第600章 微妙的態度！風暴來臨！
第600章 微妙的態度！風暴來臨！
在正式啟程之前，老朱遣人快馬加鞭，往簽訂了條約的諸國送信。
告訴他們，大明無上皇將率領人馬，前往西方，讓他們接待。
剛剛與大明簽訂條約的諸國迅速做出反應，派出大批人馬，迎接並護送老朱的隊伍。
大明天威之下，各國都想著怎麼討好這位無上皇，絕不敢有半分冒犯。
許多國家的國君，甚至親自率兵前來，打著護送的名義，拉近與老朱的關係。
討好大明無上皇，絕對是筆划算買賣。
大明是很慷慨大方的，最重要是，大明擁有大量的寶鈔。
他們幹了活，大明也不會讓他們白干，會給予大明寶鈔，作為報酬。
老朱一路走，一路撒幣，自是極受歡迎。
老朱也非常樂意這樣做，已經擁有大量經濟學知識的他，深知讓這些國家都使用大量寶鈔，對大明將有多大的益處。
有了這些國家出面護送，老朱的隊伍，走得極為順暢。
不過，從圖蘭帝國的西境，深入到原來欽察汗國的最西邊，路途十分遙遠，也不是短時間內能走到的。
離開大軍駐地之後，西方諸國沒有架設電纜線，就再也無法用電報機和後方聯絡了。
好在沿途諸國皆與大明簽訂條約，會給予方便，派快馬往返傳訊，仍然可行，無非是聯絡沒有之前那般緊密罷了。
……
另一邊，老朱走後，霍連誠加緊進行各項軍事部署。
雖然決定暫時按兵不動，但相關的工程建設，卻可以提前展開。
大明軍隊將來要經過的地方，都得先修道路，提前架設電纜。
畢竟，等到軍隊開撥再做這些事，多少有點晚了。
得益於大明發達的商業環境，在老朱率軍遠征之後，已經有不少商人，做起了遠征軍相關的生意。
如修建道路，鋪設電纜，這些事情，大多是由承包商來完成，而不是軍隊直接開展建設。
相關的承包商，有些是大明國有的企業集團，有些則是民間的商人，他們還帶來了大量的民工。
在如今的圖蘭帝國境內，除了一萬多大明正規軍之外，大明的各類商人，民工，總量也高達數萬人。
這些人是遠征軍有力的保障！
因為他們的存在，遠征軍可以將精力集中在訓練和征戰上面，而不必分心他顧。
當然，具體的部署，如何建設，承包商都是要向遠征軍的將領匯報的。
畢竟，他們做的事情，就是為遠征軍服務的。
大明的大企業承包主體工程，商人分級承包，從大明來的民工則主要進行工程技術上的指導，真正開挖山體，修建道路，鋪設電纜線的工人，主要都是當地的土著。
一個從大明來這裡幹活的民工，薪水比當地土著要高几十倍。
如果企業真用大明的民工干普通的活計，那是瘋了。
土著沒有相應的技術，連圖紙都看不懂，故而需要大明的「技術工人」進行指導。
實際上，這些大明的「技術員工」，文化水平並不高，許多人僅僅是進過朝廷這幾年開辦的「掃盲」的學校，認識了幾個字，然後，在專業人員的指導下，學會了看圖紙，學會了基本的相關技能，等等。
但即便這些在後世看來不值一提的技術，對這個世界的落後地區的人來說，仍然是降維打擊。
至少，從別失八里到圖蘭帝國，再到新近成立的諸國，這些大明的工人，都是十分難得的人才。
後世可能讀到博士，都不算什麼人才。
但在如今這個世界，在大明接受幾個月最普通的培訓，儼然是「高級人才」了。
當然，如果在大明，他們也僅僅是能靠「技術活」混口飯吃，大明的人才雖然緊缺，卻也沒有到這個地步。
但到了這裡，他們就能指揮成百上千的土著幹活，是難得的精英技術人才或管事「官員」了。
為了保證技術不輕易外流，企業也做許多「保密」措施。
