第49章 不給體驗，但價格有驚喜
第二天，雷俊一直到中午時分才想到要去車展現場。
因為他一上午都在看熱搜。
這次關於亨達汽車的熱度也完全超出了雷俊的預期。
他發現己方都不用投入太多的宣傳資源和經費，就有幾個與他們相關的話題擠進了熱搜榜前十。
受此影響，很多媒體為了流量，都自發的為亨達汽車宣傳。
即使很多不關注汽車的網友，也知道了亨達汽車的存在。
他們一夜之間出名了。
尤其是看到豐田讓人故意給亨達汽車抹黑時，這激起了很多網友的憤慨之情，不少人還自發的抵制豐田汽車。
畢竟打小鬼子，是華國人與生俱來的天性。
看到這種宣傳效果，雷俊不禁有些得意。
因為營銷方案都是他親手寫的，這次技術發布會是他策劃和主講，包括與豐田的比試也是他點頭同意的。
「這最大的功勞怎麼都要算到我頭上。」雷俊喃喃自語。
而且不用想都知道，亨達汽車未發布就有那麼高的熱度，未來肯定是成功的。
這也將成為金山、大米之後，雷俊領導的第三家成功企業。
「以後大家別叫我雷布斯了，請稱呼我為營銷大師，國產汽車未來的龍頭企業董事長！」
帶著這種愉快的心情，雷俊再次來到車展現場，準備看一下有什麼事情可做的。
但當他走進場館時，立刻就被展區內的人流量給嚇到了。
密密麻麻的人頭，擠都擠不進去的走道。
這人數和昨天相比估計多出了一倍。
而且這些人大多是衝著亨達汽車來的，現在已經把亨達的展區圍了個水泄不通。
他想進去都非常難，因為擠不進去。
最後雷俊只能亮出自己的身份，在現場保安的幫助下，才進入到展區中。
進去之後更是傻眼了。
因為每一輛亨達汽車旁都有幾十人在圍著，觀看、拍照或者撫摸，像是把這些車當作寶貝一樣。
【這就是百公里油耗只有2.2L，同時續航里程超過2500公里的恆馳1嗎？】
【這顏值還挺好看的，帥氣，有科技感，一看就很適合我。】
【這不廢話嗎？只要它油耗是2.2L，即使是二手即將報廢的車，我也能把它吹成法拉利超跑。】
【我之前在網上看過圖片，沒想到真車比圖片還好看。】
【我之前一直以為國產車都是照著外國車設計的，沒想到這個還有原創。】
【這輛恆馳5也挺不錯的，很霸氣，好久沒見過視覺衝擊力那麼強的SUV了。】
【不愧是亨達的車，這審美，就是比一般的車企高几個檔次。】
【要是能進去體驗一下就好了！】
也不知道誰說的想進去體驗，之後很多人就開始附和，要求現場的工作人員把車門打開，讓他們進去看一下。
這也不能怪現場的觀眾。
男人嘛，看到自己喜歡的玩具，誰不想上手摸一把，光看著有什麼意思。
但亨達展區的工作人員卻一直阻攔著，不讓體驗。
把所有人都搞得心痒痒的。
不過眾人的要求也把亨達的工作人員為難到了，只看不體驗是錢萬益定下的規矩，說要把懸念留到發布會之後。
而現在那麼多人嚷嚷著要體驗，如果拒絕了，這好不容易積攢起來的口碑豈不是壞掉了？
所有的工作人員都把目光投向雷俊，期待他來解決問題。
雷俊想不到自己剛來就遇到了麻煩，可見熱度太高也不全都是好事。
只見他走到人群中間，先鞠了個躬，再大聲說道：
「大家好，我是亨達汽車的董事長雷俊，相信有不少人都認識我。」
「非常高興大家能喜歡我們即將推出的兩款新車，同時我也理解大家想要上車體驗的心情。」
「但我懇請大家允許我們保留一點懸念。」
