第942章 漕引發行
王文龍原本打算的是在萬曆和閣老的共同支持之下，把漕運和國債綁定，這將一舉緩解晚明的財政問題，如果藉此使得海運業興旺，繼而使大明也開始海外殖民。
起碼可以為大明延壽幾十年。
沒想到萬曆皇帝這傢伙看到遼東的錢有著落了，馬上就開始浪。
這還改個屁呀。
滿清改革漕運二百年，哪怕過程再是遲緩，但人家上層好歹開始之時是重視的。
發令改革漕運的是雍正，第一個支持漕幫建立的官員是負責改土歸流的田文境。
那是什麼樣的政治組合？這樣的組合發動的漕運改革都用了二百年才做出結果。
再看看萬曆皇帝。
改革剛剛開始，先把自己口袋裝滿。
呸！
漕運公司一旦和皇家財權掛鉤，徹底的漕運改革就永遠不可能實行。
哪怕崇禎皇帝足夠節儉，他也會用盡一切能力往內庫里撈錢。
因為到了明末，皇帝的話語權是真出現危機，東廠、錦衣衛、內庫，這些是皇權實在的根基。
漕運公司必將造成壟斷，進而使木引糧引敗壞，其速度恐怕比鹽引茶引還要快。
鹽茶的盤子夠大，幾代皇帝才能折騰完，而漕運只要看住一條運河就行，三十年差不多就夠把漕引玩廢了。
王文龍非常無奈。
他只能表示自己無愧於心。
起碼改漕為引能夠使得明末流民四起的局面晚些發生。
這段時間不少人可以出海。
海外的領土也能產出糧食，好歹比原時空明末的局面要好吧。
……
內閣最終同意了萬曆皇帝的計劃。
萬曆四十二年八月，經內閣、六部籌備，司禮監用印，京城明發上諭：
即日起，用五年時間，逐步廢除官方漕運。
開放商人承擔漕運生意。
商人需向官府交納一定的實物或銀錢，根據自身運力，獲取木引、糧引。
木料每引三十料，糧食每引三百石，從蘇州至臨清，或臨清至順天府算一程。
如此一引，須輸錢五百購買。
此後擁有引子者，方可以承運漕糧、貢木，按定單、按時運至目的地，朝廷根據引子上的價格，付以運費。
扣去運輸費用，每引能掙五十文。
原有的漕運衛所即行廢止，成立三家漕運公司，衛所的武器船隻田地，作為朝廷的股本，朝廷派代表成為漕運公司的最大股東，漕丁根據官職高低各分股權。
漕運公司即日起開始籌建。
至此，大明實行二百多年的漕運正式走向尾聲。
王文龍等人在京城謀劃了一個月，漕運改引之事早就已經被天下人討論起來。
該罵的也罵的差不多了，商人們買漕引倒是十分積極。
因為今年的漕運還是由衛所承擔，明年開始才會有約莫一半的漕運由商人負責。
第一批漕引有一整年的炒作時間。
漕引的利息約占百分之十，放在後續的一年期國債中，利息高到令人咋舌。
即使在此時，因為漕運的想像空間實在太大，加上政策的大力支持，自然會引起市場反響。
為了給遼東籌錢，第一批漕引發售，就發了一千萬引。
一個月時間全部售罄。
此時大明上下已經有許多股份公司。
有金融市場經驗的人，幾乎是搶購的。
連萬曆皇帝都在囤。
因為供不應求，漕引幾乎立刻開始漲價，一個月後一引的價格已經從五百文漲到五百二十文。
許多入場晚的人都扼腕嘆息，倒是最初被強行攤派漕引的漕工衛所兵資產紛紛增值，緩解了不少漕運衛所裁撤帶來的矛盾。
京城瞬間籌集了五百萬兩銀子，比原時空加遼餉得到的數量多了一倍。
……
山東，威海衛水手學堂。
袁八老進門就將一摞帳本放在桌上，唉聲嘆氣道：「校長，你得要幫我們去要帳啊，再弄下去，學堂都沒經費了。」
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「至於嗎？」王文龍翻著帳本疑惑道，「你們今年出海次數這麼多，總能做到收支平衡吧。」
「出海是多，遼東都司倒是要給錢呀！」袁八老滿臉憤懣，道：「這些遼東人說我們福建水手都是海盜脾氣，但我們做生意也是給錢的。」
