第686章 討論紛紛,爭議不斷

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  環法總冠軍的頒獎典禮上,主辦方ASO組織給李柏準備了一個驚喜。

  梁曼君受邀來到了現場,在領獎台上,和李柏一起開啟了總冠軍的香檳。

  台下,隊友們正在等待著香檳雨的沐浴呢!

  勒尼·馬丁內斯忍不住拉著阿拉菲利普嘀咕。

  「這個女人才是李柏的女朋友嗎?我原來以為李柏和咱們老闆是一對的。」

  勒尼·馬丁內斯知道栗莎,他轉會來盛唐-AG2R的時候,就和這位公路車領域很有名氣的中國女老闆接觸過好幾次。

  他還特別害怕栗莎強大的氣場。

  阿拉菲利普捂住了他的嘴巴。

  「可別瞎說,李柏和老闆沒有說過他們有關係。」

  阿拉菲利普的這話也是有點特殊意義的。

  他只是說李柏和栗莎沒承認過有什麼關係。

  並不代表著他不認為李柏和栗莎沒有關係。

  李柏和栗莎藏得很深,兩個人很少成雙成對地出現在別人面前。

  但阿拉菲利普這個情場老炮,很難看不出來端倪。

  栗莎看李柏那拉絲的眼神。

  李柏看栗莎的脈脈深情。

  那都是逃不過有心人的注意的。

  當然,阿拉菲利普也不會去瞎說。

  李柏有正牌女友呢!

  梁曼君的情況,別說國內的媒體爭相報導。

  國外的媒體都早已經把她挖了個底朝天。

  畢竟是李柏的女朋友啊!

  李柏在國際體育圈什麼咖位?

  不說比肩梅西、C羅吧,那至少也是波加查和基普喬格的結合體!

  這真的不誇張!

  李柏在公路車領域的成就,目前就已經跟波加查平起平坐了。

  論歷史地位還差點,但論影響力(特別是在亞洲、在華人圈子裡),李柏影響力並不比波加查差!

  他對公路車這個項目的貢獻也是非常巨大的!

  畢竟李柏以黃種人的身份,連續斬獲五大古典賽的冠軍、環法的總冠軍,這些表現都大大地激勵了那些亞洲年輕人。

  盛唐現在的公路車在中國,在亞洲,甚至是在全球熱銷就已經說明了這一點。

  馬拉松和長跑領域的情況也差不多。

  李柏也是要成績有成績,要影響力有影響力。

  這樣的頂級運動員,外國媒體怎麼會不關注他的感情狀態呢?

  別說梁曼君這個公開的女朋友被媒體反覆報導了。

  栗莎都被捕風捉影,特別是讓英國的媒體八卦了幾輪。

  阿拉菲利普還是要替李柏捂一捂的。

  人家正牌女朋友都來了,勒尼·馬丁內斯在下面嚷嚷緋聞女友,那可不好。

  當然,阿拉菲利普火眼金睛,不代表其他人也看得那麼透徹。

  德邦特就用肘子頂了頂勒尼·馬丁內斯,笑道:「你都不看新聞的嗎?」

  「什麼新聞?」

  「這個美女是李柏的女朋友啊!去年巴黎奧運會的時候,就報導過了!」

  「是嗎,我沒注意。」

  勒尼·馬丁內斯撓了撓頭。

  「那時候沒注意也正常,李柏當時還只是一個長跑運動員,都沒參加過公路車的比賽。」

  阿拉菲利普笑道。

  「是啊,誰能想得到,在巴黎奧運會上拿了兩枚田徑金牌的李柏,一年功夫就到公路車這邊拿了環法的總冠軍。」

  拉菲感慨。

  「李柏去年要是參加公路車的比賽,可能公路車的金牌也沒艾菲內普爾什麼事了吧?」

  勒尼·馬丁內斯突發奇想。

  「不一定,中國的公路車沒幾個能進奧運會的車手,只有呂。」

  「李柏一個人也能拿大組賽的金牌,只是個人計時賽的金牌比較困難。」

  他們小聲討論的時候,李柏那邊終於打開了香檳。


  梁曼君還不太好意思拿香檳噴人呢!

  李柏笑著從後面摟住她的胳膊,帶著她調轉瓶口。

  滋!

  「砰!」

  慶祝環法新王誕生的煙花也在現場綻放起來!

  法國車迷們、中國車迷們在為李柏歡呼。

  而其他的西方車迷們一邊鼓掌,一邊也在感慨。

  今天起,公路車領域可能要步入新的時代了!

  以前是波加查和溫格高的雙子星共舞!

  去年波加查獨領風騷。

  而今年則是李柏異軍突起。

  未來幾年,恐怕就是李柏和波加查「相愛相殺」的時代!

  當然,觀眾們還是非常幸福的。

  畢竟有李柏在,他們不用為溫格高的狀態下滑而遺憾。

  有李柏在,他們也不用擔心波加查贏得太多,失去了對勝利的渴望。

  有李柏在,李柏和波加查的競爭,會讓公路車賽事變得更精彩,影響力也會更上一層樓!

  ......

  當然,對李柏的友好也只是堅持了幾天。

  八月初,西方媒體還是忍不住,又開始對李柏口誅筆伐起來。

  因為有媒體記者拍攝到李柏和梁曼君在巴黎機場啟程回國的照片。

  李柏在體育項目上腳踩N條船的做法,再次受到了各家媒體的批評。

  「李柏回到中國,是要準備9月份的東京田徑世錦賽。」

  「我還要探尋更多可能,體育的意義是不斷地挑戰未知。——李柏似乎不滿足於現在的成績。」

  「跨項目的成功,李柏已經做到了極致,但這不是一個可取之道,失敗終會到來!」

  「李柏在公路車上還沒有做到極致,他不應該背叛車迷們的期待。」

  「一個職業車隊和職業車手,表現得卻不那麼職業。盛唐-AG2R下半年的比賽恐遭滑鐵盧。」

  有些預測是不懷好意的。

  比如看不慣李柏在多個體育項目上花心的態度,所以篤定李柏將會一敗塗地。

  但有些預測倒是比較符合邏輯。

  李柏回國之後,失去大腿的盛唐-AG2R確實會出現成績不穩定的情況。

  8月2日的聖塞巴斯蒂安經典賽就是這樣。

  擔任GC車手的勒尼·馬丁內斯並沒能為車隊拿下前十名的成績。

  這就引起了很多媒體的冷嘲熱諷。

  有的說勒尼·馬丁內斯沒有想像中那麼強,接不了李柏傳過來的接力棒。

  有的說沒有李柏的盛唐-AG2R又要回到去年無冠的狀態。

  要不是李柏已經幫車隊拿了足夠多的積分,恐怕車隊還有再次跌回降級深淵的危險。

  有的更是直接抨擊起了李柏,說他拍拍屁股走人,是不負責任的做法。

  雖然說明星車手正常來說也不需要那麼勤快、頻繁的參賽。

  但盛唐-AG2R的陣容實在是太薄弱了。

  沒有李柏的盛唐-AG2R,就好像一個軟柿子,誰都可以捏一下。

  隨後的環波蘭,盛唐-AG2R一開始的表現也不是很好。

  第一賽段德邦特就摔車退賽,另外還有幾個盛唐-AG2R的年輕車手捲入摔車。

  這無疑讓車迷們為車隊捏上一把汗。

  幸好,關鍵時刻,費利克斯·加爾站了出來!

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