第1035章 沒大眾寶馬什麼事了
「林先生對勞斯萊斯很熟悉？」一個溫和的聲音從旁邊傳來。
林浩然轉過頭，看到一位穿著深色西裝、頭髮花白的老紳士正微笑著看向他。
老紳士身形挺拔，舉止優雅，一看就是那種在英國工業界浸淫了幾十年的老派管理人。
「這位是勞斯萊斯CEO大衛普拉斯托爵士。」勞倫斯大臣在一旁介紹道。
「大衛爵士，久仰大名。」
林浩然主動伸出手，笑道：「熟悉談不上，不過我是勞斯萊斯的用戶，我家裡便有一輛定製版的勞斯萊斯幻影加長版，我非常喜歡它，不僅如此，我旗下的幾家酒店，用作接待的勞斯萊斯加起來也有將近30輛。」
事實如此，林浩然並沒有吹牛逼。
僅僅是香江半島酒店，早在70年代便組建起勞斯萊斯貴賓車隊，到如今，便已經擁有15輛之多。
加上文華東方酒店、美高梅大酒店、新嘉坡萊佛士酒店，都擁有勞斯萊斯貴賓車隊，加起來還真有30輛了。
雖然這些車基本都不是他購買的，而是在收購酒店的時候，便已經包含在酒店的資產里了。
但無論如何，這些車都是勞斯萊斯，而且每一輛都是定製版，都屬於林浩然的資產。
可以說，像林浩然這樣的大客戶，在全球都找不到幾個。
大衛普拉斯托爵士聞言，頓時愈加熱情起來。
眼前這位不僅僅是大名鼎鼎的超級富豪，更是他們勞斯萊斯的超級大用戶。
對於勞斯萊斯這樣的品牌來說，最優質的客戶關係從來不是靠商業談判建立的，而是靠品牌認同和共同品味維繫的。
一個真正懂得欣賞勞斯萊斯工藝細節的車主，比一百個只是有錢的買家更值得珍視。
「林先生是我們的尊貴客戶，這讓我感到非常榮幸。」普拉斯托爵士笑道。
林浩然繼續說道：「我認可這個品牌，也認可它背後的工匠精神，勞斯萊斯在我眼裡不僅僅是一個汽車品牌，更是一種對極致品質的追求標準。
我自己的生意，也一直在追求同樣的東西。」
包裕剛這時候也插話道：「說起來，我也是勞斯萊斯的用戶，我在香江的車庫裡停著一輛幻影，雖然不如浩然那輛幻影加長版那麼講究，但也開了好幾年了，勞斯萊斯的車，確實是開過就回不去了。」
普拉斯托爵士聞言，笑容更加熱絡了幾分：「包爵士也是我們的老客戶了，這真是太巧了，今天兩位勞斯萊斯的尊貴用戶同時到訪，對我們來說實在是一件難得的事情。」
實際上，香江絕對算是勞斯萊斯在全球最重要的市場之一。
這座城市的富豪密度極高，頂級酒店雲集，對勞斯萊斯這種象徵身份與品位的品牌有著天然的親和力。
不僅僅是林浩然與包裕剛平時都是以勞斯萊斯代步出門，像霍先生、何先生、邵逸福、劉巒雄等人的座駕，均是勞斯萊斯。
可以說，香江的頂級富豪圈子裡，幾乎人手一輛勞斯萊斯。
這種集中度，在全球任何一個城市都是罕見的。
普拉斯托爵士作為勞斯萊斯的CEO，自然對香江市場的動態了如指掌，他知道眼前這兩位不僅是勞斯萊斯的用戶，更是香江商界最具話語權的人物之一。
「好了，林先生、普拉斯托爵士、包爵士，咱們進去說話吧。」勞倫斯大臣笑著做了一個「請」的手勢，「站在門口聊天，可不是勞斯萊斯的待客之道。」
勞斯萊斯並不屬於國企，如今被英國老牌軍工企業維克斯集團所擁有。
所以，勞倫斯大臣在勞斯萊斯，也並不是上司與下屬的關係。
