第359章 與華為合作的新車——M9
穿過幾道安全門，幾人來到了一處寬闊的智能駕駛測試場地。
場地中央，停放著一輛被黑色偽裝車衣嚴密包裹的汽車。雖然車身被遮蓋了大半，但從露出的輪廓和尺寸來看，依然能感受到它不凡的氣勢。
蘇陽一眼就認出來了，這正是磐石科技與華為合作的第一款智能駕駛車型——M9。
車身尺寸比市面上常見的SUV要更大一些，線條流暢而富有力量感，隱約透露出一種未來科技的鋒芒。即使隔著偽裝車衣，也能感受到其精緻的工藝和不俗的設計。
「這就是我們的M9測試車型。」余承東指著眼前的汽車，自豪地介紹道，「為了這次合作，我們華為可是傾注了大量心血。從整車設計，到智能駕駛系統，再到生產製造，每一個環節都力求做到極致。」
他領著蘇陽繞著車身走了一圈，詳細地介紹起來：「M9的外觀設計，我們採用了『鯤鵬展翅』的設計理念，寓意著鵬程萬里，一飛沖天。你看這個前臉，線條硬朗，極具辨識度。車身側面，採用了溜背式設計，動感十足。尾部，貫穿式尾燈，科技感滿滿。」
接著，余承東又拉開車門，邀請蘇陽進入車內。「內飾方面，我們M9也是下了大功夫。你看這個環抱式座艙，簡潔大氣，科技感和豪華感並存。中控台採用了超大尺寸的曲面屏幕，信息顯示非常豐富。座椅全部採用Nappa真皮包裹，舒適性和質感都是一流的。」
在介紹智能駕駛系統時，余承東更是滔滔不絕：「M9搭載了我們華為最新的ADS高階智能駕駛系統，配備了雷射雷達、毫米波雷達、攝像頭等多種傳感器，感知能力非常強大。可以實現城市道路、高速公路等多種場景下的自動駕駛輔助功能，包括自動泊車、自動變道、自動超車等等。當然，最核心的，還是你們磐石科技的小糰子AI系統，它的加入，讓M9的智能駕駛體驗，提升到了一個全新的高度。」
蘇陽一邊認真聽著，一邊仔細觀察著M9的每一個細節。當聽到余承東介紹到M9是一台新能源電動車時，他插話問道：「余總，電池方面，M9有什麼亮點嗎？現在用戶對電動車的電池安全和續航都非常關注。」
余承東笑著點點頭，似乎早就料到蘇陽會問這個問題。「蘇總問到點子上了。電池方面，M9採用了我們華為最新的高能量密度電池技術，在保證長續航的同時，也最大程度地提升了電池的安全性。我們採用了多重安全防護措施，包括電芯級的熱失控保護、電池包級的結構安全設計等等，確保電池在各種極端情況下都能安全可靠。續航方面，M9的CLTC綜合續航里程可以達到700公里以上，完全可以滿足用戶的日常出行需求。」
最後，余承東將話題落在了M9的智能座艙系統上。「M9的智能座艙，可以說是集成了我們華為和磐石我們兩家公司的頂尖技術。它完美融合了小糰子AI系統和華為鴻蒙系統，打造了一個真正意義上的智能移動空間。」
說話間，蘇陽坐進駕駛座，立刻感受到了座椅的自動調整，空調也自動調節到了一個令人舒適的溫度。 他還沒來得及仔細體驗其他功能，就被座椅的另一個特點吸引住了。
「這個座椅……」蘇陽略帶驚訝地問道。
「這是我們M9的『零重力座椅』。」余承東解釋道，「採用了人體工學設計，可以最大程度地分散身體壓力，讓乘坐者感受到如同漂浮在太空般的舒適感。蘇總，你親自體驗一下。」
蘇陽調整了一下座椅，身體緩緩向後傾斜，座椅的角度也隨之調整，身體仿佛被溫柔地托起，壓力瞬間釋放，一種前所未有的舒適感湧上心頭。
