第48章 是循跡剎車！蘇師傅使用了循跡剎車！
此時，蘇白的黃色計程車正停在那輛卡丁車旁邊。
副駕駛的王全安正在跟那個一米九的大漢大眼瞪小眼。
O_o
蘇白之所以沒有第一時間跟上前方的隊伍。
一是源於他對自己駕駛技術的自信。
二就是防撞。
別看這比賽是對標F1搞的比賽。
可畢竟不是真的F1比賽。
前面幾個杆位的還好，還是按照正常順序來的。
到了後面，完全亂成了一鍋粥。
蘇白這輛車動力，防水，防震不是最好的，但也不差。
但防撞不行。
相比於那些專業的賽車以及花了大價錢改裝的豪車。
他這輛老捷達基本處於一碰就翻的程度。
這當然不是蘇白的臆想。
他的前方，已經有兩個賽車手剛衝出去，就被人創飛了。
那個白婕女士的馬，被這突如其來的一幕嚇了一跳。
是真的跳了一下。
導致白婕一直在安撫著那匹馬。
主辦方沒管這種情況，畢竟撞車，也是賽車中的一部分。
「我們可以看到，蘇先生很理智的避開了自己車輛的缺點。」林北玄的解說聲響起：「這當然有利有弊。」
「蘇先生可以防止自己的車身被撞擊側翻，但他應該如何趕上迎頭部隊呢？」
話音剛落。
一聽就動力十足的發動機聲響起。
嗡！嗡！嗡！
蘇白精準的將油門限制在了70%的開度，同時完美的控制了離合器結合速度。
引擎轉速很快提升到了10000轉/分。
嗖！
黃色計程車仿若一把利劍，轉瞬間插入了賽場中。
「蘇先生終於起步了！」林北玄作為一個完美的捧哏直接站了起來：「可先頭部隊已經完成了第一圈的半程，蘇先生應該如何趕上呢？」
回應林北玄的是轟鳴聲。
僅僅兩秒，蘇白的車就完成了百公里加速。
100KM/小時！
200KM/小時！
350KM/小時！
從一百到三百五的速度，蘇白也只用了不到十秒。
高速帶來的強烈推背感讓王全安嚇得死死的握住把手。
甚至不知道是不是錯覺，王全安覺得車內的空氣都稀薄了不少。
這是他這輩子第一次坐速度這麼快的車！
他上一次坐這麼快的交通工具還是高鐵！
可短暫的恐懼過後，帶來的便是腎上腺素的飆升。
坐車，爽！
【不是蘇師傅，看你這樣子是要來真的？】
【蘇師傅，騙騙兄弟得了，別把自己也騙過去了。】
【以蘇師傅直線的速度來看，第三名應該是沒什麼問題的。據我觀察，前面那個蘭博雞尼的速度也就在200左右。】
【可問題是，彎道怎麼辦？】
作為經常開賽車的朋友們都知道。
認你技術在高超，彎道也要減速。
即使賽車比賽中，大部分賽車彎道的速度對於大部分人來說，也已經很高了。
可相比直線速度，彎道是一定要降速度的。
當然，除非你是超高手。
很快，蘇白便靠著高速，從最後一名來到了中間梯隊。
接下來，他將面臨第一個彎道。
這條賽道一圈一共有兩個彎道。
每一圈的長度是3.5公里，總長160公里，也就是將近46圈。
一共92個彎兒。
蘇白看了看已經在第二個彎兒的林翰，思索了片刻。
在第一個彎兒選擇了減速。
這倒不是他怕了。
這條賽道，他也是第一次跑。
他要先熟悉一下彎道的路況。
別看他現在的車技已經很不錯了。
可獅子搏兔還要用全力呢。
比賽還有40多圈，不急於這一時。
一旦彎道的時候他突然一愣神，飛出去了怎麼辦？
蘇白雖然能大致估算出來這個彎道的寬度以及角度。
可偉人說過一句話：實踐出真知！
隨著彎道臨近，蘇白微微將方向盤向右邊打了大概兩度左右。
經常偏移的司機應該知道，這是標準的過彎方法——外，內，外。
進彎前靠近賽道外側，利用最大半徑降低橫向加速度。
彎心貼近內側，減少轉彎半徑。
出彎時再次切回外側，為加速預留空間。
同時，蘇白將自動擋換成了手動擋，隨後快速降檔。
緊接著，他一腳重剎直接將剎車踩到了底。
直到入彎後，蘇白的腳才緩慢抬起。
此舉是通過剎車力度線性釋放，避免突然松剎車導致重心後引發轉向過度。
