第257章 雄偉的目標，大丈夫當如是也！
第257章 雄偉的目標，大丈夫當如是也！
「九大汽車公司還真是噁心，竟然作出了這樣的事情。」
技術研發部門的部長倪光海說完的時候，眉毛深深的皺起。
對此，高年想了一下後說道：
「他們堅持不了多久的。」
看著露出異視線的幾位高管，高年解釋起了他的看法：
「所謂人一上千，滿山遍野，人一上萬，無邊無際。
這世界並非是人多力量就大，有時候人多反而會壞事。
這九大公司能聯合起來阻止我們進入汽車行業，本身就已經是一個奇事了。
畢竟他們本身在汽車行業就有多年的矛盾，以前不是你搶奪更多的市場份額，就是我搶奪更多的市場份額，相互打出狗腦子。
所以這九大汽車公司本身就有著嚴重的矛盾，現在他們固然因為忌憚極客科技公司而聚合在了一起出力。
但真論他們有多齊心這是不可能的，畢竟誰都想要別人出力多一點，然後自已少出力一點。
現在他們卻是要拿出真金白銀來溢價收購吉利公司的股票，這行為在他們各自公司內部肯定會有人反對。
而在這個不算聯盟的九大公司聯盟里，每個公司的反對聲各有不同，最終導致出資比例各有不同。
就算能強行平均，有些公司實力弱也平均不起，隨後導致九大汽車公司聯盟離心離德。
所以讓他們湊伙拿出一筆小錢阻正我們收購吉利汽車公司可以，但如果要拿出一筆不小的錢，那肯定有公司不干。
一個公司不千，繼續乾的公司就是傻子公司，我為人人，人人卻不為我，最終繼續乾的公司也不會跟著幹了。
所以我們可以利用這一點來打擊他們，讓他們收回自己的手，不敢阻止我們收購吉利公司。」
聞言，現場幾位高管當即眼前一亮。
聽到高年這一番分析，他們似乎明悟了什麼，隱隱有破局乃至收拾一頓九大汽車公司的思路。
但一時之間想要整理出一個完整的思路卻是不可能，所以倪光海當即著急的問道：
「老闆，您有什麼辦法？說說唄。」
聞言的高年笑了一笑，隨後笑著說道：
「辦法就是將錢投入到第二家公司里，做出要放棄吉利公司，轉而收購第二家公司的態勢。
這樣之後，吉利公司的市值肯定會大跌，重新跌回到400億以下的市值，乃至暴跌得更多。
到時依舊持有大額吉利公司股票的九大汽車公司聯盟，他們就會血本無歸，
投入的本金也會打了水漂，虧到姥姥家！」
「這主意好。」
總經理雷布斯也是不由稱讚起來，直呼這主意太妙了，絕對能讓九大汽車公司氣得吐血。
而且最妙的是從某些層面上來說，極客科技公司實際是處於了莊家的地位。
因為當前吉利公司的市值股票之所以會瘋漲，這完全就是因為極客科技公司想要收購吉利公司。
當極客科技公司放棄收購吉利公司後，那些炒作股價的股民與九大汽車公司。
自然會傻眼的發現自己高價買入的吉利公司股票，在一夜間蒸發了大半！
憑藉當前不足400億元，結果卻膨脹到600億元的市值來說。
一旦市值從600億元暴跌到不足400億元，那就代表蒸發了200億元以上的資金！
到時那曾經高價購入吉利公司股票的股民與九大汽車公司在損失慘重之下，
可以準備去跳樓了！
「這件事情交給我吧。」
雷布斯自信的說著。
他已經有了該如何讓那些炒作吉利公司股票的股民與九大汽車公司血本無歸的吐血計謀了。
這次他要讓那九大汽車公司與炒作吉利公司股票的股民們血本無歸，然後永久記住在股市上永遠不要和「莊家」玩遊戲！
不過想要達成完美的戰略，光是透露出想要收購第二家汽車公司的行為可不夠，於是雷布斯轉頭看著高年說道：
「老闆，根據我得知到的資料，吉利公司雖然是國內唯一一家民營的500強汽車企業。
他們也一共擁有九大汽車生產工廠，合計年產能只有區區60萬輛。
