第222章 我們需要河流專家！
第222章 我們需要河流專家！
晚上八點，西奧多正在公寓裡整理筆記，技術人員的電話打了進來。
技術人員的聲音充滿疲憊：
「來電號碼已經查到了，FE 3-4567。」
西奧多想了想，問技術人員：
「公用電話？」
這聽起來就不想是個正常的私人電話，只有公用電話的號碼是這種結構。
技術人員沉默片刻，給出肯定回答：
「是的，這是個公用電話號碼，電話就在國家廣場旁邊。」
他照本宣科地念著：
「5月20日星期六上午八點四十三分，電話撥出，通話時長不到三分鐘，八點四十六分電話掛斷。」
在確認西奧多收到消息後，技術人員火速結束通話，
並且好像西奧多是什麼會隔空的瘟疫一樣，
西奧多疑惑地拿著聽筒看了看，掛上電話，回到書桌前，繼續整理筆記。
這段時間下來，他終於看完了全部能訂閱到的心理學期刊雜誌，對當前心理學的前沿發展有了一個系統性的，全面的了解。
接下來他準備整理一下思路，然後選擇一個方向，發表些理論研究成果。
翌日上午，司法部大樓地下一層辦公室。
西奧多對所掌握的線索進行簡單分析。
比利·霍克找來地圖，掛在白板上。
西奧多用筆將海恩斯角公園跟格林利夫角附近圈起：
「根據馬里蘭州警、維吉尼亞州警跟第七分局的陳述，屍體被發現的位置就在這裡。」
他隨後在地圖上的波托馬克河裡來回畫折線，折線最後連接到瓊斯角公園南部。
「這是屍體在水上的漂流軌跡。」
辦公室陷入短暫的安靜之中，三人盯著地圖皺眉不已。
西奧多點了點地圖，打破沉默：
「我們需要一位河流專家，來幫助判斷屍體的起始位置。」
伯尼跟比利·霍克齊齊點頭。
西奧多略過三家執法機構的爭端，快進到報警人：
「報警人的報警電話打入時間是上午八點四十三分，其在電話中聲稱看見屍體的時間是一小時前。」
「也就是說，他看見屍體的時間是七點四十三分。」
比利·霍克提出疑問：
「他為什麼不在看見屍體時就打電話報警？」
西奧多猜測報警人當時可能不方便打電話。
伯尼則提出另一種可能：
「他可能在船上。」
西奧多跟比利·霍克不解，齊齊看向他。
伯尼來到地圖前，用筆在河道上畫出一條航線：
「波托馬克河上有觀光客船服務。」
「客船早上七點出發，每一小時發出一艘，往返於喬治敦碼頭與老城亞歷山大碼頭之間，途經西奧多·羅斯福島，林肯紀念堂和阿靈頓紀念橋，華盛頓紀念碑，國家廣場，五角大樓，華盛頓國家機場。」
頓了頓，他給出評價：
「沿途的風景很美。」
比利·霍克好奇地問伯尼：
「你怎麼知道的？」
伯尼攤攤手：
「這是一條觀光航線，我帶卡爾（伯尼長子）坐過。」
西奧多問他：
「航線單程要多久？」
伯尼想了想，不太確定：
「大概一個小時左右。」
西奧多又問：
「觀光船中途停靠碼頭嗎？」
伯尼搖搖頭：
「沒有。」
他用筆在地圖上畫線，從老城亞歷山大碼頭開始，沿著公路一直到國家廣場：
「昨晚AT&T公司那邊幫忙查到的報警人來電是一座公用電話亭，電話亭就在國家廣場旁邊。」
「如果報警人乘坐觀光船從喬治敦碼頭出發，途徑這裡時看見了屍體。」
他用筆點了點西奧多圈出的代表屍體的圓圈：
「報警人在亞歷山大碼頭下船，乘車前往國家廣場。」
「在國家廣場用公用電話亭報警。」
「這段路雖然不遠，但報警人撥打電話的時間正好處於車流量大的時間，花費三四十分鐘很合理。」
比利·霍克提出異議：
「他為什麼不在亞歷山大碼頭上報警？」
伯尼給出解釋：
「亞歷山大碼頭上的公用電話是壞的，連聽筒都沒有。」
