第262章 超級工廠
想要打動幾個頂級人才來跟他一塊干新能源。
最重要的還是讓他們覺得你辦這件事靠譜。
又或者說是你有很大的成功機率，只有這樣，期權股這種東西才有意義。
畢竟都是五年內不可套現的，連陳平生送出去的豪宅也是同樣。
五年之後才會正式過戶到他們自己的名下。
嚴明輝他們三人，乘坐陳平生的頂級幻影去他的騰影集團參觀。
不管是三一重工還是華為，那都不是現在的騰影能去比的。
這兩家企業都已經在各自領域，做到絕對領先。
對行業還有不可磨滅的貢獻，這是現在的騰影壓根就不具備的。
只能說他還在進步當中吧。
騰影集團也是屬於多產業的超大型集團，這種集團因為所跨行業甚多。
在某種意義上而言，風險也是比那種單一行業紮根生長的企業，要高很多。
主要原因就是它沒法聚焦。
不過騰影卻發展得很好，不管是它的財務狀況，還是經營情況。
都很不錯。
尤其是財務情況，三人都要確保陳平生能在未來五年，投出兩百億的巨額資金。
這很關鍵，畢竟這是涉及到新能源汽車成功與否的核心因素。
能實實在在的拿出兩百億巨資，這才能保證他們在這個賽道當中，擁有走到最後一步的核心資格。
就不要說他個人已經擁有五家上市企業了，僅在香江的騰超商管，陳平生百分百股權。
現在擁有的資產就超過230億。
再加騰影娛樂的股價再次跑到三百億左右，陳平生個人還擁有它60%的股份。
就這兩項加起來，他都有四百億的超級身家。
還是能隨時調出錢的那種。
哪怕是身家上千億，想要像他這樣輕鬆拿出一百多億那都是不可能的。
國內有個情況很有意思，大部分都是通過股市上的股票來核對個人身家。
股票的背後是企業的市值，而企業市值裡面還有一個關鍵性因素沒有考察進去。
那就是企業貸款。
尤其是房地產業，做到國內前十的誰還沒有幾千億貸款。
高的上萬億都有。
企業真正值多少錢，應該是資產減去所有負債。
這才能用股票去套算個人身家。
很明顯，陳平生的企業沒有任何的經營負債，這也意味著他沒有絲毫的經營風險。
想要在未來五年拿出兩百億，絕對是很輕鬆的。
甚至是更多，那都沒問題。
有了這個錢，他在新能源賽道裡面才真正算種子選手。
三人都答應加盟，不過也要等一段時間，肯定還沒那麼快。
畢竟離職什麼的都需要一段時間。
人嘛都是往高處跳，一旦他開的這個條件做成了。
那未來誰還沒有個十億身家。
別看這個數字好像不高一樣，要是按打工人來說，幾個人一輩子能賺到這麼多錢？
新能源賽道裡面再添一員猛將，等到陳平生確定他們都會加盟之後，他就開始約談魔都地方上的領導。
正式準備在魔都擇地投資120億，興建新能源超級工廠。
無疑，這是一筆巨額投資。
尤其還是當資金都流向國家重點扶持的新能源賽道，更是受到魔都地方上的熱烈歡迎。
甚至還專門成立了一個談判組。
陳平生這邊也成立了一個，為了讓地方上知道他是真正有心幹這個事。
直接將145億的資金，注入到了騰飛新能源汽車裡面。
公司成立很簡單的事，你有一百億投下去，新能源汽車的生產牌照也壓根不用你去考慮。
魔都就會出面輕而易舉的幫你拿到。
新能源賽道真真假假，一年冒出兩百個團隊擠入到這個世界級風口項目上面。
有多少人都跟玩足球一樣，借著玩球的名義討好地方正府，從而獲取土地或者是別的資源。
沒人說得清。
但陳平生卻是將這個145億資金，申請了定向投入資金。
也就是說這個錢，只能定向流入到造車裡面。
一次性在前期拿出145億，還全部都是自有資金，這無疑就是一個新能源賽道裡面的大玩家。
不管怎麼說，魔都都是要將這個項目留在本地的。
