第215章 ,針鋒相對刺刀見紅
十幾天前,青雲從魔都抽調四十多個工作組四百多人。
分別赴江浙皖四十多個市區,重點縣城填補通達系因競爭對手挖人,帶來的業務空缺。
加上前期吃了麼蜂鳥為擴張業務,先行出發的團隊,及接收亞迪移交的外賣團隊。
青雲系在江浙皖,已建立一個覆蓋所有地級市,重點縣城在內的約70個站點,近千人專業同城配送團隊。
他們剛開始得到的命令,並不負責動手,最多就是在爭奪業務,物流快件裝車卸車階段以壯聲勢,很少直接參與查車對峙事件。
通達系從西南,華北地區抽調一部分直屬員工回來後,在江浙滬和競爭對手打的有來有往。
市內配送攬收業務,基本交給加盟商和青雲,只在有需要時,抽調加盟商員工幫忙。
青雲系推广部門另調派一部分精英推廣,加上拼夕夕推广部,配合通達系業務員開始不斷拜訪工廠,企業。
宣傳自家新政策,面對已經和競爭對手達成協議的,重點標記,等把區域內絕大多數客戶掃一遍後。
回過頭來重點攻堅,在服務態度,時效性,專業性,代收貨款信譽度等多方面展開全面競爭。
青雲系還有個殺手鐧,那就是拼夕夕電子商務,對很多工廠企業有足夠吸引力,只要在國內需要銷售渠道的,很難拒絕。
尤其聽說拼夕夕,目前有近五萬名村鎮推廣專員,三千家體驗店計劃時。
很多工廠瞬間變臉,一改之前的冷淡,熱情招呼他們進辦公室談合作。
這些信息,通過一起前來的通達系員工,不斷傳入公司上層耳朵里,讓他們更進一步認識到青雲系的重要性。
這三板斧用完,很多目標客戶都被拿下,通達系陷入幸福的煩惱,人,車,物流中心建設進度跟不上啊!
反過來又促使他們對青雲妥協。
大哥,別拖了!
惠通手裡上百輛自營重卡,數百輛合同租用重卡,倉儲物流中心趕緊分了吧,大家急等著用啊。
連余衛龍都服軟了,幾次三番打電話過來,10%的元通股分好談,15%也不是不能商量。
神通也不再視股份如襟翼,開了口子,表示可以找個時間談,大家都是戰略盟友,互利互惠嘛。
總之,香江之行眼下最大收穫,就是和淡馬錫談妥青雲投資的合作。
通過補充協議,淡馬錫拿到了青雲入股亞迪的25%股份,也就是亞迪科技總股份7.5%。
拿到亞迪電池廠(已更名為青雲動力科技股份有限公司,下同)總股份的18.75%。
為這些,李澤華一共花了約3億,按這個價格淡馬錫需要付出7500萬,但實際花了1.5個億,溢價100%。
短短一個月,翻倍!
這就是渠道和市場的價值所在。
加上3.5億貸款餘額5000萬,帳上兩個億,青雲只花了一個億,搞定元通和神通這兩個難纏的主。
剩下的一個億,李澤華打算投入青雲投資,用來扶持產業鏈企業,穩固基本盤。
不過具體投資快遞企業,還需要等淡馬錫和魔投,高嶺派人來談。
至於東哥?
李澤華表示暫時惹不起,躲著走,因為派吳奕斌北上解釋,結結實實被罵了一頓。
劉強棟不是不講理,罵完後明確表示,可以談,但京東要入股拼夕夕。
雙方約好月底見面聊,東哥表示你小子等著,這次我派出京東最強團隊,誓要在酒桌上一雪前恥。
雙方的利益捆綁很深,自然不可能因為還沒實際經營的拼夕夕鬧翻。
香江科技大學李教授的固高科技入股,也在派人盤點固定資產和專利價值。
在粵東工行貸款一個億,入股大醬科技已完成,剩下2000萬投給固高還不知道占股多少。
一切都在朝著好的方向發展。
言歸正傳。
江浙滬外企眾多,它們許多對拼夕夕和青雲通達系不是很感冒,因為那些競爭的快遞企業,有相當一部分就是它們扶持的第三方。
面對這些拿不下的核心客戶,由站點站長,甚至區域經理親自出面,綜合評估客戶的重要程度後。
按李澤華和通達系達成的協議,青雲出人,通達系出政策,爭取一起把客戶談下來,價格方面好商量。
後期打垮對手再恢復原價嘛,這套路,大家都熟。
面對有第三方物流快遞自營企業的,統一話術就是,你們自己弄物流快遞企業。
使用頻率時高時低,閒置時是對資源的嚴重浪費,太可惜了呀,還不如把車輛賣給青雲通達系。
後者保證提供長期低價運輸服務,不放心?