他還提出了另一項佐證：
「報警人的報警電話是直接打給警察局總部的中央報警台的，這與居民的報警習慣不同。」
「的居民習慣直接把電話打給當地分局。」
「這說明報警人可能是遊客，或者至少對不熟悉。」
伯尼能得出這一結論，還是受妻子啟發。
西奧多詫異地看了伯尼一眼，幫他做補充：
「或者熟悉警察局報警電話運作方式的人。」
伯尼反應過來，向西奧多確認：
「如果報警人熟悉報警電話運作方式，就能知道發現屍體這種事打給分局也會被轉到總部，所以他直接打給總部？」
比利·霍克提出不同意見：
「可如果報警人如果是警察，難道不應該配合調查嗎？怎麼可能打完電話就一聲不吭地離開？」
西奧多想起昨晚打電話來的技術人員，看向比利·霍克：
「熟悉報警電話運作方式的人不一定是警察，電話公司的技術人員可能比接線員更熟悉它們的運作方式。」
「報警人在電話里先向接線員確認後才陳述屍體情況，且其陳述並不專業。」
「陳述結束後就直接掛斷了電話。」
「報警人應該只是一個普通遊客，或外地人。」
「他很忙，可能正在趕時間，但還是在看見屍體後選擇報警。」
頓了頓，西奧多看向兩人：
「我想我們應該先去觀光航線運營公司看看。」
「找到報警人，或者其他目擊者，了解死者屍體流向，然後再去找河流專家，尋找第一案發地點。」
伯尼與比利·霍克點點頭，並無異議。
伯尼給家裡打了個電話，讓沙利文夫人找到觀光船票的票根，拿到了這條觀光航線的運營商。
運營商叫波托馬克河觀光遊船公司。
三人驅車前往喬治敦碼頭，中途路過第三分局，順便去了解一下屍檢進度。
托馬斯警探不在，據其同事說是在調查一起失竊案，該失竊案的贓物上個星期在黑市上出現了。
西奧多他們直接前往法醫室，在堪稱豪華的法醫室里見到了那位來自霍華德大學的醫學院的教授。
他們到的時候，教授剛好從解剖室出來，正把口罩手套摘下來丟進垃圾桶里。
他還記得西奧多跟伯尼，跟兩人打了聲招呼。
不等伯尼開口，教授就回身指了指解剖室，然後往辦公室方向走：
「你們送來的屍體就在裡面，今天下午或明天早上就能拿到驗屍報告。」
他停頓了一下，改口道：
「明天早上吧，今天下午我還有一節課要上。」
解剖室內，幾名年輕的法醫正圍在解剖台四周，對著台上的屍體七手八腳，其中一人舉著照相機，對著屍體在不停地拍照。
咔擦咔擦…
照相機就沒停過，膠捲像是不要錢一樣。
這跟第四分局的節儉風格截然不同。
教授沖幾人擺擺手：
「明天早上來拿屍檢報告吧。」
從第三分局離開，三人趕到喬治敦碼頭。
喬治敦碼頭距離西奧多居住的公寓有些遠，此前西奧多跟伯尼從未來過這裡。
碼頭很繁華，河面上鋪滿了各式各樣的船隻。
這些船都不大，最大的是一艘觀光船，也只有大約65英尺（約20米）高，在一應木船，甚至手划船中，已經是鶴立雞群般的龐然大物。
船的甲板上有不少遊客，船身上噴塗著波托馬克河觀光遊船公司的標誌，標誌的油漆很新，很鮮艷，應該是近期才噴繪上去的。
西奧多他們擠過人群，引起一陣騷動，有人張口想要罵人，但在看見比利·霍克的體格跟其手中的證件後，選擇了閉嘴。
一行人來到觀光航線售票亭跟前。
這是個木頭搭建的小木屋，木板已經泛黑，散發著腐爛的氣味。
售票亭的窗口開著，上面掛著手寫的票價牌跟航班時刻表，旁邊則立著一個簡單的標誌，寫著「Potomac River Sightseeing Tours」（波托馬克河觀光遊船公司）。
裡面有兩個穿著紅白制服的年輕售票員正在忙碌。
