第507章 遲遲不開工的吳淞鐵路
第507章 遲遲不開工的吳淞鐵路
何心隱果斷的說道：「百姓日用之道的出路，自然在「百姓」二字了。」
何素心疑惑的看向何心隱，他們心學泰州派對這句話有很多解讀，可哪有何心隱這麼解讀的？
就「百姓」二字？
何心隱道：「孟子曰「民貴」，卻沒有說，為何民貴？」
何素心也愣住了，儒家一直都有「民貴」的說法，可正如何心隱所說的那樣，從沒有一位大儒闡釋過，為何民貴。
大概是大儒從自身是民出發，自然而然的推導而出，可怎麼都覺得有些不嚴謹。
也正是因為這些不嚴謹，很多儒生都只是將「民貴」放在嘴邊，從沒有認真的站在百姓角度思考問題。
他們泰州學派的王艮，提出了「百姓日用之道」，將「百姓日用」，和心學的「格物致知」結合起來，提出一條利用百姓日用之道來「致良知」的道路。
所以王艮在百姓之中講學，是所有心學流派之中，最推崇「民貴」思想的一派。
但是王艮同樣也沒說清楚，為何「民貴」。
何心隱說道：「百姓納稅供養朝廷，朝廷護佑疆土、維繫秩序、賑濟災荒。」
「上古以來，也是先有民，後有貴族皇帝。」
「民可以無君，但君不可以無民，所以民貴之！」
何心隱這麼一說，何素心徹底傻眼了。
何心隱又說道：「蘇子霖的四民道德說，其中就有四民皆有道德，可是他還有一半沒說，道德就是義務，四民道德就是四民之義務，有義務就對應權力，所以四民道德也是四民權力。」
「商賈繳納商稅，就有自由經商的權力。」
「農民繳納田稅，就有災荒時候接受賑濟，不被餓死的權力。」
「工匠貢獻勞動，就有吃飽穿暖的權力。」
「官員接受百姓的供養，就有守牧一方的權力，同時也有保一方安寧的義務。」
「但是蘇子霖這一套四民道德說，唯獨缺了一個。」
何素心被這套理論給引的心痒痒的，他連忙問道：「是什麼？」
「君！」
這個字振聾發聵，何素心沉默了片刻說道：「何師是不是太激進了。」
何心隱點頭說道：「聖主在位，自然不用思考這些問題，但是這些問題永遠都在，我們想清楚，總比留給後人想更好。」
不過這個話題還是太形而上了，何心隱轉而開始講起民生：「我們泰州王學，從來都是講究義利並重的，如今看來，王師還是不夠激進，對於百姓來說，應該先談利再談義。」
「官府要讓百姓做什麼，首先要讓百姓得力，而不是讓百姓受損。」
「正如商賈行事，總要讓利三分，才能做成買賣。」
「官與民，雖然不是商人那樣約定了契書，但是正如之前說的那樣，四民道德是百姓的義務，也是百姓的權力，官府如果對百姓只講義務，不講權力，那百姓就可以推翻官府了。」
何素心驚訝的看著自己的老師，原來他總覺得顏鈞更加激進，如今看來，何心隱可是要比顏鈞激進多了！
何心隱說道：「我觀蘇子霖做事，都是先談利再談義，對普通百姓更是先讓利再談義，這點也是他「每月三疏，無事不允」的原因吧？」
「比如這次蘇子霖處理漕運問題，先要解決漕工出路，再談漕工的奉獻，這就是以百姓之利為先。」
何心隱嘆息一聲說道：「我這套理論，還有不少不足之處，我總覺得蘇子霖會比我想的更深遠。」
「只可惜他居於廟堂之上，不可能說出這樣大逆不道的言論。」
何素心驚詫的看向自己的老師，他甚至覺得何心隱腦子壞了。
蘇澤能和他想的一樣？
但是有方向總比沒方向好，何素心覺得，何心隱這套理論雖然還有不完備的地方，但是好歹又向前走了一步。
