第717章 非我族類，我管他死活
其實朱標又何嘗不知道自己老爹一直在幫自己鋪路。
心狠手辣之事全是老爹在做，明君仁君的好名聲全都是他的，但他對此也沒辦法。
他還不是皇帝，管不到自己爹，等他上位之後人設都定死了，也沒有掙扎的意義。
所以對於魏武這番話，朱標其實並不想深入去說，才開口將話題拉回來。
魏武也大概明白朱標心中是怎麼想的，但憑良心說他也覺得老朱的做法很正常。
老爹想給兒子鋪路是人之常情，更何況老朱自己其實早就已經沒得洗了。
這些年殺貪官誅叛逆的事他沒少做，兇狠，殘暴，嗜殺，劊子手等標籤是摘不掉的。
而改革通常都伴隨著腥風血雨，既然如此那還不如由他來大刀闊斧的執行。
等將來天下平定之後，朱標上位施以仁政發展國家，必定是遠邁漢唐的聖德明君。
不過朱標現在明顯不想談這個，所以魏武也結束了話題，重新回到鐵軌上面。
「除了材料之外，接下來就是人力，無論是煉鐵冶鋼還是修建鐵路鋪設鐵軌都需要人力。」
「想要將鐵軌儘可能更快的鋪設完成，就需要大量的人力，但修建鐵軌是一定危險的。」
「將來咱們大明必定要將鐵路修到能夠抵達全國，需要面對很多極端的地貌和環境。」
這點魏武倒是沒亂說，事實上修建鐵路的風險很高，主要是地質災害還有施工環境複雜。
比如如果在山邊或是穿山而過，很容易就會碰到山體滑坡和泥石流之類的危險情況。
若是高原地區還要面對空氣稀薄的問題，而北方那邊也得面對氣候寒冷低溫冰封。
朱標點了點頭，大概猜到了魏武說的危險是什麼，隨後就準備詢問解決的辦法。
然而還沒等他開口，魏武卻直接說出了應對方法。
「修路乃苦力活，但天下總會有窮苦人，總會有希望能做這份工多賺點錢養家的百姓。」
「所以我的想法是，若是有百姓想做，就由朝廷出錢招募做工，給他們多一份收入。」
「但是只限制在平原地區，這樣最多就是累點，鋪設鐵路的時候不會遇到生命危險。」
說到這裡，魏武臉上再次泛起冷笑，隨後再次開口說道：
「但是，如山川河流之類的地貌環境，還有高溫低寒等地區，我的建議是讓奴隸去做。」
「我說的奴隸不是犯罪被貶為奴籍的大明百姓，而是如倭寇那種不服王化的蠻夷之輩。」
「如今倭國那邊應該還尚存不少人口，就用他們的命當做填補我大明國力發展的資糧。」
「除此之外，將來對外征戰所擒獲之俘虜，也能發配去修路鋪軌，以貢獻贖己之罪。」
不得不說，魏武這方法除了不怎麼人道之外，確實找不出其他什麼缺點。
當然這裡必須要解釋一下，那就是魏武這番話的意思，只是針對非我族類的那些。
像元蒙、安南、高麗等等周邊這些不一樣，這些自古以來就是華夏之地，不屬於外類。
畢竟孩子和娘鬧矛盾也正常，抓回來毒打一頓再教育教育，把小樹修直溜就行了。
至於像倭寇，白皮、黑貴這些，從根子上就不是一個系統，非我族類死了去球。
但這些事魏武準備自己做，不牽扯到朱標，畢竟這種事和朱標將來仁君的形象相悖。
而魏武就不一樣，他甚至都不是這個時代的人，殘暴、冷血，隨便怎麼貼標籤都無所謂。
朱標需要考慮後世史書對他的評價，但魏武沒有一點心理負擔。
他一個現代人，在乎個屁的史書評價，愛咋寫就咋寫唄！
被罵了千年的始皇帝，還有殺神武安君白起，在後世不照樣有大批人喜歡。
反正土地、疆域、資源什麼的，實實在在的好處撈回來，能夠福澤華夏後世就足夠了。
只要達到目標，魏武能就坦然自若的面對一切，是非功過自有後人評說！
所以在說完人力的問題之後，魏武沒有給朱標說話的機會，直接說起了下一個。
「接下來是土地的問題，修建鐵路鋪設軌道必然要涉及土地，強制徵用士紳必將反對。」
