第1539章 等待發芽,時機未到

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  接下來的日子,森莫港的人來來去去。

  老五是最先走的。

  他回森莫港待了不到兩天,和楊鳴碰了一次面,當晚就又走了。

  走之前在碼頭上站了一會兒,看了看正在施工的新泊位,什麼都沒說,背著包上了車。

  老五現在的活和以前不一樣了。

  以前他管紅木。

  從柬埔寨山里收料,走陸路到金邊,再轉海運出去。

  這門生意利潤不錯,但量有限,柬埔寨的紅木資源就那麼多,走一批少一批,早晚有吃完的一天。

  楊鳴讓他幹的新活,是運輸。

  沈念家族的合作框架敲定之後,最現實的問題擺在桌面上,貨怎麼從緬甸東部運到森莫港?

  路線是明確的。

  從緬甸出發,走陸路穿過泰國北部,沿著泰柬邊境一路南下,最後抵達森莫港裝船出海。

  全程一千多公里,要過好幾道關卡,沿途的路況、油站、落腳點、關係,每一樣都要人去跑、去摸、去打通。

  沈念那邊有貨,楊鳴這邊有港口。

  但中間這一千多公里的路,不能用別人的車。

  用別人的車,就是把命脈交到別人手上。

  貨什麼時候發、走哪條路、經過誰的地盤、在哪裡停,這些信息一旦被別人掌握,就等於脖子上多了一根繩子。

  所以楊鳴讓老五自己建車隊。

  車隊剛起步,總共十二輛車。

  八輛二手的五十鈴貨車,從曼谷的舊車市場收的,成色不好但底盤紮實,能跑爛路。

  另外四輛是皮卡,用來打前站和跟車。

  司機大部分是泰國本地人,花雞以前的關係介紹過來的,會開車、不多嘴、給錢就幹活。

  老五又從森莫港挑了三個柬埔寨人,訓了一個月,能當調度用。

  十二輛車,攤在一千多公里的路線上,什麼都不是。

  但老五不急。

  他這個人幹事有一個特點,不貪大。

  十二輛就十二輛,先把路跑熟,把每個關卡的規矩摸透,把沿途該打點的人打點到位。

  等這條線穩了,再加車、加人、加線路。

  紅木也沒丟。

  柬埔寨的紅木照收,但不再走陸路到金邊了,直接運到森莫港裝船,和沈念的貨一起走。

  一條線跑兩種貨,成本攤薄,效率翻倍。

  老五每個月在路上的時間超過二十天。

  泰柬邊境、曼谷、清萊、森莫港,來回跑。

  皮膚曬得又黑了一層,人瘦了幾斤,但精神頭比在仁川的時候好,在仁川他悶得慌,天天和劉志學較勁,有勁沒處使。

  現在有活兒幹了,踏實。

  他不帶太多人,出門就一輛皮卡,一個司機,后座扔著一箱礦泉水和兩箱煙。

  煙是拿來打點關卡的,礦泉水是自己喝的。

  有時候趕路趕到半夜,就在車裡睡一覺,天亮了繼續走。

  楊鳴給他的要求只有一句話:這條線年底之前必須跑通。

  老五沒說行也沒說不行。

  他只是上了車就走了。

  ……

  花雞在曼谷等到方青之後,就從清萊過邊境。

  他的臉在東南亞好幾個國家的系統里都掛過號,雖然用的不是真名,但攝像頭和人臉識別的技術一年比一年厲害,能不進機場就不進。

  陸路慢,但安全。

  從清萊過境之後,兩個人的方向是滇南。

  楊鳴讓他回去辦一件事。

  什麼事,花雞沒跟任何人提。

  方青也不問。

  方青是花雞帶出來的人。

  花雞讓他往東,他不會往西。

  讓他不說話,他能一整天不開口。

  這種人帶在身邊,不是為了聊天,是為了萬一。


  兩個人過境的時候是下午,邊境小路上沒什麼人。

  花雞穿著一件舊的迷彩外套,褲腿上沾著泥,像個跑邊貿的小商販。

  方青跟在後面,背著一個黑色的雙肩包,目光一直在掃周圍的環境。

  進了國內,花雞的步子快了一些。

  他已經很久沒有踩過這片土地了。

  空氣的味道不一樣。

  泰國是濕熱裡帶著甜膩的花香,柬埔寨是灰塵和柴油,而滇南是山林的清冷,混著泥土和草木的氣息。

  花雞深吸了一口氣,沒有停步。

  他們在邊境附近的一個小鎮上找了一家旅店住下。

  旅店老闆是個傣族老頭,看了看花雞的臉,又看了看方青,沒有多問,收了錢給了房間。

  當晚,花雞出去了一趟。

  凌晨兩點才回來,衣服上有煙味,不是他自己的牌子。

  方青沒問。

  第二天一早,兩人退了房,繼續出發。

  ……

  森莫港這邊,楊鳴每天的節奏沒什麼變化。

  早上在碼頭上轉一圈,看看施工進度。

  中午和劉龍飛碰一次頭,聽他匯報前一天的情況。

  下午處理各種雜事,對接建設進度、審批物資採購單、偶爾和賀楓談一些事。

  晚上一個人待著。

  他不是那種閒不住的人。

  該安排的都安排了,剩下的就是等,等碼頭建好、等車隊跑通、等花雞那邊的消息、等南亞那邊的實驗猴合作條款落地。

  每條線都在動,每條線都需要時間。

  楊鳴不催。

  他知道有些事催不來。

  種子埋下去了,澆了水,施了肥,接下來就是等它自己長。

  老五在外面跑運輸,一周打一次電話回來,說的都是具體的事,哪個關卡漲價了、哪段路雨季可能斷、哪個司機靠不住要換人。

  楊鳴聽完,該拍板的拍板,該給錢的給錢。

  花雞那邊沒有消息。

  沒消息就是好消息。

  花雞辦事不需要人盯。

  他什麼時候回來,回來的時候帶什麼消息,楊鳴不問。

  該知道的時候自然會知道。

  劉龍飛在港口上手很快。

  他沒有運營經驗,但有管理的直覺,對「流程」和「紀律」有天然的理解。

  進出港調度他三天就理出了一套規矩,倉儲區的分區劃片他畫了兩版方案,第二版被賀楓誇了一句「比我畫的好」。

  梁文超還是在衛生所,每天給工人看看病、處理一些小傷小痛。

  梁思琪跟著阿旺的媳婦學高棉語,進步很快,已經能和本地人做簡單的交流了。

  員力博和高振博跟在楊鳴身邊,跑腿、傳話、干雜活。

  每個人都在自己的位置上。

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