第413章 好大喜功！我趙瑞龍可沒瘋！
深夜時分。
趙瑞龍和付文炳走出包廂。
除了兩名警衛，果然鍾小艾也在門口等著。
看到她那張燦爛的笑臉，趙瑞龍不禁心裡有些發毛。
男人果然也不能太有錢有勢。
否則被有心機的女人倒追，真的是一件很恐怖的事。
「快十二點了，我找人送你回去吧！」
「不用不用，我下樓打個車就回去了！」
付文炳生怕趙瑞龍誤會。
靠近了一些，低聲解釋道：
「你投資研製的那陸虎M9，在天海已經幾乎是人盡皆知的國產豪車。」
「你要是安排這麼好的車送我回家，被其他人看見，指不定就要傳出多少謠言！」
「所以我還是打個車回去吧，反正路程也不遠，幾分鐘就到，你也別太操勞，早點休息啊！」
說罷，付文炳拍拍趙瑞龍肩膀。
看了一眼跟在後面的鐘小艾後，徑直走樓梯下樓。
途經拐角的時候，還忽然抬頭朝趙瑞龍邪魅一笑。
仿佛無聲在說，認命吧趙瑞龍，你是躲不過鍾小艾的。
趙瑞龍果斷甩個白眼。
付文炳哈哈大笑，下樓離去。
轉身走去電梯間，不用回頭也知道鍾小艾肯定跟在後面。
亦步亦趨，絕對跟得比自己的警衛還緊。
進了電梯後，趙瑞龍目不斜視的看著前方。
但眼角餘光，依然能看到站在側旁的鐘小艾，唇角微揚、面帶笑意。
「明天燕滬高鐵一期工程的聯調聯試啟動大會，安排在幾點來著？」
趙瑞龍明知故問的忽然開口詢問。
鍾小艾立馬微笑回答：「上午九點半，咱們九點十分出發也來得及。」
趙瑞龍略略點頭。
「這可是咱們龍國首條一次性建成的時速350公里高鐵！」
「要想將來開通運營後，能安全高效的長期運營，聯調聯試就必須認真細緻。」
「今晚得好好休息，睡個好覺，不然明天都沒精神參加啟動大會、參與聯調聯試！」
說罷，電梯門打開了。
鍾小艾立馬向前一步，抬手擋住開啟的電梯。
等趙瑞龍先走出去後，才急忙跟在身後。
發現鍾小艾還跟在後面，趙瑞龍不禁有些納悶。
什麼意思？
難道剛才老子的暗示，還不夠明顯嗎？
哥們兒要好好休息、睡個好覺，你鍾小艾還跟來幹嘛呀？
要是好幾天，身邊都沒有美人相伴，老子不介意收了你這個心機女。
但問題是……
如今的情況恰恰相反。
這些天都被『東北悍妞』張曉雪，給榨得一滴不剩、毫無雜念了。
又累又困，以至於在顛簸轟鳴的飛機上，都能進入深度睡眠。
在這種堪比聖賢般無欲無求的時候，只想讓鍾小艾離自己遠一點。
既然暗示聽不懂，那就只能明示了。
快到房間門口。
一名警衛率先上前，刷卡開門進屋例行檢查。
趙瑞龍放緩腳步，直到在門口旁停下。
瞥了一眼任君採擷模樣的鐘小艾。
「很晚了，你趕緊回去休息吧！」
「接下來幾天，要忙的工作不少，咱們都得爭分奪秒休息好！」
說罷，趙瑞龍便抬步進屋。
「趙總，房間檢查過了，沒什麼問題。」
「好的，謝謝，你倆也趕緊回去休息吧！」
趙瑞龍立馬去了衛生間。
舒坦放水過後，趕緊出來瞅了一眼。
確定鍾小艾沒有進來，大門還關上後，終於鬆了一口氣。
不過為了謹慎起見，趙瑞龍還是去將房門反鎖，掛上了防盜鏈。
隨後才放心大膽的洗漱沖澡。
往床上一躺，渾身莫名的舒坦。
拿起手機，看了一眼簡訊箱，就只有二叔趙立冬回兩個字『好的』。
至於QQ……
除了一個個項目工作群，有大量的未讀消息。
