第223章 ，併購建廠才是出路
「誰來告訴我，公司的錢呢！」
錢塘，阿狸總部，本地生活事業部總經理辦公室。
廖凡掛斷電話，把能砸的都砸了，在一陣無能狂怒後，他混身無力癱倒在椅子上。
滿腦子就一個念頭，「完了，全完了。」
其實他還好，最多失去工作，看在往日情分上，把不該拿的還回來，和平分手還是能保證的。
而有的人，最輕牢底坐穿，甚至連命都保不住……
事情還得從三天前說起，阿狸本地生活事業部和dds，小青馬等7家快遞企業簽署戰略合作協議。
阿狸以淘點點，菜鳥網絡兩家分公司的名義，或控股或入股上述七家企業。
入股金額從每家500萬，到3000萬不等。
當時形勢一片大好，這七家企業光魔都分部就有一千多人，和葉子送餐合併，後者瞬間在魔都站穩腳跟。
菜鳥雄心勃勃，摩拳擦掌，劍指蜂鳥，準備在同城配送領域大幹一場！
郜威終於鬆口氣，雖然讓渡50%股份後，他不再是公司實控人，但經過他的據理力爭。
看在過往經營業績，出於維護原有團隊穩定的目的，阿狸稍微後退半步以示誠意。
根據協議，除合併經營的北上廣深之外，dds原管理團隊仍留任繼續管理其它地區，直到阿狸徹底掌控局面。
阿狸的打算，郜威能看明白，但無所謂，他給公司投入的資金又不多，擴張的錢都來自代收貨款。
早挪用一空入不敷出，眼下遭遇青雲集團降維打擊，不投靠阿狸只有破產出逃一條路。
至於阿狸未來進一步收權，那不是以後的事嗎？
趁著眼下還在任上，順帶給自己撈點好處才是真的！
當然，做事他也是認真的，畢竟手裡剩下的股份，他也想下次賣個好價錢。
這兩天他忙著重整團隊，從粵東大本營一口氣抽調200多人北上，花血本掏空家底，為的就是好好配合阿狸全盤戰略。
優先在魔都，錢塘，金陵，姑蘇，甬城等地開展針對性競爭，依靠阿狸線上的引流，和資金支持。
線下延續之前的低價策略，有阿狸團隊進駐，一改之前草台班子作風。
最直觀的改變，就是杜絕線下收款。
這個相對簡單，直接在淘點點和菜鳥網絡，開通網站下單連結，通過支付寶支付。
客戶沒有支付條件的，從淘淘下單一批pos機，刷卡支付，總之用源頭上，杜絕業務員接觸現金的可能。
這就是大公司的底蘊，曾經吃過的虧，都有完善制度和方式方法快速解決。
其次，阿狸鐵軍開始接手推廣工作，他們的能力，比快遞公司強的多。
加上背後有完善的後勤團隊支持，短時間內，就和不少工廠企業達成協議。
在走訪過程中，他們還摸透拼夕夕的套路，隨著源源不斷的信息傳回淘淘，甚至驚動阿狸上層。
如果說之前，青雲集團只是局限於快遞戰略的競爭對手，那麼現在，它的受重視程度被直接拉滿。
十萬人地推團隊，三千家體驗店，和全國數千家工廠達成合作協議，藉助國家家電下鄉政策東風。
正在悄然崛起的拼夕夕，這麼大動作，已被淘淘視作頗有潛力的競爭對手，必須被扼殺在搖籃中。
基於此，遠在美利堅和雅虎，進行第一輪緊急磋商的傑克馬，都親自召開線上會議參與討論。
也正是在他的親自過問下，本地生活事業部，才在郜威主動上門投誠的當天，沒有進行第二輪調查的情況下。
草簽協議，並按合同核查幾個關鍵部門，尤其查閱帳戶資金，沒察覺不對勁後，短短三天內，就把資金轉入，達成最終交易。
這裡面的內在邏輯，一環扣一環，缺一個，都不會促使阿狸這麼快行動。
論表面做帳忽悠人，郜威是專業的，他從粵東緊急抽調的資金，同樣是代收貨款。
