第318章 全自動駕駛電動貨車!

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  第318章 全自動駕駛電動貨車!

  「啪啪啪啪—.」

  密集的掌聲當即響起,為第二代漢系列極客電動汽車的強大而喝彩。

  畢竟在這個短短只有一分鐘左右的視頻里,展示的細節太多了。

  只是極客S5手機的一個呼喚,結果汽車直接在一公里外的停車位一路趕來咖啡館門口等待。

  其中有一個細節就是汽車剛到沒幾秒,美麗女孩就直接走出了咖啡館,時間只有幾秒而已。

  這表明手機可以時刻監控汽車與自己的位置,從而準確把握汽車到達的時間,不需要等太久。

  在這之後上車時,美麗女孩全程沒有看車窗,直接就是一路玩著手機,最後更是在車子裡睡了過去,直接一路到站。

  可以說這一分幾十秒視頻展露出來的細節太多了,讓太多的人忍不住暢想起來。

  不過視頻並沒有停止,第一個視頻播放完畢後,第二個視頻就接連響起。

  其中這第二個視頻就是一家三口使用同一輛車的視頻了。

  在這視頻里,同一個牌子的汽車他們分別接丈夫妻子上下班,接小孩去學校。

  明明是一輛車,結果卻滿足了全家人的使用需求,這自然是讓人們眼前一亮。

  畢竟這種一輛車,滿足全家人使用需求的現象在以前可做不到。

  畢竟一家人一般只有丈夫會開車,少部分妻子會開車,但因為車輛只有一輛的原因。

  所以一輛車往往只能給丈夫或者妻子開,另外一個人開不了只能開電瓶車再或者由丈夫直接送妻子去上班與送孩子去學校。

  但現在有了完全可以無人自動運行的第二代漢系列電動汽車,那就不需要頭疼車子只能給一個人使用的問題了。

  畢竟就算車子在家裡,你在學校,你也只需要在手機里點擊一下,然後車子就會自己上門搭載你。

  這毫無疑問是把家裡的車子變成了家用計程車,極大的方便了整個家庭的生活便捷性啊。

  「啪啪啪啪·——」

  密集的掌聲再次響起,為極客科技公司研發出如此強大的第二代漢系列電動汽車而喝彩。

  在這之後,第三個視頻也是自動播放而起了。

  這次第三個視頻是一個極客電動汽車在各種極端環境使用的視頻。

  比如在人口稠密,路旁的商販又占道很難開車的環境當中行駛。

  比如在完全沒有道路的大草原與滿是草叢的樹林環境當中行駛。

  比如在長達數公里,結果5G行動網路信號突然消失的地下隧道中行駛。

  在或者在高速公路當中,突然檢測不到5G移動通信信號與星網衛星信號的環境中行駛·——·

  在這第三個視頻里,各種各樣考驗都有,最終全都通過了考驗,顯示出了極客科技公司L5級自動駕駛技術的強大。

  可以說這第二代漢系列電動汽車真的相當強大,哪怕是汽車突然沒有了信號但憑藉自身的強大算力與人工智慧,依然可以自動駕駛汽車前往下一個安全口。

  特別是第三個視頻里,第二代漢系列電動汽車顯示突然檢測不到外界的5G行動網路信號與星網衛星信號。

  而汽車又處於120公里的高速公路行駛的特殊狀態當中時。

  那第二代漢系列電動汽車竟然能直接開啟雙閃燈,隨後保持原本的速度一路前行。

  最終抵達下一個高速出口,把車主平安送出高速公路這點,更是被人們所喜愛。

  於是密集的掌聲再次響起,人們對於第二代漢系列電動汽車也是越來越眼熱了,十分迫不及待的想要擁有這樣強大的漢系列電動汽車。

  只是發布會可沒有結束,現在並不是揭露汽車價格的環節。

  「好了,第二代漢系列電動汽車實機測試就展示到這裡了,接下來要展示的是我們的電動貨車。」

  頓了一下,高年在人們的好奇視線中接著說道:

  「我們極客科技公司的電動汽車在轎車方面採用的是王朝系列的取名標準。

  在電動貨車方面,我們的取名標準就是海洋動物的名字。

  接下來要介紹的電動貨車,它將是未來最普遍的物流車,因為它基本適合於各種各樣的場合。


  無論是家電冰箱空調電視機,還是各種實物快遞等等,統統都會因為它發生巨大的改變。」

  高年說到這裡,上面就顯示出來了一個華夏物流模式與流通時間節點圖片。

  「如圖所示,我們華夏物流可以簡單分成八級的模式。

  以鄉鎮與鄉鎮進行快遞轉移為例。

  第一級自然是某個鄉鎮的快遞點接收快遞,隨後這個快遞轉向縣物流中心,

  縣物流中心再轉向當地的市物流中心,市物流中心再轉向省物流中心。

  之後該快遞到達另外一個省份的省物流中心後,就會轉向當地的市物流中心,隨後轉向縣物流中心,最終抵達某個鄉鎮的物流點。

  這時,那個鄉鎮會打電話通知快遞主人前來快遞點拿取快遞。

  整個過程下來,一般快遞發車的時間是3點,到貨時間是5點,整體運輸時間為3天到4天。」

  聽到高年的話語,現場的人們輕輕點頭表示認可。

  高年所言的其實也是被他們所了解,畢竟他們網購快遞的時候,快遞到達的時間通常也是3天或者4天的時間。

  「不知道大家有沒有發覺這個物流過程有些繁瑣了呢,如果能少經過一些中轉節點,那快遞到達用戶手裡的時間就會更快了吧。」

  聽到高年的問話,現場的人們再次輕輕點頭。

  中轉節點越少,快遞到達用戶手裡的時間自然會更快。

  「如何縮小快遞運輸時間,其實不只是我們極客科技公司在想辦法解決,一直以來各大物流公司也都在想辦法解決。

  自前最有效的辦法就是把一個省份劃分為兩三個省級物流中心。

  不再把縣城收上來的快遞統統送往市里去後,再繞一個圈送到省級城市裡去,走一個Y字型道路。

  畢竟這樣做的話,那就會存在一個無用的環節,存在快遞到達省份,最終再重新走回來的Y字型線路環節。

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