談判嘛，主要就是圍繞幾個方面。
一個是土地資源，他要拿120億自建超級工廠，土地資源肯定少不了。
這種土地一般都是地方贈送，或者是免費用多少年。
畢竟這麼大項目，你就想想能在後面帶來多少稅收以及工作崗位，就知道它的意義有多大了。
另外還有幾點就是免稅多少年。
新能源造車前期那是必然要免稅的，同時，地方正府還會給到一定額度的銀行貸款。
以保證你這個項目能順利的進行下去。
120億還僅僅只是自建超級工廠的錢，後面還有一系列如元器件的購買研發，新能源智駕等。
哪一個不需要海量資金。
尤其還是汽車行業屬於重工業，它的技術門檻談不上太高，但你要是沒有。
那在未來也勢必會被淘汰。
可以說，陳平生拿120億建超級工廠之後，至少還需要拿五十億保證接下來一年。
項目還能正常的運行下去。
除此之外，未來三年之內他至少還要拿出一百億來研究怎麼才能造一台好車。
這方方面面加起來，等於他要在未來三年裡面實實在在的拿出超三百億資金。
這才真正有可能將這件事情干成功。
反正童澤蘭是被他這操作搞麻了，哪有一上來就拿一百多億自建工廠的。
你能保證自己家造出來的車，它就一定會好賣？
車出來了，要是賣不掉。
那這個工廠不就完全廢掉了。
而且，新能源汽車這麼大的風險產業，他竟然都不來找自己要投資，分攤風險。
要麼他是真的信心爆棚，要麼他就是想完全按自己的來搞。
畢竟你要是拿了資本市場的錢，估計沒有一個投資人會同意讓他在一開始就自建工廠。
這裡面的風險簡直不要太高。
甚至是高到壓根無法想像的地步。
哪有一個外行，一進去就說要建超級工廠的，壓根沒有啊。
超級工廠從談判到落地，至少需要一個月時間。
這中間，也讓他有足夠的時間去組建一支超級工廠的生產團隊。
只能說任重而道遠吧。
他要做的事還太多。
(本章完)
最重要的還是讓他們覺得你辦這件事靠譜。
又或者說是你有很大的成功機率，只有這樣，期權股這種東西才有意義。
畢竟都是五年內不可套現的，連陳平生送出去的豪宅也是同樣。
五年之後才會正式過戶到他們自己的名下。
嚴明輝他們三人，乘坐陳平生的頂級幻影去他的騰影集團參觀。
不管是三一重工還是華為，那都不是現在的騰影能去比的。
這兩家企業都已經在各自領域，做到絕對領先。
對行業還有不可磨滅的貢獻，這是現在的騰影壓根就不具備的。
只能說他還在進步當中吧。
騰影集團也是屬於多產業的超大型集團，這種集團因為所跨行業甚多。
在某種意義上而言，風險也是比那種單一行業紮根生長的企業，要高很多。
主要原因就是它沒法聚焦。
不過騰影卻發展得很好，不管是它的財務狀況，還是經營情況。
都很不錯。
尤其是財務情況，三人都要確保陳平生能在未來五年，投出兩百億的巨額資金。
這很關鍵，畢竟這是涉及到新能源汽車成功與否的核心因素。
能實實在在的拿出兩百億巨資，這才能保證他們在這個賽道當中，擁有走到最後一步的核心資格。
就不要說他個人已經擁有五家上市企業了，僅在香江的騰超商管，陳平生百分百股權。
現在擁有的資產就超過230億。
再加騰影娛樂的股價再次跑到三百億左右，陳平生個人還擁有它60%的股份。
就這兩項加起來，他都有四百億的超級身家。
還是能隨時調出錢的那種。
哪怕是身家上千億，想要像他這樣輕鬆拿出一百多億那都是不可能的。
國內有個情況很有意思，大部分都是通過股市上的股票來核對個人身家。
股票的背後是企業的市值，而企業市值裡面還有一個關鍵性因素沒有考察進去。
那就是企業貸款。
尤其是房地產業，做到國內前十的誰還沒有幾千億貸款。