「是，是，是，勞倫斯大臣，確實是我疏忽了。」普拉斯托爵士笑著側身引路，「三位請隨我來，我已經讓人在會客室準備好了茶點，咱們先坐下來好好聊聊。
另外，得知勞倫斯大臣與包爵士、林先生蒞臨勞斯萊斯總部，維克斯集團董事長彼得馬修斯爵士已經在趕來的路上了，他希望能親自接待三位。」
勞倫斯大臣點了點頭，笑道：「那就麻煩馬修斯爵士親自跑一趟了，說起來，我也有一段時間沒見到他了，正好借著這個機會，聊聊英國工業未來的發展方向。」
實際上，以勞倫斯大臣的英國商業一把手身份，維克斯集團董事長親自趕過來迎接並不奇怪。
要不是勞倫斯大臣與林浩然、包裕剛三人這次的訪問是臨時決定的，導致對方根本沒有時間提前準備，以維克斯集團對勞倫斯大臣的重視程度，恐怕早就安排好了隆重的接待儀式。
一行人走進勞斯萊斯園區內部，它的工廠內部與路虎、奧斯汀等汽車工廠的風格截然不同。
園區內雖然有完整的生產線，但它的許多工序，是用純手工的方式完成的。
衝壓車間、焊接車間、塗裝車間這些現代化汽車工廠里最常見的工序，在勞斯萊斯的園區里幾乎看不到大型自動化設備的身影。
取而代之的，是一個個獨立的、陽光充足的手工作坊，木工工匠在安靜地打磨飾板，皮革工匠在細心地縫製座椅，裝配工匠在耐心地組裝每一顆螺絲。
「勞斯萊斯的生產理念，是手工製造，而非機器製造。」
普拉斯托爵士解釋道，「我們相信，一台機器可以製造出精確的零件，但只有人的雙手才能製造出有靈魂的作品，每一輛勞斯萊斯，都凝結著幾十位工匠數月的心血和技藝。」
「這種生產方式，效率很低吧？」包裕剛問道。
「效率確實不高。」普拉斯托爵士坦然承認，「但我們追求的從來不是效率，而是完美，整車全製造流程里，手工工時約占60%，最終的整車總裝環節，更是90%以上靠手工完成。
我們的客戶願意等待，因為他們知道，等待是為了得到最好的結果。」
林浩然站在一位正在打磨木紋飾板的老工匠身後，靜靜地看了很久。
老人戴著老花鏡，手裡拿著一塊極細的砂紙，在一小塊胡桃木飾板上反覆打磨，每一次動作都極其輕柔，仿佛在撫摸一件珍貴的瓷器。
不得不說，貴，確實有貴的道理。
參觀完勞斯萊斯的車間，眾人又去了賓利的生產車間。
如今的賓利並不是獨立運營的企業，而是勞斯萊斯的附屬子品牌，被定為為運動版的勞斯萊斯，產品甚至與勞斯萊斯共線生產，
現在的賓利，雖然迎來了復興的起點，但規模並不大，所以算是一個不怎麼被重視的品牌。
在園區視察了將近一個小時，中途勞倫斯大臣接到一個電話，說是有急事要處理，之後便匆忙離開了。
而等勞倫斯大臣離開十幾分鐘後，那位維克斯集團的董事長彼得馬修斯爵士終於趕到了。
這位彼得馬修斯爵士大約四十多歲，正值壯年。
「林先生、包爵士，你們蒞臨勞斯萊斯視察，真是我們維克斯集團的榮幸。」雖然得知勞倫斯大臣已經離開，但彼得馬修斯爵士並沒有絲毫怠慢，反而更加熱情地走上前來，與林浩然和包裕剛一一握手。
「彼得爵士客氣了。」包裕剛笑道，「我們也是臨時起意來參觀，沒想到驚動了您親自從倫敦趕過來。」
「包爵士說哪裡話，勞斯萊斯和賓利是英國工業的瑰寶，能夠接待兩位香江商界的領袖，是我的榮幸。」馬修斯爵士一邊說著，一邊引著兩人前往一間會議室。