「真的太舒服了！」蘇陽忍不住讚嘆道，這零重力座椅的體驗，確實令人驚艷。
場地中央，停放著一輛被黑色偽裝車衣嚴密包裹的汽車。雖然車身被遮蓋了大半，但從露出的輪廓和尺寸來看，依然能感受到它不凡的氣勢。
蘇陽一眼就認出來了，這正是磐石科技與華為合作的第一款智能駕駛車型——M9。
車身尺寸比市面上常見的SUV要更大一些，線條流暢而富有力量感，隱約透露出一種未來科技的鋒芒。即使隔著偽裝車衣，也能感受到其精緻的工藝和不俗的設計。
「這就是我們的M9測試車型。」余承東指著眼前的汽車，自豪地介紹道，「為了這次合作，我們華為可是傾注了大量心血。從整車設計，到智能駕駛系統，再到生產製造，每一個環節都力求做到極致。」
他領著蘇陽繞著車身走了一圈，詳細地介紹起來：「M9的外觀設計，我們採用了『鯤鵬展翅』的設計理念，寓意著鵬程萬里，一飛沖天。你看這個前臉，線條硬朗，極具辨識度。車身側面，採用了溜背式設計，動感十足。尾部，貫穿式尾燈，科技感滿滿。」
接著，余承東又拉開車門，邀請蘇陽進入車內。「內飾方面，我們M9也是下了大功夫。你看這個環抱式座艙，簡潔大氣，科技感和豪華感並存。中控台採用了超大尺寸的曲面屏幕，信息顯示非常豐富。座椅全部採用Nappa真皮包裹，舒適性和質感都是一流的。」
在介紹智能駕駛系統時，余承東更是滔滔不絕：「M9搭載了我們華為最新的ADS高階智能駕駛系統，配備了雷射雷達、毫米波雷達、攝像頭等多種傳感器，感知能力非常強大。可以實現城市道路、高速公路等多種場景下的自動駕駛輔助功能，包括自動泊車、自動變道、自動超車等等。當然，最核心的，還是你們磐石科技的小糰子AI系統，它的加入，讓M9的智能駕駛體驗，提升到了一個全新的高度。」
蘇陽一邊認真聽著，一邊仔細觀察著M9的每一個細節。當聽到余承東介紹到M9是一台新能源電動車時，他插話問道：「余總，電池方面，M9有什麼亮點嗎？現在用戶對電動車的電池安全和續航都非常關注。」
余承東笑著點點頭，似乎早就料到蘇陽會問這個問題。「蘇總問到點子上了。電池方面，M9採用了我們華為最新的高能量密度電池技術，在保證長續航的同時，也最大程度地提升了電池的安全性。我們採用了多重安全防護措施，包括電芯級的熱失控保護、電池包級的結構安全設計等等，確保電池在各種極端情況下都能安全可靠。續航方面，M9的CLTC綜合續航里程可以達到700公里以上，完全可以滿足用戶的日常出行需求。」
最後，余承東將話題落在了M9的智能座艙系統上。「M9的智能座艙，可以說是集成了我們華為和磐石我們兩家公司的頂尖技術。它完美融合了小糰子AI系統和華為鴻蒙系統，打造了一個真正意義上的智能移動空間。」
說話間，蘇陽坐進駕駛座，立刻感受到了座椅的自動調整，空調也自動調節到了一個令人舒適的溫度。 他還沒來得及仔細體驗其他功能，就被座椅的另一個特點吸引住了。
「這個座椅……」蘇陽略帶驚訝地問道。
「這是我們M9的『零重力座椅』。」余承東解釋道，「採用了人體工學設計，可以最大程度地分散身體壓力，讓乘坐者感受到如同漂浮在太空般的舒適感。蘇總，你親自體驗一下。」
蘇陽調整了一下座椅，身體緩緩向後傾斜，座椅的角度也隨之調整，身體仿佛被溫柔地托起，壓力瞬間釋放，一種前所未有的舒適感湧上心頭。
「真的太舒服了！」蘇陽忍不住讚嘆道，這零重力座椅的體驗，確實令人驚艷。