高的上萬億都有。
企業真正值多少錢，應該是資產減去所有負債。
這才能用股票去套算個人身家。
很明顯，陳平生的企業沒有任何的經營負債，這也意味著他沒有絲毫的經營風險。
想要在未來五年拿出兩百億，絕對是很輕鬆的。
甚至是更多，那都沒問題。
有了這個錢，他在新能源賽道裡面才真正算種子選手。
三人都答應加盟，不過也要等一段時間，肯定還沒那麼快。
畢竟離職什麼的都需要一段時間。
人嘛都是往高處跳，一旦他開的這個條件做成了。
那未來誰還沒有個十億身家。
別看這個數字好像不高一樣，要是按打工人來說，幾個人一輩子能賺到這麼多錢？
新能源賽道裡面再添一員猛將，等到陳平生確定他們都會加盟之後，他就開始約談魔都地方上的領導。
正式準備在魔都擇地投資120億，興建新能源超級工廠。
無疑，這是一筆巨額投資。
尤其還是當資金都流向國家重點扶持的新能源賽道，更是受到魔都地方上的熱烈歡迎。
甚至還專門成立了一個談判組。
陳平生這邊也成立了一個，為了讓地方上知道他是真正有心幹這個事。
直接將145億的資金，注入到了騰飛新能源汽車裡面。
公司成立很簡單的事，你有一百億投下去，新能源汽車的生產牌照也壓根不用你去考慮。
魔都就會出面輕而易舉的幫你拿到。
新能源賽道真真假假，一年冒出兩百個團隊擠入到這個世界級風口項目上面。
有多少人都跟玩足球一樣，借著玩球的名義討好地方正府，從而獲取土地或者是別的資源。
沒人說得清。
但陳平生卻是將這個145億資金，申請了定向投入資金。
也就是說這個錢，只能定向流入到造車裡面。
一次性在前期拿出145億，還全部都是自有資金，這無疑就是一個新能源賽道裡面的大玩家。
不管怎麼說，魔都都是要將這個項目留在本地的。
談判嘛，主要就是圍繞幾個方面。
一個是土地資源，他要拿120億自建超級工廠，土地資源肯定少不了。
這種土地一般都是地方贈送，或者是免費用多少年。
畢竟這麼大項目，你就想想能在後面帶來多少稅收以及工作崗位，就知道它的意義有多大了。
另外還有幾點就是免稅多少年。
新能源造車前期那是必然要免稅的，同時，地方正府還會給到一定額度的銀行貸款。
以保證你這個項目能順利的進行下去。
120億還僅僅只是自建超級工廠的錢，後面還有一系列如元器件的購買研發，新能源智駕等。
哪一個不需要海量資金。
尤其還是汽車行業屬於重工業，它的技術門檻談不上太高，但你要是沒有。
那在未來也勢必會被淘汰。
可以說，陳平生拿120億建超級工廠之後，至少還需要拿五十億保證接下來一年。
項目還能正常的運行下去。
除此之外，未來三年之內他至少還要拿出一百億來研究怎麼才能造一台好車。
這方方面面加起來，等於他要在未來三年裡面實實在在的拿出超三百億資金。
這才真正有可能將這件事情干成功。
反正童澤蘭是被他這操作搞麻了，哪有一上來就拿一百多億自建工廠的。
你能保證自己家造出來的車，它就一定會好賣？
車出來了，要是賣不掉。
那這個工廠不就完全廢掉了。
而且，新能源汽車這麼大的風險產業，他竟然都不來找自己要投資，分攤風險。
要麼他是真的信心爆棚，要麼他就是想完全按自己的來搞。
畢竟你要是拿了資本市場的錢，估計沒有一個投資人會同意讓他在一開始就自建工廠。
這裡面的風險簡直不要太高。
甚至是高到壓根無法想像的地步。
哪有一個外行，一進去就說要建超級工廠的，壓根沒有啊。
超級工廠從談判到落地，至少需要一個月時間。
這中間，也讓他有足夠的時間去組建一支超級工廠的生產團隊。
只能說任重而道遠吧。
他要做的事還太多。
(本章完)