售票員將票遞給他們前面的一家六口，臉上掛著標準化的職業微笑，用熱情但機械的語調說道：
「歡迎來到波托馬克河之旅！」
「去亞歷山大老城的船十五分鐘後出發，現在買票正好來得及！」
「成人只要2美元，孩子半價，花小錢就能看遍首都的所有地標，沒有比這更划算的了！」
回應他的，是一本FBI探員證件。
比利·霍克收回證件，詢問售票員公司駐地。
售票員遲疑了一下，探頭出來往碼頭旁邊的一棟三層小樓指了指。
小樓外牆被粉刷成紅白二色，側面還繪製著波托馬克河觀光遊船公司的標誌。
三人走進小樓，出示證件後，很快被帶到一個挺著肚子的中年人跟前。
中年人很配合，在看見伯尼的證件後，立刻讓人找來5月20日的乘客記錄跟船票存根。
可惜的是，除提前訂購跟團體購票外，散客是不進行信息登記的，公司只統計了人數。
波托馬克河觀光遊船公司的遊船最早一班船在早上7點，最晚一班在下午5點，每小時一班，全天共10個班次。
5月是旅遊旺季，當天又是星期六，遊船公司的客流量非常大，全天共接待了897人。
西奧多翻了翻乘客記錄統計表，問中年人：
「你們的遊船載客量是多少？」
中年人回答：
「一百人左右。」
西奧多看著他，又問：
「所有的遊船載客量都是一百嗎？」
中年人肯定地點點頭。
西奧多再三向他確認：
「5月20日的早班船載客量也是100人？」
中年人低頭看了眼攤開的乘客記錄統計表，臉色僵住。
西奧多點點頭，拿過統計表翻開：
「這上面說5月20日早班船乘客有74人。」
「按照載客量100人計算，早班船的上座率就達到了70%！」
他問中年人：
「這74名乘客是團體訂購的嗎？」
中年人搖了搖頭，艱難地回答：
「沒有，他們都是散客。」
「是在碼頭上的售票亭買的票。」
團體訂購跟電話預約，都會留下乘客信息，形成記錄。
他不可能拿出這樣的記錄。
中年人咽了口唾沫，努力擠出笑容：
「那天是星期六，而且到了五月，天氣回暖，正是旅遊的好時節，遊客很多的。」
他拿過統計表，迫不及待地翻過早班船這一頁，指著當天其他航班的統計數據給西奧多看：
「你看。」
「最火爆的時候，上了110名乘客呢！」
「早班船上74人也沒什麼，這是很常見的。」
西奧多不語，只是靜靜地看著他。
辦公室陷入短暫的沉默之中。
伯尼開口打破沉默：
「我們只想知道那天早班船上都有誰，對於多出來的『乘客』，我們沒有興趣。」
中年人保持沉默。
伯尼頓了頓，又道：
「或者我們先回去，向法院申請搜查令，然後帶著IRS，海岸警衛隊（USCG）和州際商務委員會（ICC）的人一起來？」
波托馬克河觀光遊船公司的遊船航線跨越了州界，為防止壟斷和不公平定價，州際商務委員會將負責監管其票價費率和運營時間表的合理性。
而海岸警衛隊則負責確保船隻結構、安全設備符合聯邦標準，對船長、工程師等關鍵船員進行資質認證和考核，制定航行規則。
這兩家都是波托馬克河觀光遊船公司的直管部門。
中年人連連搖頭，乾澀地問伯尼：
「你們要我怎麼配合？」
伯尼看向西奧多。
西奧多問他：
「5月20日早班船的船員在哪兒？」
中年人沉默幾秒鐘，看了眼伯尼，找來助理，讓助理去取今日的排班表。
遊船公司的遊船上一般有六名員工。
一名船長，一名輪機員兼職工程師，一名甲板水手兼職檢票員，以及三名服務人員。
船員實行三班輪換制度，服務人員則跟船工作。
助理很快把排班表取來。
5月20日早班船的船員剛剛離港，而三名服務人員這時候應該剛抵達老城亞歷山大港。