當剎車的壓力來到25%後，蘇白就停住了抬腳的動作。
在入彎時，剎車的壓力要保持在20%-30%一至到APEX點，通過縱向力轉移增強前輪抓地力，緩解轉向不足。
而APEX點，自然不是那個遊戲APEX。
它指的是車輛在彎道中最接近彎心的位置。
其本質是就是為了提升過彎速度。
而在這個過程當中，蘇白的視線緊緊地盯著彎心以及出彎點，避免因自己視線偏移導致轉向失誤。
這一套動作，蘇白就像肌肉記憶一般，哪怕過了十年，依舊操作的行雲流水。
這一操作直接驚呆了一旁的王全安。
「好，好厲害。」
王全安突然感覺自己簡直就是坐井觀天的那隻蛤蟆。
他原本還以為自己的車技比蘇師傅強。
可剛剛的那一套操作，王全安每一步都會，可連起來他就不會了。
這就是蘇師傅嗎？
但有句話說的好。
在現實里，我會讚嘆你一句牛逼。
可網絡上，我只能說你還得練。
蘇白過彎兒的時候，直播間突然湧入了一大批觀眾。
【呵呵，不是不減速的嗎？怎麼還減速了？】
【就這也敢跑比賽？回家喝奶去吧！】
【這就是那個不顧乘客危險，刀片超車的計程車司機嗎？我看也就那樣。】
顯然，有一些人請來了一片水軍。
密密麻麻一大片噴蘇白的彈幕出現在直播間裡。
可這並不會讓蘇白有一絲一毫的分心。
他在獲得了巔峰反應力，又+1之後，發現了一個事情。
那就是他在開車的時候很容易進入心流狀態。
他耳邊的聲音已經完全消失了，他的眼裡只有眼前的彎道。
而講解台上，一直關注著蘇白的林北玄看到這一幕直接站了起來。
「是循跡剎車！」林北玄聲音逐漸高昂了起來：「蘇師傅使用了循跡剎車！」
ps：是用愛發電！讀者女皇陛下們竟然打賞了作者用愛發電！
哦，原來是老王在做夢啊！嗚嗚嗚嗚。
感謝Greenfinc打賞的用愛發電。
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蘇白這輛車動力，防水，防震不是最好的，但也不差。
但防撞不行。
相比於那些專業的賽車以及花了大價錢改裝的豪車。
他這輛老捷達基本處於一碰就翻的程度。
這當然不是蘇白的臆想。
他的前方，已經有兩個賽車手剛衝出去，就被人創飛了。
那個白婕女士的馬，被這突如其來的一幕嚇了一跳。
是真的跳了一下。
導致白婕一直在安撫著那匹馬。
主辦方沒管這種情況，畢竟撞車，也是賽車中的一部分。
「我們可以看到，蘇先生很理智的避開了自己車輛的缺點。」林北玄的解說聲響起：「這當然有利有弊。」
「蘇先生可以防止自己的車身被撞擊側翻，但他應該如何趕上迎頭部隊呢？」
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蘇白精準的將油門限制在了70%的開度，同時完美的控制了離合器結合速度。
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黃色計程車仿若一把利劍，轉瞬間插入了賽場中。
「蘇先生終於起步了！」林北玄作為一個完美的捧哏直接站了起來：「可先頭部隊已經完成了第一圈的半程，蘇先生應該如何趕上呢？」
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僅僅兩秒，蘇白的車就完成了百公里加速。
100KM/小時！
200KM/小時！
350KM/小時！
從一百到三百五的速度，蘇白也只用了不到十秒。
高速帶來的強烈推背感讓王全安嚇得死死的握住把手。
甚至不知道是不是錯覺，王全安覺得車內的空氣都稀薄了不少。
這是他這輩子第一次坐速度這麼快的車！
他上一次坐這麼快的交通工具還是高鐵！
可短暫的恐懼過後，帶來的便是腎上腺素的飆升。