分布在天南海北多個地方的女人們，也有不少消息還沒看。
但又困又累，工作都不想弄了。
女人們的消息，哪有興趣看？
成了權貴還被女人左右，那當權貴還有啥意思？
而且陳陽愛發火辣自拍，林秋椏和柳虞菲喜歡分享劇組照片。
高小琴姐妹倆愛匯報學習情況，肖雅和秦霜則喜歡聊日常工作。
唾手可得的鐘小艾，趙瑞龍都沒召來服侍。
哪兒還有興趣熬夜跟相距遙遠的女人們聊天？
睡前看一下手機，只是穿越前就養成的習慣。
否則感覺會少了點睡前儀式感，心裡會不踏實。
退出QQ，打開惠龍集團專用的辦公軟體。
趙瑞龍將和付文炳的聊天內容，精簡為一封郵件，定時八點發給二姐。
隨後手機一關，兩眼一閉，趙瑞龍很快便沉沉睡去。
至於鍾小艾……
她並沒有失望的輾轉反側、難以入眠。
知道最近趙瑞龍很忙很累。
來天海的飛機上沒睡足，又跟付文炳吃宵夜喝酒。
在這種情況下，任何美人出現在他面前，他都不可能有興趣。
這一趟來天海，要處理的事情不少，相處的日子還長，又何必急於一時呢？
匆匆卸妝洗漱睡下。
當八點的鬧鐘響起，鍾小艾立馬起床。
第一時間不是早讀英語，也不是忙於工作。
而是先練瑜伽，確保自己始終能有苗條婀娜的身材。
沒有了位高權重的父親鍾正國庇護。
也沒有了在紀監總署上班的強大能量。
如今還是一個年過三十，離過婚的女人。
這一副還算不錯的皮囊，便是她所剩不多的競爭優勢。
運動過後，洗漱穿衣。
作為惠龍集團的公關經理，參加的活動往往都十分莊重正式。
所以鍾小艾也不需要衣著華麗、精心裝扮，衣著打扮還是跟在體制內上班一樣簡約素雅。
收拾出門，剛好看到趙瑞龍和警衛迎面走來。
「早上好啊趙總！」
「早上好！」
「你氣色看起來不錯，昨晚肯定睡得很好。」
「很不錯，兩眼一閉，一覺醒來就天亮了。」
閒聊間，一行人下樓用餐。
九點十分啟程出發燕滬高鐵公司，時間一分不差。
此刻的天海，早已不像夜裡那般燈火迷離。
七月熾熱的陽光映照之下。
有的只是大都市的繁華與忙碌。
車還沒到目的地，二姐的電話倒是先打來了。
預料到二姐要說田國富和巡視組的事，趙瑞龍戴上耳機後才接通電話。
「瑞龍，你出發去燕滬高鐵公司了嗎？」
「出發了，估計還有十分鐘到，郵件你看了吧？」
「看了，我也給爸說了，他沒什麼意見，倒想讓我問問你，咱這條高鐵九月一號能開通試運營嗎？」
趙瑞龍看著窗外，波光粼粼的江面上貨輪穿梭。
「如果一切順利，當然可以，不過能不能開通，我現在說了也不算，必須得看聯調聯試結果才好決定。」
「單從報告來看，路基、軌道、接觸網、信號聯鎖、調度指揮等各方面，都完全達到了設計標準，聯調聯試不會有大問題。」
「相比於聯調聯試期間，會不會發現某個設備、某個系統或者某個路段有問題，我更擔心運營組織方面，可能會準備不足。」
「咱們龍國雖然已經擁有了數十年的鐵路運營史，每年都會經歷恐怖的春運大考驗，但是在高鐵的運營方面，還是第一次。」
「即便普速鐵路運營期間，也會發生類似於異物侵入、設備故障、電網停電等各種突發事件，有關部門和人員也有應對流程和經驗。」
「可是高鐵不一樣，人們對這種速度更快、票價更貴、科技程度更高的交通工具，必然會有更高的要求，因而應急處置必須更加快速高效。」