「畢竟恆馳1和恆馳5的外觀、油耗、續航里程這些信息我們都公布了，大家去網上也能搜到車機系統的體驗視頻。」
「如果現在連內飾都公開的話，那最後的底褲也沒了，到時我們還開個屁發布會啊！」
「所以，拜託大家，讓我們把內飾以及價格的懸念留到正式的發布會上，謝謝。」
說完，雷俊又對著眾人鞠了一躬。
他這番真誠的話也把現場的觀眾給逗笑了，再也沒有人嚷嚷著一定要上車體驗。
不過還是有部分人跟著起鬨：
【雷總，我看這點懸念就不要保留了吧，你現在公布價格，我們直接買就是了。】
【對啊，現場體驗，如果滿意的話，我立刻就定一台。】
【俺也一樣！】
站在人群中的雷俊也笑了，他知道這次小危機算是解決了，於是繼續和大家互動。
「哎呀，不是我不想賣，大家那麼熱情，我心裡也十分高興。」
「但我老實和大家說，不論是恆馳1還是恆馳5，都有一些必要的測試沒有完成。」
「我們的工廠也沒有完全準備好，所以新車暫時還不能上市，希望大家諒解。」
眼見不少人都流露出了失望的表情，雷俊立刻將話音一轉。
「不過，我可以向大家保證，最快一個月之內，我們一定把一切都準備好。」
「我們的發布會初步擬定在國慶期間舉行，到時請大家多多關注。」
原本有些失望的觀眾，知道亨達汽車具體的發布會日期之後，瞬間又高興了起來。
畢竟一個月的時間並不算長。
不過還是有人喊道：【雷總，你再給我們透露一下吧，這兩輛車到底賣多少錢。】
【對對對，我也想知道！】
【不用說具體的，有個大概數字就行。】
這個問題讓雷俊思考了許久，說還是不說呢？
說了，發布會就真沒懸念了！
不說，所有人都在期待著呢！
猶豫了一會，雷俊才慢慢說道：「關於兩輛新車的售價，我肯定是不能說的，而且我們內部也沒有開會討論價格問題。」
「但我可以給大家透露一個詞，那就是極致性價比！」
【1999元起嗎？】人群中不知誰又喊了一句。
這句話直接把所有人都逗樂了。
大米公司成立之初，不就是憑藉著1999元的大米1才起來的嗎？
也就是從那時起，大米極致性價比的理念才深入人心，以至於每次大米開發布會，很多人都喊「1999元起。」
聽到這個數字，雷俊再次笑了起來，「這絕對是來搗亂的！」
「不過我們亨達汽車的最大股東，也就是亨達公司的董事長錢總也非常認同極致性價比這個理念，相信我，到時一定會給大家一個驚喜。」
【好！】
在所有人的掌聲中，雷俊才正式退場。
他通過真誠的對話，既不引起現場觀眾的反感，又成功讓大家繼續關注亨達汽車，可以說完美解決了這次小危機。
……
在蓉城車展之後，亨達汽車又按照既定的宣傳策略，開始將恆馳1和恆馳2送往全國各地的亨達售樓部以及大米之家，讓各地的觀眾都有機會近距離接觸到新車。
當然，還是只看看，不能上車體驗。
與此同時，亨達汽車官方微博也在網絡上發起了價格競猜活動，讓全國的網友都來猜測恆馳1和恆馳5的售價。
這一下又吸引了很多車迷的興趣。
從收集到的信息來看，大部分網友還是認為恆馳1起售價應該在13-15萬之間。
而恆馳5，可能接近20萬。
畢竟，2020年的汽車行業還沒有幾年後那麼卷，即使是新款卡羅拉，最便宜的也要11萬多。
恆馳1不論是百公里油耗還是續航里程，都是卡羅拉的兩倍，不可能賣更低的價格。