但他很聰明，並不直接轉入華東分公司帳上，而是用之前老帳戶，通過在關鍵位置上的某些小手段。
譬如查帳時，現場列印的資料，都是提前準備好的假數據，阿狸的人也沒想過他膽子這麼大。
在和銀行確認各項存續資金對得上帳後，就順順利利交接清楚。
這也是郜威為什麼強烈要求除北上廣深外，其他地區仍由原班人馬管理的原因，他需要時間平帳。
能平多少算多少，反正新的控股股東有錢，投入市場的經費絕不會少，加上這行對基層業務團隊管控不嚴。
哪怕虛構百八十個領工資的，一時半會也沒人查的清楚。
至於平什麼帳？
爛帳！
倒不是說平那些被挪用的代收貨款，郜威根本不在乎這些，正常經營搶占市場的必須虧損而已。
他又沒明目張胆裝進自己口袋，阿狸事先就知情，也表示理解。
他擔心的是之前，那些利用關聯公司交易，轉出去被用作未來保障的資金被查出來。
這需要時間！
一想到這次可以成功套現離場，手握幾千萬合法資金，郜威內心一片火熱。
「做事業，做個毛線，還不如拿著錢換個行業繼續折騰，爺不伺候了。
青雲要吃人，阿狸一樣要吃人，特麼的一上來就要增資擴股，追加資金開拓市場。
別說我沒錢，就算有錢也不能往這個無底洞，繼續砸啊！」
短短十幾天，他已經明白一個道理，和占據行業先發優勢的企業拼價格戰，是沒前途的。
青雲集團再差，也是第一輪融資2億美元，坐擁數萬人馬的大公司。
這種對手，只有阿狸才能壓制，但贏了又能怎樣，這是一場漫長的跑步比賽，別想短時間分出勝負。
淘點點，菜鳥網絡一上來，就改組重選董事會，安插自己的人占據關鍵要害位置。
最讓他難以忍受的就是，增資擴股，第一輪就要擴股2000萬，用於招募人員，升級後台系統，培訓及採購必要設備。
瞧瞧，大公司就是大公司，電腦一口氣都採購五十台，說什麼全自動化辦公，嘿，一張嘴，十幾萬就沒了。
這還沒正式開戰呢，就花錢如流水，真打起來，不得幾千萬上億的往裡面砸？
他在公司這點股份，說不定再開幾次董事會，就全沒了。
所以乾脆痛快點，趁著交接這段時間，和原來的股東，財務經理瘋狂平帳。
把原本關聯公司的帳目，全部做到企業擴張開支中，能做多少做多少，實在做不了的，就安排發票收據瘋狂報銷。
反正以前公司帳目就是一團糟，只要他們幾個不說，誰知道？
原管理層這樣搞，最難受的不是阿狸接收團隊，而是下面的底層員工。
因為他們的報銷和工資，卡著點發不下來，郜威正在搶時間安排自己的後路呢，哪有空管他們。
但他恰恰已沒有時間。
魔都六扇門經偵部門盯他很久了。
在這十幾天裡，不斷有受害者工廠企業遞交材料，各種證據隨著被扣押的dds業務員坦白從寬，不斷得到佐證確認。
暗地裡，甚至有粵東的廠商跑來報案，天知道保密前提下，他們是怎麼知道的？
這不重要，重要的是涉案資金越來越多，事情越來越嚴重。
甚至還有一些被拖欠貨款超過三個月，金額在數百萬之巨，這已經明顯觸及合同詐騙，挪用資金的範疇。
總之，這一切李澤華是完全，絕對不知情的，他從頭到尾沒參與，事前不知道，事後不過問。
事發時，他正在吳錫參觀亞迪生產線呢。
當從身邊人嘴裡，知道郜威在辦公室成功落網的消息時，他只是隨口說了句，「知道了。」
收集競爭對手公司商業信息，這很合理吧？
就競爭對手公司出現巨大變故時，做出對應部署，更是一點毛病沒有。
「喂，老顧，按約定好的計劃執行。」