趙小惠回道：「是啊，如果花了更高的票價，卻並沒有享受到更好的服務，老百姓肯定是要罵人的！」
「而且這可是咱們龍國第一條高鐵，要是不能開個好頭，後續的高鐵項目都會受到影響，謹慎一點准沒錯。」
趙瑞龍收回目光，看了一下剛剛震動的手機。
付文炳這傢伙，辦事效率很真高，已經打聽到了田國富等人的消息。
「所以我不想明確提出，哪一天必須要開通試運營！」
「有很多系統設備，都需要測試、調試、整改和優化，確保足夠安全可靠。」
「大量的單位人員，也需要進行各種訓練和演練，才能確保開通後萬無一失。」
「要是指定九月一號就要試運營，匆忙趕工必然會忙中出錯，或者留下隱患。」
「還是一步一步，嚴格認真完成比較好，哪怕十月一號都不能開通試運營也無所謂！」
說到這兒，趙瑞龍將付文炳發來的文件打開。
粗略掃了一眼人員名單、單位、住址、電話等信息。
「來活了二姐，我把文件轉發給你，安排人盯住就好，不要輕舉妄動！」
「放心，我才不會打草驚蛇呢！」
掛斷電話，轉發文件。
收起手機後，趙瑞龍默默看著窗外。
作為穿越者，他太清楚知道高鐵的重要性。
四通八達的高鐵，可以加快經濟發展、可以提升製造水平……
而要想儘快讓龍國成為高鐵強國，就必須要做到百分之百安全。
否則一旦發生車毀人亡的事故，也必然會引發無數人抨擊反對。
到時候不只是已經開通運營的線路，不得不降速運營，讓高鐵快不起來。
要新建高鐵線路，也必然會面臨重重困難，不僅審批困難，設計速度還會被一降再降。
要是降低到200，甚至160公里的設計時速，那他媽還能叫高鐵嗎？
很多人以為鐵路運營速度低就更安全，就像他們覺得開車上路，開得慢就不容易出事。
路上開慢車，不僅會製造擁堵、惹人厭煩，反而還容易因為跟其他車速度不一致，導致出事的概率更大。
而鐵路的安全性並不取決於速度，導致鐵路出事的原因，往往自然災害、設備故障、違規操作等等。
如果只是單純降低高鐵的運營時速，其實並不能提高安全性，只是讓一部分人心理上覺得更安全。
可代價呢？
如果一條新線在設計之時，就沒有按照350公里時速來設計。
那麼曲線半徑、線路坡度等技術指標是可以降低不少，能節約不少施工和運營成本。
但是速度慢的高鐵，會導致人們多花不少時間在路上，高峰期也難以安排更多的列車增加運力。
相比於民航，高鐵在一千公里內出行是最有競爭優勢，但前提是得按350公里時速來跑。
因為同樣一千公里的旅行，高鐵不容易受天氣影響，基本三個多小時就能到，加上車站基本都位於市區，往返車站和候車也不需要多久。
而坐飛機出行，飛機看似空中飛行時間只有一個多小時，但往往容易晚點，而且機場位置大多遠離市區，往往需要提前一小時到機場候機。
可是將高鐵運營速度，降到250、200，甚至160，一千公里都要跑六個多小時，那還有什麼競爭優勢可言？
等經濟發展更好了、人們出行需求更大了，想著升級提速改造，就不僅耗時耗力，改造成本還不低。
像那些山區橋隧比高的，捨得花錢都不行，因為按照低速設計建設的橋樑隧道，根本不具備升級提速的條件。
