第365章 拔出蘿蔔帶出稀里噗嚕一堆的泥
第365章 拔出蘿蔔帶出稀里噗嚕一堆的泥
束龍一頭霧水地拎起了那張單子，上面蓋著的FIA章顯然已經說明的問題的嚴重性。
其實他是知道維斯塔潘被賽事幹事傳喚了的，只不過他不清楚具體的原因是什麼，想著既然FIA那邊沒有叫自己恐怕和比賽最後一次重啟的混亂無關也就沒有多在意。
畢竟他也是到了比賽中後段才辛辛苦苦追到P2，前面維斯塔潘掉位置後跟兩台梅奔進行了什麼糾纏他也不清楚不是？
大致掃視了幾眼，再結合維斯塔潘剛才的明顯有些激動的態度，束龍馬上就猜到可能發生了什麼誤會。
其實單子上的內容並不足以改變比賽的局勢。
上邊的大致意思就是賽會經過了進一步的調查取證，發現維斯塔潘在起步時雖然有輪胎停出格的嫌疑，但還是有一部分留在發車格內，所以不構成違規沒有進一步的處罰。
至於為什麼頒獎儀式都結束還冒出這麼一張單子.
「你不會以為是我給賽事幹事提交的證據吧？」
這就有意思了，束龍還以為根本就沒有這種懷疑其生長的土壤，想不到比賽都跑完了還能整出這麼一茬。
首先他們兩人是同一個隊的，束龍目前除了紅牛本身也沒有其他太多的資源，想要向賽事幹事提交證據就只能從車隊那邊獲取，然後走車隊的官方渠道向賽事幹事提出正式上訴。
而束龍想要利用個人力量在比賽中進行干預，可行的方法其實並不多，最容易實施也是成功率最高的一項就是在比賽過程中在TR里直接討論這件事。
比賽中的TR是完全公開的，哪怕FIA那邊沒有在意聽漏了，後面也還有大把想給紅牛拉下馬的車隊會找准這一點提出上訴。
至於紅牛這邊則當然沒立場也沒理由去做掉自家的一個冠軍，一旦維斯塔潘因為停車出格被遞補罰時，那他的下場和賽恩斯將沒什麼兩樣，必定會直接從P1掉出積分區的範圍。
或許冠軍最後仍然屬於紅牛，但至少18分的車隊積分損失也成了必然不是嗎？
其實維斯塔潘都不用來束龍這裡興師問罪，他只需要到車隊裡去核實一下就行了，車手的勝負就由車手們在賽道上用車手的方式決出，束龍從來就沒想過下了賽道還要使什麼盤外招。
反正束龍自己的想法就是這樣，維斯塔潘一貫的做事風格也差不太多。
所以儘管結果上沒有造成任何改變，但這張單子背後可能代表的態度就很不一樣，維斯塔潘最煩的就是那種當面一套背面一套的偽君子行徑，從感情上而言他很難接受束龍就是那樣的人。
不過現在情緒稍微冷靜了一些，看著束龍那茫然的樣子也不似作假，維斯塔潘的表情漸漸有了些鬆動的跡象，卻仍舊沒有進一步表態的意思。
可能是尷尬感覺有些下不來台？
束龍無奈地撓了撓眉角，思索著要怎麼才能讓他相信自己根本就沒有舉報過的事實。
其實他本來就連解釋都沒有必要解釋，沒做過就是沒做過，換一個撒潑打滾一點的說法就是「你懷疑我就是不相信我，咱倆掰了！」
奈何設身處地換到維斯塔潘那個位置上，束龍覺得自己恐怕也很難不對這件事起疑心，誰讓他紅旗暫停期間嘴賤拿這事兒逗人家呢？
「所以—你在賽事幹事辦公室里就沒有問問是誰提交的舉報嗎？」
