第615章 馬斯克的請求
接待馬斯克的地方經過考慮後被放到了滬上。
雙方先在附近酒店會談後，再去參觀臨港的九州S1超級工廠。
陳平江就是故意膈應一下馬部長，純純的滿足下自己的惡趣味。
幾天後，馬斯克如約飛抵中國。
先是按照計劃在京城和滬上會見了當地有關領導，具體談什麼不得而知，但還是引起了鬨動。
比如晚餐吃的四季民福，比如和某位商界大佬會面，都被媒體拍下來發到了網上。
相較而言，國人對於馬斯克的接受程度還是很高的，或者是崇拜的。
「陳董，你覺得馬斯克會和您聊什麼？」會面的頭天晚上，殷雲翔問陳平江：「說實話，我是不知道兩家八竿子打不到一塊的公司，更沒有任何合作的可能，能聊些什麼。」
陳平江攤了攤手：「誰知道呢，或許只是英雄惜英雄，拉拉家常？」
儘管是競爭對手，但這並不妨礙陳平江對馬斯克本人的感興趣程度。
至少國內商界沒有一個人能達到這種程度。
這傢伙是個複雜且多面的人物。
他既是科技創新的先鋒，又是備受爭議的公眾人物。他的成就不可否認，甚至陳平江感覺馬斯克才是重生回來的。但他的行為方式和管理風格又是那麼的另類。
從某種意義上說，馬斯克代表了現代企業家的一種極端形態。
既有天才般的創造力，又有難以忽視的缺陷。
無論如何，這個人已經在歷史中留下了深刻的印記。
Paypal開創了電子在線支付的先河，為後續的電子商務等業務鋪平了道路。
特斯拉改變了傳統汽車的發展方向，大家都是它的模仿者。
更誇張的是，早在世紀初就開始布局商業航天。
他剩下在做的項目同樣也不少，諸如隧道挖掘、腦機接口、機器人、AI。就這樣還有精力去做個效率部部長，順帶每天瘋狂的發推特。
就這塊，陳平江都不得不服。
更佩服的是，這傢伙一堆孩子，甚至有和女下屬搞出來的試管嬰兒。
哦，聽說還和那位在床上拉大便的女明星談過戀愛。
某種程度上來說，陳平江是站在巨人肩膀上發展起來的，馬斯克或許就是那位巨人。
無論是特斯拉早期的資金困境，還是SpaceX前三次火箭發射失敗，他都堅持下來並最終取得成功。
就是那張嘴有點臭，最後搞的不少人都不喜歡他。
…………
3月20日這天。
一大清早，馬斯克就帶著手下團隊十幾人浩浩蕩蕩的前往約定的酒店，打算同陳平江會面。
為了這次會面，他整整留了一天的時間出來，可以說是非常誇張了。
馬斯克的車隊後面是各家新聞媒體，酒店這邊同樣也有媒體早早的放置好了機位。
甚至於不管是內外還是外網，都有人全程直播這次會面。
有好事者將這次會面起了個聳動的標題——「全球最著名的兩位科技之子的會面！」
幾乎沒人能質疑這個標題。
馬斯克在海外以其前瞻性的思維和大膽的願景而聞名，並將其一一落地實現。
而陳平江同樣不凡，他的產業比之馬斯克還要多，有些產業比馬斯克跑的更快，儘管目前更多的業務是在中國境內，但沒人能忽視其未來的發展，其中有些產品已經開始出海。
轎車裡。
隨隊來訪的特斯拉副總傑森翻著白眼道：「我的好夥計，你有沒有被打臉的感覺。上次在節目裡武斷的評價別人的汽車，然後又被陳在推特上攻擊了，現在更是眼巴巴跑來見他。」
馬斯克雙手一攤：「此一時彼一時，我相信陳不會計較的，我們是很好的對手，但也可以成為很好的朋友。」
傑森撇撇嘴，不得不豎起一個大拇指。
車隊抵達的時候，時鐘的指針剛好轉到九點。
等到一行人紛紛下車，蹲守在酒店門口的媒體們瘋狂的按下相機的快門。
在酒店工作人員的引導下，眾人緩步邁入大門。
走廊盡頭的會議室門口，陳平江已經等候在此。
另外一頭，馬斯克也一馬當先走了過來。
兩位科技巨頭在紅毯的兩端相向而行，彼此面帶笑意。
「嗨，陳，很高興見到你，更榮幸能和你做深入的交流。」馬斯克面帶微笑，一副紳士彬彬的模樣。
聽到翻譯表達的意思後，陳平江笑著伸手與馬斯克握了握：「中國有句古話，有朋自遠方來不亦樂乎，歡迎你。」
具體來說，會議分成兩個部分。
第一個部分雙方先短暫交流一番，會有媒體記者在場，等於是做做樣子。