「撒以內，一群人不是參將就是游擊，要我們跑船，上嘴皮一碰下嘴皮，東西運到了，連運費都不給，皮球滿天踢。」
「當老子在福建海面上，沒見過參將的嗎？」
王文龍咳嗽一聲：「你現在是教務主任了，講話分寸些。」
袁八老在福建還真見過參將，之前他領兵和沈有容打過，成功帶船從沈有容手下逃跑。至於和日本人、其他福建海主打的海戰更不知有多少了。
遼東都司的許多武官都是蔭官，實際殺的人恐怕還不到袁八老殺人的零頭。
「把這些拿去，先沖抵今年的支出吧。」王文龍讓大鐵椎拿出一迭票子。
「漕引！有多少？」袁八老接過，瞬間眼前一亮。
「校長你搞出的這東西最近在山東可是熱的很，一引能換半兩多錢呢！」
「低調些，慢慢出手，別把我的名字透出去。」王文龍囑咐道。
作為漕引制度的制定人，王文龍提前購買漕引，說出去是犯法的事情。
當然實際情況是，萬曆皇帝和涉及其中的人沒有少買。
王文龍隨身就帶了三千兩的漕引，這東西用來當做紙鈔十分方便。
鹽引茶引的信譽已經太低，使用之時經常會打折扣，而且路程越遠折扣越大。
比如一張淮鹽鹽引，拿到山西使用能給你打上六折，因為山西就有運城鹽，誰會千里迢迢去兩淮買鹽？除非是江南商人正好回家，不然兩淮鹽引幾十年都無法兌現。
山西商人的發家，靠的就是家近運城，明代中期運城鹽引的發行量極大，外省的人沒那精力跑到山西去把鹽引兌成鹽。
山西商人就專門到很遠的地方去賣貨，順便在當地低價收購運城鹽引，過年回家的時候就把鹽引一起帶回。
一來一去的利潤，成為了晉商最初發家的資本。
漕引遇到的類似問題就小多了，有漕運需求的地方基本是此時大明最富庶的所在，漕引正好提供了這些地方資金匯兌便利的需求。
漕引在這十幾年內應該都相當堅挺。
王文龍打算炒一手，等到萬曆皇帝把漕運公司搞的僵化，再賣就是。
掙這錢他並不虧心，他掙錢還能支持海外開拓，至少能在台灣多種兩畝地，對大明是有好處的。
總比萬曆皇帝掙了錢送給兒子亂花要好吧。
王文龍問袁八老道：「你這回去遼東，看他們的備戰情況如何？」
起碼可以為大明延壽幾十年。
沒想到萬曆皇帝這傢伙看到遼東的錢有著落了，馬上就開始浪。
這還改個屁呀。
滿清改革漕運二百年，哪怕過程再是遲緩，但人家上層好歹開始之時是重視的。
發令改革漕運的是雍正，第一個支持漕幫建立的官員是負責改土歸流的田文境。
那是什麼樣的政治組合？這樣的組合發動的漕運改革都用了二百年才做出結果。
再看看萬曆皇帝。
改革剛剛開始，先把自己口袋裝滿。
呸！
漕運公司一旦和皇家財權掛鉤，徹底的漕運改革就永遠不可能實行。
哪怕崇禎皇帝足夠節儉，他也會用盡一切能力往內庫里撈錢。
因為到了明末，皇帝的話語權是真出現危機，東廠、錦衣衛、內庫，這些是皇權實在的根基。
漕運公司必將造成壟斷，進而使木引糧引敗壞，其速度恐怕比鹽引茶引還要快。
鹽茶的盤子夠大，幾代皇帝才能折騰完，而漕運只要看住一條運河就行，三十年差不多就夠把漕引玩廢了。
王文龍非常無奈。
他只能表示自己無愧於心。
起碼改漕為引能夠使得明末流民四起的局面晚些發生。
這段時間不少人可以出海。
海外的領土也能產出糧食，好歹比原時空明末的局面要好吧。
……
內閣最終同意了萬曆皇帝的計劃。
萬曆四十二年八月，經內閣、六部籌備，司禮監用印，京城明發上諭：
即日起，用五年時間，逐步廢除官方漕運。
開放商人承擔漕運生意。
商人需向官府交納一定的實物或銀錢，根據自身運力，獲取木引、糧引。
木料每引三十料，糧食每引三百石，從蘇州至臨清，或臨清至順天府算一程。
如此一引，須輸錢五百購買。
此後擁有引子者，方可以承運漕糧、貢木，按定單、按時運至目的地，朝廷根據引子上的價格，付以運費。
扣去運輸費用，每引能掙五十文。