束龍問這句話本意也只是想引導維斯塔潘自己思考，順便支好了梯子等他自個兒下來，等他自己想明白是怎麼一回事大家都可以當做這件事沒發生過。
萬萬沒想到啊，聽到這句話的維斯塔潘忽然間眉頭緊皺，然後給出了一個就連束龍也預想不到的答案：「是梅賽德斯。」
「梅賽德斯？Toto？！」
迎上維斯塔潘多少帶著些質問意味的眼神，束龍恍然間明白了什麼。
合著維斯塔潘還真就找FIA專門確定過舉報的來源，原本束龍還以為塔炮這根炮仗從賽道上下來腎上腺素還未完全褪去，一聽說有人舉報自己就想也沒想衝下來找自己興師問罪。
真要說起來Toto也是老慣犯了啊。
從以前就跟紅牛、法拉利兩家互相舉報來舉報去的，上一場比賽才差點給人家阿隆索的領獎台給舉報沒了，得知舉報來源於梅賽德斯維斯塔潘不僅沒有感到意外，他甚至都產生了幾分理所當然的感覺。
就連束龍都沒想到維斯塔潘是經過了深思熟慮才來找自己的茬，還不是什麼腦子一熱一上頭就產生了結果。
頒獎典禮結束後，Toto以祝賀的名義專程在半路上堵到了正打算回P房一趟的束龍和維斯塔潘兩人。
半開著玩笑吐槽了一下這倆貨一點不給其他車隊機會之後，Toto只是簡單地拍了拍維斯塔潘的肩膀，然後又跟束龍淺淺抱了一下，低頭耳語了幾句兩人便勾肩搭背地走到一旁說起了悄悄話。
一開始的由頭維斯塔潘站在一旁應該也聽到了，Toto說F1的電影已經有了具體的開機計劃，拍攝方那邊和梅奔達成了深度合作，準備找機會跟束龍這個名義上的顧問進行些討論。
至於為什麼會選在現在這個時間點，那當然是因為接下來由於上賽取消的賽季空窗被迫形成的一個月小「春休」了，大伙兒的時間都很充裕。
接著電影這個維斯塔潘沒怎麼摻和過的由頭，Toto後面又將束龍給拉到一邊準備顯露一下他懷裡的燕國地圖。
說來也是巧了。
賽前束龍還和阿隆索就這件事討論過，覺得適時可以將梅奔和法拉利都拖下水，讓這些大車隊與大車隊之間自行博弈給束龍置換出更充裕的籌碼。
結果Toto那邊不知道受了什麼刺激，束龍自己都還沒想好要怎麼開口提這件事，他自己就先舉著條件找上門來了。
雖說當時的發生的一些事算是互相利用各取所需，但不得不承認束龍之前從結果上而言承過人家的人情。
他暫時還沒有認真考慮過去梅賽德斯的選項，是該坦然承認內心的真實目的還是昧著良心哄些好聽的話，說實在的束龍自己也還沒有想清楚。
本來準備叫上阿隆索和自己家裡在春歇這段時間詳細討論一下後續的計劃，誰曾想Toto忽然一套連招打了束龍一個措手不及。
原先在肚子裡憋好的草稿都還沒來得及派上用場，Toto似乎就已經看出了束龍心中的糾結和猶豫。
這本身就是個很奇怪的現象，因為儘管束龍和梅賽德斯這邊一直就轉會一事保持著討論，但此前的進展都更傾向於將對方當做了一條退路，真正實質上的商討近乎等同於沒有。
束龍的表現和態度無疑向Toto透露了一層信息，這小子心裡本來應該有一些選項，而這些選項里其實沒有他們梅賽德斯。
其實沒有就沒有了，Toto此行的邀請就是準備說服束龍讓這一選項從無到有，奈何束龍本人的態度偏偏又有些耐人尋味他看起來是有準備主動找梅賽德斯打算的。
