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第090章我們得在城市裡解決他們
周文文認為應該不是2020年、2021年為了救波音才大量裝備的F-15E，也不可能是F-15SA。
因為F-15E「打擊鷹」是麥克唐納-道格拉斯公司在F-15的基礎上改型設計的以對地攻擊為主要任務上的雙座超音速全天候戰鬥轟炸機。
這是根據1982年美國空軍計劃研製並投產的F-111後繼機，兼具對地攻擊和空中優勢能力，才能稱為雙重任務戰鬥機。
該機在外形上與F-15D基本相同，機身結構加強，重新設計了發動機艙，座艙以及部分結構, 使航程增加了33%。
重點改進航電設備，包括換裝APG-70雷達，加裝藍盾吊艙，以保證目標發現與識別以及改進武器發**度。
原來的二餘度模擬CAS改進為具有自動地形跟隨能力的數字式三餘度電傳飛控系統和先進的電子座艙顯示系統，改用環形雷射陀螺慣導系統等。
武器掛架增加了1倍，除原掛架外，在每個保形油箱邊還有6個掛架，後期型發動機升級為F100-PW-229。
F-15SA, F-15SA配裝AN/APG-63（V）3有源相控陣雷達、先進的數字式電子戰和雷達告警套件、最新的座艙顯示系統, 並能攜帶「虎眼」（Tiger Eyes）紅外搜索與跟蹤系統。
由於該型機在機翼下增設了2個外側掛點（1號掛點和9號掛點），為補償由此帶來的作戰飛行穩定性降低，波音公司為該型機採用了基於模型的電傳（FBW）飛控系統。💚♢ ❻❾𝐒ᕼ𝐔𝔁.𝐂𝕆ｍ 😲💞
該系統同時還降低了整機重量，提高了飛控系統的可靠性，還可提高飛機出動率。
而4架F-15鷹式戰鬥機的型號如果不是F-15E，也不是F-15SA，那麼答案只剩下F-15A、F-15B、F-15A/B MSIP、F-15C、F-15D、F-15C/D MSIP。
可周文文記得F-15A是F-15戰鬥機的單座制空戰鬥型，裝備F-100-PW-100發動機和AN/APG-63雷達，它於1972年7月27日首飛，於1974年11月交付使用。
但在20世紀90年代中期以後，F-15A就開始從一線部隊退役，轉給空中/國民警衛隊。
一共有6個州的空中『國民警衛隊』裝備有F-15A。
而F-15B是F-15A型的雙座教練型，初稱TF-15A，後改稱F-15B。
其結構重量相比F-15A增加了363千克，雖具有F-15A的全部作戰能力，但沒有裝備A的AN/ALQ-135電子干擾設備，外觀上主要區別是增加了一個后座教員席。
后座教員席具有全部操縱能力，視界良好, 可以在飛行包線內完成任何動作，包括起飛和著陸。🎅😾 ❻９𝐒𝐇𝓊𝔁.ｃ𝕆爪 🐉♧
由於B型主要用於訓練，因此后座無能力控制用於作戰的航電系統和武器設備，所以F-15B很快被排除在名單外。
而F-15A/B兩機型共裝備了7個空中連隊和6個空中445國民警衛隊中隊，以及以色列空軍的一個空軍中隊。
那麼F-15A/B MSIP型呢？
F-15A/B MSIP只是F-15A/B的壽命中期改進計劃，於20世紀90年代開始實施。
其主要目標是將F-15A/B升級到F-C/D的標準，包括更換AN/APG-70雷達、換裝新的航電設備、用新型數字計算機取代老舊的模擬計算機等。
F-15A、F-15B、F-15A/B MSIP被排除，那麼4架F-15鷹式戰鬥機的型號只剩下F-15C、F-15D、F-15C/D MSIP這三種可能。
F-15C，是F-15A型基礎上改進的單座制空戰鬥型。
F-15C其內部載油量增加了116噸，採用改進型APG-63雷達，可在進氣道兩側加裝保形油箱。
谷啶
F-15C除了可裝載211噸JP-4燃油外，也可換裝偵查傳感器、雷達探測、干擾設備、雷射標定裝置、微光電視設備和偵查照相機等設備。