有工作人員替他們端上熱茶和點心。
在英國，喝茶是再正常不過的待客之道了，甚至可以說，不談正經事的時候喝茶，談正經事的時候更要喝茶。
只不過，他們主要喝的是紅茶罷了，而且是喜歡在茶里加上牛奶和糖，這和香江人習慣喝清茶、或者加少許糖的奶茶風格略有不同。
林浩然雖然不太習慣英式紅茶的這種喝法，但入鄉隨俗，既然到了人家的地盤上，他也不會挑剔什麼。
馬修斯爵士端起茶杯喝了一口，放下，目光在林浩然和包裕剛之間來回掃了一下，然後不緊不慢地開口：「林先生，包爵士，我聽說你們正在洽談收購奧斯汀和路虎的事宜？」
「是的，進展還算順利。」包裕剛說，「預計很快就能簽署正式協議。」
馬修斯爵士點了點頭：「奧斯汀和路虎都是好品牌，可惜被利蘭集團拖累了太久，如果有新的資本和戰略進入，它們的潛力不容小覷。」
他停頓了一下，目光轉向林浩然：「我更好奇的是，林先生對勞斯萊斯和賓利怎麼看？」
林浩然端起茶杯喝了一口，不緊不慢地放下：「勞斯萊斯是皇冠上的明珠，賓利則是那顆明珠旁邊的寶石。
兩個品牌定位略有差異，勞斯萊斯追求極致的奢華和舒適，賓利則偏向運動和駕駛樂趣。
如果能夠同時擁有這兩個品牌，那將形成一個幾乎不可撼動的頂級豪華車矩陣。」
馬修斯爵士若有所思地點了點頭：「林先生的眼光確實獨到，賓利雖然目前被定義為運動版勞斯萊斯，但它的品牌潛力遠不止於此。
如果運營得當，賓利完全可以成為獨立於勞斯萊斯之外的另一個頂級豪華品牌。」
「可是，我了解到，勞斯萊斯在維克斯集團中並不屬於核心業務，戰略優先級極低，資源傾斜、關注度都遠不如軍工主業，產品疊代、技術研發和品牌營銷等方面都受到了很大的制約。
一個頂級豪華品牌，如果長期得不到足夠的資源支持，它的光環遲早會褪色。」
林浩然放下茶杯，語氣平靜但直擊要害，「勞斯萊斯目前之所以還能維持住品牌地位，靠的是幾代工匠積累下來的口碑和歷史底蘊，而不是維克斯集團給了它多大的支持。」
馬修斯爵士聽到這話，沉默了片刻。
他作為一個軍工企業的掌舵人，當然清楚林浩然說的是事實。
維克斯集團的主營業務是軍艦、潛艇、軍用發動機和工程設備，勞斯萊斯汽車部門在集團內部的地位確實邊緣化。
集團每年的研發預算，絕大部分都投向了軍工領域，投入到勞斯萊斯的資金少得可憐。
馬修斯爵士坦誠地點了點頭：「林先生說得確實不假，維克斯集團的核心競爭力在於軍工和工程領域，勞斯萊斯雖然品牌價值極高，但它無法為集團創造太多的價值。
因此集團內部的資源分配，確實更傾向於那些能夠帶來穩定政府定單的業務部門。」
「我非常喜歡勞斯萊斯這個品牌，不知道維克斯集團是否意願割愛，把這顆明珠交給我來經營？價格你們開。」林浩然突然說道。
他的話，頓時讓在場幾人都安靜了下來。
就連包裕剛都驚訝地看了眼林浩然，來的時候，他可沒聽林浩然提起過想要收購勞斯萊斯。
林浩然頓了頓，繼續說道：「我知道我這個請求有些冒昧，但我認為勞斯萊斯需要足夠的資金投入，才能讓它煥發出應有的光彩。
如果能夠收購勞斯萊斯，我會為它投入大量的資金用於研發、產品疊代和全球市場拓展，同時保留現有的工匠團隊，尊重並延續這個品牌百年來的手工傳統。」