但這區區60萬輛的年產能可不足以滿足我們的需要啊，我提議投資建立一個自己的汽車生產工廠。
這個汽車生產工廠的年產能，不能低於200萬輛。
畢竟津田汽車去年賣了974.8萬輛，通用汽車也賣了928萬輛，大眾汽車為907
萬輛！
我們雖然剛剛進入汽車行業，但再怎麼樣，汽車年產量也不能低於200方輛吧。」
聽到雷布斯的話語，現場的幾位高管不由輕輕點頭。
畢竟他們可是極客科技公司，幾乎獨霸了智慧型手機領域，在電腦領域打得薇軟、因特爾吐血的極客科技公司啊。
如果他們研發生產的極客汽車年銷量不足200萬輛，甚至不足百萬輛，那簡直太過丟臉了。
對此，高年想了一下後拍板說道：
「年產能區區200萬輛怎麼行，再怎麼樣年產能也得達到500萬輛！
當然，這年產能達到500萬輛並不是我們的上限，這年產能達到500萬輛只是第一個超級汽車工廠的產量。
下一個年產能為500萬輛的超級汽車工廠則要放在另外一個城市，否則戰爭時期一個核彈下去，我們的汽車工業就得癱瘓了。
至於之後的下下一個年產500萬輛汽車的超級汽車工廠方面，那就得看我們努力了。
我們的最低目標是年產銷1000萬輛汽車，這是最低底線了。
擁有了最低底線後，接下來就是要全力力爭年產銷1500萬輛到2500萬輛汽車，吃下全球18%或者30%的市場份額！」
「1500萬輛到2500萬輛？！」
聽著高年的話語，現場的幾位高管不由心情澎湃起來。
因為這目標有些強大了啊，畢竟去年津田一年也只是賣了974.8萬輛汽車而已如果能賣1500萬輛汽車，那銷量就相當於津田與現代兩家汽車公司加起來的銷量，直接成為世界第一的汽車公司。
如果能賣2500萬輛汽車，那銷量就相當於津田+通用再加一個現代汽車的銷量，號稱獨霸汽車領域也絲毫不誇張！
面對這樣雄偉的夢想，他們如何不心情澎湃呢？
「九大汽車公司還真是噁心，竟然作出了這樣的事情。」
技術研發部門的部長倪光海說完的時候，眉毛深深的皺起。
對此，高年想了一下後說道：
「他們堅持不了多久的。」
看著露出異視線的幾位高管，高年解釋起了他的看法：
「所謂人一上千，滿山遍野，人一上萬，無邊無際。
這世界並非是人多力量就大，有時候人多反而會壞事。
這九大公司能聯合起來阻止我們進入汽車行業，本身就已經是一個奇事了。
畢竟他們本身在汽車行業就有多年的矛盾，以前不是你搶奪更多的市場份額，就是我搶奪更多的市場份額，相互打出狗腦子。
所以這九大汽車公司本身就有著嚴重的矛盾，現在他們固然因為忌憚極客科技公司而聚合在了一起出力。
但真論他們有多齊心這是不可能的，畢竟誰都想要別人出力多一點，然後自已少出力一點。
現在他們卻是要拿出真金白銀來溢價收購吉利公司的股票，這行為在他們各自公司內部肯定會有人反對。
而在這個不算聯盟的九大公司聯盟里，每個公司的反對聲各有不同，最終導致出資比例各有不同。
就算能強行平均，有些公司實力弱也平均不起，隨後導致九大汽車公司聯盟離心離德。
所以讓他們湊伙拿出一筆小錢阻正我們收購吉利汽車公司可以，但如果要拿出一筆不小的錢，那肯定有公司不干。
一個公司不千，繼續乾的公司就是傻子公司，我為人人，人人卻不為我，最終繼續乾的公司也不會跟著幹了。
所以我們可以利用這一點來打擊他們，讓他們收回自己的手，不敢阻止我們收購吉利公司。」
聞言，現場幾位高管當即眼前一亮。
聽到高年這一番分析，他們似乎明悟了什麼，隱隱有破局乃至收拾一頓九大汽車公司的思路。
但一時之間想要整理出一個完整的思路卻是不可能，所以倪光海當即著急的問道：
「老闆，您有什麼辦法？說說唄。」