違約金,固定期限的長期運輸合同安排。
一算帳,比企業自己買車跑運輸還划算,畢竟養人養車要的成本不低,他們也不一定有精力對外承接運輸業務。
有些企業被說動,正在洽談中,有望為嗷嗷待哺的通達系,增加大量跨區域運輸車輛。
有些企業所圖甚大,想在運輸行業分一杯羹,拒絕合作!
對這種,大家沒有太好辦法,畢竟不能強行讓人合作。
但你想經營第三方物流快遞,學習鴻海扶持百代那樣,還在運輸行業搶飯吃,妄圖接外面的訂單?
抱歉,門都沒有!
你以為你是肯德基麥當勞,鴻海那種巨無霸啊?
想屁吃呢。
只要有這種情況出現,青雲通達系立馬衝進場競爭,先把這條路給你堵死。
面對那些和其它物流快遞公司合作的企業,三板斧用完還不妥協的。
那就直接上套路,你dds,小青馬敢低價搶單,難道青雲通達系沒錢?
大不了拼著血本無歸,用其它地方盈利補貼,也要把單搶過來再說。
加上代收貨款的官方背書,工行,浦發,乃至於後續中行也加入進來,陪著業務員一起拜訪有意向的廠家。
三天,就三天!
代收貨款到帳三天內,由銀行直接轉款,高效且有信譽擔保,還不收取手續費。
如果使用青雲旗下支付系統進行支付擔保,款到即轉,不過提現需要一定手續費。
這下很多中小廠家坐不住了。
做生意最怕什麼?
沒訂單肯定不行,但有訂單,收不到貨款更絕望,中小廠家根本沒實力派人直接跟車送貨。
因為對方需要時間檢驗產品規格質量,不是說你貨到了就付款,這期間產生的業務人員住宿,吃飯交通費用,誰能承擔的起?
提前給尾款,合作方也不同意,萬一你拿錢跑路,或者給一堆殘次品怎麼辦?
這就需要一個有足夠實力的第三方介入進來,用信譽做保,收取一定服務費,為兩個合作廠商提供交易擔保。
相當於早期支付系統的線下版本,大廠商用不上,中小企業特別需要。
dds等企業就是通過這種手段,挪用代收貨款來實現滾雪球擴張,不過他們的好日子到頭了。
青雲通達系一進場,很快憑藉強大的實力背書,搶奪不少競爭對手的合作企業,雙方矛盾瞬間激化。
一來二去,刺刀見紅,誰也沒有退路,推廣事業部的一線業務,更是直接和對手交上火。
那是真打啊!
好在有通達系提前針對培訓過,知道這種程度的搶單,一但當面碰見必然引發劇烈衝突。
所以青雲系也是有備而來,不僅人員配備上,安排以身材高大的復員人員為主。
還儘量在站點附近展開業務談判,一但有事立即呼叫增援。
剛開始還行,勝多敗少,幾乎都是追著對面揍,哪怕打不過呼叫增援也快,沒吃虧。
但青雲的站點覆蓋範圍不大,很快周邊的廠商就談完了,必須向更遠的地方發展。
而且談好合作,跨區域運輸交給通達系,企業的同城文件,樣品。
原材料半成品運輸從貨運站裝回廠里,同城郵寄發票等,小車業務需要蜂鳥配送啊。
業務量起來,人員招聘速度跟不上,還要採購,租借微型麵包車,小貨車幫企業跑同城產品短途運輸,忙得狠。
這真是快樂並痛苦著。
因為路上碰見打起來,很難在第一時間安排人增援。
哪怕是魔都也出現類似情況,站點工作人員都忙著跑業務,留守人員就站長,大組長和分公司調度輪流值班。
好在暫時沒出現嚴重吃虧事件。
代收貨款,同城配送是dds,小青馬等公司發家致富的根基所在,被這麼一衝擊,別說公司坐不住。
下面的業務員也不幹了。
以前依靠賺取中間差價,大家努努力一個月到手七八千,現在業務量暴跌,公司又在嚴查,吃回扣的機會少了一大半。
這誰受得了?!