又不準備來，又要主動找他們，看上去還有些猶豫和彆扭。
饒是以Toto的精明，如果沒有任何前情提要他可能還真想不清楚這代表著何種意味，可結合兩人此前針對紅牛的一系列交情合作，這位梅賽德斯的領隊很快便將束龍當時的心中所想給猜出了個大概。
準備請他們去唱紅白臉嗎？
Toto可能一瞬間想了很多，但邀請束龍就轉會合同進行談判這一計劃並沒有更改，臨別前還拋下了一個意味深長的wink。
束龍不知道他和Toto之間出現了什麼樣的誤解，賽後去找FIA舉報究竟是為了給紅牛使絆子還是對他示好？這本來不應該是法拉利那邊才會採取的行動嗎？
又或者Toto其實沒有什麼更深層的寓意。
他去舉報維斯塔潘，最直觀的好處就是漢密爾頓可以遞補至P2，同時在拉塞爾退賽無分的情況下，紅牛這邊少一個人的積分至少可以在賽季初保留住年度製造商冠軍的懸念。
陰謀論地再往下一層考慮，那恐怕就是Toto在通過為束龍創造獲利條件這一舉動，使得紅牛隊內出現更多鬆動的裂痕，到後面他再想從紅牛這邊挖牆腳可能就會輕鬆得多。
真是好複雜，越想越亂束龍就只想抱著腦袋好好睡一覺，可面前還有個維斯塔潘正等著他的解釋。
束龍也不知道還有什麼好說的，只道他就算想要舉報也不會找一個有前科嫌疑極大的熟人，而且還是當著維斯塔潘的面討論這種自殺式的話題，真要使絆子恐怕也更傾向於去找法拉利。
「法拉利？！」
這麼驚訝嗎？
「怎麼？他們不是一直嚷嚷著要重回巔峰嗎，這一場又意外雙車無分，我還以為他們會很樂意幫忙給紅牛使使絆子來著。」
「不不沒什麼，只是我還以為你跟Toto的關係更好一點，聽說你以前和比諾托有著不少聯繫，你跟瓦塞爾也很熟悉嗎？」
「啊呃——畢竟以前是周冠宇的領隊嘛，可能還算說得上話？」
兩人就這麼面對面尷尬對視了好一陣，這還是束龍第一次試探性地透露出一些他跟法拉利之間的聯繫，但總覺得維斯塔潘那邊隱隱透出一股若有所思的味道。
「剛才那個，怎麼說呢？畢竟我們也有差不多快十年的交情，想到有那種可能感情上不免有些..
「」
「我懂我懂！」
「呃—」
看著維斯塔潘似乎還有點欲言又止的感覺，束龍腦子裡忽然靈光一現，半開玩笑般地開口試探了一句：「你之前不會跟法拉利那邊有過轉會的商討吧？」
維斯塔潘聽聞也只是稍微頓了頓，撇著嘴巴做了個含糊又不知所謂的鬼臉「我跟車隊可還有著很長的合約，不過任何時候我們都面對著可能影響未來的抉擇，總得多衡量參考才能儘量不作出可能讓自己後悔的判斷不是嗎？」
那就是有了！
不過也在預料之中。
圍場內能稱得上有競爭力的車隊就那麼幾個，除非某一家真的開出了什麼難以拒絕的條件，不然談判這種事情死磕一家顯然才是不正常的做法。
維斯塔潘離開後，束龍又坐在浴缸邊沉思了好一陣，想著想著就忍不住賞了自己一個嘴巴。
要說出乎他預料的事情也不是沒有，他沒想到老塔炮前陣子在車隊裡的胡鬧是真有了想要離隊的念頭，就像Ma自己剛剛透露他那還有很多年的合約一樣，束龍從一開始就沒有把這個可能給考慮進去。
第二個嘴巴送給他自己的驕傲自大，總以為這世間萬事萬物都要跟著自己身邊轉，總把某些事情想得太簡單又太理所應當。
