第203章 見招拆招

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  第203章 見招拆招

  連續忙了這麼久,劉志成終於可以得閒,準備放鬆休息一下。

  這次劉志成準備乘座山峰號遊輪,進行海上遊玩。

  林清霞這次受到了劉志成邀請,來到了停靠在九龍倉碼頭山峰號遊輪。

  一直在外圍負責安保的阿軍見到她後,立馬迎了上去。

  「林小姐,請跟我來,老闆正在等你。」

  山峰號遊輪不是一般人可以隨便靠近,就算劉志成不在遊輪上,也會有人24小時安保。

  而且,還在九龍倉碼頭有專用的泊位,建有安全水域,就是為了防止有心人搞破壞。

  林清霞認識阿軍,可以說是有他出現的地方,劉志成肯定就在這個附近。

  她便友好的點了點頭,跟著他走上山峰號遊輪。

  阿軍把林清霞送上遊輪之後,立馬退到了一旁,讓她獨自走向第二層。

  林清霞走到第二層的門口,正準備敲門,就只見一隻有力的手,把她抓住拉了進去。

  林清霞嚇了一跳,當她看清楚是劉志成之後,人已經被劉志成頂住。

  劉志成的眼神有些嚇人,仿佛要吃人,他好久沒有吃她,已經有些猴急。

  人都是一樣,每天希望能夠在餐桌上,吃到不同菜品,這樣才可以得到味蕾的滿足感。

  也是劉志成內心深處的呼喚,每一口不同的美食,都讓他感受到生活的美好和世界的溫柔。

  「成哥,我好想你吶。」林清霞嗲嗲的灣灣腔道。

  話一說完,她的嘴就被封住。

  乾柴遇烈火,一點就著。

  林清霞一邊配合著他,一邊開始為他退去衣服。

  慢慢的,變成的她開始主動索要,看樣子真的乾的太久………

  劉志成被她這突如其來的服務,儘管弄得渾身的肌肉都不由繃緊,可還是逃不了身體帶來的愉悅感。

  …………

  「成哥,我的水平還好嗎?」

  一頓狂風暴雨、操作猛如虎之後,林清霞趴在劉志成的胸膛之上。

  「嗯,很好。」

  剛才她主動嬌媚的扭動著豐滿成熟的胴體,簡直就像練了幾十年的媚功。

  一開始確實是嚇了劉志成一跳,到後來也就只剩下享受。

  看樣子她也調教好了。

  隨後,兩人準備起床,到三層露台去欣賞大海的美景。

  林清霞就像一個小媳婦一樣,服伺劉志成穿上衣服。

  在三樓的露台上,擺放著各式水果和點心,劉志成為林清霞倒了一杯紅酒,然後坐在天幕下的躺椅上。

  現在遊輪已經開到香江之東的海面,兩人開始享受起大海的美景,劉志成也拿出前世的小段子,逗得林清霞媚開眼笑。

  就在他發散思維,逗得林清霞開心之際

  突然林清霞爬了過來,和劉志成擠到了一張躺椅上,趴到了他的懷裡。

  「成哥,你打算怎麼安排我?」

  該來的還是會來,劉志成以為把她降服,結果這個想法只對了一半。

  身體倒是搞定,可她那個戀愛腦的靈魂卻沒有搞定。

  幸好,劉志成也早有準備。

  「要不然伱去海外,選擇一個地方去定居。」

  「你難道想把我就這樣養著?」

  「那你還想怎麼樣?我給你想要的生活,你為我開枝散葉,為劉氏家族成為世界級家族出力就行。」

  劉志成可不想被女人束縛,想和他好的女人一大把。

  而且他是一個有原則的人,只想成為狼王,不會為了這種事情,改變自己的想法。

  保持初心不變,這樣才可以不浪費重生一次的灑脫。

  林清霞聽完也是一頓,沒有想到劉志成這麼霸道,一時半會也不知道怎麼辦。

  「我知道你的情況,我相信你可以處理好,我也願意等,將來如果你有了新的選擇,我希望可以是第一順位。」