俗話說得好,斷人財路如殺人父母!
能吃回扣的,膽量可想而知,又都是年輕氣盛,在街上碰見都要對罵幾句。
脾氣火爆的,一言不合就要動手。
可他們才多少人?
以dds為例,在江浙滬皖才2500多人,青雲通達系加上加盟商,小兩萬人。
十倍差距!
大家還是戰略同盟,講究一個一方有難八方來援!
基層的青雲通達系管理層都有彼此電話,一但有事,一個電話好幾家公司的人馬分分鐘趕到。
逮住人數較少的對手,就是一頓猛揍。
事情發生次數多了,dds,小青馬的人也學乖了,隨著業務量暴跌,他們退守核心區域,開始抱團反擊……
「情況很不對勁!」
蜂鳥總部,曾海洋看到最新統計數據,和蜂鳥董事會緊急商議後,決定上報。
「我有緊急情況要見董事長。」
得到允許後,帶著蜂鳥董事,高管下樓,快速進入隔壁青雲並吃了麼總部。
李澤華正在和顧時節,葉峰,就華東地區站點擴張的事情商量細節。
葉峰現在是集團技術部副總裁,兼大數據(支付系統)部門負責人,這次找他來是為升級系統的事情。
馮明城要主持吃了麼網站升級,周安全主持拼夕夕網站建設,都沒空。
「同城配送,尤其是接手企業工廠之間的業務後,訂單量暴漲。
以魔都為例,現在每天能做到幾千單,增長速度極快,哪怕做活動半價優惠,均價也能做到8塊多一單。
現在擺在我們面前的,有兩個棘手問題,一個是缺人,尤其是魔都以外的華東地區。
顧總,你要狠抓一下這個事,在都督府軍訓場地培訓的人員,絕大部分都是為拼夕夕項目準備的。
這個不能動,所以新增人員必須由人力資源部來解決。」
顧時節拿著筆記下,又就具體市場具體招聘方向諮詢細節。
處理好後,李澤華轉頭對葉峰說道:
「支付系統最新版本,在吃了麼網測試的還不錯,取得累積19萬單0失誤的優秀成績,但你們不要驕傲自滿。
還要再接再勵,爭取19億,1900億單0失誤才是最終目標,涉及到資金安全無小事……」
就微支付的事情說完後,他話鋒一轉,「那個跨站點九宮格項目,目前推進的怎麼樣?
我怎麼聽說下面人反應,十個電話調度打下去,五六個錯誤的?」
葉峰剛才還洋洋得意,這會臉一垮,「老闆,這事難辦啊,大數據分析處理需要的算力資源,比我們想像的要大一百倍,一千倍。
我們根本沒有足夠的資金購買伺服器,沒辦法儲存分析那麼多數據啊。」
「又不是讓你現在做全國的市場,就一個魔都做成這樣?」
李澤華哪能不知道,後世的超算中心規模有多大,要花多少錢,他最了解。
以目前的晶片功能,根本不可能做出來,因為算力需要的資源,動輒是今天的幾百上千萬倍。
說句不好聽的,19年的手機處理器晶片,都比今天伺服器的算力還強大。
但他是老闆,沒錢沒資源,先把架子搭起來,爭取用最少的錢,把核心算法,大資料庫的架構弄起來。
可以做不出來,但起碼要讓技術部,研發部知道有這麼一回事,知道該怎麼去弄,然後等著處理器更新換代,水到渠成。
葉峰很苦惱,有時候他真想揪住李澤華的衣領,惡狠狠告訴他:你在想屁吃!