接電話的顧時節，都比他知道的多，「好的，現場我們安排有幾家媒體全程跟蹤拍攝，最晚午間新聞就會播出。
另外一些內幕資料，已安排人發匿名郵件，最多幾個小時，相信就能登上各大門戶網站。」
「行，你辦事我放心。」
掛斷電話，李澤華繼續饒有興致的參觀流水線，「老羅，你們這個速度還是有點慢啊。
吳錫，津市兩大工廠，保質保量的情況下，一天才六千多輛產能？」
陪同視察的董朝貴很無語，被問話的羅遠明很尷尬，這還是第一次被嫌棄產能不夠。
真是幸福的煩惱啊。
那讓它來的更猛烈些吧！
「浙省工廠原本是想要開拓海外市場，廠房建設趕工的情況下，一個月內可以進駐。
但是生產線沒辦法解決，原計劃是預計2010年3-6月份試生產，廠家那邊再怎麼催促，也只能把時間提前到今年年底。」
羅遠明從實際出發，同時給出自己的意見，「現有產能，滿負荷三班倒運轉，算上檢修維護保養，吳錫廠一個月做到15萬輛沒問題。
津市那邊團隊磨合還不夠，十萬輛吧。
如果……」
「不夠，遠遠不夠！」
李澤華毫不客氣打斷道：「姑蘇青雲動力已經排班排到年底，今年的目標，是要達到月產35萬台兩輪電動車電瓶。
後續擴產計劃你們也是知道的，一年內要翻三倍，還要在粵東投資新廠。
如果以目標這個進度發展下去，前期還有換電櫃容納產能，後期我豈不是還要找一家新合作商？」
這話很有可能成為現實，訂單是不會騙人的，費這麼大功夫才搭上車的亞迪，自然無法容忍。
董朝貴眉頭緊皺，還是寧濤出面小聲道，「董事長，擴產的事情沒辦法，不如併購其它工廠？」
「也只有這個辦法了，你和老羅出去聯繫聯繫，看看哪家有這個需求，爭取早點把產能擴充起來。」
董朝貴不是迂腐的人，剛才在會議室里，青雲集團合規部已經把大數據說透了。
青雲旗下內部第一波，將消耗4萬多輛兩輪電動車，請記住，這還是第一波。
後續隨著拼夕夕三千店計劃，和吃了麼，蜂鳥在同城配送領域的瘋狂擴張，人數將進一步瘋狂增長。
僅這個內需市場，帶來的銷量訂單，就是個恐怖的數字。
更別提拼夕夕推廣帶來的，無比廣闊的新市場，連青雲和亞迪董事會，都一致通過一項新決議：
〖關於取代傳統燃油摩托車，及在廣大農村地區，未來三年推廣計劃〗
青雲出渠道，亞迪出產品，雙方共同組建一個，滲透到農村基層的新市場體系。
城市有黃袍騎士每天風裡來，雨里去，亞迪那麼顯眼的兩個大字，隨時隨地出現在人們眼前，對品牌的推廣價值無可估量。
這可遠比某競爭對手，請來彎彎周董代言效果好的多，明星一句話，最多讓死忠粉考慮買電瓶車時，有所傾向。
但它能改變絕大多數人的思維嗎？
顯然不可能！
有什麼會比外賣快遞行業使用的產品，質量和價格上更具性價比？
毫不誇張的說，李澤華現在張口給亞迪要個幾百萬宣傳費，後者絕對不帶猶豫的，反正換個名目，把採購返點換一換而已。
所以城市只需要按部就班發展即可，未來在農村，在海外。
想到這，董朝貴不禁多問一句，「李董，您這個換電計劃，在魔都推行的效果還行吧？」
「還不錯，前天視察完，晚上我都多吃兩碗飯。」
李澤華笑眯眯的，心情很好，「下面普遍反應效果非常好，有了換電櫃以後，尤其對同城配送，超遠距離訂單影響最大。
以10公里為例，目前騎手每單能拿到19元左右，一塊電瓶續航40公里，換電成本在單次3元。
後續我們還考慮推出包月會員服務，針對居民換電也會給予相應優惠。」