比如說，所有的圖紙，文件資料，都是用大明的文字編寫，描述，不懂漢字，就根本不可能看懂。
由於這些地區遠離漢地，能看懂漢字的人可謂少之又少。
除此之外，關鍵的地方，更是必須由大明的工人親自動手，不允許外人參加，以防止技術外泄。
當然，實際上，許多事要用當地人去做，技術仍是難免會轉移的。
企業用這些措施，只是儘量保證大明一直領先。
等當地的土著學會的時候，大明的技術，又早就已經替代更新了。
其實，由於朱允熥的存在，大明制定了一系列的政策，有良好的科研環境等等，即使是將技術敞開了讓他們學，他們仍會是望塵莫及。
加上這些措施，不過是讓大明領先更多而已。
有了大量的大明寶鈔注入，再加上大明強有力的組織能力，道路的修建非常迅速順利。
不得不說，當地土著儘管沒啥文化，但干起活來，還是十分賣力的。
尤其是在給了當地貴族大量的大明寶鈔，並由他們來監督施工之後，工程進展更是進一步提速。
畢竟，大明給的報酬，極具誘惑力。
金錢的魔力推動之下，當地的貴族，紛紛投身其中，不斷用各種方法，將底層勞動力輸送過來。
新修建的水泥大道，不僅是保障遠征軍的生命線。
待到未來，也將成為連接大明與歐羅巴的「大陸橋」。
將大明與沿線諸國，緊密連繫在一起。
大量的礦藏資源，各類物資，都將通過這條線路運送。
這裡將是未來的經濟大動脈，因此建設絲毫也馬虎不得。
除了水泥大道之外，還規劃了一條鐵路。
當然，僅僅是規劃，為未來留下建設的空間，暫時仍未正式開建。
大明現在建設鐵路，都沒有正式通車呢。
這裡的建設，自然不可能這麼早。
按照大明與各國簽訂的友好條約，這條道路兩側一定範圍內，都將永久租借給大明，交由大明管理，以保證道路的安全與永久暢通。
等於說，這裡也是大明的國土，當然要好好建設。
除了道路以外，每隔一段距離，還會規劃一個新的城市。
可以想像，有了這條連接東西方的「大動脈」，未來沿線一定會出現一座座繁榮的城市。
通信的電纜，也都用一根根粗壯的木桿，支撐了起來，確保不會輕易出現斷裂等故障。
發電當然是依賴一台台小型的蒸汽機，這是已經基本成熟的技術。
通信電纜所需要的電量並不大，很容易得到滿足。
只不過，相關的機器，都需要從大明運來而已。
就這樣，大明軍隊到達的地方，也將文明到達了那裡。
一條連通大明的萬里文明走廊，正在大張旗鼓的建設中，悄然形成。
另一邊，老朱的隊伍，也越走越遠。
儘管霍連誠不斷督促各級承包商加緊施工，卻也不可能趕得上老朱的步伐。
老朱早遠離了有新建水泥大道和電纜連接通信的地方，到了更遠的西方，只能靠快馬，每日或者數日傳遞一封信件。
霍連誠對此十分緊張，不斷派人前去，了解無上皇的情況，防止可能出現的意外。
同時，也不斷向政務處與軍務處發送電報報文，匯報遠征軍的情況。
不過，讓霍連誠有點奇怪的是，軍務處對無上皇的情況非常緊張，會不斷的詢問。
但政務處的態度，就有些微妙了。
隱隱約約中，霍連城甚至感到政務處的某些來電裡面，似是有巴不得無上皇離開的意圖。
當然，大多數電文仍是正常的關切，只有偶爾一兩封電文，讓霍連誠有奇怪的感覺。
但他很快就拋棄這樣想法，也許只是政務處下面，某個經手辦事人員所寫的電文，措詞不太對。
但對方也沒有犯任何錯誤，這類文件的行文，每個人的寫法都不一樣，亦屬正常。
再則，他和大軍都隸屬軍務處管轄，本與政務處也無關。
同時向政務處匯報，僅僅是無上皇的情況，必須要通報政務處。