他自己會想著多套幾家車隊來渾水摸魚，難道那些混成領隊的人精們就想不到嗎？
是個人都知道雞蛋不能裝在同一個籃子裡，難道瓦塞爾那糟老頭子能不明白這樣的道理？
雖說沒有了此前那麼信誓旦旦的模樣，但瓦塞爾這段時間仍舊一直努力給束龍傳遞著積極的信號，不過看維斯塔潘的那個態度，似乎法拉利那邊同時也在接觸著除束龍之外的這第二個選項。
或許與維斯塔潘此前的某些顧慮不謀而合。
比起在紅牛越跑越順手的束龍，怎麼看都是維斯塔潘這邊的牆角要更好挖一點，而且不得不承認維斯塔潘對於其他任何一個仍舊有奪冠野心的車隊來說都是一個非常具有吸引力的選擇。
這一場澳大利亞大獎賽無疑也證明了這一點，即便過程中的波折稍微多了那麼一些，但明眼人都看得出維斯塔潘依舊抱有著足以爭冠的強悍競爭力，能弄到自己的隊裡顯然也將會是種不錯的選擇。
亦如束龍和阿隆索計劃地將車隊們拉下場讓車隊們去互相博弈一樣，Toto此次突然性地舉報示好以及瓦塞爾的兩頭下注或許亦是如此，區別就在於領隊們是想嘗試讓車手們在矛盾中撕扯出更有利於他們的籌碼。
賽後各家車隊都沒有急著離開，而是聚在一起就今年衝刺賽的賽制改革舉行了一次集中討論，如果意見統一那就可以在「春休」過後的亞塞拜然起底嘗試。
此前的賽制是先進行一練，一練結束立馬就是排位賽，然後第二天再進行一場多少有些意味不明的二練，下午衝刺賽後由衝刺賽成績決定正賽的起跑位。
這套賽制有不少缺陷，就比如二練除了確定正賽輪胎配方，在觸發了封閉區規則不能對賽車進行過多修改的情況下顯得格外多餘。
而能決定正賽排序的衝刺賽本意是給予車手們一些正向激勵，但現實則是大部分人生怕撞車得不償失，導致目前的衝刺賽安穩無聊到讓人室息。
新方案很簡單。
就是排位賽直接決定正賽起跑順位，原先的二練則更改為衝刺賽排位賽，只決定衝刺賽本身的起跑順位，而衝刺賽的結果並不會對正賽產生其他影響，當然自己把車撞壞了修不好除外。
看來FIA似乎終於想通的一件事，F1到底是個商業化程度極高的賽事。
光是畫大餅可激不起這幫車隊的鬥志，想要構建出完整的正反饋循環，他們首先需要做到的就是做好保底的保障，車手們想激進那是車手的事，車隊需要則是安穩獲利。
束龍一頭霧水地拎起了那張單子，上面蓋著的FIA章顯然已經說明的問題的嚴重性。
其實他是知道維斯塔潘被賽事幹事傳喚了的，只不過他不清楚具體的原因是什麼，想著既然FIA那邊沒有叫自己恐怕和比賽最後一次重啟的混亂無關也就沒有多在意。
畢竟他也是到了比賽中後段才辛辛苦苦追到P2，前面維斯塔潘掉位置後跟兩台梅奔進行了什麼糾纏他也不清楚不是？
大致掃視了幾眼，再結合維斯塔潘剛才的明顯有些激動的態度，束龍馬上就猜到可能發生了什麼誤會。
其實單子上的內容並不足以改變比賽的局勢。
上邊的大致意思就是賽會經過了進一步的調查取證，發現維斯塔潘在起步時雖然有輪胎停出格的嫌疑，但還是有一部分留在發車格內，所以不構成違規沒有進一步的處罰。
至於為什麼頒獎儀式都結束還冒出這麼一張單子.