「農村地區出行，單次3元，是不是有點貴啊？」
董朝貴對這個理解不深，諮詢身邊人後，才有了直觀的概念。
比如青雲集團市場部專員給出解釋，「其實並不貴，因為跨鄉鎮騎行，或上班出行，去鎮上趕集等日常行為。
單次充滿的電瓶足夠使用，只有部分偏遠鄉鎮，或跨縣域騎行時，才會有換電需求。
通常這種情況下，一輛電瓶車發揮的作用，遠比乘坐中巴車方便的多。
譬如攜帶物資，搭載其他乘員，隨時隨地可以出發，對道路要求不高等等優勢很大。
相比於摩托車的價格，電瓶車也擁有絕對優勢。
單次3到4元的價格，對絕大多數人來說，是可以接受的，畢竟他在自己家裡充電，也需要成本。」
說完這些，李澤華倒是對下一階段，亞迪擴產的事情更感興趣。
羅遠明和青雲集團相當一部分人，傾向於集中建廠。
而李澤華和董朝貴，不約而同選擇分散建廠。
前者出於成本考量，後者則出於現實考慮。
董朝貴對此見怪不怪，他已經將李澤華當做同齡人來對待。
從他身上完全看不出年輕人的衝動，相反做事十分老練。
「誰都想賺更多錢，我們也有能力賺這個錢，但不要忽視最重要的一點，這個市場，不是為我們量身打造的。」
董朝貴耐心解釋道：「現階段統一的內部市場是痴人說夢，盛行的保護主義，才是擺在我們面前最大的難題。
艾瑪，台鈴，新日有一個算一個，無時無刻不在窺視我們的市場，這一點得益於李董的照顧。
在城市內開闢了新賽道，才讓亞迪取得暫時的領先，但在農村地區，尤其是它們的傳統優勢地區。
我們哪怕做到再完美，也不可能抵消本土競爭優勢，公司在津市，浙省設廠的原因，都源於此。」
有時候做市場，好好的各憑本事競爭，忽然被一紙禁令打破大好局面，企業一臉懵逼還沒地說理去。
燃油摩托車，不就是這樣一點一點從城市中，被排擠出去的嘛？
淘汰落後產能，是淘汰別人家的。
如果這個產能，每年能為本地貢獻幾萬個就業崗位，貢獻幾千萬上億稅收，你試試看誰淘汰誰？
汽車淘汰摩托車，兩輪電動車淘汰摩托車，四輪新能源車大降價才會淘汰電動車。
當然，最後一個比較難，因為有個大前提，得把沒錢的一起淘汰掉。
「我完全同意董總的判斷，下一階段，視農村地區具體銷售量決定。
我個人傾向於同時在粵東，湘省，川省以及北方某地，同時設立四個生產基地。」
李澤華按照市場預估數據，毫不客氣搶先發言，一開始就定下基調。
沒辦法，誰讓湘省純屬插隊生，它本身的市場增量，不太可能和粵東，川省做比較，後者能輻射整個西南三省一市。
粵東無需多言，光龐大的廠哥廠妹，就能獨立撐起一片天。
董朝貴顯然是知道這點的，沒反對，但也沒贊成，他還想趁機在肥仔家弄個生產基地呢。
皖省是他的故鄉，之前好幾次家鄉來人，懇請他回老家投資，都以尊重市場競爭為藉口擋回去。
這次藉助青雲集團擴張東風，一口氣準備在全國增設好幾個工廠，還沒有皖省，將來怕是見面不好說話哦。
李澤華也不意外，反正下次再碰見湘省駐滬辦的，他就打算這麼說。
年產一百多萬輛電瓶車的工廠規模不小啦，算上配套產業鏈也是一年幾十億的規模，利稅好幾億，能解決當地幾千人的就業崗位呢。
這一點，老家在電瓶車上牌，培訓，市場政策支持，銷售補貼上，不得給點優惠？
下一步，他還打算把手機代工廠和新能源汽車，電池的一部分產業鏈搬回去。
地址都是現成的，前世比亞迪八萬人工廠就挺合適的，星城知府衙門，應該不會拒絕送上門的福利吧？(本章完)