還有與諸國簽訂條約這些事情，是繞不過政務處的。
軍務處不能自行決定。
此外，後方的「文明長廊」建設，固然是為了保障軍隊運輸，也是為以後的百年大計，該怎麼建設規劃，都要與政務處協商。
還有建設相關的很多資金開支，是不能從軍費裡面走帳的，而是要政務處統籌，由工部參詳，戶部撥款。
但無論如何，他與政務處是協商事情，而是屬政務處管理。
關於錢財的事情，他需要很上心，但其他的，就不必了。
霍連城不知道的，此時的大明腹地，一場新的風暴，正在悄然形成。
……
山東，曲阜。
祭祀大典正在緊鑼密鼓的準備著。
西線戰事的情況，通過電報呈遞上來，朱允熥對此了如指掌。
征戰能這麼順利，除了大明新軍本身的「硬實力」之外，大明文化和經濟的「軟實力」，無疑也發揮了極重要的作用。
可以說，那些國家是知道大明惹不起，「望風而降」！
當然，這也離不開大明寶鈔的「收買」。
可能用寶鈔買到這些，本身就是「軟實力」的體現。
對於老朱率眾離開遠征軍駐地，走上更遙遠的西巡之路，朱允熥雖然有點擔心，但暫時也只好由著他。
老朱那個倔脾氣上來了，還真沒有什麼人能勸得住。
再者，有幾百人護衛著，老朱的安全應該還是無虞的。
沿途經過的那些國家，清楚大明的實力，應該也沒有誰敢去襲擊老朱的隊伍。
不過，得知老朱是由於偶然聽到朱棣的信息，才離開遠征軍大營，帶隊先行離開的，這讓朱允熥稍稍有些奇怪了。
朱棣竟然真的在歐羅巴站穩了腳跟，還成了歐羅巴的首富？
消息竟然以這種方式傳回來？
朱允熥總覺得此事似乎有點巧合，但也沒有去想太多。
畢竟，這樣的巧合，還不算離譜，仍屬正常的範圍內。
雖然鄭和回國之後，大明與歐羅巴的海路，已經打通。
不過，由於從東南亞，再到大洋洲，再到天竺，波斯，乃至昆化洲，已經有足夠的利益獲取，各個豪紳勛貴們的船隊，也都懶得去更遙遠的歐羅巴。
這個時代，還沒有後世著名的「蘇伊士運河」，從海路前往歐羅巴，不僅要跨過天竺南方的大洋，更要一路南下，繞過崑崙洲的好望角，再一路北上，然後方能抵達。
其航程之遙遠，不僅比大洋洲遠得多，比到晉王封地的新大陸，也要遠上許多許多。
商人們都覺得不值得跑這麼遠，這就使得儘管海路通了，實際上卻沒有什麼海上的商隊前往歐羅巴。
老朱的遠征軍，已經走得夠遠，從陸路打聽到消息，也不奇怪。
朱允熥很快收回了心思，而是將注意的焦點，放到戰事上面。
眼下遠征軍已經走得太遠了，恐怕還需要調派更多的軍隊。
這倒不是前方作戰的軍隊數量不足，而是後方的沿線，都需要調派軍隊駐紮防守，以防不測，保證後勤補給的通暢。
畢竟是去幾萬里之外打仗，別說是在這個時代，就算放在後世，如此遙遠的距離，保證前方軍隊的後勤補給，也是極大的挑戰。
一番思索之後，朱允熥決定再向西征方向投入幾個新軍旅，使得遠征軍的總數，達到十個新軍旅。
其中五個旅駐紮在後方萬里文明長廊上，用於威懾後方的諸國，保證道路的暢通，另外五個旅用於前方作戰。
除此之外，朱允熥又特別諭令政務處，從朝中抽調精幹官吏，前往西征的長廊上，對正在開發的各項工程建設進行更科學的規劃和管理，也負責維護線路的日常運轉。
打仗當然是軍隊更專業，但維護管理並建設這條維繫遠征軍生命的萬里長廊，就並非軍方所長了。
軍方派軍隊駐紮，也主要是為了威懾可能心懷野心的國家，並在有必要時對可能侵襲線路的盜寇進行清剿。
但日常的建設和管理，軍隊並不擅長，朱允熥也不想讓軍方來做。