但他們還是低估了錢萬益和雷俊的決心，極致性價比，並不是說說而已。
因為他一上午都在看熱搜。
這次關於亨達汽車的熱度也完全超出了雷俊的預期。
他發現己方都不用投入太多的宣傳資源和經費，就有幾個與他們相關的話題擠進了熱搜榜前十。
受此影響，很多媒體為了流量，都自發的為亨達汽車宣傳。
即使很多不關注汽車的網友，也知道了亨達汽車的存在。
他們一夜之間出名了。
尤其是看到豐田讓人故意給亨達汽車抹黑時，這激起了很多網友的憤慨之情，不少人還自發的抵制豐田汽車。
畢竟打小鬼子，是華國人與生俱來的天性。
看到這種宣傳效果，雷俊不禁有些得意。
因為營銷方案都是他親手寫的，這次技術發布會是他策劃和主講，包括與豐田的比試也是他點頭同意的。
「這最大的功勞怎麼都要算到我頭上。」雷俊喃喃自語。
而且不用想都知道，亨達汽車未發布就有那麼高的熱度，未來肯定是成功的。
這也將成為金山、大米之後，雷俊領導的第三家成功企業。
「以後大家別叫我雷布斯了，請稱呼我為營銷大師，國產汽車未來的龍頭企業董事長！」
帶著這種愉快的心情，雷俊再次來到車展現場，準備看一下有什麼事情可做的。
但當他走進場館時，立刻就被展區內的人流量給嚇到了。
密密麻麻的人頭，擠都擠不進去的走道。
這人數和昨天相比估計多出了一倍。
而且這些人大多是衝著亨達汽車來的，現在已經把亨達的展區圍了個水泄不通。
他想進去都非常難，因為擠不進去。
最後雷俊只能亮出自己的身份，在現場保安的幫助下，才進入到展區中。
進去之後更是傻眼了。
因為每一輛亨達汽車旁都有幾十人在圍著，觀看、拍照或者撫摸，像是把這些車當作寶貝一樣。
【這就是百公里油耗只有2.2L，同時續航里程超過2500公里的恆馳1嗎？】
【這顏值還挺好看的，帥氣，有科技感，一看就很適合我。】
【這不廢話嗎？只要它油耗是2.2L，即使是二手即將報廢的車，我也能把它吹成法拉利超跑。】
【我之前在網上看過圖片，沒想到真車比圖片還好看。】
【我之前一直以為國產車都是照著外國車設計的，沒想到這個還有原創。】
【這輛恆馳5也挺不錯的，很霸氣，好久沒見過視覺衝擊力那麼強的SUV了。】
【不愧是亨達的車，這審美，就是比一般的車企高几個檔次。】
【要是能進去體驗一下就好了！】
也不知道誰說的想進去體驗，之後很多人就開始附和，要求現場的工作人員把車門打開，讓他們進去看一下。
這也不能怪現場的觀眾。
男人嘛，看到自己喜歡的玩具，誰不想上手摸一把，光看著有什麼意思。
但亨達展區的工作人員卻一直阻攔著，不讓體驗。
把所有人都搞得心痒痒的。
不過眾人的要求也把亨達的工作人員為難到了，只看不體驗是錢萬益定下的規矩，說要把懸念留到發布會之後。
而現在那麼多人嚷嚷著要體驗，如果拒絕了，這好不容易積攢起來的口碑豈不是壞掉了？
所有的工作人員都把目光投向雷俊，期待他來解決問題。
雷俊想不到自己剛來就遇到了麻煩，可見熱度太高也不全都是好事。
只見他走到人群中間，先鞠了個躬，再大聲說道：
「大家好，我是亨達汽車的董事長雷俊，相信有不少人都認識我。」
「非常高興大家能喜歡我們即將推出的兩款新車，同時我也理解大家想要上車體驗的心情。」
「但我懇請大家允許我們保留一點懸念。」