總比其他學派死抱著經史子集不放，在故紙堆里吹毛求疵強。
直沽。
由於范氏過於配合，建工學院不到半個月就完成了掛牌。
當然，校舍是原本范氏鐵路學校的，甚至大部分的教師，也都是前范氏鐵路學校留任的。
顧憲成捏著手中墨跡未乾的聘書，只覺得命運荒唐。
半年前他辭去直沽鐵路的高薪職位，返回家鄉號召開徵商稅。
因為這件事，顧憲成遭到同鄉的排擠，於是又從常州府返回京師，準備謀一個報社的職位。
可顧憲成沒想到，自己沒得到報社的職位，卻先得到了建工學校的教職！
因為他在鐵路學校優異的成績，建工學校新設人才短缺，在一眾師友的推薦之下，朝廷打破常規，將這所改制後的官辦學院教職塞到他手裡。
顧憲成覺得造化弄人，明明自己暫時放棄科舉投身鐵路實業，但是繞了一圈卻因此得了官身。
原本顧憲成有些看不上這建工學校的教職，但是這些年他總是四處奔走，家財都消耗的差不多了。
當聽到了建工學校教職的俸祿之後，顧憲成將回絕的話吞了回去。
沒辦法，朝廷給的實在是太多了。
這份教職的薪水，比自己當年那份房山鐵路的工程師俸祿還要高上一倍，要知道鐵路工程師已經高薪了，建工學校新設，為了挖掘人才，朝廷也是下了本錢的。
除了俸祿之外，建工學校的教職，都授予匠官六等中的第二等。
這次蘇澤上奏後，朝廷對匠官也進行了改革。
匠官同樣設六等，等同於吏員六等，和吏員享受同樣的待遇，升為六等之後，同樣可以轉為官員入仕。
這建工學校上來就給匠官二等，已經是非常高的待遇了，要知道在最早實行吏科試，執行吏員六等制度的京畿地區，最高也才是四等吏員。
這樣的待遇，顧憲成無法拒絕，只好接受了聘書，來直沽報導。
完成了手續之後，顧憲成又乘坐火車趕回京師。
吳淞鐵路的協商團又來京了。
坐在火車上，顧憲成就滿肚子的怒火。
當年籌備成立的直吳鐵路公司，直沽鐵路已經完工了，吳淞鐵路卻遲遲沒有動工！
松江知府衷貞吉在上海縣開徵商稅後，衷貞吉被江南士人口誅筆伐，吳淞鐵路又遭到抵制，認為鐵路就是為了向江南抽稅。
衷貞吉也被罵成了「叛徒走狗野心家」，為了個人私利投靠蘇澤，出賣士人節操成為朝中權奸走狗。
此外，揚鎮常松四府巡撫王錫爵，是蘇澤的好友，衷貞吉的「叛變」就更說得通了。
蘇黨「染指」江南，要從江南抽取血稅的說法在民間更加流行，吳淞鐵路開工更是遙遙無期。
但是直沽鐵路已經完工，還通行了蒸汽火車，作為同一家鐵路公司的項目，吳淞鐵路的進度實在是說不過去了。
工部下達帖文，要求直吳鐵路公司的董事代表，前往工部說明情況，協商下一步吳淞鐵路建設問題。
顧憲成的友人高攀龍，這次也作為代表前往京師參加會議。
顧憲成雖然不能列席會議，但他也急著趕回京師，向高攀龍詢問會議的情況。
來到了高攀龍下榻的無錫會館。
「雲從兄（高攀龍字），會議如何？吳淞路可有定論？」顧憲成剛落座便急切問道。
高攀龍重重嘆了口氣道：「叔時兄（顧憲成字），別提了！一團亂麻，毫無寸進！」
「怎會如此？直吳鐵路公司不是有章程？董事會難道坐視不理？」顧憲成心往下沉。
高攀龍苦笑道：「董事長李文全倒是來了，可他全程打哈哈！」
「只說什麼和氣生財」、需各方體諒」，張口閉口皆是股東利益」，對江南士紳的刁難一句重話也無，更別提居中協調了！」
「想來也是，李文全想要修的，就只有直沽鐵路，如今直沽鐵路通車，他還管吳淞鐵路死活？」
