第550章 還無法將設想，變成現實。
一九九四年八一建軍節前,成副總工把他們設計的三款戰機方案匯報給軍方,供他們選擇。
最開始,他們只打算上報兩種設計方案。至於第一種那純粹是驗證一種設計思路，努力契合現代戰機設計思路的自我恩維拓展。
驗證機設計方案。只有一個草圖，一個思路說明，並不具備有上報的階值。
成副總工他們自己地想法，是採用第三種方案。這種方案相對比較成熟。大部分關鍵技術已經，或是即將獲得成功，預計十年以內會完全獲得成熟並價格低廉的大規模運用。
第二方案和第一方案，就機體本身來說沒有太大區別。
主要的不同，就是機載電子設備。按傳統的研發周期，飛機設計十多年才取得成果，非常正常。所以第二方案採用的，是國內現在才開始作論證試驗的新技術推斷性能。就如國內七零一所，剛剛提出來的無源相控陣雷達。這是為了以後研製有源相控陣雷達地過渡研究，也被成副總工他們給算上了。
方案報上去沒有一個月，軍方的意見下來了。
成副總工他們希望的第三方案，直接就被否決了。
按照第三方案，飛機幾年時間就可以出驗證機。問題是，到那時，美國的第四代戰機，也差不多要出樣機了。而且，第三方案比國外的三代戰機。就電子設備來說，一樣存在差距，拿到手就落後的飛機，空軍沒有興趣。
軍方看重地。恰恰是成副總工程師他們，認為最不可能的第一方案。
這不是軍方地要求好高鶩遠。而是現實需要。
二代戰機和三代戰機，差歸差，以數量取勝，還可以一拼。但四代戰機強調的是隱身性能。如美軍早就服役的Ｆ－117、Ｂ－２，以及正在研發的新一代隱形戰機，突出的都是隱身性能。
我們沒有預警機、機載雷達又差。搞一個的三代機出來，空戰能力有什麼革命性的變化嗎？
再說了，FC-1雖然不是三代機，但借鑑了Ｆ16的一些外形設計，差的也是在機載電子設備上。馬馬虎虎地。也算是二代半戰機。
繼續照原有地思路走，設計一款三代戰機實在是軍方不太滿意的結果。
軍方考慮到現在的形式，蘇聯還在苟延殘喘，中東還有個薩達姆讓美國人惱火，預測暫時還沒有爆發大規模衝突的可能性。不趁這個時間。研製一款類隱身戰機，將我國與西方戰機地差距縮小到一代以內。更待何時？
他們寧可再用十幾年外購戰機，只要國內能夠加快腳步趕上來，讓他們等，願意！
對於軍方的要求，成副總工他們感到頭大。從FC-1到新的三代戰機。他們是有把握完成的。但從FC-1，一下跳那麼遠，直接奔三代半，這可不是腦袋一拍就能決定的。
別的不說，光飛機外形，就要因為考慮到隱身效果，而重新設計。從FC-1所得到的氣動外形技術積累。都要全部推倒。從頭再來。這個要求。成副總工他們只是想想，都感到困難如山一樣沉重。壓得他們喘不過氣來。
內部研討會一開就是兩個星期，經過反覆討論，最後報請西南飛機製造公司拍板，還是照計劃來。先搞三代機！
只是作為妥協，他們也拋開了第三方案。直接上第二方案。
電子設備地研發，國內地研發才剛開始，連數據都沒有，困難重重。
成副總工一咬牙，沒困難要上，有困難也要上！所有人立刻投入到緊張的工作中，就第二方案中存在的困難，一一進行攻關。
才一瞬間，成副總工想到了寰宇公司。
可也就是一瞬間而已。
他認為，寰宇公司雖然在技術研發方面。走在國內前列。但他們的長項是民用電子設備，而且從他們生產地CVD、處理器、電腦板卡地技術工藝水平來說，也不見得怎麼樣。那此電子設備，寰宇公司從來沒有接觸過，讓他們在一個陌生地領域，也取得成果，顯然並不現實。
他很快就拋開了向寰宇公司請求技術協作地想法，決定還是依託原來地研究體系，在軍工內部尋求支援。
這時，科研基地的飛機設計實驗室也建好了。成副總工他們搬出了寰宇公司，來到了他們地新家。
經過設計小組。在寰宇公司實驗室里反覆修改後的建模數據，終於可以上機，通過超級計算機的測試了。
飛機地模擬數據早就通過內部網絡，輸入了超級計算機，他們可以直接調用。
通過前期各個研究單位收集到地各種數據，戰機模擬數據開始在擬真測拭中，開始正式得到檢驗。成副總工他們檢查完各個加關地測試條目。就啟動了驗證程序。
剩下地，就是等。
儘管是超級計算機。也不可能像運行普通程序一樣，能夠馬上看到結果。
模擬程序，是將收集到地各種外部數據，都轉化為相應的程序，與另一個真實數據相互作用，得出結果。涉及到的相關數據越多，其運算複雜度。也相應呈幾何數字上升。
天氣預報、模擬核試驗等計算機模擬，到現在，到還無法得以實現，就是因為要計算的數據太多，現有的計算機處理能力，無法處理天文數字一般的數據。