錢塘，阿狸總部，本地生活事業部總經理辦公室。
廖凡掛斷電話，把能砸的都砸了，在一陣無能狂怒後，他混身無力癱倒在椅子上。
滿腦子就一個念頭，「完了，全完了。」
其實他還好，最多失去工作，看在往日情分上，把不該拿的還回來，和平分手還是能保證的。
而有的人，最輕牢底坐穿，甚至連命都保不住……
事情還得從三天前說起，阿狸本地生活事業部和dds，小青馬等7家快遞企業簽署戰略合作協議。
阿狸以淘點點，菜鳥網絡兩家分公司的名義，或控股或入股上述七家企業。
入股金額從每家500萬，到3000萬不等。
當時形勢一片大好，這七家企業光魔都分部就有一千多人，和葉子送餐合併，後者瞬間在魔都站穩腳跟。
菜鳥雄心勃勃，摩拳擦掌，劍指蜂鳥，準備在同城配送領域大幹一場！
郜威終於鬆口氣，雖然讓渡50%股份後，他不再是公司實控人，但經過他的據理力爭。
看在過往經營業績，出於維護原有團隊穩定的目的，阿狸稍微後退半步以示誠意。
根據協議，除合併經營的北上廣深之外，dds原管理團隊仍留任繼續管理其它地區，直到阿狸徹底掌控局面。
阿狸的打算，郜威能看明白，但無所謂，他給公司投入的資金又不多，擴張的錢都來自代收貨款。
早挪用一空入不敷出，眼下遭遇青雲集團降維打擊，不投靠阿狸只有破產出逃一條路。
至於阿狸未來進一步收權，那不是以後的事嗎？
趁著眼下還在任上，順帶給自己撈點好處才是真的！
當然，做事他也是認真的，畢竟手裡剩下的股份，他也想下次賣個好價錢。
這兩天他忙著重整團隊，從粵東大本營一口氣抽調200多人北上，花血本掏空家底，為的就是好好配合阿狸全盤戰略。
優先在魔都，錢塘，金陵，姑蘇，甬城等地開展針對性競爭，依靠阿狸線上的引流，和資金支持。
線下延續之前的低價策略，有阿狸團隊進駐，一改之前草台班子作風。
最直觀的改變，就是杜絕線下收款。
這個相對簡單，直接在淘點點和菜鳥網絡，開通網站下單連結，通過支付寶支付。
客戶沒有支付條件的，從淘淘下單一批pos機，刷卡支付，總之用源頭上，杜絕業務員接觸現金的可能。
這就是大公司的底蘊，曾經吃過的虧，都有完善制度和方式方法快速解決。
其次，阿狸鐵軍開始接手推廣工作，他們的能力，比快遞公司強的多。
加上背後有完善的後勤團隊支持，短時間內，就和不少工廠企業達成協議。
在走訪過程中，他們還摸透拼夕夕的套路，隨著源源不斷的信息傳回淘淘，甚至驚動阿狸上層。
如果說之前，青雲集團只是局限於快遞戰略的競爭對手，那麼現在，它的受重視程度被直接拉滿。
十萬人地推團隊，三千家體驗店，和全國數千家工廠達成合作協議，藉助國家家電下鄉政策東風。
正在悄然崛起的拼夕夕，這麼大動作，已被淘淘視作頗有潛力的競爭對手，必須被扼殺在搖籃中。
基於此，遠在美利堅和雅虎，進行第一輪緊急磋商的傑克馬，都親自召開線上會議參與討論。
也正是在他的親自過問下，本地生活事業部，才在郜威主動上門投誠的當天，沒有進行第二輪調查的情況下。
草簽協議，並按合同核查幾個關鍵部門，尤其查閱帳戶資金，沒察覺不對勁後，短短三天內，就把資金轉入，達成最終交易。
這裡面的內在邏輯，一環扣一環，缺一個，都不會促使阿狸這麼快行動。
論表面做帳忽悠人，郜威是專業的，他從粵東緊急抽調的資金，同樣是代收貨款。