  「好了,林清霞可是東南亞第一美女,你以後跟了我,財富肯定少不了。」


  劉志成見狀,也開始安撫一下,毫不猶豫的給她畫了一個大餅。

  女人嗎,就是這麼回事,連哄帶騙,才能夠讓她對你死心塌地。

  本來這次劉志成準備在遊輪上休息三五天,去灣灣外海宣誓一下。

  可剛到香江和灣灣的半道上,就接到了韓春喜的衛星電話,包船王有急事找他。

  真是勞累的命,劉志成只好打道回府。

  ………

  三天後,半島酒店包廂里,劉志成約了包船王來這裡見面。

  「劉生,現在港龍航空遇到了一個大麻煩,所以我想找你商量一下對策。」

  隨後,包船王介紹一下這次港龍航空遇到的麻煩事。

  在84年的聯合聲明中,對於香江航空業有一條規定,在香江註冊並以香江為主要營業地的航空公司,可以繼續運營。

  內地將協助香江航空公司開通往返香江與內地航線。明眼人都知道,這就是項利潤豐厚的產業。

  但這個時候,香江只有一家本地航空公司:國泰航空。

  華資不願意讓英資獨亨紅利,所以,才有了港龍航空的成立。

  這個條件,本來是日不落為了照顧英資,才爭取來的條件。

  現在偏偏跑出來一個華資航空公司搶食,港府的態度可想而知。開始質疑港龍的股東身份。

  雖然劉志成只是一個小股東,但今天包船王找到他,就是看到他在香江的超然地位,希望他為港龍航空分憂。

  劉志成一聽,就知道這是港府在拉偏架,起初劉志成都不想入股港龍航空。

  因為他與太古施懷雅家族的關係,完全可以入股國泰航空,而沒有必要趟這一次渾水。

  現在既然上了船,又是包船王親自找到他,不得不想辦法找到一個兩全其美的辦法。

  對於劉志成來說,這事無關利益,只關乎面子。

  「包生,這次面對航空處的質疑,看樣子只能讓內地股東退股了。」

  「是呀,這次很難辦,如果沒有內地股東,我們將失去重要的資金來源。」

  「但也不可能讓港龍航空就此歇業吧,如果是這樣話,大家都會掛不住面子。」

  包船王聽完,就知道劉志成已經把港龍航空當一回事,這就好辦。

  便點了點頭,笑道:「是的呀,所以我今天找劉生,就是想聽一聽高見,尋求解決之道。」

  「就不知道霍生和曹生他們是什麼打算?」

  劉志成很謹慎,絕對不會隨意跳進這個坑,必須得了解其它股東的想法,免得到時候出力不討好,里外不是人。

  「當然是想把股份接下來,繼續與國泰競爭。」

  「那如果港府繼續打壓怎麼辦?你們應該知道,航空處的負責人,就是從太古出去的。」劉志成繼續問道。

  「劉生的意思是?」包船王反問道。

  「恕我直言,和氣生財,如果一直斗下去,包生做好長期虧損的準備了嗎?

  已經很明顯,港府拉偏架,這次只是質疑股東身份,如果沒有達成目的,肯定還會有下次。」

  「難道劉生也想退出?」

  「實話實說,如果當初不是包生你拉我入股,我也不會趟這次渾水,但現在我既然已經入股,就不會輕言放棄。

  我的意思就是我們現在被動防守,不如主動出擊,徹底化解這個矛盾。這樣才有利於港龍的長遠發展。」

  包船王瞬間來了興趣,他既然入股港龍航空,也是看好航空業的前景。

  但照目前這樣下去,一個金窩窩會變成一個純粹的賠錢買賣。

  如果劉志成能夠找到一個兩全其美的辦法,包船王肯定願意支持。

  「好,劉生說說看,要怎麼樣出擊,才能改變眼前的局面。」

  「國泰航空不是馬上就要上市了嗎?這就是我們的機會。」

  劉志成說完,故意停了下來,喝了一口茶,看了一眼包船王的反應。

  包船王也是一愣,然後不可置信的說道:

  「就算國泰要上市,也不可能攤薄太多的股份,你難道想當野蠻人,去狙擊國泰?」


  「哈哈,我到是想呀,但太古集團的行事風格太過於穩健,根本就沒有機會。

  我的想法就是先把內地的股份收回來,然後我們增資港龍航空,再拿錢去收購國泰航空的股份,

  有多少收多少,打入一顆釘子進去,對國泰形成一種威懾力。」

  「然後呢?」

  「然後就是進入國泰董事會,參與國泰運營。如果相安無事,則兩家歡喜,

  如果再如此糾纏不休,我們就用一票否決權,也讓他們的日子不好過。」

  包船王點了點頭,說道:「劉生這個策略,確實是一個好辦法,怎麼樣都不會虧。」

  「包生,這是沒有辦法的辦法,我的建議最好是相互參股,共享航空業的紅利。

  以我和施約翰的關係,我肯定會去登門拜訪,尋求這次風險的化解之道。

  如果我們能夠和國泰利益互綁成一體,以鬥爭求和平共存,當然是最好。

  總比港府一直拉偏架,打壓港龍划算的多,畢竟,港龍航空是一樁生意,肯定需要贏利。」

  「我們的出發點,也不是要搞成兩敗俱傷,你的想法我知道了,我去找曹光彪商量一下,太古那邊就麻煩劉生啦。」包船王緩緩的道。

  前世,航空處更是無恥的提出了「一線一企」的政策,一條航線只能由一個企業經營。

  國泰由於先入為主,已經掌握大部分大城市航線的情況下,根本就沒有港龍航空的生存空間。

  港龍只有申請部分二線城市的航線,使得港龍航空長期處於虧損狀態。

  到了89年,港龍航空累計虧損達到23億港幣,包船王和曹光彪也無心經營,國泰趁機提出收購港龍航空。

  然後,包船王和曹光彪也轉讓了手中38%的股權,從此港龍航空投入國泰航空的旗下。

  港龍航空危機四伏,但這也是劉志成的機會,他知道未來國泰的發展,就趁機提出了主動出擊的機會,分享航空業盛宴。

  「包生,你告訴內地幾大股東,如果他們願意退出,我願意和他們有更多的合作,

  就象招商,我旗下的九龍倉可以向他們打開股份,華閏可以合作在香江開發地產,中銀可以在銀團內進行全方位的貸款合作投資。」

  當然,劉志成也不可能無原無故就讓出利益,目的是追求更大的利益。

  「好,感謝劉生的支持。」

  包船王也感嘆,劉志成這個年輕人下了一盤好大的棋呀。

  回去之後,劉志成招開九龍倉的發展辦公會議,為接下來的布局作出準備。

  這段時間,正好有不少國際資本,想入股九龍倉,現在自己又提出與內地資本合作。

  如果引入太多資本,會嚴重攤薄自己控股權,這不符合自己的一貫作風。

  「托尼先生,最近與幾家外資在談合作?」

  「現在我們主要是與獅城港務局,鐵行輪船公司,以及高盛投資在談,

  但他們貪得無厭,每家都要10%以上的股權,這會嚴重影響老闆的利益。」九龍倉的總經理托尼丹克匯報導。

  「嗯,那你有什麼破局之道沒有?」劉志成點了點頭道。

  「老闆,我已經明確告訴他們,每家不可能高於5%,否則免談。」

  托尼丹克明顯是害怕劉志成失去對九龍倉的控制權,出發點是好的,劉志成很是高興。

  「托尼,你的出發點我理解,但拒絕合作不是明智之舉,因此我建議,把九龍倉旗下業務拆分,

  成立香江與內地港口業務的九龍倉香江集團,以菲力斯杜港為主的九龍倉國際集團,這樣就可以避免我們失去控制權的風險。」

  托尼看到老闆見招拆招的本事,也是十分佩服。

  「好的,老闆,這樣我們就可以遊刃有餘了。」

  托尼丹克接到劉志成的指示後,回去後就成立了兩家全資子公司,九龍倉國際和九龍倉香江。

  九龍倉國際旗下擁有葵涌3號碼頭和菲力斯杜港,九龍倉香江擁葵涌1號、2號碼頭和蛇口港。

  劉志成把香江港口業務,置於兩家公司旗下,這麼做的目的,只是平衡兩家公司利益,因為國際資本看中就是葵涌碼頭的利益。


  如果只是把他們簡單的全部置於一家公司旗下,另一家公司就會失去對國際資本的吸引力。

  公司拆分後,托尼丹克開始了與國際資本新一輪的博弈。

  最後,鐵行輪船公司與獅城港務局,分別獲得10%和20%的九龍倉國際的股權。

  而九龍倉又反過來獲得了10%獅城港務局的股權。

  至於九龍倉香江和高盛取得10%的股權,內地招商公司獲得20%股權。

  這可以說是一本利益交換,也是一場資本的盛宴。

  就像九龍倉國際,得獅城港務局10%的股權,這可是未來最大的港口公司,想想都值得。

  而招商公司的入股,劉志成就是看中他們在內地的潛力。

  正好,現在鹽田港的投資談判出現了一點問題,進展緩慢,這個時候就是招商公司發揮其潛力的時候。

  (本章完)

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