F-15C最初型仍採用F100-PW-100發動機，後來大部分改用F100-PW-220。最大起飛重量有所增加。
F-15D，雖是F-15C型的雙座教練型，但F-15D同樣具有C型的全部作戰能力以及保形油箱，其關係雖類同B型與A型之間的關係，但具有戰鬥力。
F-15C/D MSIP, 是F-15C/D的中期改進計劃。
其航電設備全面升級，包括：換裝雷達、座艙顯示器、電子戰系統以及數字計算機。
所以答案很明顯，這4架F-15鷹式戰鬥機的型號應該是F-15D。
1850年，焦耳的實驗結果已使科學界徹底拋棄了「熱質說」，公認能量守恆、而且能的形式可以互換的熱力學第一定律為客觀的自然規律。
能量單位焦耳J就是以他的名字命名的。
然而大多廠家生產純淨水的水源是自來水，又經過粗濾、精濾和去離子淨化的流程，因此，一般純淨水都能達到國家標準所要求的數值。
「它們來了！」
坦爾忽然大聲道，還未等周文文反應過來，坦爾就縮小身形增加體重，在重力的加速下，他直撲地面。
兩秒後，數百道由一枚枚子彈組成的金屬洪流，穿越雲層擊中坦爾剛才的位置，看見這一幕的周文文臉色一凜，收回心神，語氣極為冷靜的說道
「變大加速，去地面，我們得在城市裡解決他們。」
「我知道！」
坦爾大聲回應著同時，他使用金屬巨龍種族能力，將兩側金屬化的龍翼延伸變平變直，雖然起到加速下落的效果，但也降低了自已的速度。
看到這一幕的周文文意識到這一件事，不由露出無語的表情，並捂頭。
很明顯，坦爾這個行為是模仿那4架F-15D鷹式戰鬥機的動作，可問題是人家是後翼啊，而且還有專門減速板，你這怎麼倒退回二戰的單翼戰鬥機了？
而且F-15D鷹式戰鬥機人家的翼面是隨圓形，面對風力阻擋時不會受到減速，你這直線怎麼感覺越來越慢了呀？
周文文無力的吐槽到，但吐槽歸吐槽，周文文現在可沒那麼多時間去浪費，在注意到時間過去兩三秒後，周文文深吸口氣，從坦爾身上一躍而起。
躍起的同時，周文文接連啟動停在金閃閃背上的多架無人機，通過多架無人機的空中接力，周文文落在了紐約最高大樓的帝國大廈上。
而四架F-15D鷹式戰鬥機的飛行員自然是不敢用飛彈和機炮攻擊帝國大廈，便去追坦爾了，當然他們也將這一情況通知了地面。
很快，警察、特警、國民警衛隊包圍了帝國大廈，半空中更是有多架直升飛機，要分神指揮坦爾的周文文只好先躲起來，等先行者過來接自己再出來。
未完待續，在這裡跪求推薦票、月票。
第091章預告電影宇宙
周文文認為應該不是2020年、2021年為了救波音才大量裝備的F-15E，也不可能是F-15SA。
因為F-15E「打擊鷹」是麥克唐納-道格拉斯公司在F-15的基礎上改型設計的以對地攻擊為主要任務上的雙座超音速全天候戰鬥轟炸機。
這是根據1982年美國空軍計劃研製並投產的F-111後繼機，兼具對地攻擊和空中優勢能力，才能稱為雙重任務戰鬥機。
該機在外形上與F-15D基本相同，機身結構加強，重新設計了發動機艙，座艙以及部分結構, 使航程增加了33%。
重點改進航電設備，包括換裝APG-70雷達，加裝藍盾吊艙，以保證目標發現與識別以及改進武器發**度。
原來的二餘度模擬CAS改進為具有自動地形跟隨能力的數字式三餘度電傳飛控系統和先進的電子座艙顯示系統，改用環形雷射陀螺慣導系統等。
武器掛架增加了1倍，除原掛架外，在每個保形油箱邊還有6個掛架，後期型發動機升級為F100-PW-229。
F-15SA, F-15SA配裝AN/APG-63（V）3有源相控陣雷達、先進的數字式電子戰和雷達告警套件、最新的座艙顯示系統, 並能攜帶「虎眼」（Tiger Eyes）紅外搜索與跟蹤系統。
由於該型機在機翼下增設了2個外側掛點（1號掛點和9號掛點），為補償由此帶來的作戰飛行穩定性降低，波音公司為該型機採用了基於模型的電傳（FBW）飛控系統。💚♢ ❻❾𝐒ᕼ𝐔𝔁.𝐂𝕆ｍ 😲💞
該系統同時還降低了整機重量，提高了飛控系統的可靠性，還可提高飛機出動率。