但他很聰明，並不直接轉入華東分公司帳上，而是用之前老帳戶，通過在關鍵位置上的某些小手段。
譬如查帳時，現場列印的資料，都是提前準備好的假數據，阿狸的人也沒想過他膽子這麼大。
在和銀行確認各項存續資金對得上帳後，就順順利利交接清楚。
這也是郜威為什麼強烈要求除北上廣深外，其他地區仍由原班人馬管理的原因，他需要時間平帳。
能平多少算多少，反正新的控股股東有錢，投入市場的經費絕不會少，加上這行對基層業務團隊管控不嚴。
哪怕虛構百八十個領工資的，一時半會也沒人查的清楚。
至於平什麼帳？
爛帳！
倒不是說平那些被挪用的代收貨款，郜威根本不在乎這些，正常經營搶占市場的必須虧損而已。
他又沒明目張胆裝進自己口袋，阿狸事先就知情，也表示理解。
他擔心的是之前，那些利用關聯公司交易，轉出去被用作未來保障的資金被查出來。
這需要時間！
一想到這次可以成功套現離場，手握幾千萬合法資金，郜威內心一片火熱。
「做事業，做個毛線，還不如拿著錢換個行業繼續折騰，爺不伺候了。
青雲要吃人，阿狸一樣要吃人，特麼的一上來就要增資擴股，追加資金開拓市場。
別說我沒錢，就算有錢也不能往這個無底洞，繼續砸啊！」
短短十幾天，他已經明白一個道理，和占據行業先發優勢的企業拼價格戰，是沒前途的。
青雲集團再差，也是第一輪融資2億美元，坐擁數萬人馬的大公司。
這種對手，只有阿狸才能壓制，但贏了又能怎樣，這是一場漫長的跑步比賽，別想短時間分出勝負。
淘點點，菜鳥網絡一上來，就改組重選董事會，安插自己的人占據關鍵要害位置。
最讓他難以忍受的就是，增資擴股，第一輪就要擴股2000萬，用於招募人員，升級後台系統，培訓及採購必要設備。
瞧瞧，大公司就是大公司，電腦一口氣都採購五十台，說什麼全自動化辦公，嘿，一張嘴，十幾萬就沒了。
這還沒正式開戰呢，就花錢如流水，真打起來，不得幾千萬上億的往裡面砸？
他在公司這點股份，說不定再開幾次董事會，就全沒了。
所以乾脆痛快點，趁著交接這段時間，和原來的股東，財務經理瘋狂平帳。
把原本關聯公司的帳目，全部做到企業擴張開支中，能做多少做多少，實在做不了的，就安排發票收據瘋狂報銷。
反正以前公司帳目就是一團糟，只要他們幾個不說，誰知道？
原管理層這樣搞，最難受的不是阿狸接收團隊，而是下面的底層員工。
因為他們的報銷和工資，卡著點發不下來，郜威正在搶時間安排自己的後路呢，哪有空管他們。
但他恰恰已沒有時間。
魔都六扇門經偵部門盯他很久了。
在這十幾天裡，不斷有受害者工廠企業遞交材料，各種證據隨著被扣押的dds業務員坦白從寬，不斷得到佐證確認。
暗地裡，甚至有粵東的廠商跑來報案，天知道保密前提下，他們是怎麼知道的？
這不重要，重要的是涉案資金越來越多，事情越來越嚴重。
甚至還有一些被拖欠貨款超過三個月，金額在數百萬之巨，這已經明顯觸及合同詐騙，挪用資金的範疇。
總之，這一切李澤華是完全，絕對不知情的，他從頭到尾沒參與，事前不知道，事後不過問。
事發時，他正在吳錫參觀亞迪生產線呢。
當從身邊人嘴裡，知道郜威在辦公室成功落網的消息時，他只是隨口說了句，「知道了。」
收集競爭對手公司商業信息，這很合理吧？
就競爭對手公司出現巨大變故時，做出對應部署，更是一點毛病沒有。
「喂，老顧，按約定好的計劃執行。」