一旦既有線無法升級提速，又沒錢新建，即便咬牙建了，客流也很難滿足，上座率不高勢必會被罵勞民傷財。
到時候，時速很低的既有線，只能將就著用，就不僅影響了沿線地區經濟發展，也會影響民眾出行，還是會被罵。
因此。
趙瑞龍很清楚，建高鐵和造國產新能源汽車、大型噴氣式客機一樣，機會只有一次，那就是第一次。
只有第一次就造好了，在做到安全可靠的同時，又有科技時尚的優勢，才能得以飛速發展，否則就會爭議不小、麻煩不斷。
想要雄偉的八縱八橫高鐵計劃，又快又好的完成，每一條真高鐵，那麼作為標杆第一條的燕滬高鐵就絕不能出任何安全問題。
不知不覺，車隊抵達毗鄰天海南站的燕滬高鐵公司。
幾乎與此同時，有著高鐵狂人之稱的柳志恆副署長也到了。
下車剛一見面，柳志恆就握著趙瑞龍的手，很是激動的說道：
「靜態驗收順利通過，我估計聯調聯試也絕對不會有問題。」
「照這個進度，我感覺八月一號，就能開始試運營呀！」
趙瑞龍瞬間目瞪口呆。
我尼瑪！
八月一號？
就聯調聯試二十來天？
就算是另一個世界，建設運營十多年，經驗極其豐富的基建狂魔，也不敢這麼瘋狂啊！
記得穿越前，都已經經驗非常豐富了，開通一條技術並不複雜的新線，都用了兩個月時間聯調聯試。
而現在……
二十來天，柳志恆就想要開通試運營。
就算這個時代的人們，還沒那麼重的功利心。
還有很多人哪怕工資獎金不高，也願意為了國家建設鞠躬盡瘁。
可二十來天……
哪怕每天折算十六個小時的工作時長。
滿打滿算，也只相當於另一個世界，聯調聯試一個多月。
而且這他媽還是龍國第一次建時速350公里的高鐵！
很顯然！
這已經不是喪心病狂，而是異想天開！
如此好大喜功、大幹快上，真要匆忙開通，不出大事才怪！
看到趙瑞龍的表情變化，柳志恆有些驚訝的笑問道：
「怎麼？難道你覺得八月一號開通試運營，不太可能嗎？」
趙瑞龍果斷搖頭。
「不是不太可能，是絕對不可能！」
「柳署長，別說八月一號，就算九月一號，我也絕不同意！」
「什麼時候開通試運營，不是咱們隨便說個日子就行，而是要實打實的，做好每一項測試與演練工作，能確保萬無一失才行！」
趙瑞龍鄭重其事，完全沒有半點開玩笑的意思。
在他看來，計劃三年才建成的這條高鐵，才一年多就基本完成，已經快得有些離譜。
就算這個時代的人們，更加勤勞肯干，參加建設的各家單位，也特別的認真努力。
再加上預算充足、放款及時，所有人都願意不分晝夜，加班加點的施工建設。
趙瑞龍可以相信工程質量沒有問題。
反正是否偷工減料，還可以通過技術手段檢測出來。
但各種設備集成在一起後，能否安全可靠的長期運營，相關單位人員又是否能高效配合，完成運營組織和應急情況處置。
這些不經過嚴格的聯調聯試，根本發現不了問題。
就像開餐館，食材、佐料、廚具、餐具、消防、衛生等等，檢查出問題並不難。
可是廚師們能不能又快又好的炒出各種菜餚，店員們又是否能服務好食客，就不是輕易能下定論的了。
餐館讓食客不滿意，最壞也就關門倒閉。
但高鐵……
一列價值上億、滿載數百人的高鐵，以三百多公里的時速狂飆。
一旦發生有人員傷亡的嚴重事故，那必然是轟動全世界的驚天大事！
「這件事你一定要聽我的，別急功近利！」