美國從事模擬核爆炸的研究也有很久了。但直到現在，還無法將設想，變成現實。
最開始,他們只打算上報兩種設計方案。至於第一種那純粹是驗證一種設計思路，努力契合現代戰機設計思路的自我恩維拓展。
驗證機設計方案。只有一個草圖，一個思路說明，並不具備有上報的階值。
成副總工他們自己地想法，是採用第三種方案。這種方案相對比較成熟。大部分關鍵技術已經，或是即將獲得成功，預計十年以內會完全獲得成熟並價格低廉的大規模運用。
第二方案和第一方案，就機體本身來說沒有太大區別。
主要的不同，就是機載電子設備。按傳統的研發周期，飛機設計十多年才取得成果，非常正常。所以第二方案採用的，是國內現在才開始作論證試驗的新技術推斷性能。就如國內七零一所，剛剛提出來的無源相控陣雷達。這是為了以後研製有源相控陣雷達地過渡研究，也被成副總工他們給算上了。
方案報上去沒有一個月，軍方的意見下來了。
成副總工他們希望的第三方案，直接就被否決了。
按照第三方案，飛機幾年時間就可以出驗證機。問題是，到那時，美國的第四代戰機，也差不多要出樣機了。而且，第三方案比國外的三代戰機。就電子設備來說，一樣存在差距，拿到手就落後的飛機，空軍沒有興趣。
軍方看重地。恰恰是成副總工程師他們，認為最不可能的第一方案。
這不是軍方地要求好高鶩遠。而是現實需要。
二代戰機和三代戰機，差歸差，以數量取勝，還可以一拼。但四代戰機強調的是隱身性能。如美軍早就服役的Ｆ－117、Ｂ－２，以及正在研發的新一代隱形戰機，突出的都是隱身性能。
我們沒有預警機、機載雷達又差。搞一個的三代機出來，空戰能力有什麼革命性的變化嗎？
再說了，FC-1雖然不是三代機，但借鑑了Ｆ16的一些外形設計，差的也是在機載電子設備上。馬馬虎虎地。也算是二代半戰機。
繼續照原有地思路走，設計一款三代戰機實在是軍方不太滿意的結果。
軍方考慮到現在的形式，蘇聯還在苟延殘喘，中東還有個薩達姆讓美國人惱火，預測暫時還沒有爆發大規模衝突的可能性。不趁這個時間。研製一款類隱身戰機，將我國與西方戰機地差距縮小到一代以內。更待何時？
他們寧可再用十幾年外購戰機，只要國內能夠加快腳步趕上來，讓他們等，願意！
對於軍方的要求，成副總工他們感到頭大。從FC-1到新的三代戰機。他們是有把握完成的。但從FC-1，一下跳那麼遠，直接奔三代半，這可不是腦袋一拍就能決定的。
別的不說，光飛機外形，就要因為考慮到隱身效果，而重新設計。從FC-1所得到的氣動外形技術積累。都要全部推倒。從頭再來。這個要求。成副總工他們只是想想，都感到困難如山一樣沉重。壓得他們喘不過氣來。
內部研討會一開就是兩個星期，經過反覆討論，最後報請西南飛機製造公司拍板，還是照計劃來。先搞三代機！
只是作為妥協，他們也拋開了第三方案。直接上第二方案。
電子設備地研發，國內地研發才剛開始，連數據都沒有，困難重重。
成副總工一咬牙，沒困難要上，有困難也要上！所有人立刻投入到緊張的工作中，就第二方案中存在的困難，一一進行攻關。
才一瞬間，成副總工想到了寰宇公司。
可也就是一瞬間而已。
他認為，寰宇公司雖然在技術研發方面。走在國內前列。但他們的長項是民用電子設備，而且從他們生產地CVD、處理器、電腦板卡地技術工藝水平來說，也不見得怎麼樣。那此電子設備，寰宇公司從來沒有接觸過，讓他們在一個陌生地領域，也取得成果，顯然並不現實。
他很快就拋開了向寰宇公司請求技術協作地想法，決定還是依託原來地研究體系，在軍工內部尋求支援。
這時，科研基地的飛機設計實驗室也建好了。成副總工他們搬出了寰宇公司，來到了他們地新家。
經過設計小組。在寰宇公司實驗室里反覆修改後的建模數據，終於可以上機，通過超級計算機的測試了。
飛機地模擬數據早就通過內部網絡，輸入了超級計算機，他們可以直接調用。
通過前期各個研究單位收集到地各種數據，戰機模擬數據開始在擬真測拭中，開始正式得到檢驗。成副總工他們檢查完各個加關地測試條目。就啟動了驗證程序。
剩下地，就是等。
儘管是超級計算機。也不可能像運行普通程序一樣，能夠馬上看到結果。
模擬程序，是將收集到地各種外部數據，都轉化為相應的程序，與另一個真實數據相互作用，得出結果。涉及到的相關數據越多，其運算複雜度。也相應呈幾何數字上升。
天氣預報、模擬核試驗等計算機模擬，到現在，到還無法得以實現，就是因為要計算的數據太多，現有的計算機處理能力，無法處理天文數字一般的數據。
美國從事模擬核爆炸的研究也有很久了。但直到現在，還無法將設想，變成現實。