「但如今大明正在推行攤丁入畝，將來一旦全國落實，徵用土地也不算什麼大問題。」
「然後就是建設，想要修建鐵路必然會面臨到地形環境的限制，不能只想著避開這些。」
「否則工程量就要翻好幾倍甚至十幾倍，除非實在是沒辦法，不然最好逢山開路遇水搭橋。」
說到這裡魏武沉思了片刻，然後才抬起頭再次看向朱標說道：
「如果是遇到山，咱們可以用火藥炸，無非就是消耗大一些，但總比繞遠修建要好。」
「至於水路，這段時間修水泥路的工匠們，也積累了不少建造跨水橋樑的經驗。」
「如今已經能跨越百米距離，後續再多鑽研多積累經驗，解決火車通行問題應該不難。」
其實修橋除了材料問題之外，最大的難點是結構，這關係到橋樑的穩定和承重能力。
好在魏武的系統倉庫里有幾本土木工程和結構工程的書，丟給宋忠研究就是了。
他就喜歡這種結構設計的東西，在學習知識的同時再讓他多多借鑑一下卯榫結構。
然後以實踐的方式建造幾座橋，從中想辦法優化結構，從失敗中總結經驗。
聽完魏武說的這番話，朱標在旁邊也是一陣點頭表示贊同，然隨後他又問了一句。
「小武，你說的這些難點中其他的我都懂，但唯獨利益這條，你指的是哪方利益？」
「漕運！」
魏武也不賣關子，立刻就給出答案，然後繼續說道：
「漕運乃是我大明主要交通，光是漕軍就有十二萬人，更不用說民間參與漕運的人員。」
「鐵路的出現必然會對漕運造成衝擊，這對靠漕運吃飯的那些底層百姓是一種打擊。」
朱標也明白魏武說的是事實，漕運確實是大明主要的交通和運輸方式。
靠這行吃飯的人不在少數，於是在短暫的沉思之後，朱標看向魏武笑著說道：
「小武，關於漕運的問題，你應該也想到了解決辦法，不過我也想到了一個。」
「不如我們一起說出來，看看是不是想到一起去了？」
心狠手辣之事全是老爹在做，明君仁君的好名聲全都是他的，但他對此也沒辦法。
他還不是皇帝，管不到自己爹，等他上位之後人設都定死了，也沒有掙扎的意義。
所以對於魏武這番話，朱標其實並不想深入去說，才開口將話題拉回來。
魏武也大概明白朱標心中是怎麼想的，但憑良心說他也覺得老朱的做法很正常。
老爹想給兒子鋪路是人之常情，更何況老朱自己其實早就已經沒得洗了。
這些年殺貪官誅叛逆的事他沒少做，兇狠，殘暴，嗜殺，劊子手等標籤是摘不掉的。
而改革通常都伴隨著腥風血雨，既然如此那還不如由他來大刀闊斧的執行。
等將來天下平定之後，朱標上位施以仁政發展國家，必定是遠邁漢唐的聖德明君。
不過朱標現在明顯不想談這個，所以魏武也結束了話題，重新回到鐵軌上面。
「除了材料之外，接下來就是人力，無論是煉鐵冶鋼還是修建鐵路鋪設鐵軌都需要人力。」
「想要將鐵軌儘可能更快的鋪設完成，就需要大量的人力，但修建鐵軌是一定危險的。」
「將來咱們大明必定要將鐵路修到能夠抵達全國，需要面對很多極端的地貌和環境。」
這點魏武倒是沒亂說，事實上修建鐵路的風險很高，主要是地質災害還有施工環境複雜。
比如如果在山邊或是穿山而過，很容易就會碰到山體滑坡和泥石流之類的危險情況。
若是高原地區還要面對空氣稀薄的問題，而北方那邊也得面對氣候寒冷低溫冰封。
朱標點了點頭，大概猜到了魏武說的危險是什麼，隨後就準備詢問解決的辦法。
然而還沒等他開口，魏武卻直接說出了應對方法。
「修路乃苦力活，但天下總會有窮苦人，總會有希望能做這份工多賺點錢養家的百姓。」
「所以我的想法是，若是有百姓想做，就由朝廷出錢招募做工，給他們多一份收入。」