……
(本章完)
在正式啟程之前，老朱遣人快馬加鞭，往簽訂了條約的諸國送信。
告訴他們，大明無上皇將率領人馬，前往西方，讓他們接待。
剛剛與大明簽訂條約的諸國迅速做出反應，派出大批人馬，迎接並護送老朱的隊伍。
大明天威之下，各國都想著怎麼討好這位無上皇，絕不敢有半分冒犯。
許多國家的國君，甚至親自率兵前來，打著護送的名義，拉近與老朱的關係。
討好大明無上皇，絕對是筆划算買賣。
大明是很慷慨大方的，最重要是，大明擁有大量的寶鈔。
他們幹了活，大明也不會讓他們白干，會給予大明寶鈔，作為報酬。
老朱一路走，一路撒幣，自是極受歡迎。
老朱也非常樂意這樣做，已經擁有大量經濟學知識的他，深知讓這些國家都使用大量寶鈔，對大明將有多大的益處。
有了這些國家出面護送，老朱的隊伍，走得極為順暢。
不過，從圖蘭帝國的西境，深入到原來欽察汗國的最西邊，路途十分遙遠，也不是短時間內能走到的。
離開大軍駐地之後，西方諸國沒有架設電纜線，就再也無法用電報機和後方聯絡了。
好在沿途諸國皆與大明簽訂條約，會給予方便，派快馬往返傳訊，仍然可行，無非是聯絡沒有之前那般緊密罷了。
……
另一邊，老朱走後，霍連誠加緊進行各項軍事部署。
雖然決定暫時按兵不動，但相關的工程建設，卻可以提前展開。
大明軍隊將來要經過的地方，都得先修道路，提前架設電纜。
畢竟，等到軍隊開撥再做這些事，多少有點晚了。
得益於大明發達的商業環境，在老朱率軍遠征之後，已經有不少商人，做起了遠征軍相關的生意。
如修建道路，鋪設電纜，這些事情，大多是由承包商來完成，而不是軍隊直接開展建設。
相關的承包商，有些是大明國有的企業集團，有些則是民間的商人，他們還帶來了大量的民工。
在如今的圖蘭帝國境內，除了一萬多大明正規軍之外，大明的各類商人，民工，總量也高達數萬人。
這些人是遠征軍有力的保障！
因為他們的存在，遠征軍可以將精力集中在訓練和征戰上面，而不必分心他顧。
當然，具體的部署，如何建設，承包商都是要向遠征軍的將領匯報的。
畢竟，他們做的事情，就是為遠征軍服務的。
大明的大企業承包主體工程，商人分級承包，從大明來的民工則主要進行工程技術上的指導，真正開挖山體，修建道路，鋪設電纜線的工人，主要都是當地的土著。
一個從大明來這裡幹活的民工，薪水比當地土著要高几十倍。
如果企業真用大明的民工干普通的活計，那是瘋了。
土著沒有相應的技術，連圖紙都看不懂，故而需要大明的「技術工人」進行指導。
實際上，這些大明的「技術員工」，文化水平並不高，許多人僅僅是進過朝廷這幾年開辦的「掃盲」的學校，認識了幾個字，然後，在專業人員的指導下，學會了看圖紙，學會了基本的相關技能，等等。
但即便這些在後世看來不值一提的技術，對這個世界的落後地區的人來說，仍然是降維打擊。
至少，從別失八里到圖蘭帝國，再到新近成立的諸國，這些大明的工人，都是十分難得的人才。
後世可能讀到博士，都不算什麼人才。
但在如今這個世界，在大明接受幾個月最普通的培訓，儼然是「高級人才」了。
當然，如果在大明，他們也僅僅是能靠「技術活」混口飯吃，大明的人才雖然緊缺，卻也沒有到這個地步。
但到了這裡，他們就能指揮成百上千的土著幹活，是難得的精英技術人才或管事「官員」了。
為了保證技術不輕易外流，企業也做許多「保密」措施。