「施工建設可以爭分奪秒，但聯調聯試絕不能急！」
趙瑞龍和付文炳走出包廂。
除了兩名警衛，果然鍾小艾也在門口等著。
看到她那張燦爛的笑臉，趙瑞龍不禁心裡有些發毛。
男人果然也不能太有錢有勢。
否則被有心機的女人倒追，真的是一件很恐怖的事。
「快十二點了，我找人送你回去吧！」
「不用不用，我下樓打個車就回去了！」
付文炳生怕趙瑞龍誤會。
靠近了一些，低聲解釋道：
「你投資研製的那陸虎M9，在天海已經幾乎是人盡皆知的國產豪車。」
「你要是安排這麼好的車送我回家，被其他人看見，指不定就要傳出多少謠言！」
「所以我還是打個車回去吧，反正路程也不遠，幾分鐘就到，你也別太操勞，早點休息啊！」
說罷，付文炳拍拍趙瑞龍肩膀。
看了一眼跟在後面的鐘小艾後，徑直走樓梯下樓。
途經拐角的時候，還忽然抬頭朝趙瑞龍邪魅一笑。
仿佛無聲在說，認命吧趙瑞龍，你是躲不過鍾小艾的。
趙瑞龍果斷甩個白眼。
付文炳哈哈大笑，下樓離去。
轉身走去電梯間，不用回頭也知道鍾小艾肯定跟在後面。
亦步亦趨，絕對跟得比自己的警衛還緊。
進了電梯後，趙瑞龍目不斜視的看著前方。
但眼角餘光，依然能看到站在側旁的鐘小艾，唇角微揚、面帶笑意。
「明天燕滬高鐵一期工程的聯調聯試啟動大會，安排在幾點來著？」
趙瑞龍明知故問的忽然開口詢問。
鍾小艾立馬微笑回答：「上午九點半，咱們九點十分出發也來得及。」
趙瑞龍略略點頭。
「這可是咱們龍國首條一次性建成的時速350公里高鐵！」
「要想將來開通運營後，能安全高效的長期運營，聯調聯試就必須認真細緻。」
「今晚得好好休息，睡個好覺，不然明天都沒精神參加啟動大會、參與聯調聯試！」
說罷，電梯門打開了。
鍾小艾立馬向前一步，抬手擋住開啟的電梯。
等趙瑞龍先走出去後，才急忙跟在身後。
發現鍾小艾還跟在後面，趙瑞龍不禁有些納悶。
什麼意思？
難道剛才老子的暗示，還不夠明顯嗎？
哥們兒要好好休息、睡個好覺，你鍾小艾還跟來幹嘛呀？
要是好幾天，身邊都沒有美人相伴，老子不介意收了你這個心機女。
但問題是……
如今的情況恰恰相反。
這些天都被『東北悍妞』張曉雪，給榨得一滴不剩、毫無雜念了。
又累又困，以至於在顛簸轟鳴的飛機上，都能進入深度睡眠。
在這種堪比聖賢般無欲無求的時候，只想讓鍾小艾離自己遠一點。
既然暗示聽不懂，那就只能明示了。
快到房間門口。
一名警衛率先上前，刷卡開門進屋例行檢查。
趙瑞龍放緩腳步，直到在門口旁停下。
瞥了一眼任君採擷模樣的鐘小艾。
「很晚了，你趕緊回去休息吧！」
「接下來幾天，要忙的工作不少，咱們都得爭分奪秒休息好！」
說罷，趙瑞龍便抬步進屋。
「趙總，房間檢查過了，沒什麼問題。」
「好的，謝謝，你倆也趕緊回去休息吧！」
趙瑞龍立馬去了衛生間。
舒坦放水過後，趕緊出來瞅了一眼。
確定鍾小艾沒有進來，大門還關上後，終於鬆了一口氣。
不過為了謹慎起見，趙瑞龍還是去將房門反鎖，掛上了防盜鏈。
隨後才放心大膽的洗漱沖澡。
往床上一躺，渾身莫名的舒坦。
拿起手機，看了一眼簡訊箱，就只有二叔趙立冬回兩個字『好的』。
至於QQ……
除了一個個項目工作群，有大量的未讀消息。
