第350章 新的偉大時代來臨了，見證奇蹟的一天。
第350章 新的偉大時代來臨了，見證奇蹟的一天。
極客科技公司為了研發這個固態石墨烯電池，竟然在一年多的時間裡燒掉了3
0億美元？！
而且為了研發它，光是研發人員的數量竟然超過了10萬人，這究竟是何等的恐怖燒錢速度與研發難度啊。
對此，相關公司如果知道這些普通人的想法，那估計會吐槽不已了。
因為只是在一年時間裡燒掉30億美元，雇用10萬名科學家就能拿下固態石墨烯電池技術，這簡直太過便宜了。
說實話，如果不是實物已經擺在了他們的面前。
那極客科技公司如果只是號稱用了區區30億美元+10萬名科研人員與一年時間就成功攻克固態石墨烯電池技術。
那他們肯定是不信的，然後嘲笑極客科技公司這是在異想天開，稱怎麼可能做到呢？
畢竟這只是區區30億美元啊，自前全球一年時間裡用於研發石墨烯電池的資金都超過了100億美元以上。
你極客科技公司只是用了區區一年時間燒掉30億美元，研發人員也只有區區10萬名，結果卻號稱拿下固態石墨烯電池技術，這怎麼可能讓人相信呢？
不過由不得他們再怎麼不相信，也是不得不承認事實就是事實。
畢竟極客科技公司都要發布極客S6智慧型手機了，你再不相信到時買到極客S6
智慧型手機後進行拆解就知道真假了。
所以極客科技公司不可能撒這種一眼揭穿的謊，這也代表著極客科技公司真的攻克了固態石墨烯電池技術！
想到這裡，他們的眼裡露出了吃驚的表情，隨後知道時代要變了！
一個新的能源時代即將來臨，人類的發展也將會迎來一個真正的轉折點。
畢竟極客科技公司為什麼要研發固態石墨烯電池這點，他們可是全都懂啊。
可以說這固態石墨烯電池研發的自的就是為了改造世界，改造地球。
現在極客科技公司成功掌下了固態石墨烯電池技術，那就代表超巨型蜘蛛型工程機器人的兩大難點被攻克了一半。
接下來只剩下性能強大又超便宜的新型超級鋼材這一個難題了。
但終究這個超級鋼材的難題解決不了，那其實也是沒有什麼，畢竟有如此強大的電池。
接下來無論是手機、筆記本電腦、電動汽車、電動貨車、送貨無人機、農用無人機都會因此受益。
其中送貨無人機與農用無人機這兩種東西受益最為巨大，堪稱是迎來史詩級變革。
畢竟手機、筆記本電腦、電動汽車這些東西在當前，其實是能達到滿足日常使用需求的程度。
達到那種沒有也可以使用，如果有就更好的程度。
而送貨無人機與農用無人機這東西則不同，因為它的大半時間，都需要處於高空飛行的工作狀態。
而當前的第二代三維石墨烯超級電容的能量密度只有155Wh/kg。
這點能量密度用在送貨無人機或者農用無人機上面，實際只能讓無人機滿負荷工作一個小時左右。
也幸虧第二代三維石墨烯超級電容的最大優點就是充電速度超快，使用快充的情況下，往往只需要充電十幾秒時間。
所以儘管農用無人機與送貨無人機的滿負荷工作時間雖然只有一個小時左右，那也是可以接受的。
但能接受不代表不麻煩，也不代表給無人機充電的成本不高。
畢竟依照當前的無線充電技術，那充電功率可做不到十幾秒乃至幾分鐘內就能給無人機充滿電的程度。
真有這麼高的無線充電頻率，那無人機的電路晶片也承受不了。
所以當前給無人機充電的辦法，統統都是使用慢沖或者快衝充電的形式。
這慢充方式不用說，一般都是個人或航拍公司的充電形式，可以將他們忽視。
而商用的送貨無人機與農用無人機，目前統統都是採用快充充電的模式。
從而讓送貨無人機與農用無人機能滿負荷工作，產生更大的經濟效益。