「我看他心思全在倭銀公司和新開的堺港市舶司上，這鐵路於他不過是雞肋，能拖便拖，哪肯真正費心去得罪江南那幫地頭蛇！」
顧憲成臉色鐵青：「江南籍的股東呢？他們自家地方修路，總該上心吧？」
「哼！」高攀龍冷笑一聲道：「上心？他們是太上心」了！一個個算盤打得震天響！」
「有嫌鐵路征地會壞了自家祖墳風水的；有擔憂鐵路一通，他運河沿岸的貨棧、倉房生意受損的。」
「更多的是被衷貞吉開徵商稅之事嚇破了膽，生怕這鐵路成了朝廷抽血的管道，拼命阻撓，想借鐵路延宕來抵制商稅推行！」
「在會上，他們根本不是在談如何修路，而是在談如何給鐵路設置更多障礙！」
「各懷鬼胎，一盤散沙！」
顧憲成怒道：「蟲豸！統統都是鼠目寸光的蟲豸！」
「他們只盯著自家那一畝三分地，守著那點罈罈罐罐，腦子裡裝滿了風水、
祖產、私利！」
顧憲成來回踱步，怒道：「看看北邊！直沽的鐵路已經跑起了鐵龍號！工部都水司的蒸汽明輪船在運河裡航行了！」
「朝廷在登萊大興鐵路，安置漕工！」
「整個北方，機器轟鳴，鐵軌延伸，實學勃發，一派破舊立新的景象！」
他猛然停下，看向好友說道：「而我們江南呢？還在為幾畝田、幾間鋪子吵得不可開交！還在幻想靠拖延就能保住他們那點可憐的利益！」
「雲從兄，你看這北方！」
「差距！差距正在拉開！」
「蘇檢正所說的大爭之世，日新月異，可不像是以往那樣幾十年前那樣，守著江南的產業就能富甲一方的！」
「長此以往，不出十年，我江南引以為傲的富庶、文采、百工精巧，都要落後時代！到那時，悔之晚矣！」
高攀龍頹然，他幾次來往京師，每一次都會感受到京師巨大的變化。
可江南的事情，也不是他們這幾個年輕讀書人能決定的。
高攀龍只能頹然的嘆氣。
中書門下五房，蘇澤皺眉看著工部送來的奏疏。
工部據實奏報，吳淞鐵路的籌備工作十分的不順利，就算是萬敬多方調和，江南的董事們依然無法達成共識，至今連一個開工日期都沒能定下來。
對此，蘇澤也是十分的不滿。
當年你們江南士紳上書請求朝廷修造吳淞鐵路，為此還來京師協商，在蘇澤的提一下，直吳鐵路拿到了朝廷的優惠鋼材價格。
可現在直沽鐵路已經完工了，江南士紳還在扯皮。
蘇澤從來都沒有狹隘的南北之見，吳淞鐵路這條黃金鐵路是多麼重要，身為穿越者的蘇澤自然清楚。
蘇澤原本還指望，通過鐵路打破江南士紳的封閉圈子，給江南帶來更先進的思想。
蘇澤拿起一本空白奏疏。
吳淞鐵路的資金已經到位，政策也已經到位了，地方上王錫爵是南直隸四府巡撫，松江知府衷貞吉也是支持新政的。
既然這樣，那就不管這些江南士紳的反對，直接強行下令開工好了。
—一【模擬開始】
《請開建吳淞鐵路疏》送到內閣。
內閣支持你的奏疏，奏疏送到皇宮，隆慶皇帝也對吳淞鐵路遲遲不開工不滿，責令工部儘快開工。
但是江南地方故意拖延，吳淞鐵路僅僅在形式上舉辦了開工儀式，實際開工日期遙遙無期。
一【模擬結束】
【剩餘威望：8050。】
【本次模擬結果：陽奉陰違。】
【若要完全通過你的奏疏提案，需要支付500點威望值，是否支付？】
果然，很多時候遇到的阻力，並不是明確的反對者，而是陽奉陰違的暗中反對者。
這些人往往比明確的反對者更難對付。
而系統竟然能解決這個問題，蘇澤有些驚喜，他果斷選了「是」。
【叮！威望值已扣除，請宿主在現實中提交奏疏，模擬結算將在奏疏執行後進行！】
【剩餘威望：7550。】