分布在天南海北多個地方的女人們，也有不少消息還沒看。
但又困又累，工作都不想弄了。
女人們的消息，哪有興趣看？
成了權貴還被女人左右，那當權貴還有啥意思？
而且陳陽愛發火辣自拍，林秋椏和柳虞菲喜歡分享劇組照片。
高小琴姐妹倆愛匯報學習情況，肖雅和秦霜則喜歡聊日常工作。
唾手可得的鐘小艾，趙瑞龍都沒召來服侍。
哪兒還有興趣熬夜跟相距遙遠的女人們聊天？
睡前看一下手機，只是穿越前就養成的習慣。
否則感覺會少了點睡前儀式感，心裡會不踏實。
退出QQ，打開惠龍集團專用的辦公軟體。
趙瑞龍將和付文炳的聊天內容，精簡為一封郵件，定時八點發給二姐。
隨後手機一關，兩眼一閉，趙瑞龍很快便沉沉睡去。
至於鍾小艾……
她並沒有失望的輾轉反側、難以入眠。
知道最近趙瑞龍很忙很累。
來天海的飛機上沒睡足，又跟付文炳吃宵夜喝酒。
在這種情況下，任何美人出現在他面前，他都不可能有興趣。
這一趟來天海，要處理的事情不少，相處的日子還長，又何必急於一時呢？
匆匆卸妝洗漱睡下。
當八點的鬧鐘響起，鍾小艾立馬起床。
第一時間不是早讀英語，也不是忙於工作。
而是先練瑜伽，確保自己始終能有苗條婀娜的身材。
沒有了位高權重的父親鍾正國庇護。
也沒有了在紀監總署上班的強大能量。
如今還是一個年過三十，離過婚的女人。
這一副還算不錯的皮囊，便是她所剩不多的競爭優勢。
運動過後，洗漱穿衣。
作為惠龍集團的公關經理，參加的活動往往都十分莊重正式。
所以鍾小艾也不需要衣著華麗、精心裝扮，衣著打扮還是跟在體制內上班一樣簡約素雅。
收拾出門，剛好看到趙瑞龍和警衛迎面走來。
「早上好啊趙總！」
「早上好！」
「你氣色看起來不錯，昨晚肯定睡得很好。」
「很不錯，兩眼一閉，一覺醒來就天亮了。」
閒聊間，一行人下樓用餐。
九點十分啟程出發燕滬高鐵公司，時間一分不差。
此刻的天海，早已不像夜裡那般燈火迷離。
七月熾熱的陽光映照之下。
有的只是大都市的繁華與忙碌。
車還沒到目的地，二姐的電話倒是先打來了。
預料到二姐要說田國富和巡視組的事，趙瑞龍戴上耳機後才接通電話。
「瑞龍，你出發去燕滬高鐵公司了嗎？」
「出發了，估計還有十分鐘到，郵件你看了吧？」
「看了，我也給爸說了，他沒什麼意見，倒想讓我問問你，咱這條高鐵九月一號能開通試運營嗎？」
趙瑞龍看著窗外，波光粼粼的江面上貨輪穿梭。
「如果一切順利，當然可以，不過能不能開通，我現在說了也不算，必須得看聯調聯試結果才好決定。」
「單從報告來看，路基、軌道、接觸網、信號聯鎖、調度指揮等各方面，都完全達到了設計標準，聯調聯試不會有大問題。」
「相比於聯調聯試期間，會不會發現某個設備、某個系統或者某個路段有問題，我更擔心運營組織方面，可能會準備不足。」
「咱們龍國雖然已經擁有了數十年的鐵路運營史，每年都會經歷恐怖的春運大考驗，但是在高鐵的運營方面，還是第一次。」
「即便普速鐵路運營期間，也會發生類似於異物侵入、設備故障、電網停電等各種突發事件，有關部門和人員也有應對流程和經驗。」
「可是高鐵不一樣，人們對這種速度更快、票價更貴、科技程度更高的交通工具，必然會有更高的要求，因而應急處置必須更加快速高效。」