第二部分才是關上門私底下聊，期間還會有大約一小時的時間，是屬於陳平江和馬斯克單獨會面的時間。
所謂伸手不打笑臉人，前半段基本是商業互吹。
陳平江夸馬斯克是能夠引領人類未來發展的科技巨頭，為人類做出了相當的貢獻。
馬克思夸陳平江，正帶著旗下的集團子公司開創未來，正在將中國影響力對外輸出。
直到關門會議階段。
陳平江才知道馬斯克過來真正目的。
「我認為我們雙方有良好的合作基礎，儘管特斯拉同九州汽車存在商業競爭，但這很正常，全球那麼大的市場，那麼多的汽車生產企業，多一個不多，少一個不少。反而，在新能源賽道上，我們已經互相幫助，儘可能快的開拓市場，將電動車的市場份額提升上去，並且可以在充電設施上做更加深入的探討。」對面的馬斯克侃侃而談著。
陳平江：「我不排斥合作，可你打算在哪些層面合作，又為什麼選擇了我們呢？」
「夥計，我看了你們的車，真是一輛非常優秀的SUV，幾乎和特斯拉的產品做的一樣棒。你知道的，我一直打算在中國境內投建一座超級工廠以拉動特斯拉的產能，只有中國才是最合適的。這裡有穩定高效的全產業鏈，這裡有勤勞肯乾的車間工人，這裡有對能能源汽車更好的政策。我同滬上政府談了很多，不過我看出來他們也很在意你的想法，這是其一。第二個方面，特斯拉超級工廠要想落地，或許還會用上九州S1的配件商，我知道這其中有很多家配件商會看你的臉色。如果你覺得話，他們是不敢和我們合作的。」馬斯克接著道：「中國雖然有很多新能源汽車企業，但絕多數都是垃圾，他們不配被我稱之為合作夥伴，而九州S1不同，你們幾乎是最好的。」
「比如公共充電樁的建設上，我們的合作大有可為，兩家互相將對方的車輛納入充電許可範圍，就能最大程度的排除掉其他新能源車企的競爭。如果我們構建成充電聯盟的話，其他家車企的車想要用我們的充電樁充電，就必須向我們繳納費用，你覺得這個提議如何？」
說完這麼一大堆話後，等到全部翻譯結束後，馬斯克才滿是希冀的看著陳平江。(本章完)
雙方先在附近酒店會談後，再去參觀臨港的九州S1超級工廠。
陳平江就是故意膈應一下馬部長，純純的滿足下自己的惡趣味。
幾天後，馬斯克如約飛抵中國。
先是按照計劃在京城和滬上會見了當地有關領導，具體談什麼不得而知，但還是引起了鬨動。
比如晚餐吃的四季民福，比如和某位商界大佬會面，都被媒體拍下來發到了網上。
相較而言，國人對於馬斯克的接受程度還是很高的，或者是崇拜的。
「陳董，你覺得馬斯克會和您聊什麼？」會面的頭天晚上，殷雲翔問陳平江：「說實話，我是不知道兩家八竿子打不到一塊的公司，更沒有任何合作的可能，能聊些什麼。」
陳平江攤了攤手：「誰知道呢，或許只是英雄惜英雄，拉拉家常？」
儘管是競爭對手，但這並不妨礙陳平江對馬斯克本人的感興趣程度。
至少國內商界沒有一個人能達到這種程度。
這傢伙是個複雜且多面的人物。
他既是科技創新的先鋒，又是備受爭議的公眾人物。他的成就不可否認，甚至陳平江感覺馬斯克才是重生回來的。但他的行為方式和管理風格又是那麼的另類。
從某種意義上說，馬斯克代表了現代企業家的一種極端形態。
既有天才般的創造力，又有難以忽視的缺陷。
無論如何，這個人已經在歷史中留下了深刻的印記。
Paypal開創了電子在線支付的先河，為後續的電子商務等業務鋪平了道路。
特斯拉改變了傳統汽車的發展方向，大家都是它的模仿者。
更誇張的是，早在世紀初就開始布局商業航天。
他剩下在做的項目同樣也不少，諸如隧道挖掘、腦機接口、機器人、AI。就這樣還有精力去做個效率部部長，順帶每天瘋狂的發推特。
就這塊，陳平江都不得不服。
更佩服的是，這傢伙一堆孩子，甚至有和女下屬搞出來的試管嬰兒。
哦，聽說還和那位在床上拉大便的女明星談過戀愛。
某種程度上來說，陳平江是站在巨人肩膀上發展起來的，馬斯克或許就是那位巨人。
無論是特斯拉早期的資金困境，還是SpaceX前三次火箭發射失敗，他都堅持下來並最終取得成功。