「你不會以為是我給賽事幹事提交的證據吧？」
這就有意思了，束龍還以為根本就沒有這種懷疑其生長的土壤，想不到比賽都跑完了還能整出這麼一茬。
首先他們兩人是同一個隊的，束龍目前除了紅牛本身也沒有其他太多的資源，想要向賽事幹事提交證據就只能從車隊那邊獲取，然後走車隊的官方渠道向賽事幹事提出正式上訴。
而束龍想要利用個人力量在比賽中進行干預，可行的方法其實並不多，最容易實施也是成功率最高的一項就是在比賽過程中在TR里直接討論這件事。
比賽中的TR是完全公開的，哪怕FIA那邊沒有在意聽漏了，後面也還有大把想給紅牛拉下馬的車隊會找准這一點提出上訴。
至於紅牛這邊則當然沒立場也沒理由去做掉自家的一個冠軍，一旦維斯塔潘因為停車出格被遞補罰時，那他的下場和賽恩斯將沒什麼兩樣，必定會直接從P1掉出積分區的範圍。
或許冠軍最後仍然屬於紅牛，但至少18分的車隊積分損失也成了必然不是嗎？
其實維斯塔潘都不用來束龍這裡興師問罪，他只需要到車隊裡去核實一下就行了，車手的勝負就由車手們在賽道上用車手的方式決出，束龍從來就沒想過下了賽道還要使什麼盤外招。
反正束龍自己的想法就是這樣，維斯塔潘一貫的做事風格也差不太多。
所以儘管結果上沒有造成任何改變，但這張單子背後可能代表的態度就很不一樣，維斯塔潘最煩的就是那種當面一套背面一套的偽君子行徑，從感情上而言他很難接受束龍就是那樣的人。
不過現在情緒稍微冷靜了一些，看著束龍那茫然的樣子也不似作假，維斯塔潘的表情漸漸有了些鬆動的跡象，卻仍舊沒有進一步表態的意思。
可能是尷尬感覺有些下不來台？
束龍無奈地撓了撓眉角，思索著要怎麼才能讓他相信自己根本就沒有舉報過的事實。
其實他本來就連解釋都沒有必要解釋，沒做過就是沒做過，換一個撒潑打滾一點的說法就是「你懷疑我就是不相信我，咱倆掰了！」
奈何設身處地換到維斯塔潘那個位置上，束龍覺得自己恐怕也很難不對這件事起疑心，誰讓他紅旗暫停期間嘴賤拿這事兒逗人家呢？
「所以—你在賽事幹事辦公室里就沒有問問是誰提交的舉報嗎？」
束龍問這句話本意也只是想引導維斯塔潘自己思考，順便支好了梯子等他自個兒下來，等他自己想明白是怎麼一回事大家都可以當做這件事沒發生過。
萬萬沒想到啊，聽到這句話的維斯塔潘忽然間眉頭緊皺，然後給出了一個就連束龍也預想不到的答案：「是梅賽德斯。」
「梅賽德斯？Toto？！」
迎上維斯塔潘多少帶著些質問意味的眼神，束龍恍然間明白了什麼。
合著維斯塔潘還真就找FIA專門確定過舉報的來源，原本束龍還以為塔炮這根炮仗從賽道上下來腎上腺素還未完全褪去，一聽說有人舉報自己就想也沒想衝下來找自己興師問罪。
真要說起來Toto也是老慣犯了啊。
從以前就跟紅牛、法拉利兩家互相舉報來舉報去的，上一場比賽才差點給人家阿隆索的領獎台給舉報沒了，得知舉報來源於梅賽德斯維斯塔潘不僅沒有感到意外，他甚至都產生了幾分理所當然的感覺。
就連束龍都沒想到維斯塔潘是經過了深思熟慮才來找自己的茬，還不是什麼腦子一熱一上頭就產生了結果。
頒獎典禮結束後，Toto以祝賀的名義專程在半路上堵到了正打算回P房一趟的束龍和維斯塔潘兩人。
半開著玩笑吐槽了一下這倆貨一點不給其他車隊機會之後，Toto只是簡單地拍了拍維斯塔潘的肩膀，然後又跟束龍淺淺抱了一下，低頭耳語了幾句兩人便勾肩搭背地走到一旁說起了悄悄話。
一開始的由頭維斯塔潘站在一旁應該也聽到了，Toto說F1的電影已經有了具體的開機計劃，拍攝方那邊和梅奔達成了深度合作，準備找機會跟束龍這個名義上的顧問進行些討論。