趙小惠回道：「是啊，如果花了更高的票價，卻並沒有享受到更好的服務，老百姓肯定是要罵人的！」
「而且這可是咱們龍國第一條高鐵，要是不能開個好頭，後續的高鐵項目都會受到影響，謹慎一點准沒錯。」
趙瑞龍收回目光，看了一下剛剛震動的手機。
付文炳這傢伙，辦事效率很真高，已經打聽到了田國富等人的消息。
「所以我不想明確提出，哪一天必須要開通試運營！」
「有很多系統設備，都需要測試、調試、整改和優化，確保足夠安全可靠。」
「大量的單位人員，也需要進行各種訓練和演練，才能確保開通後萬無一失。」
「要是指定九月一號就要試運營，匆忙趕工必然會忙中出錯，或者留下隱患。」
「還是一步一步，嚴格認真完成比較好，哪怕十月一號都不能開通試運營也無所謂！」
說到這兒，趙瑞龍將付文炳發來的文件打開。
粗略掃了一眼人員名單、單位、住址、電話等信息。
「來活了二姐，我把文件轉發給你，安排人盯住就好，不要輕舉妄動！」
「放心，我才不會打草驚蛇呢！」
掛斷電話，轉發文件。
收起手機後，趙瑞龍默默看著窗外。
作為穿越者，他太清楚知道高鐵的重要性。
四通八達的高鐵，可以加快經濟發展、可以提升製造水平……
而要想儘快讓龍國成為高鐵強國，就必須要做到百分之百安全。
否則一旦發生車毀人亡的事故，也必然會引發無數人抨擊反對。
到時候不只是已經開通運營的線路，不得不降速運營，讓高鐵快不起來。
要新建高鐵線路，也必然會面臨重重困難，不僅審批困難，設計速度還會被一降再降。
要是降低到200，甚至160公里的設計時速，那他媽還能叫高鐵嗎？
很多人以為鐵路運營速度低就更安全，就像他們覺得開車上路，開得慢就不容易出事。
路上開慢車，不僅會製造擁堵、惹人厭煩，反而還容易因為跟其他車速度不一致，導致出事的概率更大。
而鐵路的安全性並不取決於速度，導致鐵路出事的原因，往往自然災害、設備故障、違規操作等等。
如果只是單純降低高鐵的運營時速，其實並不能提高安全性，只是讓一部分人心理上覺得更安全。
可代價呢？
如果一條新線在設計之時，就沒有按照350公里時速來設計。
那麼曲線半徑、線路坡度等技術指標是可以降低不少，能節約不少施工和運營成本。
但是速度慢的高鐵，會導致人們多花不少時間在路上，高峰期也難以安排更多的列車增加運力。
相比於民航，高鐵在一千公里內出行是最有競爭優勢，但前提是得按350公里時速來跑。
因為同樣一千公里的旅行，高鐵不容易受天氣影響，基本三個多小時就能到，加上車站基本都位於市區，往返車站和候車也不需要多久。
而坐飛機出行，飛機看似空中飛行時間只有一個多小時，但往往容易晚點，而且機場位置大多遠離市區，往往需要提前一小時到機場候機。
可是將高鐵運營速度，降到250、200，甚至160，一千公里都要跑六個多小時，那還有什麼競爭優勢可言？
等經濟發展更好了、人們出行需求更大了，想著升級提速改造，就不僅耗時耗力，改造成本還不低。
像那些山區橋隧比高的，捨得花錢都不行，因為按照低速設計建設的橋樑隧道，根本不具備升級提速的條件。
一旦既有線無法升級提速，又沒錢新建，即便咬牙建了，客流也很難滿足，上座率不高勢必會被罵勞民傷財。
