第644章 小米也想造車

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  super9走的還是S1的老路子,先上展增加知名度,拉預售,然後再開新車發布會上市。

  只不過這次的節奏要快上很多。

  畢竟,現在九州汽車是一家成熟的車企,有了S1的磨合,各部門配合起來效率更高。

  一大清早,車展各大入口就被各路媒體人圍得水泄不通。

  大家目的清晰,來看車展就是衝著super 9這款車去的,其他車都是浮雲。

  雷君也來了,只不過他走的是VIP通道,更是在開門車展開門之前。

  隨他一起來的是小米的副總,盧偉冰,目前全權負責手機部門。

  他做為雷君關係最近的副手,對雷君的想法最了解。

  這位自從看到了新能源汽車崛起,眼見九州S1爆賣後,造車的心思就開始蠢蠢欲動。

  圈子裡普遍有種「陳平江行,我也一定行」的錯覺。

  但別人是假的,雷君是真的行。

  畢竟是爽文模版的男主角。

  「上一屆京城車展我也來了,但感覺沒這麼多人。」雷君隨口說道,實則心裡跟明鏡似的。

  盧偉冰感慨:「昨晚我在朋友圈就看見不少打交道的媒體合作方都表示今天要過來看看。」

  雷君:「如果這次super9還能延續前作的統治力,我就打算正式在董事會上提出來——造車。以前還擔心供應鏈和新能源汽車的穩定性,但有S1和S9的打開市場,人們對電車的接受程度越來越高,供應鏈也越來越成熟了。」

  造車和造手機沒什麼不同,儘管造車比造手機零件要多幾倍。

  但在國內有人將供應鏈培育出來,市場開拓出來後,跟著進來就特別好上手。

  舉個最簡單的例子,無人機。

  大疆之前沒人想到消費級無人機的形態,更沒人去做。

  大疆開闢了市場,催生了各種供應鏈和產業鏈。

  於是乎,無人機廠商如同雨後春筍就出來了。

  大家踩在巨人的肩膀上,就更加容易成功。

  盧偉冰笑著道:「我覺得沒問題,陳平江已經證明了這條路是正確的,而且蘋果和華為不都在走這條路嗎?」

  「雷總,盧總,歡迎二位蒞臨考察。」

  見到雷君後,殷雲翔連忙趕過來接待。

  見雷君東張西望半天,殷雲翔笑著解釋:「今天這裡由我負責,陳董沒有過來。」

  雷君點點頭,「應該的,陳董日理萬機,的確沒時間親自趕過來。殷總,謝謝您的接待,我和老盧今天過來也就是學習的。」

  殷雲翔指了指不遠處的人群,「那咱們先過去?華為的余總也在,還有一些車企的負責人。」

  雷君一挑眉,沒想到全是熟人啊。

  來之前,陳平江就對殷雲翔交待過了,介紹新車的時候將自家車子該藏的技術和人都藏好了,免得給人挖了去。

  畢竟老雷……

  就這點不太好,總喜歡吃現成的。

  眼見雷君走來,余大嘴也笑著迎了過來,嘴角朝著遠處努了努,「瞧見沒,這幫人看到super9的時候臉都綠了。」

  「都是哪些車企的?」

  「都有,蔚小理的都在,還有寶馬的、奔馳的、豐田本田的,王傳福也來了。」

  雷君驚了,「這麼齊?怎麼都安排在這個時候的。」

  余大嘴笑著道:「主辦方和九州汽車討論過後定的時間,他們預計後面幾天人都特別多,為了保證大家的參觀體驗,就安排到現在。我們只有一個小時的參觀時間。」

  實際上余大嘴話說錯了,這一小時的時間是主辦方和各大車企都談了,但所有人的目標都只是九州super9罷了。

  其他車幾乎沒人關注。

  走到展區後,雷君還沒來得及看車,就是一頓寒暄。

  寒暄過後,眾人才終於將重點放在了S9上。

  「嘖,真是漂亮,不像是家用車,倒像是跑車。」

  展區一共放了三台S9,分別是銀色、黃色和墨綠色。

  每一台的外觀都不相同。


  銀色這款和黃色這車都有大鼻孔和大尾翼,但側裙樣式不同,拉花的位置也不一樣。

  墨綠色那款則更加趨近於普通版本。

  雷君越看越喜歡,讚嘆道:「真是好車,殷總,我可以定一台嗎?當S9的首位大定用戶。」

  殷雲翔連忙點頭,「沒問題,哈哈,感謝雷總捧場。」

  余大嘴詢問道:「所以前艙蓋、側裙尾翼這些都是選配的嗎?」

  殷雲翔肯定道:「都是選配的,具體價格還沒出來,不過我們講究前車前面,口號就是個人化diy。大家也都知道喜歡這車的都是年輕人,大家更加講究個性。」

  「未必吧?男人至死是少年,誰都有個跑車夢,如果車的質量和性價比足夠高的話,大家都會買單的。」

  雷君也贊同道:「買這車的必然都是中高端用戶,他們是不差錢的,只在乎顏值面子和獵奇。」

  除了雷君和余大嘴這個兩個圈外人比較輕鬆之外,其他過來看車的老總們就有些糟心了。

  蔚小理三家的掌門人還算好點,他們畢竟處處矛盾,新車還沒首發,這次更多還是抱著學習心態來的。

  陳平江的車做的越好,對他們反而是好事,因為將電動車市場打開了。

  王傳福做為九州汽車的股東既高興又吃味。

  高興的是又能大賺一筆,吃味的是眼瞅著這個半道出家的小老弟一步步甩開自己這個老夥計了。

  有時候他也不明白,為什麼陳平江比他這個造車數年的老玩家還懂車。

  最難受的莫過於BBA三家的負責人了。

  在他們看來,眼前的super9打的就是寶馬的M運動系列、奧迪的S系列和奔馳的AMG系列,自從S1對BBA三家的中大型SUV圍剿後,他們的同款車型銷量便遭遇了滑鐵盧。

  現在應對之法都還沒想出來呢,沒想到對手第二波攻勢就趕來了。

  這種性能車的溢價是很高的,利潤也是最大的,陳平江這是要一口一口將他們吃下啊。

  不得不說,大家剛剛逛了一圈後,都不得不承認,去掉品牌知名度後,似乎配置方面都被吊打了。

  無論是價格、配置、動力……

  三人默契的對視一眼,總覺得應該要做些什麼。(本章完)

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