求於人，更不能隨便擺首富的架子。
於是雙方在門口寒暄了幾句，彼此熟絡了一陣後，這位熱情的曾博士就帶著陳峰一行鼎峰的考察團隊進寧得時代內參觀了起來。
……
「上世紀我在香江搞了一家ATL新能源科技公司，主攻消費類鋰電池，專門為蘋果的ipod還有三星、微軟的消費電子產品提供小型電池。」
「可惜當時的ATL生不逢時，05年之前經營不善，我掌舵那會兒沒能趕上智慧型手機普及，被小鬼子的TDK集團橫插一腳收購了。迫不得已之下，我就只能帶著一幫ATL的元老出來創業開始搞汽車動力電池。」
「前前後後折騰了十幾年，總算是在新能源汽車領域弄出了點成績。」
「現在特斯拉、寶馬、奔馳、大眾，還有國內的蔚小理、吉利等等主流車企都是我們寧得時代的合作客戶。」
某間高潔淨度的電池生產車間內，換了防護服的陳峰聽著曾流群講解著寧得時代CATL過去艱難的創業歷程。
提起寧得時代的現有合作商時，曾流群還時不時地瞟向身旁這位，年輕地有些不像話的華夏首富。
畢竟隨著中泰汽車即將易主的小道消息傳出。
現在整個汽車圈裡都知道，陳峰這位新晉首富即將攜帶海量資金殺入造車這條賽道里。
作為現目前新能源汽車領域的第一大電池供應商，曾流群自然是通過鼎峰投資近期的一系列舉牌行為，大致推斷出了陳峰接下來要在鋰電池行業內有所大動作。
於是趁著這次參觀機會，曾流群就旁敲側擊道：「峰總，您這次同時舉牌我們寧得時代和BYD兩家公司，恐怕不是只給中泰汽車做配套那麼簡單吧？」
「要是將來有什麼重大利好項目，您作為公司的新股東，可得拉我們寧得時代一把啊！」
由於2020年碳酸鋰期貨行情持續低迷，以及國產新能源汽車的產銷量還未徹底抬頭，汽車動力電池這塊的全球年裝機量不到137GWh。
這會兒的寧得時代還沒真正進化成未來叱吒大A，腳踢棒子LG、拳打小鬼子松下的『寧王』。
甚至於寧得時代近期的股價，即便是被鼎峰投資舉牌的情況下，目前都還在70元/股左右震盪徘徊，距離未來萬億市場的究極體還差的非常之遠。
所以，當面對陳峰這樣能跑去老美華爾街的地盤，輕鬆割幾千億回來的資本大佬時，曾流群和寧得時代一眾管理層都把姿態放地很低。
甚至連求人拉一把的話都說出來。
這一幕可把陳峰給雷地不輕！
不過人家曾博士都低聲下氣，主動把話給敞明白了求自己了。
頂著寧得時代股東身份來考察的陳峰，自然要稍稍露點底細給對方。
於是這貨就豎起一根手指頭，衝著車間生產線上那些不斷被加工出來的麒麟電池道：「曾博士，你有沒有覺得現在市面上這些動力電池的規格太過五花八門了一點？」
「你們團隊以前不是搞了ATL公司，專門給消費電子領域供貨嘛！那說起來應該還記得以前摩托羅拉、諾基亞的功能機時代，把手機後蓋一開，放一塊一樣規格、提前充滿電的電池替換進去，就能完美解決手機續航的問題。」
「這麼簡單好用的方法，幹嘛不推廣應用到電動汽車上呢？」