林浩然實際上知道，在1983年想要收購勞斯萊斯的可能性其實並不大，即便維克斯集團對勞斯萊斯不重視，好歹如今的勞斯萊斯也是盈利的。
既然盈利，維克斯集團就沒有理由急急忙忙把它賣掉。
更何況，勞斯萊斯這樣的品牌，不僅僅是商業資產，更是英國工業的一張名片，即便維克斯集團想賣，英國政府恐怕也不會輕易放行。
畢竟，誰也不想背上「出賣國寶」的罵名。
但林浩然今天之所以敢開這個口，恰恰是因為他心裡清楚：現在買不到，不代表以後買不到。
他要做的，是在維克斯集團和英國政府心中提前種下一顆種子，讓馬修斯爵士知道，有一個來自香江的買家，對勞斯萊斯和賓利有著真誠的興趣和充足的資金實力。
等到未來維克斯集團戰略調整、或者英國政府態度鬆動的時候，這顆種子就會發芽。
畢竟，勞斯萊斯遲早會被維克斯集團擺上出售的貨架上。
「林先生，你的請求確實有些突然，價格並不是最核心的問題，勞斯萊斯和賓利在維克斯集團內部，雖然戰略優先級不高，但它們畢竟是英國工業的象徵。
即便是維克斯集團內部要討論出售，也需要考慮很多層面的因素，政府的態度、媒體的反應、工會的聲音、甚至公眾的情緒。
所以，這筆交易大概是無法完成的。」
馬修斯爵士倒是沒有把勞斯萊斯當做什麼非賣品，但他還是清楚，以目前的政治氣候和輿論環境，維克斯集團如果貿然將勞斯萊斯出售給一個非英國買家，勢必會引發巨大的爭議。
「那由包爵士出面收購呢？」林浩然笑著拿起包裕剛當擋箭牌，「包爵士是英籍爵士，在英國政商兩界都有極高的聲望。
如果是以包爵士的名義出面收購，外界就不會把它解讀為外國資本買走英國國寶，而是看作是英國本土企業家接手英國工業遺產。
這樣一來，政府的態度、媒體的反應、工會的聲音，都會溫和得多。」
馬修斯爵士聞言，目光不由自主地轉向了包裕剛，臉上露出若有所思的表情。
至於包裕剛，先是愣了一下，隨即笑了笑，並沒有否認，只是端起茶杯不緊不慢地喝了一口，然後放下，語氣沉穩地開口道：「馬修斯爵士，林先生的意思，便是我的意思。」
「即便是包爵士出面，我們也沒有考慮過出售勞斯萊斯的想法，畢竟此事太過於突然了，我們1980年才收購的勞斯萊斯，至今才不足三年時間。
但如果只是對勞斯萊斯進行融資入股，我們倒是很歡迎，而且即便是林先生自己出資入股，外界也不會有什麼議論，維克斯集團董事會也容易通過。
其實我們原本也有這個計劃，打算拿出20%左右的股份通過外界進行融資，將融資獲得的資金投入勞斯萊斯的研發和產品疊代中去，這個方案董事會已經通過，只是沒有找到合適的融資機構。」馬修斯爵士突然笑道。
林浩然聞言，臉上露出了笑容。
不得不說，這簡直是個意外的驚喜。
雖然現在無法收購勞斯萊斯，但如果可以入股，那便算是提前對勞斯萊斯進行戰略布局，為將來的全面收購鋪平道路。
而且，入股之後就能進入董事會，接觸到勞斯萊斯的經營數據和戰略規劃，了解它的財務狀況、產品路線、市場策略，這些信息，對於將來制定收購方案和整合計劃，都是至關重要的。
可以說，他如果能順利提前成為勞斯萊斯的股東，那麼未來勞斯萊斯便沒有大眾和寶馬什麼事了。(本章完)