你到底懂不懂技術啊!
奈何老闆給的太多,光手上分到的期權價值目前就上百萬,每個月4萬塊高薪拿著。
團隊裡技術大牛,動輒說年薪多少多少,看錢的份上,先忍了!
正點頭答應呢。
行政助理郭鑫毅敲門進來,「老闆,蜂鳥董事會全體成員都過來了。」
「曾總搞什麼?」
李澤華愣了一下,「請他們進來。」
說著轉頭對顧時節道,「上次跟你提的,設立集團戰略決策委員會的事情,你和楊總,劉總商量一下。
吃了麼,拼夕夕,蜂鳥快遞安排三席,蜂鳥眾包和青雲投資兩席,其它集團公司各一個席位。
再把你們這些總公司一級部門的總裁,和執行副總裁加進去,不用多,一二十人就行了。
具體的細節你們做一個報告交上來,原則上以後集團分公司的事情,決策委員會在下面處理好。
有嚴重分歧再報上來,不然我一天天的,光給你們處理事情了,有三頭六臂也忙不過來。」
顧時節點頭答應。
這是早就商量好的,比如吃了麼進決策委員會三位,以後涉及吃了麼餐飲的事情。
他們投票決定,三票通過,給集團報備就能執行,大大增加自主權。
兩票同意,必須有決策委員兼任的下屬集團董事長贊成,不然就要召開全體會議投票。
李澤華自然是戰略決策委員會的主任,擁有一票否決權。
顧時節正琢磨細節準備開口,曾海洋領著人到了。
「老闆,事情比我們想像的更惡劣,對方狗急跳牆了。」
說著將統計報告交上來。
李澤華一看,眉頭一緊,「核實過沒有。」
曾海洋,道:「確認無誤,運達的董事也在這,他對情況更清楚一些。」
說著,把身後代表聶騰運的常駐董事,原運達副總經理鄧家君讓出來。
後者快速把事情說一遍,「……李總,具體事情就是這樣,dds,小青馬有明顯抱團跡象。
它們近期主動在高速公路服務區,出站口,國道頻繁攔截我方車輛。
最近三天內有明顯激增,涉及的具體扣車扣貨,人員損傷等事件高達三四十起之多。
如果再加上蜂鳥和吃了麼同城配送領域,可能涉及的衝突更多。」
曾海洋補充道:「通達系光是進醫院的就不下十人,還有五台重卡被扣,貨物現在還在交涉,兩台麵包車被嚴重損毀。
我們有電動車被砸,一台麵包車被扣押,傷了幾個同事。」
「狗急跳牆了?」
李澤華又仔細看了幾眼報告,心裡有數,「看來還是打輕了,欺負我們沒人是吧!
老曾,讓你採購的二手五菱之光麵包車的事情,辦的怎麼樣?」
「都安排好了,目前已購置約300多輛二手微型麵包車和皮卡,及小貨車。
還額外租借,和個體戶司機,貨運站簽署收編合作協議,這部分也有數百輛,都是中長期穩定協議。
不過因為車齡車況略有瑕疵,正在進行統一維修保養,噴漆晾曬。」
「都拉出去,接人!」
李澤華冷笑一聲,「四大都督府培訓的人員,第一批馬上就要進入最後考核階段,再加上為吃了麼,蜂鳥培訓的那些。
全部接出來,有什麼比實踐更鍛鍊人的?
正好為拼夕夕即將上線,做提前預熱!
人事部發通知,全部動員起來,把原本就要安置到江浙滬皖的兄弟,都派出去。」
此一時彼一時,競爭策略要隨著現實情況發展而調整,少數對手的抱團反擊必須被迅速壓下去,不然那些潛在觀望的有樣學樣怎麼辦?
他盯著曾海洋,一字一句道:「立即聯繫通達系,讓他們也做準備,這是為大家共同利益而戰!