可為什麼需要的威望點這麼少？
A
何心隱果斷的說道：「百姓日用之道的出路，自然在「百姓」二字了。」
何素心疑惑的看向何心隱，他們心學泰州派對這句話有很多解讀，可哪有何心隱這麼解讀的？
就「百姓」二字？
何心隱道：「孟子曰「民貴」，卻沒有說，為何民貴？」
何素心也愣住了，儒家一直都有「民貴」的說法，可正如何心隱所說的那樣，從沒有一位大儒闡釋過，為何民貴。
大概是大儒從自身是民出發，自然而然的推導而出，可怎麼都覺得有些不嚴謹。
也正是因為這些不嚴謹，很多儒生都只是將「民貴」放在嘴邊，從沒有認真的站在百姓角度思考問題。
他們泰州學派的王艮，提出了「百姓日用之道」，將「百姓日用」，和心學的「格物致知」結合起來，提出一條利用百姓日用之道來「致良知」的道路。
所以王艮在百姓之中講學，是所有心學流派之中，最推崇「民貴」思想的一派。
但是王艮同樣也沒說清楚，為何「民貴」。
何心隱說道：「百姓納稅供養朝廷，朝廷護佑疆土、維繫秩序、賑濟災荒。」
「上古以來，也是先有民，後有貴族皇帝。」
「民可以無君，但君不可以無民，所以民貴之！」
何心隱這麼一說，何素心徹底傻眼了。
何心隱又說道：「蘇子霖的四民道德說，其中就有四民皆有道德，可是他還有一半沒說，道德就是義務，四民道德就是四民之義務，有義務就對應權力，所以四民道德也是四民權力。」
「商賈繳納商稅，就有自由經商的權力。」
「農民繳納田稅，就有災荒時候接受賑濟，不被餓死的權力。」
「工匠貢獻勞動，就有吃飽穿暖的權力。」
「官員接受百姓的供養，就有守牧一方的權力，同時也有保一方安寧的義務。」
「但是蘇子霖這一套四民道德說，唯獨缺了一個。」
何素心被這套理論給引的心痒痒的，他連忙問道：「是什麼？」
「君！」
這個字振聾發聵，何素心沉默了片刻說道：「何師是不是太激進了。」
何心隱點頭說道：「聖主在位，自然不用思考這些問題，但是這些問題永遠都在，我們想清楚，總比留給後人想更好。」
不過這個話題還是太形而上了，何心隱轉而開始講起民生：「我們泰州王學，從來都是講究義利並重的，如今看來，王師還是不夠激進，對於百姓來說，應該先談利再談義。」
「官府要讓百姓做什麼，首先要讓百姓得力，而不是讓百姓受損。」
「正如商賈行事，總要讓利三分，才能做成買賣。」
「官與民，雖然不是商人那樣約定了契書，但是正如之前說的那樣，四民道德是百姓的義務，也是百姓的權力，官府如果對百姓只講義務，不講權力，那百姓就可以推翻官府了。」
何素心驚訝的看著自己的老師，原來他總覺得顏鈞更加激進，如今看來，何心隱可是要比顏鈞激進多了！
何心隱說道：「我觀蘇子霖做事，都是先談利再談義，對普通百姓更是先讓利再談義，這點也是他「每月三疏，無事不允」的原因吧？」
「比如這次蘇子霖處理漕運問題，先要解決漕工出路，再談漕工的奉獻，這就是以百姓之利為先。」
何心隱嘆息一聲說道：「我這套理論，還有不少不足之處，我總覺得蘇子霖會比我想的更深遠。」
「只可惜他居於廟堂之上，不可能說出這樣大逆不道的言論。」
何素心驚詫的看向自己的老師，他甚至覺得何心隱腦子壞了。
蘇澤能和他想的一樣？
但是有方向總比沒方向好，何素心覺得，何心隱這套理論雖然還有不完備的地方，但是好歹又向前走了一步。
總比其他學派死抱著經史子集不放，在故紙堆里吹毛求疵強。