林浩然轉過頭，看到一位穿著深色西裝、頭髮花白的老紳士正微笑著看向他。
老紳士身形挺拔，舉止優雅，一看就是那種在英國工業界浸淫了幾十年的老派管理人。
「這位是勞斯萊斯CEO大衛普拉斯托爵士。」勞倫斯大臣在一旁介紹道。
「大衛爵士，久仰大名。」
林浩然主動伸出手，笑道：「熟悉談不上，不過我是勞斯萊斯的用戶，我家裡便有一輛定製版的勞斯萊斯幻影加長版，我非常喜歡它，不僅如此，我旗下的幾家酒店，用作接待的勞斯萊斯加起來也有將近30輛。」
事實如此，林浩然並沒有吹牛逼。
僅僅是香江半島酒店，早在70年代便組建起勞斯萊斯貴賓車隊，到如今，便已經擁有15輛之多。
加上文華東方酒店、美高梅大酒店、新嘉坡萊佛士酒店，都擁有勞斯萊斯貴賓車隊，加起來還真有30輛了。
雖然這些車基本都不是他購買的，而是在收購酒店的時候，便已經包含在酒店的資產里了。
但無論如何，這些車都是勞斯萊斯，而且每一輛都是定製版，都屬於林浩然的資產。
可以說，像林浩然這樣的大客戶，在全球都找不到幾個。
大衛普拉斯托爵士聞言，頓時愈加熱情起來。
眼前這位不僅僅是大名鼎鼎的超級富豪，更是他們勞斯萊斯的超級大用戶。
對於勞斯萊斯這樣的品牌來說，最優質的客戶關係從來不是靠商業談判建立的，而是靠品牌認同和共同品味維繫的。
一個真正懂得欣賞勞斯萊斯工藝細節的車主，比一百個只是有錢的買家更值得珍視。
「林先生是我們的尊貴客戶，這讓我感到非常榮幸。」普拉斯托爵士笑道。
林浩然繼續說道：「我認可這個品牌，也認可它背後的工匠精神，勞斯萊斯在我眼裡不僅僅是一個汽車品牌，更是一種對極致品質的追求標準。
我自己的生意，也一直在追求同樣的東西。」
包裕剛這時候也插話道：「說起來，我也是勞斯萊斯的用戶，我在香江的車庫裡停著一輛幻影，雖然不如浩然那輛幻影加長版那麼講究，但也開了好幾年了，勞斯萊斯的車，確實是開過就回不去了。」
普拉斯托爵士聞言，笑容更加熱絡了幾分：「包爵士也是我們的老客戶了，這真是太巧了，今天兩位勞斯萊斯的尊貴用戶同時到訪，對我們來說實在是一件難得的事情。」
實際上，香江絕對算是勞斯萊斯在全球最重要的市場之一。
這座城市的富豪密度極高，頂級酒店雲集，對勞斯萊斯這種象徵身份與品位的品牌有著天然的親和力。
不僅僅是林浩然與包裕剛平時都是以勞斯萊斯代步出門，像霍先生、何先生、邵逸福、劉巒雄等人的座駕，均是勞斯萊斯。
可以說，香江的頂級富豪圈子裡，幾乎人手一輛勞斯萊斯。
這種集中度，在全球任何一個城市都是罕見的。
普拉斯托爵士作為勞斯萊斯的CEO，自然對香江市場的動態了如指掌，他知道眼前這兩位不僅是勞斯萊斯的用戶，更是香江商界最具話語權的人物之一。
「好了，林先生、普拉斯托爵士、包爵士，咱們進去說話吧。」勞倫斯大臣笑著做了一個「請」的手勢，「站在門口聊天，可不是勞斯萊斯的待客之道。」
勞斯萊斯並不屬於國企，如今被英國老牌軍工企業維克斯集團所擁有。
所以，勞倫斯大臣在勞斯萊斯，也並不是上司與下屬的關係。