比如說，所有的圖紙，文件資料，都是用大明的文字編寫，描述，不懂漢字，就根本不可能看懂。
由於這些地區遠離漢地，能看懂漢字的人可謂少之又少。
除此之外，關鍵的地方，更是必須由大明的工人親自動手，不允許外人參加，以防止技術外泄。
當然，實際上，許多事要用當地人去做，技術仍是難免會轉移的。
企業用這些措施，只是儘量保證大明一直領先。
等當地的土著學會的時候，大明的技術，又早就已經替代更新了。
其實，由於朱允熥的存在，大明制定了一系列的政策，有良好的科研環境等等，即使是將技術敞開了讓他們學，他們仍會是望塵莫及。
加上這些措施，不過是讓大明領先更多而已。
有了大量的大明寶鈔注入，再加上大明強有力的組織能力，道路的修建非常迅速順利。
不得不說，當地土著儘管沒啥文化，但干起活來，還是十分賣力的。
尤其是在給了當地貴族大量的大明寶鈔，並由他們來監督施工之後，工程進展更是進一步提速。
畢竟，大明給的報酬，極具誘惑力。
金錢的魔力推動之下，當地的貴族，紛紛投身其中，不斷用各種方法，將底層勞動力輸送過來。
新修建的水泥大道，不僅是保障遠征軍的生命線。
待到未來，也將成為連接大明與歐羅巴的「大陸橋」。
將大明與沿線諸國，緊密連繫在一起。
大量的礦藏資源，各類物資，都將通過這條線路運送。
這裡將是未來的經濟大動脈，因此建設絲毫也馬虎不得。
除了水泥大道之外，還規劃了一條鐵路。
當然，僅僅是規劃，為未來留下建設的空間，暫時仍未正式開建。
大明現在建設鐵路，都沒有正式通車呢。
這裡的建設，自然不可能這麼早。
按照大明與各國簽訂的友好條約，這條道路兩側一定範圍內，都將永久租借給大明，交由大明管理，以保證道路的安全與永久暢通。
等於說，這裡也是大明的國土，當然要好好建設。
除了道路以外，每隔一段距離，還會規劃一個新的城市。
可以想像，有了這條連接東西方的「大動脈」，未來沿線一定會出現一座座繁榮的城市。
通信的電纜，也都用一根根粗壯的木桿，支撐了起來，確保不會輕易出現斷裂等故障。
發電當然是依賴一台台小型的蒸汽機，這是已經基本成熟的技術。
通信電纜所需要的電量並不大，很容易得到滿足。
只不過，相關的機器，都需要從大明運來而已。
就這樣，大明軍隊到達的地方，也將文明到達了那裡。
一條連通大明的萬里文明走廊，正在大張旗鼓的建設中，悄然形成。
另一邊，老朱的隊伍，也越走越遠。
儘管霍連誠不斷督促各級承包商加緊施工，卻也不可能趕得上老朱的步伐。
老朱早遠離了有新建水泥大道和電纜連接通信的地方，到了更遠的西方，只能靠快馬，每日或者數日傳遞一封信件。
霍連誠對此十分緊張，不斷派人前去，了解無上皇的情況，防止可能出現的意外。
同時，也不斷向政務處與軍務處發送電報報文，匯報遠征軍的情況。
不過，讓霍連誠有點奇怪的是，軍務處對無上皇的情況非常緊張，會不斷的詢問。
但政務處的態度，就有些微妙了。
隱隱約約中，霍連城甚至感到政務處的某些來電裡面，似是有巴不得無上皇離開的意圖。
當然，大多數電文仍是正常的關切，只有偶爾一兩封電文，讓霍連誠有奇怪的感覺。
但他很快就拋棄這樣想法，也許只是政務處下面，某個經手辦事人員所寫的電文，措詞不太對。
但對方也沒有犯任何錯誤，這類文件的行文，每個人的寫法都不一樣，亦屬正常。
再則，他和大軍都隸屬軍務處管轄，本與政務處也無關。
同時向政務處匯報，僅僅是無上皇的情況，必須要通報政務處。