直沽。
由於范氏過於配合，建工學院不到半個月就完成了掛牌。
當然，校舍是原本范氏鐵路學校的，甚至大部分的教師，也都是前范氏鐵路學校留任的。
顧憲成捏著手中墨跡未乾的聘書，只覺得命運荒唐。
半年前他辭去直沽鐵路的高薪職位，返回家鄉號召開徵商稅。
因為這件事，顧憲成遭到同鄉的排擠，於是又從常州府返回京師，準備謀一個報社的職位。
可顧憲成沒想到，自己沒得到報社的職位，卻先得到了建工學校的教職！
因為他在鐵路學校優異的成績，建工學校新設人才短缺，在一眾師友的推薦之下，朝廷打破常規，將這所改制後的官辦學院教職塞到他手裡。
顧憲成覺得造化弄人，明明自己暫時放棄科舉投身鐵路實業，但是繞了一圈卻因此得了官身。
原本顧憲成有些看不上這建工學校的教職，但是這些年他總是四處奔走，家財都消耗的差不多了。
當聽到了建工學校教職的俸祿之後，顧憲成將回絕的話吞了回去。
沒辦法，朝廷給的實在是太多了。
這份教職的薪水，比自己當年那份房山鐵路的工程師俸祿還要高上一倍，要知道鐵路工程師已經高薪了，建工學校新設，為了挖掘人才，朝廷也是下了本錢的。
除了俸祿之外，建工學校的教職，都授予匠官六等中的第二等。
這次蘇澤上奏後，朝廷對匠官也進行了改革。
匠官同樣設六等，等同於吏員六等，和吏員享受同樣的待遇，升為六等之後，同樣可以轉為官員入仕。
這建工學校上來就給匠官二等，已經是非常高的待遇了，要知道在最早實行吏科試，執行吏員六等制度的京畿地區，最高也才是四等吏員。
這樣的待遇，顧憲成無法拒絕，只好接受了聘書，來直沽報導。
完成了手續之後，顧憲成又乘坐火車趕回京師。
吳淞鐵路的協商團又來京了。
坐在火車上，顧憲成就滿肚子的怒火。
當年籌備成立的直吳鐵路公司，直沽鐵路已經完工了，吳淞鐵路卻遲遲沒有動工！
松江知府衷貞吉在上海縣開徵商稅後，衷貞吉被江南士人口誅筆伐，吳淞鐵路又遭到抵制，認為鐵路就是為了向江南抽稅。
衷貞吉也被罵成了「叛徒走狗野心家」，為了個人私利投靠蘇澤，出賣士人節操成為朝中權奸走狗。
此外，揚鎮常松四府巡撫王錫爵，是蘇澤的好友，衷貞吉的「叛變」就更說得通了。
蘇黨「染指」江南，要從江南抽取血稅的說法在民間更加流行，吳淞鐵路開工更是遙遙無期。
但是直沽鐵路已經完工，還通行了蒸汽火車，作為同一家鐵路公司的項目，吳淞鐵路的進度實在是說不過去了。
工部下達帖文，要求直吳鐵路公司的董事代表，前往工部說明情況，協商下一步吳淞鐵路建設問題。
顧憲成的友人高攀龍，這次也作為代表前往京師參加會議。
顧憲成雖然不能列席會議，但他也急著趕回京師，向高攀龍詢問會議的情況。
來到了高攀龍下榻的無錫會館。
「雲從兄（高攀龍字），會議如何？吳淞路可有定論？」顧憲成剛落座便急切問道。
高攀龍重重嘆了口氣道：「叔時兄（顧憲成字），別提了！一團亂麻，毫無寸進！」
「怎會如此？直吳鐵路公司不是有章程？董事會難道坐視不理？」顧憲成心往下沉。
高攀龍苦笑道：「董事長李文全倒是來了，可他全程打哈哈！」
「只說什麼和氣生財」、需各方體諒」，張口閉口皆是股東利益」，對江南士紳的刁難一句重話也無，更別提居中協調了！」
「想來也是，李文全想要修的，就只有直沽鐵路，如今直沽鐵路通車，他還管吳淞鐵路死活？」