「是，是，是，勞倫斯大臣，確實是我疏忽了。」普拉斯托爵士笑著側身引路，「三位請隨我來，我已經讓人在會客室準備好了茶點，咱們先坐下來好好聊聊。
另外，得知勞倫斯大臣與包爵士、林先生蒞臨勞斯萊斯總部，維克斯集團董事長彼得馬修斯爵士已經在趕來的路上了，他希望能親自接待三位。」
勞倫斯大臣點了點頭，笑道：「那就麻煩馬修斯爵士親自跑一趟了，說起來，我也有一段時間沒見到他了，正好借著這個機會，聊聊英國工業未來的發展方向。」
實際上，以勞倫斯大臣的英國商業一把手身份，維克斯集團董事長親自趕過來迎接並不奇怪。
要不是勞倫斯大臣與林浩然、包裕剛三人這次的訪問是臨時決定的，導致對方根本沒有時間提前準備，以維克斯集團對勞倫斯大臣的重視程度，恐怕早就安排好了隆重的接待儀式。
一行人走進勞斯萊斯園區內部，它的工廠內部與路虎、奧斯汀等汽車工廠的風格截然不同。
園區內雖然有完整的生產線，但它的許多工序，是用純手工的方式完成的。
衝壓車間、焊接車間、塗裝車間這些現代化汽車工廠里最常見的工序，在勞斯萊斯的園區里幾乎看不到大型自動化設備的身影。
取而代之的，是一個個獨立的、陽光充足的手工作坊，木工工匠在安靜地打磨飾板，皮革工匠在細心地縫製座椅，裝配工匠在耐心地組裝每一顆螺絲。
「勞斯萊斯的生產理念，是手工製造，而非機器製造。」
普拉斯托爵士解釋道，「我們相信，一台機器可以製造出精確的零件，但只有人的雙手才能製造出有靈魂的作品，每一輛勞斯萊斯，都凝結著幾十位工匠數月的心血和技藝。」
「這種生產方式，效率很低吧？」包裕剛問道。
「效率確實不高。」普拉斯托爵士坦然承認，「但我們追求的從來不是效率，而是完美，整車全製造流程里，手工工時約占60%，最終的整車總裝環節，更是90%以上靠手工完成。
我們的客戶願意等待，因為他們知道，等待是為了得到最好的結果。」
林浩然站在一位正在打磨木紋飾板的老工匠身後，靜靜地看了很久。
老人戴著老花鏡，手裡拿著一塊極細的砂紙，在一小塊胡桃木飾板上反覆打磨，每一次動作都極其輕柔，仿佛在撫摸一件珍貴的瓷器。
不得不說，貴，確實有貴的道理。
參觀完勞斯萊斯的車間，眾人又去了賓利的生產車間。
如今的賓利並不是獨立運營的企業，而是勞斯萊斯的附屬子品牌，被定為為運動版的勞斯萊斯，產品甚至與勞斯萊斯共線生產，
現在的賓利，雖然迎來了復興的起點，但規模並不大，所以算是一個不怎麼被重視的品牌。
在園區視察了將近一個小時，中途勞倫斯大臣接到一個電話，說是有急事要處理，之後便匆忙離開了。
而等勞倫斯大臣離開十幾分鐘後，那位維克斯集團的董事長彼得馬修斯爵士終於趕到了。
這位彼得馬修斯爵士大約四十多歲，正值壯年。
「林先生、包爵士，你們蒞臨勞斯萊斯視察，真是我們維克斯集團的榮幸。」雖然得知勞倫斯大臣已經離開，但彼得馬修斯爵士並沒有絲毫怠慢，反而更加熱情地走上前來，與林浩然和包裕剛一一握手。
「彼得爵士客氣了。」包裕剛笑道，「我們也是臨時起意來參觀，沒想到驚動了您親自從倫敦趕過來。」
「包爵士說哪裡話，勞斯萊斯和賓利是英國工業的瑰寶，能夠接待兩位香江商界的領袖，是我的榮幸。」馬修斯爵士一邊說著，一邊引著兩人前往一間會議室。