誰也別慫!」(本章完)
分別赴江浙皖四十多個市區,重點縣城填補通達系因競爭對手挖人,帶來的業務空缺。
加上前期吃了麼蜂鳥為擴張業務,先行出發的團隊,及接收亞迪移交的外賣團隊。
青雲系在江浙皖,已建立一個覆蓋所有地級市,重點縣城在內的約70個站點,近千人專業同城配送團隊。
他們剛開始得到的命令,並不負責動手,最多就是在爭奪業務,物流快件裝車卸車階段以壯聲勢,很少直接參與查車對峙事件。
通達系從西南,華北地區抽調一部分直屬員工回來後,在江浙滬和競爭對手打的有來有往。
市內配送攬收業務,基本交給加盟商和青雲,只在有需要時,抽調加盟商員工幫忙。
青雲系推广部門另調派一部分精英推廣,加上拼夕夕推广部,配合通達系業務員開始不斷拜訪工廠,企業。
宣傳自家新政策,面對已經和競爭對手達成協議的,重點標記,等把區域內絕大多數客戶掃一遍後。
回過頭來重點攻堅,在服務態度,時效性,專業性,代收貨款信譽度等多方面展開全面競爭。
青雲系還有個殺手鐧,那就是拼夕夕電子商務,對很多工廠企業有足夠吸引力,只要在國內需要銷售渠道的,很難拒絕。
尤其聽說拼夕夕,目前有近五萬名村鎮推廣專員,三千家體驗店計劃時。
很多工廠瞬間變臉,一改之前的冷淡,熱情招呼他們進辦公室談合作。
這些信息,通過一起前來的通達系員工,不斷傳入公司上層耳朵里,讓他們更進一步認識到青雲系的重要性。
這三板斧用完,很多目標客戶都被拿下,通達系陷入幸福的煩惱,人,車,物流中心建設進度跟不上啊!
反過來又促使他們對青雲妥協。
大哥,別拖了!
惠通手裡上百輛自營重卡,數百輛合同租用重卡,倉儲物流中心趕緊分了吧,大家急等著用啊。
連余衛龍都服軟了,幾次三番打電話過來,10%的元通股分好談,15%也不是不能商量。
神通也不再視股份如襟翼,開了口子,表示可以找個時間談,大家都是戰略盟友,互利互惠嘛。
總之,香江之行眼下最大收穫,就是和淡馬錫談妥青雲投資的合作。
通過補充協議,淡馬錫拿到了青雲入股亞迪的25%股份,也就是亞迪科技總股份7.5%。
拿到亞迪電池廠(已更名為青雲動力科技股份有限公司,下同)總股份的18.75%。
為這些,李澤華一共花了約3億,按這個價格淡馬錫需要付出7500萬,但實際花了1.5個億,溢價100%。
短短一個月,翻倍!
這就是渠道和市場的價值所在。
加上3.5億貸款餘額5000萬,帳上兩個億,青雲只花了一個億,搞定元通和神通這兩個難纏的主。
剩下的一個億,李澤華打算投入青雲投資,用來扶持產業鏈企業,穩固基本盤。
不過具體投資快遞企業,還需要等淡馬錫和魔投,高嶺派人來談。
至於東哥?
李澤華表示暫時惹不起,躲著走,因為派吳奕斌北上解釋,結結實實被罵了一頓。
劉強棟不是不講理,罵完後明確表示,可以談,但京東要入股拼夕夕。
雙方約好月底見面聊,東哥表示你小子等著,這次我派出京東最強團隊,誓要在酒桌上一雪前恥。
雙方的利益捆綁很深,自然不可能因為還沒實際經營的拼夕夕鬧翻。
香江科技大學李教授的固高科技入股,也在派人盤點固定資產和專利價值。
在粵東工行貸款一個億,入股大醬科技已完成,剩下2000萬投給固高還不知道占股多少。
一切都在朝著好的方向發展。
言歸正傳。
江浙滬外企眾多,它們許多對拼夕夕和青雲通達系不是很感冒,因為那些競爭的快遞企業,有相當一部分就是它們扶持的第三方。
面對這些拿不下的核心客戶,由站點站長,甚至區域經理親自出面,綜合評估客戶的重要程度後。
按李澤華和通達系達成的協議,青雲出人,通達系出政策,爭取一起把客戶談下來,價格方面好商量。
後期打垮對手再恢復原價嘛,這套路,大家都熟。
面對有第三方物流快遞自營企業的,統一話術就是,你們自己弄物流快遞企業。
使用頻率時高時低,閒置時是對資源的嚴重浪費,太可惜了呀,還不如把車輛賣給青雲通達系。
後者保證提供長期低價運輸服務,不放心?