「我看他心思全在倭銀公司和新開的堺港市舶司上，這鐵路於他不過是雞肋，能拖便拖，哪肯真正費心去得罪江南那幫地頭蛇！」
顧憲成臉色鐵青：「江南籍的股東呢？他們自家地方修路，總該上心吧？」
「哼！」高攀龍冷笑一聲道：「上心？他們是太上心」了！一個個算盤打得震天響！」
「有嫌鐵路征地會壞了自家祖墳風水的；有擔憂鐵路一通，他運河沿岸的貨棧、倉房生意受損的。」
「更多的是被衷貞吉開徵商稅之事嚇破了膽，生怕這鐵路成了朝廷抽血的管道，拼命阻撓，想借鐵路延宕來抵制商稅推行！」
「在會上，他們根本不是在談如何修路，而是在談如何給鐵路設置更多障礙！」
「各懷鬼胎，一盤散沙！」
顧憲成怒道：「蟲豸！統統都是鼠目寸光的蟲豸！」
「他們只盯著自家那一畝三分地，守著那點罈罈罐罐，腦子裡裝滿了風水、
祖產、私利！」
顧憲成來回踱步，怒道：「看看北邊！直沽的鐵路已經跑起了鐵龍號！工部都水司的蒸汽明輪船在運河裡航行了！」
「朝廷在登萊大興鐵路，安置漕工！」
「整個北方，機器轟鳴，鐵軌延伸，實學勃發，一派破舊立新的景象！」
他猛然停下，看向好友說道：「而我們江南呢？還在為幾畝田、幾間鋪子吵得不可開交！還在幻想靠拖延就能保住他們那點可憐的利益！」
「雲從兄，你看這北方！」
「差距！差距正在拉開！」
「蘇檢正所說的大爭之世，日新月異，可不像是以往那樣幾十年前那樣，守著江南的產業就能富甲一方的！」
「長此以往，不出十年，我江南引以為傲的富庶、文采、百工精巧，都要落後時代！到那時，悔之晚矣！」
高攀龍頹然，他幾次來往京師，每一次都會感受到京師巨大的變化。
可江南的事情，也不是他們這幾個年輕讀書人能決定的。
高攀龍只能頹然的嘆氣。
中書門下五房，蘇澤皺眉看著工部送來的奏疏。
工部據實奏報，吳淞鐵路的籌備工作十分的不順利，就算是萬敬多方調和，江南的董事們依然無法達成共識，至今連一個開工日期都沒能定下來。
對此，蘇澤也是十分的不滿。
當年你們江南士紳上書請求朝廷修造吳淞鐵路，為此還來京師協商，在蘇澤的提一下，直吳鐵路拿到了朝廷的優惠鋼材價格。
可現在直沽鐵路已經完工了，江南士紳還在扯皮。
蘇澤從來都沒有狹隘的南北之見，吳淞鐵路這條黃金鐵路是多麼重要，身為穿越者的蘇澤自然清楚。
蘇澤原本還指望，通過鐵路打破江南士紳的封閉圈子，給江南帶來更先進的思想。
蘇澤拿起一本空白奏疏。
吳淞鐵路的資金已經到位，政策也已經到位了，地方上王錫爵是南直隸四府巡撫，松江知府衷貞吉也是支持新政的。
既然這樣，那就不管這些江南士紳的反對，直接強行下令開工好了。
—一【模擬開始】
《請開建吳淞鐵路疏》送到內閣。
內閣支持你的奏疏，奏疏送到皇宮，隆慶皇帝也對吳淞鐵路遲遲不開工不滿，責令工部儘快開工。
但是江南地方故意拖延，吳淞鐵路僅僅在形式上舉辦了開工儀式，實際開工日期遙遙無期。
一【模擬結束】
【剩餘威望：8050。】
【本次模擬結果：陽奉陰違。】
【若要完全通過你的奏疏提案，需要支付500點威望值，是否支付？】
果然，很多時候遇到的阻力，並不是明確的反對者，而是陽奉陰違的暗中反對者。
這些人往往比明確的反對者更難對付。
而系統竟然能解決這個問題，蘇澤有些驚喜，他果斷選了「是」。
【叮！威望值已扣除，請宿主在現實中提交奏疏，模擬結算將在奏疏執行後進行！】
【剩餘威望：7550。】
可為什麼需要的威望點這麼少？
A