有工作人員替他們端上熱茶和點心。
在英國，喝茶是再正常不過的待客之道了，甚至可以說，不談正經事的時候喝茶，談正經事的時候更要喝茶。
只不過，他們主要喝的是紅茶罷了，而且是喜歡在茶里加上牛奶和糖，這和香江人習慣喝清茶、或者加少許糖的奶茶風格略有不同。
林浩然雖然不太習慣英式紅茶的這種喝法，但入鄉隨俗，既然到了人家的地盤上，他也不會挑剔什麼。
馬修斯爵士端起茶杯喝了一口，放下，目光在林浩然和包裕剛之間來回掃了一下，然後不緊不慢地開口：「林先生，包爵士，我聽說你們正在洽談收購奧斯汀和路虎的事宜？」
「是的，進展還算順利。」包裕剛說，「預計很快就能簽署正式協議。」
馬修斯爵士點了點頭：「奧斯汀和路虎都是好品牌，可惜被利蘭集團拖累了太久，如果有新的資本和戰略進入，它們的潛力不容小覷。」
他停頓了一下，目光轉向林浩然：「我更好奇的是，林先生對勞斯萊斯和賓利怎麼看？」
林浩然端起茶杯喝了一口，不緊不慢地放下：「勞斯萊斯是皇冠上的明珠，賓利則是那顆明珠旁邊的寶石。
兩個品牌定位略有差異，勞斯萊斯追求極致的奢華和舒適，賓利則偏向運動和駕駛樂趣。
如果能夠同時擁有這兩個品牌，那將形成一個幾乎不可撼動的頂級豪華車矩陣。」
馬修斯爵士若有所思地點了點頭：「林先生的眼光確實獨到，賓利雖然目前被定義為運動版勞斯萊斯，但它的品牌潛力遠不止於此。
如果運營得當，賓利完全可以成為獨立於勞斯萊斯之外的另一個頂級豪華品牌。」
「可是，我了解到，勞斯萊斯在維克斯集團中並不屬於核心業務，戰略優先級極低，資源傾斜、關注度都遠不如軍工主業，產品疊代、技術研發和品牌營銷等方面都受到了很大的制約。
一個頂級豪華品牌，如果長期得不到足夠的資源支持，它的光環遲早會褪色。」
林浩然放下茶杯，語氣平靜但直擊要害，「勞斯萊斯目前之所以還能維持住品牌地位，靠的是幾代工匠積累下來的口碑和歷史底蘊，而不是維克斯集團給了它多大的支持。」
馬修斯爵士聽到這話，沉默了片刻。
他作為一個軍工企業的掌舵人，當然清楚林浩然說的是事實。
維克斯集團的主營業務是軍艦、潛艇、軍用發動機和工程設備，勞斯萊斯汽車部門在集團內部的地位確實邊緣化。
集團每年的研發預算，絕大部分都投向了軍工領域，投入到勞斯萊斯的資金少得可憐。
馬修斯爵士坦誠地點了點頭：「林先生說得確實不假，維克斯集團的核心競爭力在於軍工和工程領域，勞斯萊斯雖然品牌價值極高，但它無法為集團創造太多的價值。
因此集團內部的資源分配，確實更傾向於那些能夠帶來穩定政府定單的業務部門。」
「我非常喜歡勞斯萊斯這個品牌，不知道維克斯集團是否意願割愛，把這顆明珠交給我來經營？價格你們開。」林浩然突然說道。
他的話，頓時讓在場幾人都安靜了下來。
就連包裕剛都驚訝地看了眼林浩然，來的時候，他可沒聽林浩然提起過想要收購勞斯萊斯。
林浩然頓了頓，繼續說道：「我知道我這個請求有些冒昧，但我認為勞斯萊斯需要足夠的資金投入，才能讓它煥發出應有的光彩。
如果能夠收購勞斯萊斯，我會為它投入大量的資金用於研發、產品疊代和全球市場拓展，同時保留現有的工匠團隊，尊重並延續這個品牌百年來的手工傳統。」