中年人擦了擦額頭上的汗，試探著詢問伯尼，是否要等他們回來。
晚上八點，西奧多正在公寓裡整理筆記，技術人員的電話打了進來。
技術人員的聲音充滿疲憊：
「來電號碼已經查到了，FE 3-4567。」
西奧多想了想，問技術人員：
「公用電話？」
這聽起來就不想是個正常的私人電話，只有公用電話的號碼是這種結構。
技術人員沉默片刻，給出肯定回答：
「是的，這是個公用電話號碼，電話就在國家廣場旁邊。」
他照本宣科地念著：
「5月20日星期六上午八點四十三分，電話撥出，通話時長不到三分鐘，八點四十六分電話掛斷。」
在確認西奧多收到消息後，技術人員火速結束通話，
並且好像西奧多是什麼會隔空的瘟疫一樣，
西奧多疑惑地拿著聽筒看了看，掛上電話，回到書桌前，繼續整理筆記。
這段時間下來，他終於看完了全部能訂閱到的心理學期刊雜誌，對當前心理學的前沿發展有了一個系統性的，全面的了解。
接下來他準備整理一下思路，然後選擇一個方向，發表些理論研究成果。
翌日上午，司法部大樓地下一層辦公室。
西奧多對所掌握的線索進行簡單分析。
比利·霍克找來地圖，掛在白板上。
西奧多用筆將海恩斯角公園跟格林利夫角附近圈起：
「根據馬里蘭州警、維吉尼亞州警跟第七分局的陳述，屍體被發現的位置就在這裡。」
他隨後在地圖上的波托馬克河裡來回畫折線，折線最後連接到瓊斯角公園南部。
「這是屍體在水上的漂流軌跡。」
辦公室陷入短暫的安靜之中，三人盯著地圖皺眉不已。
西奧多點了點地圖，打破沉默：
「我們需要一位河流專家，來幫助判斷屍體的起始位置。」
伯尼跟比利·霍克齊齊點頭。
西奧多略過三家執法機構的爭端，快進到報警人：
「報警人的報警電話打入時間是上午八點四十三分，其在電話中聲稱看見屍體的時間是一小時前。」
「也就是說，他看見屍體的時間是七點四十三分。」
比利·霍克提出疑問：
「他為什麼不在看見屍體時就打電話報警？」
西奧多猜測報警人當時可能不方便打電話。
伯尼則提出另一種可能：
「他可能在船上。」
西奧多跟比利·霍克不解，齊齊看向他。
伯尼來到地圖前，用筆在河道上畫出一條航線：
「波托馬克河上有觀光客船服務。」
「客船早上七點出發，每一小時發出一艘，往返於喬治敦碼頭與老城亞歷山大碼頭之間，途經西奧多·羅斯福島，林肯紀念堂和阿靈頓紀念橋，華盛頓紀念碑，國家廣場，五角大樓，華盛頓國家機場。」
頓了頓，他給出評價：
「沿途的風景很美。」
比利·霍克好奇地問伯尼：
「你怎麼知道的？」
伯尼攤攤手：
「這是一條觀光航線，我帶卡爾（伯尼長子）坐過。」
西奧多問他：
「航線單程要多久？」
伯尼想了想，不太確定：
「大概一個小時左右。」
西奧多又問：
「觀光船中途停靠碼頭嗎？」
伯尼搖搖頭：
「沒有。」
他用筆在地圖上畫線，從老城亞歷山大碼頭開始，沿著公路一直到國家廣場：
「昨晚AT&T公司那邊幫忙查到的報警人來電是一座公用電話亭，電話亭就在國家廣場旁邊。」
「如果報警人乘坐觀光船從喬治敦碼頭出發，途徑這裡時看見了屍體。」
他用筆點了點西奧多圈出的代表屍體的圓圈：
「報警人在亞歷山大碼頭下船，乘車前往國家廣場。」
「在國家廣場用公用電話亭報警。」
「這段路雖然不遠，但報警人撥打電話的時間正好處於車流量大的時間，花費三四十分鐘很合理。」
比利·霍克提出異議：
「他為什麼不在亞歷山大碼頭上報警？」
伯尼給出解釋：
「亞歷山大碼頭上的公用電話是壞的，連聽筒都沒有。」
他還提出了另一項佐證：