違約金,固定期限的長期運輸合同安排。
一算帳,比企業自己買車跑運輸還划算,畢竟養人養車要的成本不低,他們也不一定有精力對外承接運輸業務。
有些企業被說動,正在洽談中,有望為嗷嗷待哺的通達系,增加大量跨區域運輸車輛。
有些企業所圖甚大,想在運輸行業分一杯羹,拒絕合作!
對這種,大家沒有太好辦法,畢竟不能強行讓人合作。
但你想經營第三方物流快遞,學習鴻海扶持百代那樣,還在運輸行業搶飯吃,妄圖接外面的訂單?
抱歉,門都沒有!
你以為你是肯德基麥當勞,鴻海那種巨無霸啊?
想屁吃呢。
只要有這種情況出現,青雲通達系立馬衝進場競爭,先把這條路給你堵死。
面對那些和其它物流快遞公司合作的企業,三板斧用完還不妥協的。
那就直接上套路,你dds,小青馬敢低價搶單,難道青雲通達系沒錢?
大不了拼著血本無歸,用其它地方盈利補貼,也要把單搶過來再說。
加上代收貨款的官方背書,工行,浦發,乃至於後續中行也加入進來,陪著業務員一起拜訪有意向的廠家。
三天,就三天!
代收貨款到帳三天內,由銀行直接轉款,高效且有信譽擔保,還不收取手續費。
如果使用青雲旗下支付系統進行支付擔保,款到即轉,不過提現需要一定手續費。
這下很多中小廠家坐不住了。
做生意最怕什麼?
沒訂單肯定不行,但有訂單,收不到貨款更絕望,中小廠家根本沒實力派人直接跟車送貨。
因為對方需要時間檢驗產品規格質量,不是說你貨到了就付款,這期間產生的業務人員住宿,吃飯交通費用,誰能承擔的起?
提前給尾款,合作方也不同意,萬一你拿錢跑路,或者給一堆殘次品怎麼辦?
這就需要一個有足夠實力的第三方介入進來,用信譽做保,收取一定服務費,為兩個合作廠商提供交易擔保。
相當於早期支付系統的線下版本,大廠商用不上,中小企業特別需要。
dds等企業就是通過這種手段,挪用代收貨款來實現滾雪球擴張,不過他們的好日子到頭了。
青雲通達系一進場,很快憑藉強大的實力背書,搶奪不少競爭對手的合作企業,雙方矛盾瞬間激化。
一來二去,刺刀見紅,誰也沒有退路,推廣事業部的一線業務,更是直接和對手交上火。
那是真打啊!
好在有通達系提前針對培訓過,知道這種程度的搶單,一但當面碰見必然引發劇烈衝突。
所以青雲系也是有備而來,不僅人員配備上,安排以身材高大的復員人員為主。
還儘量在站點附近展開業務談判,一但有事立即呼叫增援。
剛開始還行,勝多敗少,幾乎都是追著對面揍,哪怕打不過呼叫增援也快,沒吃虧。
但青雲的站點覆蓋範圍不大,很快周邊的廠商就談完了,必須向更遠的地方發展。
而且談好合作,跨區域運輸交給通達系,企業的同城文件,樣品。
原材料半成品運輸從貨運站裝回廠里,同城郵寄發票等,小車業務需要蜂鳥配送啊。
業務量起來,人員招聘速度跟不上,還要採購,租借微型麵包車,小貨車幫企業跑同城產品短途運輸,忙得狠。
這真是快樂並痛苦著。
因為路上碰見打起來,很難在第一時間安排人增援。
哪怕是魔都也出現類似情況,站點工作人員都忙著跑業務,留守人員就站長,大組長和分公司調度輪流值班。
好在暫時沒出現嚴重吃虧事件。
代收貨款,同城配送是dds,小青馬等公司發家致富的根基所在,被這麼一衝擊,別說公司坐不住。
下面的業務員也不幹了。
以前依靠賺取中間差價,大家努努力一個月到手七八千,現在業務量暴跌,公司又在嚴查,吃回扣的機會少了一大半。
這誰受得了?!