所以為了讓它一天24小時都能在工作，產生更大的經濟效益，自然是只能採用快充的辦法。
而之所以說它的成本很高，那是因為如果你有上百架送貨無人機或農用無人機，那隻依靠一個人是完全忙不過來的。
畢竟你需要等待無人機停止，然後上前拔插快速充電槍，等充滿電後再將充電槍放好。
這時考慮到上百個無人機最高只能滿負荷工作一個小時，那就會形成你想要休息一下上個廁所都很難的現象。
而且更致命的是黑夜的時候，其實並不影響送貨無人機與農業無人機工作，
所以你可能還需要安排工人值夜班。
最終就是光是無人機續航太短的充電問題，那就需要聘請工人專門給無人機服務。
現在固態石墨烯超級電容如果研發成功，那工人的數量直接消減一半是不成問題的。
到時候送貨無人機或農用無人機如果可以滿負荷工作四五個小時乃至十幾個小時，那一個工人照看上百架乃至數百架無人機都很輕鬆。
因此，固態石墨烯電池的誕生，影響相當深遠，堪稱是讓人類翻過了新的一頁。
明悟到這一點，人們如何能不激動亢奮呢？
於是他們紛紛將視線投注在高年身上，等待高年揭開固態石墨烯電池的謎題畢竟高年可還沒介紹這固態石墨烯電池的詳細情況呢？就是不知道這固態石墨烯電池有多強。
「好了，長話短說，接下來就讓我介紹一下固態石墨烯電池的參數性能吧。」
伴隨著高年的話語，身後的投影屏幕畫面驟然一變，出現了固態石墨烯電池的性能參數圖。
這性能參數圖裡，最顯眼最吸引人眼球的自然是能量密度這個東西。
畢竟作為一款電池，能量密度才是它的核心競爭力啊。
其他的什麼使用循環壽命、功率密度等都是可以忽視的。
畢竟電池它之所以是電池，不就是能量密度遠遠大於電容，所以號稱電池嗎。
至於它的能量密度是多少？
上面顯示的能量密度已經超過了500Wh/kg，達到了驚人的756Wh/kg！
極客科技公司為了研發這個固態石墨烯電池，竟然在一年多的時間裡燒掉了3
0億美元？！
而且為了研發它，光是研發人員的數量竟然超過了10萬人，這究竟是何等的恐怖燒錢速度與研發難度啊。
對此，相關公司如果知道這些普通人的想法，那估計會吐槽不已了。
因為只是在一年時間裡燒掉30億美元，雇用10萬名科學家就能拿下固態石墨烯電池技術，這簡直太過便宜了。
說實話，如果不是實物已經擺在了他們的面前。
那極客科技公司如果只是號稱用了區區30億美元+10萬名科研人員與一年時間就成功攻克固態石墨烯電池技術。
那他們肯定是不信的，然後嘲笑極客科技公司這是在異想天開，稱怎麼可能做到呢？
畢竟這只是區區30億美元啊，自前全球一年時間裡用於研發石墨烯電池的資金都超過了100億美元以上。
你極客科技公司只是用了區區一年時間燒掉30億美元，研發人員也只有區區10萬名，結果卻號稱拿下固態石墨烯電池技術，這怎麼可能讓人相信呢？
不過由不得他們再怎麼不相信，也是不得不承認事實就是事實。
畢竟極客科技公司都要發布極客S6智慧型手機了，你再不相信到時買到極客S6
智慧型手機後進行拆解就知道真假了。
所以極客科技公司不可能撒這種一眼揭穿的謊，這也代表著極客科技公司真的攻克了固態石墨烯電池技術！
想到這裡，他們的眼裡露出了吃驚的表情，隨後知道時代要變了！
一個新的能源時代即將來臨，人類的發展也將會迎來一個真正的轉折點。
畢竟極客科技公司為什麼要研發固態石墨烯電池這點，他們可是全都懂啊。
可以說這固態石墨烯電池研發的自的就是為了改造世界，改造地球。
現在極客科技公司成功掌下了固態石墨烯電池技術，那就代表超巨型蜘蛛型工程機器人的兩大難點被攻克了一半。