「報警人的報警電話是直接打給警察局總部的中央報警台的，這與居民的報警習慣不同。」
「的居民習慣直接把電話打給當地分局。」
「這說明報警人可能是遊客，或者至少對不熟悉。」
伯尼能得出這一結論，還是受妻子啟發。
西奧多詫異地看了伯尼一眼，幫他做補充：
「或者熟悉警察局報警電話運作方式的人。」
伯尼反應過來，向西奧多確認：
「如果報警人熟悉報警電話運作方式，就能知道發現屍體這種事打給分局也會被轉到總部，所以他直接打給總部？」
比利·霍克提出不同意見：
「可如果報警人如果是警察，難道不應該配合調查嗎？怎麼可能打完電話就一聲不吭地離開？」
西奧多想起昨晚打電話來的技術人員，看向比利·霍克：
「熟悉報警電話運作方式的人不一定是警察，電話公司的技術人員可能比接線員更熟悉它們的運作方式。」
「報警人在電話里先向接線員確認後才陳述屍體情況，且其陳述並不專業。」
「陳述結束後就直接掛斷了電話。」
「報警人應該只是一個普通遊客，或外地人。」
「他很忙，可能正在趕時間，但還是在看見屍體後選擇報警。」
頓了頓，西奧多看向兩人：
「我想我們應該先去觀光航線運營公司看看。」
「找到報警人，或者其他目擊者，了解死者屍體流向，然後再去找河流專家，尋找第一案發地點。」
伯尼與比利·霍克點點頭，並無異議。
伯尼給家裡打了個電話，讓沙利文夫人找到觀光船票的票根，拿到了這條觀光航線的運營商。
運營商叫波托馬克河觀光遊船公司。
三人驅車前往喬治敦碼頭，中途路過第三分局，順便去了解一下屍檢進度。
托馬斯警探不在，據其同事說是在調查一起失竊案，該失竊案的贓物上個星期在黑市上出現了。
西奧多他們直接前往法醫室，在堪稱豪華的法醫室里見到了那位來自霍華德大學的醫學院的教授。
他們到的時候，教授剛好從解剖室出來，正把口罩手套摘下來丟進垃圾桶里。
他還記得西奧多跟伯尼，跟兩人打了聲招呼。
不等伯尼開口，教授就回身指了指解剖室，然後往辦公室方向走：
「你們送來的屍體就在裡面，今天下午或明天早上就能拿到驗屍報告。」
他停頓了一下，改口道：
「明天早上吧，今天下午我還有一節課要上。」
解剖室內，幾名年輕的法醫正圍在解剖台四周，對著台上的屍體七手八腳，其中一人舉著照相機，對著屍體在不停地拍照。
咔擦咔擦…
照相機就沒停過，膠捲像是不要錢一樣。
這跟第四分局的節儉風格截然不同。
教授沖幾人擺擺手：
「明天早上來拿屍檢報告吧。」
從第三分局離開，三人趕到喬治敦碼頭。
喬治敦碼頭距離西奧多居住的公寓有些遠，此前西奧多跟伯尼從未來過這裡。
碼頭很繁華，河面上鋪滿了各式各樣的船隻。
這些船都不大，最大的是一艘觀光船，也只有大約65英尺（約20米）高，在一應木船，甚至手划船中，已經是鶴立雞群般的龐然大物。
船的甲板上有不少遊客，船身上噴塗著波托馬克河觀光遊船公司的標誌，標誌的油漆很新，很鮮艷，應該是近期才噴繪上去的。
西奧多他們擠過人群，引起一陣騷動，有人張口想要罵人，但在看見比利·霍克的體格跟其手中的證件後，選擇了閉嘴。
一行人來到觀光航線售票亭跟前。
這是個木頭搭建的小木屋，木板已經泛黑，散發著腐爛的氣味。
售票亭的窗口開著，上面掛著手寫的票價牌跟航班時刻表，旁邊則立著一個簡單的標誌，寫著「Potomac River Sightseeing Tours」（波托馬克河觀光遊船公司）。
裡面有兩個穿著紅白制服的年輕售票員正在忙碌。
售票員將票遞給他們前面的一家六口，臉上掛著標準化的職業微笑，用熱情但機械的語調說道：