到時候，時速很低的既有線，只能將就著用，就不僅影響了沿線地區經濟發展，也會影響民眾出行，還是會被罵。
因此。
趙瑞龍很清楚，建高鐵和造國產新能源汽車、大型噴氣式客機一樣，機會只有一次，那就是第一次。
只有第一次就造好了，在做到安全可靠的同時，又有科技時尚的優勢，才能得以飛速發展，否則就會爭議不小、麻煩不斷。
想要雄偉的八縱八橫高鐵計劃，又快又好的完成，每一條真高鐵，那麼作為標杆第一條的燕滬高鐵就絕不能出任何安全問題。
不知不覺，車隊抵達毗鄰天海南站的燕滬高鐵公司。
幾乎與此同時，有著高鐵狂人之稱的柳志恆副署長也到了。
下車剛一見面，柳志恆就握著趙瑞龍的手，很是激動的說道：
「靜態驗收順利通過，我估計聯調聯試也絕對不會有問題。」
「照這個進度，我感覺八月一號，就能開始試運營呀！」
趙瑞龍瞬間目瞪口呆。
我尼瑪！
八月一號？
就聯調聯試二十來天？
就算是另一個世界，建設運營十多年，經驗極其豐富的基建狂魔，也不敢這麼瘋狂啊！
記得穿越前，都已經經驗非常豐富了，開通一條技術並不複雜的新線，都用了兩個月時間聯調聯試。
而現在……
二十來天，柳志恆就想要開通試運營。
就算這個時代的人們，還沒那麼重的功利心。
還有很多人哪怕工資獎金不高，也願意為了國家建設鞠躬盡瘁。
可二十來天……
哪怕每天折算十六個小時的工作時長。
滿打滿算，也只相當於另一個世界，聯調聯試一個多月。
而且這他媽還是龍國第一次建時速350公里的高鐵！
很顯然！
這已經不是喪心病狂，而是異想天開！
如此好大喜功、大幹快上，真要匆忙開通，不出大事才怪！
看到趙瑞龍的表情變化，柳志恆有些驚訝的笑問道：
「怎麼？難道你覺得八月一號開通試運營，不太可能嗎？」
趙瑞龍果斷搖頭。
「不是不太可能，是絕對不可能！」
「柳署長，別說八月一號，就算九月一號，我也絕不同意！」
「什麼時候開通試運營，不是咱們隨便說個日子就行，而是要實打實的，做好每一項測試與演練工作，能確保萬無一失才行！」
趙瑞龍鄭重其事，完全沒有半點開玩笑的意思。
在他看來，計劃三年才建成的這條高鐵，才一年多就基本完成，已經快得有些離譜。
就算這個時代的人們，更加勤勞肯干，參加建設的各家單位，也特別的認真努力。
再加上預算充足、放款及時，所有人都願意不分晝夜，加班加點的施工建設。
趙瑞龍可以相信工程質量沒有問題。
反正是否偷工減料，還可以通過技術手段檢測出來。
但各種設備集成在一起後，能否安全可靠的長期運營，相關單位人員又是否能高效配合，完成運營組織和應急情況處置。
這些不經過嚴格的聯調聯試，根本發現不了問題。
就像開餐館，食材、佐料、廚具、餐具、消防、衛生等等，檢查出問題並不難。
可是廚師們能不能又快又好的炒出各種菜餚，店員們又是否能服務好食客，就不是輕易能下定論的了。
餐館讓食客不滿意，最壞也就關門倒閉。
但高鐵……
一列價值上億、滿載數百人的高鐵，以三百多公里的時速狂飆。
一旦發生有人員傷亡的嚴重事故，那必然是轟動全世界的驚天大事！
「這件事你一定要聽我的，別急功近利！」
「施工建設可以爭分奪秒，但聯調聯試絕不能急！」