至於為什麼會選在現在這個時間點，那當然是因為接下來由於上賽取消的賽季空窗被迫形成的一個月小「春休」了，大伙兒的時間都很充裕。
接著電影這個維斯塔潘沒怎麼摻和過的由頭，Toto後面又將束龍給拉到一邊準備顯露一下他懷裡的燕國地圖。
說來也是巧了。
賽前束龍還和阿隆索就這件事討論過，覺得適時可以將梅奔和法拉利都拖下水，讓這些大車隊與大車隊之間自行博弈給束龍置換出更充裕的籌碼。
結果Toto那邊不知道受了什麼刺激，束龍自己都還沒想好要怎麼開口提這件事，他自己就先舉著條件找上門來了。
雖說當時的發生的一些事算是互相利用各取所需，但不得不承認束龍之前從結果上而言承過人家的人情。
他暫時還沒有認真考慮過去梅賽德斯的選項，是該坦然承認內心的真實目的還是昧著良心哄些好聽的話，說實在的束龍自己也還沒有想清楚。
本來準備叫上阿隆索和自己家裡在春歇這段時間詳細討論一下後續的計劃，誰曾想Toto忽然一套連招打了束龍一個措手不及。
原先在肚子裡憋好的草稿都還沒來得及派上用場，Toto似乎就已經看出了束龍心中的糾結和猶豫。
這本身就是個很奇怪的現象，因為儘管束龍和梅賽德斯這邊一直就轉會一事保持著討論，但此前的進展都更傾向於將對方當做了一條退路，真正實質上的商討近乎等同於沒有。
束龍的表現和態度無疑向Toto透露了一層信息，這小子心裡本來應該有一些選項，而這些選項里其實沒有他們梅賽德斯。
其實沒有就沒有了，Toto此行的邀請就是準備說服束龍讓這一選項從無到有，奈何束龍本人的態度偏偏又有些耐人尋味他看起來是有準備主動找梅賽德斯打算的。
又不準備來，又要主動找他們，看上去還有些猶豫和彆扭。
饒是以Toto的精明，如果沒有任何前情提要他可能還真想不清楚這代表著何種意味，可結合兩人此前針對紅牛的一系列交情合作，這位梅賽德斯的領隊很快便將束龍當時的心中所想給猜出了個大概。
準備請他們去唱紅白臉嗎？
Toto可能一瞬間想了很多，但邀請束龍就轉會合同進行談判這一計劃並沒有更改，臨別前還拋下了一個意味深長的wink。
束龍不知道他和Toto之間出現了什麼樣的誤解，賽後去找FIA舉報究竟是為了給紅牛使絆子還是對他示好？這本來不應該是法拉利那邊才會採取的行動嗎？
又或者Toto其實沒有什麼更深層的寓意。
他去舉報維斯塔潘，最直觀的好處就是漢密爾頓可以遞補至P2，同時在拉塞爾退賽無分的情況下，紅牛這邊少一個人的積分至少可以在賽季初保留住年度製造商冠軍的懸念。
陰謀論地再往下一層考慮，那恐怕就是Toto在通過為束龍創造獲利條件這一舉動，使得紅牛隊內出現更多鬆動的裂痕，到後面他再想從紅牛這邊挖牆腳可能就會輕鬆得多。
真是好複雜，越想越亂束龍就只想抱著腦袋好好睡一覺，可面前還有個維斯塔潘正等著他的解釋。
束龍也不知道還有什麼好說的，只道他就算想要舉報也不會找一個有前科嫌疑極大的熟人，而且還是當著維斯塔潘的面討論這種自殺式的話題，真要使絆子恐怕也更傾向於去找法拉利。
「法拉利？！」
這麼驚訝嗎？
「怎麼？他們不是一直嚷嚷著要重回巔峰嗎，這一場又意外雙車無分，我還以為他們會很樂意幫忙給紅牛使使絆子來著。」
「不不沒什麼，只是我還以為你跟Toto的關係更好一點，聽說你以前和比諾托有著不少聯繫，你跟瓦塞爾也很熟悉嗎？」
「啊呃——畢竟以前是周冠宇的領隊嘛，可能還算說得上話？」
兩人就這麼面對面尷尬對視了好一陣，這還是束龍第一次試探性地透露出一些他跟法拉利之間的聯繫，但總覺得維斯塔潘那邊隱隱透出一股若有所思的味道。
「剛才那個，怎麼說呢？畢竟我們也有差不多快十年的交情，想到有那種可能感情上不免有些..