俗話說得好,斷人財路如殺人父母!
能吃回扣的,膽量可想而知,又都是年輕氣盛,在街上碰見都要對罵幾句。
脾氣火爆的,一言不合就要動手。
可他們才多少人?
以dds為例,在江浙滬皖才2500多人,青雲通達系加上加盟商,小兩萬人。
十倍差距!
大家還是戰略同盟,講究一個一方有難八方來援!
基層的青雲通達系管理層都有彼此電話,一但有事,一個電話好幾家公司的人馬分分鐘趕到。
逮住人數較少的對手,就是一頓猛揍。
事情發生次數多了,dds,小青馬的人也學乖了,隨著業務量暴跌,他們退守核心區域,開始抱團反擊……
「情況很不對勁!」
蜂鳥總部,曾海洋看到最新統計數據,和蜂鳥董事會緊急商議後,決定上報。
「我有緊急情況要見董事長。」
得到允許後,帶著蜂鳥董事,高管下樓,快速進入隔壁青雲並吃了麼總部。
李澤華正在和顧時節,葉峰,就華東地區站點擴張的事情商量細節。
葉峰現在是集團技術部副總裁,兼大數據(支付系統)部門負責人,這次找他來是為升級系統的事情。
馮明城要主持吃了麼網站升級,周安全主持拼夕夕網站建設,都沒空。
「同城配送,尤其是接手企業工廠之間的業務後,訂單量暴漲。
以魔都為例,現在每天能做到幾千單,增長速度極快,哪怕做活動半價優惠,均價也能做到8塊多一單。
現在擺在我們面前的,有兩個棘手問題,一個是缺人,尤其是魔都以外的華東地區。
顧總,你要狠抓一下這個事,在都督府軍訓場地培訓的人員,絕大部分都是為拼夕夕項目準備的。
這個不能動,所以新增人員必須由人力資源部來解決。」
顧時節拿著筆記下,又就具體市場具體招聘方向諮詢細節。
處理好後,李澤華轉頭對葉峰說道:
「支付系統最新版本,在吃了麼網測試的還不錯,取得累積19萬單0失誤的優秀成績,但你們不要驕傲自滿。
還要再接再勵,爭取19億,1900億單0失誤才是最終目標,涉及到資金安全無小事……」
就微支付的事情說完後,他話鋒一轉,「那個跨站點九宮格項目,目前推進的怎麼樣?
我怎麼聽說下面人反應,十個電話調度打下去,五六個錯誤的?」
葉峰剛才還洋洋得意,這會臉一垮,「老闆,這事難辦啊,大數據分析處理需要的算力資源,比我們想像的要大一百倍,一千倍。
我們根本沒有足夠的資金購買伺服器,沒辦法儲存分析那麼多數據啊。」
「又不是讓你現在做全國的市場,就一個魔都做成這樣?」
李澤華哪能不知道,後世的超算中心規模有多大,要花多少錢,他最了解。
以目前的晶片功能,根本不可能做出來,因為算力需要的資源,動輒是今天的幾百上千萬倍。
說句不好聽的,19年的手機處理器晶片,都比今天伺服器的算力還強大。
但他是老闆,沒錢沒資源,先把架子搭起來,爭取用最少的錢,把核心算法,大資料庫的架構弄起來。
可以做不出來,但起碼要讓技術部,研發部知道有這麼一回事,知道該怎麼去弄,然後等著處理器更新換代,水到渠成。
葉峰很苦惱,有時候他真想揪住李澤華的衣領,惡狠狠告訴他:你在想屁吃!