聞言的高年笑了一笑，隨後笑著說道：
「辦法就是將錢投入到第二家公司里，做出要放棄吉利公司，轉而收購第二家公司的態勢。
這樣之後，吉利公司的市值肯定會大跌，重新跌回到400億以下的市值，乃至暴跌得更多。
到時依舊持有大額吉利公司股票的九大汽車公司聯盟，他們就會血本無歸，
投入的本金也會打了水漂，虧到姥姥家！」
「這主意好。」
總經理雷布斯也是不由稱讚起來，直呼這主意太妙了，絕對能讓九大汽車公司氣得吐血。
而且最妙的是從某些層面上來說，極客科技公司實際是處於了莊家的地位。
因為當前吉利公司的市值股票之所以會瘋漲，這完全就是因為極客科技公司想要收購吉利公司。
當極客科技公司放棄收購吉利公司後，那些炒作股價的股民與九大汽車公司。
自然會傻眼的發現自己高價買入的吉利公司股票，在一夜間蒸發了大半！
憑藉當前不足400億元，結果卻膨脹到600億元的市值來說。
一旦市值從600億元暴跌到不足400億元，那就代表蒸發了200億元以上的資金！
到時那曾經高價購入吉利公司股票的股民與九大汽車公司在損失慘重之下，
可以準備去跳樓了！
「這件事情交給我吧。」
雷布斯自信的說著。
他已經有了該如何讓那些炒作吉利公司股票的股民與九大汽車公司血本無歸的吐血計謀了。
這次他要讓那九大汽車公司與炒作吉利公司股票的股民們血本無歸，然後永久記住在股市上永遠不要和「莊家」玩遊戲！
不過想要達成完美的戰略，光是透露出想要收購第二家汽車公司的行為可不夠，於是雷布斯轉頭看著高年說道：
「老闆，根據我得知到的資料，吉利公司雖然是國內唯一一家民營的500強汽車企業。
他們也一共擁有九大汽車生產工廠，合計年產能只有區區60萬輛。
但這區區60萬輛的年產能可不足以滿足我們的需要啊，我提議投資建立一個自己的汽車生產工廠。
這個汽車生產工廠的年產能，不能低於200萬輛。
畢竟津田汽車去年賣了974.8萬輛，通用汽車也賣了928萬輛，大眾汽車為907
萬輛！
我們雖然剛剛進入汽車行業，但再怎麼樣，汽車年產量也不能低於200方輛吧。」
聽到雷布斯的話語，現場的幾位高管不由輕輕點頭。
畢竟他們可是極客科技公司，幾乎獨霸了智慧型手機領域，在電腦領域打得薇軟、因特爾吐血的極客科技公司啊。
如果他們研發生產的極客汽車年銷量不足200萬輛，甚至不足百萬輛，那簡直太過丟臉了。
對此，高年想了一下後拍板說道：
「年產能區區200萬輛怎麼行，再怎麼樣年產能也得達到500萬輛！
當然，這年產能達到500萬輛並不是我們的上限，這年產能達到500萬輛只是第一個超級汽車工廠的產量。
下一個年產能為500萬輛的超級汽車工廠則要放在另外一個城市，否則戰爭時期一個核彈下去，我們的汽車工業就得癱瘓了。
至於之後的下下一個年產500萬輛汽車的超級汽車工廠方面，那就得看我們努力了。
我們的最低目標是年產銷1000萬輛汽車，這是最低底線了。
擁有了最低底線後，接下來就是要全力力爭年產銷1500萬輛到2500萬輛汽車，吃下全球18%或者30%的市場份額！」
「1500萬輛到2500萬輛？！」
聽著高年的話語，現場的幾位高管不由心情澎湃起來。
因為這目標有些強大了啊，畢竟去年津田一年也只是賣了974.8萬輛汽車而已如果能賣1500萬輛汽車，那銷量就相當於津田與現代兩家汽車公司加起來的銷量，直接成為世界第一的汽車公司。
如果能賣2500萬輛汽車，那銷量就相當於津田+通用再加一個現代汽車的銷量，號稱獨霸汽車領域也絲毫不誇張！
面對這樣雄偉的夢想，他們如何不心情澎湃呢？