林浩然實際上知道，在1983年想要收購勞斯萊斯的可能性其實並不大，即便維克斯集團對勞斯萊斯不重視，好歹如今的勞斯萊斯也是盈利的。
既然盈利，維克斯集團就沒有理由急急忙忙把它賣掉。
更何況，勞斯萊斯這樣的品牌，不僅僅是商業資產，更是英國工業的一張名片，即便維克斯集團想賣，英國政府恐怕也不會輕易放行。
畢竟，誰也不想背上「出賣國寶」的罵名。
但林浩然今天之所以敢開這個口，恰恰是因為他心裡清楚：現在買不到，不代表以後買不到。
他要做的，是在維克斯集團和英國政府心中提前種下一顆種子，讓馬修斯爵士知道，有一個來自香江的買家，對勞斯萊斯和賓利有著真誠的興趣和充足的資金實力。
等到未來維克斯集團戰略調整、或者英國政府態度鬆動的時候，這顆種子就會發芽。
畢竟，勞斯萊斯遲早會被維克斯集團擺上出售的貨架上。
「林先生，你的請求確實有些突然，價格並不是最核心的問題，勞斯萊斯和賓利在維克斯集團內部，雖然戰略優先級不高，但它們畢竟是英國工業的象徵。
即便是維克斯集團內部要討論出售，也需要考慮很多層面的因素，政府的態度、媒體的反應、工會的聲音、甚至公眾的情緒。
所以，這筆交易大概是無法完成的。」
馬修斯爵士倒是沒有把勞斯萊斯當做什麼非賣品，但他還是清楚，以目前的政治氣候和輿論環境，維克斯集團如果貿然將勞斯萊斯出售給一個非英國買家，勢必會引發巨大的爭議。
「那由包爵士出面收購呢？」林浩然笑著拿起包裕剛當擋箭牌，「包爵士是英籍爵士，在英國政商兩界都有極高的聲望。
如果是以包爵士的名義出面收購，外界就不會把它解讀為外國資本買走英國國寶，而是看作是英國本土企業家接手英國工業遺產。
這樣一來，政府的態度、媒體的反應、工會的聲音，都會溫和得多。」
馬修斯爵士聞言，目光不由自主地轉向了包裕剛，臉上露出若有所思的表情。
至於包裕剛，先是愣了一下，隨即笑了笑，並沒有否認，只是端起茶杯不緊不慢地喝了一口，然後放下，語氣沉穩地開口道：「馬修斯爵士，林先生的意思，便是我的意思。」
「即便是包爵士出面，我們也沒有考慮過出售勞斯萊斯的想法，畢竟此事太過於突然了，我們1980年才收購的勞斯萊斯，至今才不足三年時間。
但如果只是對勞斯萊斯進行融資入股，我們倒是很歡迎，而且即便是林先生自己出資入股，外界也不會有什麼議論，維克斯集團董事會也容易通過。
其實我們原本也有這個計劃，打算拿出20%左右的股份通過外界進行融資，將融資獲得的資金投入勞斯萊斯的研發和產品疊代中去，這個方案董事會已經通過，只是沒有找到合適的融資機構。」馬修斯爵士突然笑道。
林浩然聞言，臉上露出了笑容。
不得不說，這簡直是個意外的驚喜。
雖然現在無法收購勞斯萊斯，但如果可以入股，那便算是提前對勞斯萊斯進行戰略布局，為將來的全面收購鋪平道路。
而且，入股之後就能進入董事會，接觸到勞斯萊斯的經營數據和戰略規劃，了解它的財務狀況、產品路線、市場策略，這些信息，對於將來制定收購方案和整合計劃，都是至關重要的。
可以說，他如果能順利提前成為勞斯萊斯的股東，那麼未來勞斯萊斯便沒有大眾和寶馬什麼事了。(本章完)