你到底懂不懂技術啊!
奈何老闆給的太多,光手上分到的期權價值目前就上百萬,每個月4萬塊高薪拿著。
團隊裡技術大牛,動輒說年薪多少多少,看錢的份上,先忍了!
正點頭答應呢。
行政助理郭鑫毅敲門進來,「老闆,蜂鳥董事會全體成員都過來了。」
「曾總搞什麼?」
李澤華愣了一下,「請他們進來。」
說著轉頭對顧時節道,「上次跟你提的,設立集團戰略決策委員會的事情,你和楊總,劉總商量一下。
吃了麼,拼夕夕,蜂鳥快遞安排三席,蜂鳥眾包和青雲投資兩席,其它集團公司各一個席位。
再把你們這些總公司一級部門的總裁,和執行副總裁加進去,不用多,一二十人就行了。
具體的細節你們做一個報告交上來,原則上以後集團分公司的事情,決策委員會在下面處理好。
有嚴重分歧再報上來,不然我一天天的,光給你們處理事情了,有三頭六臂也忙不過來。」
顧時節點頭答應。
這是早就商量好的,比如吃了麼進決策委員會三位,以後涉及吃了麼餐飲的事情。
他們投票決定,三票通過,給集團報備就能執行,大大增加自主權。
兩票同意,必須有決策委員兼任的下屬集團董事長贊成,不然就要召開全體會議投票。
李澤華自然是戰略決策委員會的主任,擁有一票否決權。
顧時節正琢磨細節準備開口,曾海洋領著人到了。
「老闆,事情比我們想像的更惡劣,對方狗急跳牆了。」
說著將統計報告交上來。
李澤華一看,眉頭一緊,「核實過沒有。」
曾海洋,道:「確認無誤,運達的董事也在這,他對情況更清楚一些。」
說著,把身後代表聶騰運的常駐董事,原運達副總經理鄧家君讓出來。
後者快速把事情說一遍,「……李總,具體事情就是這樣,dds,小青馬有明顯抱團跡象。
它們近期主動在高速公路服務區,出站口,國道頻繁攔截我方車輛。
最近三天內有明顯激增,涉及的具體扣車扣貨,人員損傷等事件高達三四十起之多。
如果再加上蜂鳥和吃了麼同城配送領域,可能涉及的衝突更多。」
曾海洋補充道:「通達系光是進醫院的就不下十人,還有五台重卡被扣,貨物現在還在交涉,兩台麵包車被嚴重損毀。
我們有電動車被砸,一台麵包車被扣押,傷了幾個同事。」
「狗急跳牆了?」
李澤華又仔細看了幾眼報告,心裡有數,「看來還是打輕了,欺負我們沒人是吧!
老曾,讓你採購的二手五菱之光麵包車的事情,辦的怎麼樣?」
「都安排好了,目前已購置約300多輛二手微型麵包車和皮卡,及小貨車。
還額外租借,和個體戶司機,貨運站簽署收編合作協議,這部分也有數百輛,都是中長期穩定協議。
不過因為車齡車況略有瑕疵,正在進行統一維修保養,噴漆晾曬。」
「都拉出去,接人!」
李澤華冷笑一聲,「四大都督府培訓的人員,第一批馬上就要進入最後考核階段,再加上為吃了麼,蜂鳥培訓的那些。
全部接出來,有什麼比實踐更鍛鍊人的?
正好為拼夕夕即將上線,做提前預熱!
人事部發通知,全部動員起來,把原本就要安置到江浙滬皖的兄弟,都派出去。」
此一時彼一時,競爭策略要隨著現實情況發展而調整,少數對手的抱團反擊必須被迅速壓下去,不然那些潛在觀望的有樣學樣怎麼辦?
他盯著曾海洋,一字一句道:「立即聯繫通達系,讓他們也做準備,這是為大家共同利益而戰!
誰也別慫!」(本章完)