而4架F-15鷹式戰鬥機的型號如果不是F-15E，也不是F-15SA，那麼答案只剩下F-15A、F-15B、F-15A/B MSIP、F-15C、F-15D、F-15C/D MSIP。
可周文文記得F-15A是F-15戰鬥機的單座制空戰鬥型，裝備F-100-PW-100發動機和AN/APG-63雷達，它於1972年7月27日首飛，於1974年11月交付使用。
但在20世紀90年代中期以後，F-15A就開始從一線部隊退役，轉給空中/國民警衛隊。
一共有6個州的空中『國民警衛隊』裝備有F-15A。
而F-15B是F-15A型的雙座教練型，初稱TF-15A，後改稱F-15B。
其結構重量相比F-15A增加了363千克，雖具有F-15A的全部作戰能力，但沒有裝備A的AN/ALQ-135電子干擾設備，外觀上主要區別是增加了一個后座教員席。
后座教員席具有全部操縱能力，視界良好, 可以在飛行包線內完成任何動作，包括起飛和著陸。🎅😾 ❻９𝐒𝐇𝓊𝔁.ｃ𝕆爪 🐉♧
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其主要目標是將F-15A/B升級到F-C/D的標準，包括更換AN/APG-70雷達、換裝新的航電設備、用新型數字計算機取代老舊的模擬計算機等。
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F-15C，是F-15A型基礎上改進的單座制空戰鬥型。
F-15C其內部載油量增加了116噸，採用改進型APG-63雷達，可在進氣道兩側加裝保形油箱。
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F-15C最初型仍採用F100-PW-100發動機，後來大部分改用F100-PW-220。最大起飛重量有所增加。
F-15D，雖是F-15C型的雙座教練型，但F-15D同樣具有C型的全部作戰能力以及保形油箱，其關係雖類同B型與A型之間的關係，但具有戰鬥力。
F-15C/D MSIP, 是F-15C/D的中期改進計劃。
其航電設備全面升級，包括：換裝雷達、座艙顯示器、電子戰系統以及數字計算機。
所以答案很明顯，這4架F-15鷹式戰鬥機的型號應該是F-15D。
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坦爾忽然大聲道，還未等周文文反應過來，坦爾就縮小身形增加體重，在重力的加速下，他直撲地面。
兩秒後，數百道由一枚枚子彈組成的金屬洪流，穿越雲層擊中坦爾剛才的位置，看見這一幕的周文文臉色一凜，收回心神，語氣極為冷靜的說道
「變大加速，去地面，我們得在城市裡解決他們。」
「我知道！」
坦爾大聲回應著同時，他使用金屬巨龍種族能力，將兩側金屬化的龍翼延伸變平變直，雖然起到加速下落的效果，但也降低了自已的速度。
看到這一幕的周文文意識到這一件事，不由露出無語的表情，並捂頭。
很明顯，坦爾這個行為是模仿那4架F-15D鷹式戰鬥機的動作，可問題是人家是後翼啊，而且還有專門減速板，你這怎麼倒退回二戰的單翼戰鬥機了？
而且F-15D鷹式戰鬥機人家的翼面是隨圓形，面對風力阻擋時不會受到減速，你這直線怎麼感覺越來越慢了呀？
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躍起的同時，周文文接連啟動停在金閃閃背上的多架無人機，通過多架無人機的空中接力，周文文落在了紐約最高大樓的帝國大廈上。
而四架F-15D鷹式戰鬥機的飛行員自然是不敢用飛彈和機炮攻擊帝國大廈，便去追坦爾了，當然他們也將這一情況通知了地面。
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