「」
「我懂我懂！」
「呃—」
看著維斯塔潘似乎還有點欲言又止的感覺，束龍腦子裡忽然靈光一現，半開玩笑般地開口試探了一句：「你之前不會跟法拉利那邊有過轉會的商討吧？」
維斯塔潘聽聞也只是稍微頓了頓，撇著嘴巴做了個含糊又不知所謂的鬼臉「我跟車隊可還有著很長的合約，不過任何時候我們都面對著可能影響未來的抉擇，總得多衡量參考才能儘量不作出可能讓自己後悔的判斷不是嗎？」
那就是有了！
不過也在預料之中。
圍場內能稱得上有競爭力的車隊就那麼幾個，除非某一家真的開出了什麼難以拒絕的條件，不然談判這種事情死磕一家顯然才是不正常的做法。
維斯塔潘離開後，束龍又坐在浴缸邊沉思了好一陣，想著想著就忍不住賞了自己一個嘴巴。
要說出乎他預料的事情也不是沒有，他沒想到老塔炮前陣子在車隊裡的胡鬧是真有了想要離隊的念頭，就像Ma自己剛剛透露他那還有很多年的合約一樣，束龍從一開始就沒有把這個可能給考慮進去。
第二個嘴巴送給他自己的驕傲自大，總以為這世間萬事萬物都要跟著自己身邊轉，總把某些事情想得太簡單又太理所應當。
他自己會想著多套幾家車隊來渾水摸魚，難道那些混成領隊的人精們就想不到嗎？
是個人都知道雞蛋不能裝在同一個籃子裡，難道瓦塞爾那糟老頭子能不明白這樣的道理？
雖說沒有了此前那麼信誓旦旦的模樣，但瓦塞爾這段時間仍舊一直努力給束龍傳遞著積極的信號，不過看維斯塔潘的那個態度，似乎法拉利那邊同時也在接觸著除束龍之外的這第二個選項。
或許與維斯塔潘此前的某些顧慮不謀而合。
比起在紅牛越跑越順手的束龍，怎麼看都是維斯塔潘這邊的牆角要更好挖一點，而且不得不承認維斯塔潘對於其他任何一個仍舊有奪冠野心的車隊來說都是一個非常具有吸引力的選擇。
這一場澳大利亞大獎賽無疑也證明了這一點，即便過程中的波折稍微多了那麼一些，但明眼人都看得出維斯塔潘依舊抱有著足以爭冠的強悍競爭力，能弄到自己的隊裡顯然也將會是種不錯的選擇。
亦如束龍和阿隆索計劃地將車隊們拉下場讓車隊們去互相博弈一樣，Toto此次突然性地舉報示好以及瓦塞爾的兩頭下注或許亦是如此，區別就在於領隊們是想嘗試讓車手們在矛盾中撕扯出更有利於他們的籌碼。
賽後各家車隊都沒有急著離開，而是聚在一起就今年衝刺賽的賽制改革舉行了一次集中討論，如果意見統一那就可以在「春休」過後的亞塞拜然起底嘗試。
此前的賽制是先進行一練，一練結束立馬就是排位賽，然後第二天再進行一場多少有些意味不明的二練，下午衝刺賽後由衝刺賽成績決定正賽的起跑位。
這套賽制有不少缺陷，就比如二練除了確定正賽輪胎配方，在觸發了封閉區規則不能對賽車進行過多修改的情況下顯得格外多餘。
而能決定正賽排序的衝刺賽本意是給予車手們一些正向激勵，但現實則是大部分人生怕撞車得不償失，導致目前的衝刺賽安穩無聊到讓人室息。
新方案很簡單。
就是排位賽直接決定正賽起跑順位，原先的二練則更改為衝刺賽排位賽，只決定衝刺賽本身的起跑順位，而衝刺賽的結果並不會對正賽產生其他影響，當然自己把車撞壞了修不好除外。
看來FIA似乎終於想通的一件事，F1到底是個商業化程度極高的賽事。
光是畫大餅可激不起這幫車隊的鬥志，想要構建出完整的正反饋循環，他們首先需要做到的就是做好保底的保障，車手們想激進那是車手的事，車隊需要則是安穩獲利。