接下來只剩下性能強大又超便宜的新型超級鋼材這一個難題了。
但終究這個超級鋼材的難題解決不了，那其實也是沒有什麼，畢竟有如此強大的電池。
接下來無論是手機、筆記本電腦、電動汽車、電動貨車、送貨無人機、農用無人機都會因此受益。
其中送貨無人機與農用無人機這兩種東西受益最為巨大，堪稱是迎來史詩級變革。
畢竟手機、筆記本電腦、電動汽車這些東西在當前，其實是能達到滿足日常使用需求的程度。
達到那種沒有也可以使用，如果有就更好的程度。
而送貨無人機與農用無人機這東西則不同，因為它的大半時間，都需要處於高空飛行的工作狀態。
而當前的第二代三維石墨烯超級電容的能量密度只有155Wh/kg。
這點能量密度用在送貨無人機或者農用無人機上面，實際只能讓無人機滿負荷工作一個小時左右。
也幸虧第二代三維石墨烯超級電容的最大優點就是充電速度超快，使用快充的情況下，往往只需要充電十幾秒時間。
所以儘管農用無人機與送貨無人機的滿負荷工作時間雖然只有一個小時左右，那也是可以接受的。
但能接受不代表不麻煩，也不代表給無人機充電的成本不高。
畢竟依照當前的無線充電技術，那充電功率可做不到十幾秒乃至幾分鐘內就能給無人機充滿電的程度。
真有這麼高的無線充電頻率，那無人機的電路晶片也承受不了。
所以當前給無人機充電的辦法，統統都是使用慢沖或者快衝充電的形式。
這慢充方式不用說，一般都是個人或航拍公司的充電形式，可以將他們忽視。
而商用的送貨無人機與農用無人機，目前統統都是採用快充充電的模式。
從而讓送貨無人機與農用無人機能滿負荷工作，產生更大的經濟效益。
所以為了讓它一天24小時都能在工作，產生更大的經濟效益，自然是只能採用快充的辦法。
而之所以說它的成本很高，那是因為如果你有上百架送貨無人機或農用無人機，那隻依靠一個人是完全忙不過來的。
畢竟你需要等待無人機停止，然後上前拔插快速充電槍，等充滿電後再將充電槍放好。
這時考慮到上百個無人機最高只能滿負荷工作一個小時，那就會形成你想要休息一下上個廁所都很難的現象。
而且更致命的是黑夜的時候，其實並不影響送貨無人機與農業無人機工作，
所以你可能還需要安排工人值夜班。
最終就是光是無人機續航太短的充電問題，那就需要聘請工人專門給無人機服務。
現在固態石墨烯超級電容如果研發成功，那工人的數量直接消減一半是不成問題的。
到時候送貨無人機或農用無人機如果可以滿負荷工作四五個小時乃至十幾個小時，那一個工人照看上百架乃至數百架無人機都很輕鬆。
因此，固態石墨烯電池的誕生，影響相當深遠，堪稱是讓人類翻過了新的一頁。
明悟到這一點，人們如何能不激動亢奮呢？
於是他們紛紛將視線投注在高年身上，等待高年揭開固態石墨烯電池的謎題畢竟高年可還沒介紹這固態石墨烯電池的詳細情況呢？就是不知道這固態石墨烯電池有多強。
「好了，長話短說，接下來就讓我介紹一下固態石墨烯電池的參數性能吧。」
伴隨著高年的話語，身後的投影屏幕畫面驟然一變，出現了固態石墨烯電池的性能參數圖。
這性能參數圖裡，最顯眼最吸引人眼球的自然是能量密度這個東西。
畢竟作為一款電池，能量密度才是它的核心競爭力啊。
其他的什麼使用循環壽命、功率密度等都是可以忽視的。
畢竟電池它之所以是電池，不就是能量密度遠遠大於電容，所以號稱電池嗎。
至於它的能量密度是多少？
上面顯示的能量密度已經超過了500Wh/kg，達到了驚人的756Wh/kg！