「畢竟恆馳1和恆馳5的外觀、油耗、續航里程這些信息我們都公布了，大家去網上也能搜到車機系統的體驗視頻。」
「如果現在連內飾都公開的話，那最後的底褲也沒了，到時我們還開個屁發布會啊！」
「所以，拜託大家，讓我們把內飾以及價格的懸念留到正式的發布會上，謝謝。」
說完，雷俊又對著眾人鞠了一躬。
他這番真誠的話也把現場的觀眾給逗笑了，再也沒有人嚷嚷著一定要上車體驗。
不過還是有部分人跟著起鬨：
【雷總，我看這點懸念就不要保留了吧，你現在公布價格，我們直接買就是了。】
【對啊，現場體驗，如果滿意的話，我立刻就定一台。】
【俺也一樣！】
站在人群中的雷俊也笑了，他知道這次小危機算是解決了，於是繼續和大家互動。
「哎呀，不是我不想賣，大家那麼熱情，我心裡也十分高興。」
「但我老實和大家說，不論是恆馳1還是恆馳5，都有一些必要的測試沒有完成。」
「我們的工廠也沒有完全準備好，所以新車暫時還不能上市，希望大家諒解。」
眼見不少人都流露出了失望的表情，雷俊立刻將話音一轉。
「不過，我可以向大家保證，最快一個月之內，我們一定把一切都準備好。」
「我們的發布會初步擬定在國慶期間舉行，到時請大家多多關注。」
原本有些失望的觀眾，知道亨達汽車具體的發布會日期之後，瞬間又高興了起來。
畢竟一個月的時間並不算長。
不過還是有人喊道：【雷總，你再給我們透露一下吧，這兩輛車到底賣多少錢。】
【對對對，我也想知道！】
【不用說具體的，有個大概數字就行。】
這個問題讓雷俊思考了許久，說還是不說呢？
說了，發布會就真沒懸念了！
不說，所有人都在期待著呢！
猶豫了一會，雷俊才慢慢說道：「關於兩輛新車的售價，我肯定是不能說的，而且我們內部也沒有開會討論價格問題。」
「但我可以給大家透露一個詞，那就是極致性價比！」
【1999元起嗎？】人群中不知誰又喊了一句。
這句話直接把所有人都逗樂了。
大米公司成立之初，不就是憑藉著1999元的大米1才起來的嗎？
也就是從那時起，大米極致性價比的理念才深入人心，以至於每次大米開發布會，很多人都喊「1999元起。」
聽到這個數字，雷俊再次笑了起來，「這絕對是來搗亂的！」
「不過我們亨達汽車的最大股東，也就是亨達公司的董事長錢總也非常認同極致性價比這個理念，相信我，到時一定會給大家一個驚喜。」
【好！】
在所有人的掌聲中，雷俊才正式退場。
他通過真誠的對話，既不引起現場觀眾的反感，又成功讓大家繼續關注亨達汽車，可以說完美解決了這次小危機。
……
在蓉城車展之後，亨達汽車又按照既定的宣傳策略，開始將恆馳1和恆馳2送往全國各地的亨達售樓部以及大米之家，讓各地的觀眾都有機會近距離接觸到新車。
當然，還是只看看，不能上車體驗。
與此同時，亨達汽車官方微博也在網絡上發起了價格競猜活動，讓全國的網友都來猜測恆馳1和恆馳5的售價。
這一下又吸引了很多車迷的興趣。
從收集到的信息來看，大部分網友還是認為恆馳1起售價應該在13-15萬之間。
而恆馳5，可能接近20萬。
畢竟，2020年的汽車行業還沒有幾年後那麼卷，即使是新款卡羅拉，最便宜的也要11萬多。
恆馳1不論是百公里油耗還是續航里程，都是卡羅拉的兩倍，不可能賣更低的價格。
但他們還是低估了錢萬益和雷俊的決心，極致性價比，並不是說說而已。