還有與諸國簽訂條約這些事情，是繞不過政務處的。
軍務處不能自行決定。
此外，後方的「文明長廊」建設，固然是為了保障軍隊運輸，也是為以後的百年大計，該怎麼建設規劃，都要與政務處協商。
還有建設相關的很多資金開支，是不能從軍費裡面走帳的，而是要政務處統籌，由工部參詳，戶部撥款。
但無論如何，他與政務處是協商事情，而是屬政務處管理。
關於錢財的事情，他需要很上心，但其他的，就不必了。
霍連城不知道的，此時的大明腹地，一場新的風暴，正在悄然形成。
……
山東，曲阜。
祭祀大典正在緊鑼密鼓的準備著。
西線戰事的情況，通過電報呈遞上來，朱允熥對此了如指掌。
征戰能這麼順利，除了大明新軍本身的「硬實力」之外，大明文化和經濟的「軟實力」，無疑也發揮了極重要的作用。
可以說，那些國家是知道大明惹不起，「望風而降」！
當然，這也離不開大明寶鈔的「收買」。
可能用寶鈔買到這些，本身就是「軟實力」的體現。
對於老朱率眾離開遠征軍駐地，走上更遙遠的西巡之路，朱允熥雖然有點擔心，但暫時也只好由著他。
老朱那個倔脾氣上來了，還真沒有什麼人能勸得住。
再者，有幾百人護衛著，老朱的安全應該還是無虞的。
沿途經過的那些國家，清楚大明的實力，應該也沒有誰敢去襲擊老朱的隊伍。
不過，得知老朱是由於偶然聽到朱棣的信息，才離開遠征軍大營，帶隊先行離開的，這讓朱允熥稍稍有些奇怪了。
朱棣竟然真的在歐羅巴站穩了腳跟，還成了歐羅巴的首富？
消息竟然以這種方式傳回來？
朱允熥總覺得此事似乎有點巧合，但也沒有去想太多。
畢竟，這樣的巧合，還不算離譜，仍屬正常的範圍內。
雖然鄭和回國之後，大明與歐羅巴的海路，已經打通。
不過，由於從東南亞，再到大洋洲，再到天竺，波斯，乃至昆化洲，已經有足夠的利益獲取，各個豪紳勛貴們的船隊，也都懶得去更遙遠的歐羅巴。
這個時代，還沒有後世著名的「蘇伊士運河」，從海路前往歐羅巴，不僅要跨過天竺南方的大洋，更要一路南下，繞過崑崙洲的好望角，再一路北上，然後方能抵達。
其航程之遙遠，不僅比大洋洲遠得多，比到晉王封地的新大陸，也要遠上許多許多。
商人們都覺得不值得跑這麼遠，這就使得儘管海路通了，實際上卻沒有什麼海上的商隊前往歐羅巴。
老朱的遠征軍，已經走得夠遠，從陸路打聽到消息，也不奇怪。
朱允熥很快收回了心思，而是將注意的焦點，放到戰事上面。
眼下遠征軍已經走得太遠了，恐怕還需要調派更多的軍隊。
這倒不是前方作戰的軍隊數量不足，而是後方的沿線，都需要調派軍隊駐紮防守，以防不測，保證後勤補給的通暢。
畢竟是去幾萬里之外打仗，別說是在這個時代，就算放在後世，如此遙遠的距離，保證前方軍隊的後勤補給，也是極大的挑戰。
一番思索之後，朱允熥決定再向西征方向投入幾個新軍旅，使得遠征軍的總數，達到十個新軍旅。
其中五個旅駐紮在後方萬里文明長廊上，用於威懾後方的諸國，保證道路的暢通，另外五個旅用於前方作戰。
除此之外，朱允熥又特別諭令政務處，從朝中抽調精幹官吏，前往西征的長廊上，對正在開發的各項工程建設進行更科學的規劃和管理，也負責維護線路的日常運轉。
打仗當然是軍隊更專業，但維護管理並建設這條維繫遠征軍生命的萬里長廊，就並非軍方所長了。
軍方派軍隊駐紮，也主要是為了威懾可能心懷野心的國家，並在有必要時對可能侵襲線路的盜寇進行清剿。
但日常的建設和管理，軍隊並不擅長，朱允熥也不想讓軍方來做。
……
(本章完)