「歡迎來到波托馬克河之旅！」
「去亞歷山大老城的船十五分鐘後出發，現在買票正好來得及！」
「成人只要2美元，孩子半價，花小錢就能看遍首都的所有地標，沒有比這更划算的了！」
回應他的，是一本FBI探員證件。
比利·霍克收回證件，詢問售票員公司駐地。
售票員遲疑了一下，探頭出來往碼頭旁邊的一棟三層小樓指了指。
小樓外牆被粉刷成紅白二色，側面還繪製著波托馬克河觀光遊船公司的標誌。
三人走進小樓，出示證件後，很快被帶到一個挺著肚子的中年人跟前。
中年人很配合，在看見伯尼的證件後，立刻讓人找來5月20日的乘客記錄跟船票存根。
可惜的是，除提前訂購跟團體購票外，散客是不進行信息登記的，公司只統計了人數。
波托馬克河觀光遊船公司的遊船最早一班船在早上7點，最晚一班在下午5點，每小時一班，全天共10個班次。
5月是旅遊旺季，當天又是星期六，遊船公司的客流量非常大，全天共接待了897人。
西奧多翻了翻乘客記錄統計表，問中年人：
「你們的遊船載客量是多少？」
中年人回答：
「一百人左右。」
西奧多看著他，又問：
「所有的遊船載客量都是一百嗎？」
中年人肯定地點點頭。
西奧多再三向他確認：
「5月20日的早班船載客量也是100人？」
中年人低頭看了眼攤開的乘客記錄統計表，臉色僵住。
西奧多點點頭，拿過統計表翻開：
「這上面說5月20日早班船乘客有74人。」
「按照載客量100人計算，早班船的上座率就達到了70%！」
他問中年人：
「這74名乘客是團體訂購的嗎？」
中年人搖了搖頭，艱難地回答：
「沒有，他們都是散客。」
「是在碼頭上的售票亭買的票。」
團體訂購跟電話預約，都會留下乘客信息，形成記錄。
他不可能拿出這樣的記錄。
中年人咽了口唾沫，努力擠出笑容：
「那天是星期六，而且到了五月，天氣回暖，正是旅遊的好時節，遊客很多的。」
他拿過統計表，迫不及待地翻過早班船這一頁，指著當天其他航班的統計數據給西奧多看：
「你看。」
「最火爆的時候，上了110名乘客呢！」
「早班船上74人也沒什麼，這是很常見的。」
西奧多不語，只是靜靜地看著他。
辦公室陷入短暫的沉默之中。
伯尼開口打破沉默：
「我們只想知道那天早班船上都有誰，對於多出來的『乘客』，我們沒有興趣。」
中年人保持沉默。
伯尼頓了頓，又道：
「或者我們先回去，向法院申請搜查令，然後帶著IRS，海岸警衛隊（USCG）和州際商務委員會（ICC）的人一起來？」
波托馬克河觀光遊船公司的遊船航線跨越了州界，為防止壟斷和不公平定價，州際商務委員會將負責監管其票價費率和運營時間表的合理性。
而海岸警衛隊則負責確保船隻結構、安全設備符合聯邦標準，對船長、工程師等關鍵船員進行資質認證和考核，制定航行規則。
這兩家都是波托馬克河觀光遊船公司的直管部門。
中年人連連搖頭，乾澀地問伯尼：
「你們要我怎麼配合？」
伯尼看向西奧多。
西奧多問他：
「5月20日早班船的船員在哪兒？」
中年人沉默幾秒鐘，看了眼伯尼，找來助理，讓助理去取今日的排班表。
遊船公司的遊船上一般有六名員工。
一名船長，一名輪機員兼職工程師，一名甲板水手兼職檢票員，以及三名服務人員。
船員實行三班輪換制度，服務人員則跟船工作。
助理很快把排班表取來。
5月20日早班船的船員剛剛離港，而三名服務人員這時候應該剛抵達老城亞歷山大港。
中年人擦了擦額頭上的汗，試探著詢問伯尼，是否要等他們回來。