原有的漕運衛所即行廢止，成立三家漕運公司，衛所的武器船隻田地，作為朝廷的股本，朝廷派代表成為漕運公司的最大股東，漕丁根據官職高低各分股權。
漕運公司即日起開始籌建。
至此，大明實行二百多年的漕運正式走向尾聲。
王文龍等人在京城謀劃了一個月，漕運改引之事早就已經被天下人討論起來。
該罵的也罵的差不多了，商人們買漕引倒是十分積極。
因為今年的漕運還是由衛所承擔，明年開始才會有約莫一半的漕運由商人負責。
第一批漕引有一整年的炒作時間。
漕引的利息約占百分之十，放在後續的一年期國債中，利息高到令人咋舌。
即使在此時，因為漕運的想像空間實在太大，加上政策的大力支持，自然會引起市場反響。
為了給遼東籌錢，第一批漕引發售，就發了一千萬引。
一個月時間全部售罄。
此時大明上下已經有許多股份公司。
有金融市場經驗的人，幾乎是搶購的。
連萬曆皇帝都在囤。
因為供不應求，漕引幾乎立刻開始漲價，一個月後一引的價格已經從五百文漲到五百二十文。
許多入場晚的人都扼腕嘆息，倒是最初被強行攤派漕引的漕工衛所兵資產紛紛增值，緩解了不少漕運衛所裁撤帶來的矛盾。
京城瞬間籌集了五百萬兩銀子，比原時空加遼餉得到的數量多了一倍。
……
山東，威海衛水手學堂。
袁八老進門就將一摞帳本放在桌上，唉聲嘆氣道：「校長，你得要幫我們去要帳啊，再弄下去，學堂都沒經費了。」
請您收藏_（）
「至於嗎？」王文龍翻著帳本疑惑道，「你們今年出海次數這麼多，總能做到收支平衡吧。」
「出海是多，遼東都司倒是要給錢呀！」袁八老滿臉憤懣，道：「這些遼東人說我們福建水手都是海盜脾氣，但我們做生意也是給錢的。」
「撒以內，一群人不是參將就是游擊，要我們跑船，上嘴皮一碰下嘴皮，東西運到了，連運費都不給，皮球滿天踢。」
「當老子在福建海面上，沒見過參將的嗎？」
王文龍咳嗽一聲：「你現在是教務主任了，講話分寸些。」
袁八老在福建還真見過參將，之前他領兵和沈有容打過，成功帶船從沈有容手下逃跑。至於和日本人、其他福建海主打的海戰更不知有多少了。
遼東都司的許多武官都是蔭官，實際殺的人恐怕還不到袁八老殺人的零頭。
「把這些拿去，先沖抵今年的支出吧。」王文龍讓大鐵椎拿出一迭票子。
「漕引！有多少？」袁八老接過，瞬間眼前一亮。
「校長你搞出的這東西最近在山東可是熱的很，一引能換半兩多錢呢！」
「低調些，慢慢出手，別把我的名字透出去。」王文龍囑咐道。
作為漕引制度的制定人，王文龍提前購買漕引，說出去是犯法的事情。
當然實際情況是，萬曆皇帝和涉及其中的人沒有少買。
王文龍隨身就帶了三千兩的漕引，這東西用來當做紙鈔十分方便。
鹽引茶引的信譽已經太低，使用之時經常會打折扣，而且路程越遠折扣越大。
比如一張淮鹽鹽引，拿到山西使用能給你打上六折，因為山西就有運城鹽，誰會千里迢迢去兩淮買鹽？除非是江南商人正好回家，不然兩淮鹽引幾十年都無法兌現。
山西商人的發家，靠的就是家近運城，明代中期運城鹽引的發行量極大，外省的人沒那精力跑到山西去把鹽引兌成鹽。
山西商人就專門到很遠的地方去賣貨，順便在當地低價收購運城鹽引，過年回家的時候就把鹽引一起帶回。
一來一去的利潤，成為了晉商最初發家的資本。
漕引遇到的類似問題就小多了，有漕運需求的地方基本是此時大明最富庶的所在，漕引正好提供了這些地方資金匯兌便利的需求。
漕引在這十幾年內應該都相當堅挺。
王文龍打算炒一手，等到萬曆皇帝把漕運公司搞的僵化，再賣就是。
掙這錢他並不虧心，他掙錢還能支持海外開拓，至少能在台灣多種兩畝地，對大明是有好處的。
總比萬曆皇帝掙了錢送給兒子亂花要好吧。
王文龍問袁八老道：「你這回去遼東，看他們的備戰情況如何？」