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【不是蘇師傅，看你這樣子是要來真的？】
【蘇師傅，騙騙兄弟得了，別把自己也騙過去了。】
【以蘇師傅直線的速度來看，第三名應該是沒什麼問題的。據我觀察，前面那個蘭博雞尼的速度也就在200左右。】
【可問題是，彎道怎麼辦？】
作為經常開賽車的朋友們都知道。
認你技術在高超，彎道也要減速。
即使賽車比賽中，大部分賽車彎道的速度對於大部分人來說，也已經很高了。
可相比直線速度，彎道是一定要降速度的。
當然，除非你是超高手。
很快，蘇白便靠著高速，從最後一名來到了中間梯隊。
接下來，他將面臨第一個彎道。
這條賽道一圈一共有兩個彎道。
每一圈的長度是3.5公里，總長160公里，也就是將近46圈。
一共92個彎兒。
蘇白看了看已經在第二個彎兒的林翰，思索了片刻。
在第一個彎兒選擇了減速。
這倒不是他怕了。
這條賽道，他也是第一次跑。
他要先熟悉一下彎道的路況。
別看他現在的車技已經很不錯了。
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比賽還有40多圈，不急於這一時。
一旦彎道的時候他突然一愣神，飛出去了怎麼辦？
蘇白雖然能大致估算出來這個彎道的寬度以及角度。
可偉人說過一句話：實踐出真知！
隨著彎道臨近，蘇白微微將方向盤向右邊打了大概兩度左右。
經常偏移的司機應該知道，這是標準的過彎方法——外，內，外。
進彎前靠近賽道外側，利用最大半徑降低橫向加速度。
彎心貼近內側，減少轉彎半徑。
出彎時再次切回外側，為加速預留空間。
同時，蘇白將自動擋換成了手動擋，隨後快速降檔。
緊接著，他一腳重剎直接將剎車踩到了底。
直到入彎後，蘇白的腳才緩慢抬起。
此舉是通過剎車力度線性釋放，避免突然松剎車導致重心後引發轉向過度。
當剎車的壓力來到25%後，蘇白就停住了抬腳的動作。
在入彎時，剎車的壓力要保持在20%-30%一至到APEX點，通過縱向力轉移增強前輪抓地力，緩解轉向不足。
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它指的是車輛在彎道中最接近彎心的位置。
其本質是就是為了提升過彎速度。
而在這個過程當中，蘇白的視線緊緊地盯著彎心以及出彎點，避免因自己視線偏移導致轉向失誤。
這一套動作，蘇白就像肌肉記憶一般，哪怕過了十年，依舊操作的行雲流水。
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王全安突然感覺自己簡直就是坐井觀天的那隻蛤蟆。
他原本還以為自己的車技比蘇師傅強。
可剛剛的那一套操作，王全安每一步都會，可連起來他就不會了。
這就是蘇師傅嗎？
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蘇白過彎兒的時候，直播間突然湧入了一大批觀眾。
【呵呵，不是不減速的嗎？怎麼還減速了？】
【就這也敢跑比賽？回家喝奶去吧！】
【這就是那個不顧乘客危險，刀片超車的計程車司機嗎？我看也就那樣。】
顯然，有一些人請來了一片水軍。
密密麻麻一大片噴蘇白的彈幕出現在直播間裡。
可這並不會讓蘇白有一絲一毫的分心。
他在獲得了巔峰反應力，又+1之後，發現了一個事情。
那就是他在開車的時候很容易進入心流狀態。
他耳邊的聲音已經完全消失了，他的眼裡只有眼前的彎道。
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