接電話的顧時節，都比他知道的多，「好的，現場我們安排有幾家媒體全程跟蹤拍攝，最晚午間新聞就會播出。
另外一些內幕資料，已安排人發匿名郵件，最多幾個小時，相信就能登上各大門戶網站。」
「行，你辦事我放心。」
掛斷電話，李澤華繼續饒有興致的參觀流水線，「老羅，你們這個速度還是有點慢啊。
吳錫，津市兩大工廠，保質保量的情況下，一天才六千多輛產能？」
陪同視察的董朝貴很無語，被問話的羅遠明很尷尬，這還是第一次被嫌棄產能不夠。
真是幸福的煩惱啊。
那讓它來的更猛烈些吧！
「浙省工廠原本是想要開拓海外市場，廠房建設趕工的情況下，一個月內可以進駐。
但是生產線沒辦法解決，原計劃是預計2010年3-6月份試生產，廠家那邊再怎麼催促，也只能把時間提前到今年年底。」
羅遠明從實際出發，同時給出自己的意見，「現有產能，滿負荷三班倒運轉，算上檢修維護保養，吳錫廠一個月做到15萬輛沒問題。
津市那邊團隊磨合還不夠，十萬輛吧。
如果……」
「不夠，遠遠不夠！」
李澤華毫不客氣打斷道：「姑蘇青雲動力已經排班排到年底，今年的目標，是要達到月產35萬台兩輪電動車電瓶。
後續擴產計劃你們也是知道的，一年內要翻三倍，還要在粵東投資新廠。
如果以目標這個進度發展下去，前期還有換電櫃容納產能，後期我豈不是還要找一家新合作商？」
這話很有可能成為現實，訂單是不會騙人的，費這麼大功夫才搭上車的亞迪，自然無法容忍。
董朝貴眉頭緊皺，還是寧濤出面小聲道，「董事長，擴產的事情沒辦法，不如併購其它工廠？」
「也只有這個辦法了，你和老羅出去聯繫聯繫，看看哪家有這個需求，爭取早點把產能擴充起來。」
董朝貴不是迂腐的人，剛才在會議室里，青雲集團合規部已經把大數據說透了。
青雲旗下內部第一波，將消耗4萬多輛兩輪電動車，請記住，這還是第一波。
後續隨著拼夕夕三千店計劃，和吃了麼，蜂鳥在同城配送領域的瘋狂擴張，人數將進一步瘋狂增長。
僅這個內需市場，帶來的銷量訂單，就是個恐怖的數字。
更別提拼夕夕推廣帶來的，無比廣闊的新市場，連青雲和亞迪董事會，都一致通過一項新決議：
〖關於取代傳統燃油摩托車，及在廣大農村地區，未來三年推廣計劃〗
青雲出渠道，亞迪出產品，雙方共同組建一個，滲透到農村基層的新市場體系。
城市有黃袍騎士每天風裡來，雨里去，亞迪那麼顯眼的兩個大字，隨時隨地出現在人們眼前，對品牌的推廣價值無可估量。
這可遠比某競爭對手，請來彎彎周董代言效果好的多，明星一句話，最多讓死忠粉考慮買電瓶車時，有所傾向。
但它能改變絕大多數人的思維嗎？
顯然不可能！
有什麼會比外賣快遞行業使用的產品，質量和價格上更具性價比？
毫不誇張的說，李澤華現在張口給亞迪要個幾百萬宣傳費，後者絕對不帶猶豫的，反正換個名目，把採購返點換一換而已。
所以城市只需要按部就班發展即可，未來在農村，在海外。
想到這，董朝貴不禁多問一句，「李董，您這個換電計劃，在魔都推行的效果還行吧？」
「還不錯，前天視察完，晚上我都多吃兩碗飯。」
李澤華笑眯眯的，心情很好，「下面普遍反應效果非常好，有了換電櫃以後，尤其對同城配送，超遠距離訂單影響最大。
以10公里為例，目前騎手每單能拿到19元左右，一塊電瓶續航40公里，換電成本在單次3元。
後續我們還考慮推出包月會員服務，針對居民換電也會給予相應優惠。」