「但是只限制在平原地區，這樣最多就是累點，鋪設鐵路的時候不會遇到生命危險。」
說到這裡，魏武臉上再次泛起冷笑，隨後再次開口說道：
「但是，如山川河流之類的地貌環境，還有高溫低寒等地區，我的建議是讓奴隸去做。」
「我說的奴隸不是犯罪被貶為奴籍的大明百姓，而是如倭寇那種不服王化的蠻夷之輩。」
「如今倭國那邊應該還尚存不少人口，就用他們的命當做填補我大明國力發展的資糧。」
「除此之外，將來對外征戰所擒獲之俘虜，也能發配去修路鋪軌，以貢獻贖己之罪。」
不得不說，魏武這方法除了不怎麼人道之外，確實找不出其他什麼缺點。
當然這裡必須要解釋一下，那就是魏武這番話的意思，只是針對非我族類的那些。
像元蒙、安南、高麗等等周邊這些不一樣，這些自古以來就是華夏之地，不屬於外類。
畢竟孩子和娘鬧矛盾也正常，抓回來毒打一頓再教育教育，把小樹修直溜就行了。
至於像倭寇，白皮、黑貴這些，從根子上就不是一個系統，非我族類死了去球。
但這些事魏武準備自己做，不牽扯到朱標，畢竟這種事和朱標將來仁君的形象相悖。
而魏武就不一樣，他甚至都不是這個時代的人，殘暴、冷血，隨便怎麼貼標籤都無所謂。
朱標需要考慮後世史書對他的評價，但魏武沒有一點心理負擔。
他一個現代人，在乎個屁的史書評價，愛咋寫就咋寫唄！
被罵了千年的始皇帝，還有殺神武安君白起，在後世不照樣有大批人喜歡。
反正土地、疆域、資源什麼的，實實在在的好處撈回來，能夠福澤華夏後世就足夠了。
只要達到目標，魏武能就坦然自若的面對一切，是非功過自有後人評說！
所以在說完人力的問題之後，魏武沒有給朱標說話的機會，直接說起了下一個。
「接下來是土地的問題，修建鐵路鋪設軌道必然要涉及土地，強制徵用士紳必將反對。」
「但如今大明正在推行攤丁入畝，將來一旦全國落實，徵用土地也不算什麼大問題。」
「然後就是建設，想要修建鐵路必然會面臨到地形環境的限制，不能只想著避開這些。」
「否則工程量就要翻好幾倍甚至十幾倍，除非實在是沒辦法，不然最好逢山開路遇水搭橋。」
說到這裡魏武沉思了片刻，然後才抬起頭再次看向朱標說道：
「如果是遇到山，咱們可以用火藥炸，無非就是消耗大一些，但總比繞遠修建要好。」
「至於水路，這段時間修水泥路的工匠們，也積累了不少建造跨水橋樑的經驗。」
「如今已經能跨越百米距離，後續再多鑽研多積累經驗，解決火車通行問題應該不難。」
其實修橋除了材料問題之外，最大的難點是結構，這關係到橋樑的穩定和承重能力。
好在魏武的系統倉庫里有幾本土木工程和結構工程的書，丟給宋忠研究就是了。
他就喜歡這種結構設計的東西，在學習知識的同時再讓他多多借鑑一下卯榫結構。
然後以實踐的方式建造幾座橋，從中想辦法優化結構，從失敗中總結經驗。
聽完魏武說的這番話，朱標在旁邊也是一陣點頭表示贊同，然隨後他又問了一句。
「小武，你說的這些難點中其他的我都懂，但唯獨利益這條，你指的是哪方利益？」
「漕運！」
魏武也不賣關子，立刻就給出答案，然後繼續說道：
「漕運乃是我大明主要交通，光是漕軍就有十二萬人，更不用說民間參與漕運的人員。」
「鐵路的出現必然會對漕運造成衝擊，這對靠漕運吃飯的那些底層百姓是一種打擊。」
朱標也明白魏武說的是事實，漕運確實是大明主要的交通和運輸方式。
靠這行吃飯的人不在少數，於是在短暫的沉思之後，朱標看向魏武笑著說道：
「小武，關於漕運的問題，你應該也想到了解決辦法，不過我也想到了一個。」
「不如我們一起說出來，看看是不是想到一起去了？」