就是那張嘴有點臭，最後搞的不少人都不喜歡他。
…………
3月20日這天。
一大清早，馬斯克就帶著手下團隊十幾人浩浩蕩蕩的前往約定的酒店，打算同陳平江會面。
為了這次會面，他整整留了一天的時間出來，可以說是非常誇張了。
馬斯克的車隊後面是各家新聞媒體，酒店這邊同樣也有媒體早早的放置好了機位。
甚至於不管是內外還是外網，都有人全程直播這次會面。
有好事者將這次會面起了個聳動的標題——「全球最著名的兩位科技之子的會面！」
幾乎沒人能質疑這個標題。
馬斯克在海外以其前瞻性的思維和大膽的願景而聞名，並將其一一落地實現。
而陳平江同樣不凡，他的產業比之馬斯克還要多，有些產業比馬斯克跑的更快，儘管目前更多的業務是在中國境內，但沒人能忽視其未來的發展，其中有些產品已經開始出海。
轎車裡。
隨隊來訪的特斯拉副總傑森翻著白眼道：「我的好夥計，你有沒有被打臉的感覺。上次在節目裡武斷的評價別人的汽車，然後又被陳在推特上攻擊了，現在更是眼巴巴跑來見他。」
馬斯克雙手一攤：「此一時彼一時，我相信陳不會計較的，我們是很好的對手，但也可以成為很好的朋友。」
傑森撇撇嘴，不得不豎起一個大拇指。
車隊抵達的時候，時鐘的指針剛好轉到九點。
等到一行人紛紛下車，蹲守在酒店門口的媒體們瘋狂的按下相機的快門。
在酒店工作人員的引導下，眾人緩步邁入大門。
走廊盡頭的會議室門口，陳平江已經等候在此。
另外一頭，馬斯克也一馬當先走了過來。
兩位科技巨頭在紅毯的兩端相向而行，彼此面帶笑意。
「嗨，陳，很高興見到你，更榮幸能和你做深入的交流。」馬斯克面帶微笑，一副紳士彬彬的模樣。
聽到翻譯表達的意思後，陳平江笑著伸手與馬斯克握了握：「中國有句古話，有朋自遠方來不亦樂乎，歡迎你。」
具體來說，會議分成兩個部分。
第一個部分雙方先短暫交流一番，會有媒體記者在場，等於是做做樣子。
第二部分才是關上門私底下聊，期間還會有大約一小時的時間，是屬於陳平江和馬斯克單獨會面的時間。
所謂伸手不打笑臉人，前半段基本是商業互吹。
陳平江夸馬斯克是能夠引領人類未來發展的科技巨頭，為人類做出了相當的貢獻。
馬克思夸陳平江，正帶著旗下的集團子公司開創未來，正在將中國影響力對外輸出。
直到關門會議階段。
陳平江才知道馬斯克過來真正目的。
「我認為我們雙方有良好的合作基礎，儘管特斯拉同九州汽車存在商業競爭，但這很正常，全球那麼大的市場，那麼多的汽車生產企業，多一個不多，少一個不少。反而，在新能源賽道上，我們已經互相幫助，儘可能快的開拓市場，將電動車的市場份額提升上去，並且可以在充電設施上做更加深入的探討。」對面的馬斯克侃侃而談著。
陳平江：「我不排斥合作，可你打算在哪些層面合作，又為什麼選擇了我們呢？」
「夥計，我看了你們的車，真是一輛非常優秀的SUV，幾乎和特斯拉的產品做的一樣棒。你知道的，我一直打算在中國境內投建一座超級工廠以拉動特斯拉的產能，只有中國才是最合適的。這裡有穩定高效的全產業鏈，這裡有勤勞肯乾的車間工人，這裡有對能能源汽車更好的政策。我同滬上政府談了很多，不過我看出來他們也很在意你的想法，這是其一。第二個方面，特斯拉超級工廠要想落地，或許還會用上九州S1的配件商，我知道這其中有很多家配件商會看你的臉色。如果你覺得話，他們是不敢和我們合作的。」馬斯克接著道：「中國雖然有很多新能源汽車企業，但絕多數都是垃圾，他們不配被我稱之為合作夥伴，而九州S1不同，你們幾乎是最好的。」
「比如公共充電樁的建設上，我們的合作大有可為，兩家互相將對方的車輛納入充電許可範圍，就能最大程度的排除掉其他新能源車企的競爭。如果我們構建成充電聯盟的話，其他家車企的車想要用我們的充電樁充電，就必須向我們繳納費用，你覺得這個提議如何？」
說完這麼一大堆話後，等到全部翻譯結束後，馬斯克才滿是希冀的看著陳平江。(本章完)