「農村地區出行，單次3元，是不是有點貴啊？」
董朝貴對這個理解不深，諮詢身邊人後，才有了直觀的概念。
比如青雲集團市場部專員給出解釋，「其實並不貴，因為跨鄉鎮騎行，或上班出行，去鎮上趕集等日常行為。
單次充滿的電瓶足夠使用，只有部分偏遠鄉鎮，或跨縣域騎行時，才會有換電需求。
通常這種情況下，一輛電瓶車發揮的作用，遠比乘坐中巴車方便的多。
譬如攜帶物資，搭載其他乘員，隨時隨地可以出發，對道路要求不高等等優勢很大。
相比於摩托車的價格，電瓶車也擁有絕對優勢。
單次3到4元的價格，對絕大多數人來說，是可以接受的，畢竟他在自己家裡充電，也需要成本。」
說完這些，李澤華倒是對下一階段，亞迪擴產的事情更感興趣。
羅遠明和青雲集團相當一部分人，傾向於集中建廠。
而李澤華和董朝貴，不約而同選擇分散建廠。
前者出於成本考量，後者則出於現實考慮。
董朝貴對此見怪不怪，他已經將李澤華當做同齡人來對待。
從他身上完全看不出年輕人的衝動，相反做事十分老練。
「誰都想賺更多錢，我們也有能力賺這個錢，但不要忽視最重要的一點，這個市場，不是為我們量身打造的。」
董朝貴耐心解釋道：「現階段統一的內部市場是痴人說夢，盛行的保護主義，才是擺在我們面前最大的難題。
艾瑪，台鈴，新日有一個算一個，無時無刻不在窺視我們的市場，這一點得益於李董的照顧。
在城市內開闢了新賽道，才讓亞迪取得暫時的領先，但在農村地區，尤其是它們的傳統優勢地區。
我們哪怕做到再完美，也不可能抵消本土競爭優勢，公司在津市，浙省設廠的原因，都源於此。」
有時候做市場，好好的各憑本事競爭，忽然被一紙禁令打破大好局面，企業一臉懵逼還沒地說理去。
燃油摩托車，不就是這樣一點一點從城市中，被排擠出去的嘛？
淘汰落後產能，是淘汰別人家的。
如果這個產能，每年能為本地貢獻幾萬個就業崗位，貢獻幾千萬上億稅收，你試試看誰淘汰誰？
汽車淘汰摩托車，兩輪電動車淘汰摩托車，四輪新能源車大降價才會淘汰電動車。
當然，最後一個比較難，因為有個大前提，得把沒錢的一起淘汰掉。
「我完全同意董總的判斷，下一階段，視農村地區具體銷售量決定。
我個人傾向於同時在粵東，湘省，川省以及北方某地，同時設立四個生產基地。」
李澤華按照市場預估數據，毫不客氣搶先發言，一開始就定下基調。
沒辦法，誰讓湘省純屬插隊生，它本身的市場增量，不太可能和粵東，川省做比較，後者能輻射整個西南三省一市。
粵東無需多言，光龐大的廠哥廠妹，就能獨立撐起一片天。
董朝貴顯然是知道這點的，沒反對，但也沒贊成，他還想趁機在肥仔家弄個生產基地呢。
皖省是他的故鄉，之前好幾次家鄉來人，懇請他回老家投資，都以尊重市場競爭為藉口擋回去。
這次藉助青雲集團擴張東風，一口氣準備在全國增設好幾個工廠，還沒有皖省，將來怕是見面不好說話哦。
李澤華也不意外，反正下次再碰見湘省駐滬辦的，他就打算這麼說。
年產一百多萬輛電瓶車的工廠規模不小啦，算上配套產業鏈也是一年幾十億的規模，利稅好幾億，能解決當地幾千人的就業崗位呢。
這一點，老家在電瓶車上牌，培訓，市場政策支持，銷售補貼上，不得給點優惠？
下一步，他還打算把手機代工廠和新能源汽車，電池的一部分產業鏈搬回去。
地址都是現成的，前世比亞迪八萬人工廠就挺合適的，星城知府衙門，應該不會拒絕送上門的福利吧？(本章完)