第176章 ，蜂鳥訂單超越外賣
「還是太急了點，你現在是穩坐釣魚台，何必親自下場介入爭端呢。」
事後，張白鴿勸道，「別看今天他們表面尊重你的意見，那是因為有求於你。
等回過頭各自站穩腳跟，指不定嫌你太過霸道，而漸漸疏遠你。」
「時不待我啊！」
李澤華嘆口氣，「蜂鳥的基礎是快遞公司，旁邊又有淘淘百代盯著。
我不下場做親自拍板做決定，你信不信，他們自己沒一個月都談不出合作框架，更別提達成協議。
等那時候，阿狸初步處理好雅虎的爭端，回過神來就要吃掉惠通。」
「一家排第六的企業，拿走就拿走，反正也不影響全局。」
張白鴿顯然沒意識到問題的嚴重性，可能剛才在一塊商量的所有人，都沒看明白。
那就是惠通在淘淘眼裡，不僅僅只是一家快遞企業，而是打開桐廬系封閉大門的鑰匙。
百代這麼多年，依靠鴻海和淘淘的訂單，過的有滋有味，周紹寧動輒就說，要玩智慧物流，科技物流。
直到被賣給極兔那年，百代都沒腳踏實地認真做過一線服務。
所謂的技術，加盟商和消費者最有發言權，反正連app看起來都一股山寨味。
而現在，百代連一線網點建設都做的磕磕跘跘，壓根算不上一線快遞企業。
只有收購惠通後，利用後者這麼多年，辛苦耕耘出來的一線網點，百代惠通才成功躋身第一梯隊。
緊接著，阿狸馬的野心隨著電商平台超高速發展，一步步膨脹，在快遞行業，他的第一個鐵拳打在順豐身上。
可惜直接砸鋼板上，順豐王是誰？
當年帶著五個人在香江打出一條街的狠人，江湖人送外號水貨佬，一步步走到順豐王的男人。
如果沒有民轉j，單憑無人機就能顛覆整個快遞行業的男人！
順豐06年就做到12億營收，2億淨利潤，能讓美利堅某知名基金，不惜開出五十億天價，卻被一口回絕。
還不死心，又開出一千萬美元佣金，只為找一個能促成交易的中間人。
對此，順豐王只回應兩個字：呵呵。
拿捏順豐純屬浪費時間，李澤華從後世重生回來，都不知道怎麼面對順豐。
因為後者70%訂單靠社會企業，個人包裹支撐，只有30%是依靠網購平台，全直營服務質量最好。
聽說年底就能拿到航空牌照，他總不能收購一家航空公司，和順豐合夥買飛機吧？
只好先找機會，看能不能拉王蔚投資點，順便混個臉熟，等王蔚搞電商平台受挫。
再想辦法弄點錢和順豐展開深度合作，目前來看順豐既不缺資源，也不缺資金，很難下手。
張白鴿見他不接話，還以為年輕人好面子，「不過能順利收購也行，左右不過一個多億，就當給蜂鳥發展提提速。」
李澤華笑而不語，這種事情解釋起來太繁瑣，又缺乏佐證，總不能說他親歷一切，從新聞上看來的吧？
總之不給菜鳥網絡留下機會就行，沒有百代惠通的出現，快遞公司就不可能被淘淘徹底拿捏。
等阿狸回過神來，拼夕夕團購也該開始席捲全國，淘淘忙著對付團購都來不及，更加不會重點投入淘點點和菜鳥。
優勢在我！
下午回公司路上，他還在給林文輝打電話，「林總，淡馬錫的第一筆資金要趕緊到位啊！
我過兩天去粵東，正好聯繫廠家，拼夕夕的項目可以開始籌備了。」
林文輝很無語，「我真是服了，哪有那麼快啊，哪怕和中行打招呼，這麼多外匯進來，也要一兩天審核期吧？」
「這麼麻煩？」
李澤華愣一下，倒想起前世匯款去香江的困難程度，「那行，我給中行投打聲招呼，你們儘快安排吧。」
「放心，財務審查已經通過，最多三個工作日安排。
另外真的不能不佩服你，帳目上你們做的是真乾淨，一點問題沒有。」
林文輝還是第一次看到，帳目如此清晰簡單的公司，關鍵還有第三方審計公司無保留意見，這就很離譜。
誰家閒著沒事，一年花幾十萬請第三方審計的？
居然還有律師事務所的佐證，很離譜。
李澤華心說我對帳務一竅不通，不找第三方監督怎麼行。
打著哈哈混過去，看副駕駛秦朗正在復盤，快遞業發展規劃報告，就道，「怎麼在看這個？」
秦朗一臉苦相，「不看不行啊，外賣單最近增量明顯放緩，除了新增市場，老區域由於學生放假，訂單量持續下滑。
我看用不了幾天，快遞單就要全面超越外賣，在這麼下去，吃了麼都快變成蜂鳥的附庸了。」
最早吃了麼訂單遠超蜂鳥，如前者達到日均7萬訂單，日收破百萬時，蜂鳥才剛起步，一天五六千單罷了。
慢慢的隨著運達加入進來，又有學生放假潮，需要快遞郵寄的包裹量激增。
緊接著以惠通為突破口，成功打開商業區攬收配送市場，蜂鳥的發展更是一日千里。
而根據全國物流快遞協會，2008年統計數據，全國非郵政系統攬收配送快遞件超12億件，且主要集中在沿海大城市。
還以每年50%超高速增長，預估09年全年將超過18億件（真實數據為18.6億件，快遞服務相關企業營收近500億元）。
可以預見的是，他將拼夕夕團購從2010年上半年，提前到09年開啟，團購市場又必然帶動快遞行業，進一步飛躍發展。
以目前全國日均近五百萬單計算，前十大規模以上快遞公司中，已經有元通，運達，惠通三家公司與蜂鳥達成合作。
而吃了麼僅以魔都一地為參考，哪怕做到全覆蓋，每天訂單量也不會超過30萬單。
做個最簡單的對比，哪怕吃了麼在接下來的時間裡，將粵東，江浙滬，燕京市場開發到極致。
其一個月的訂單量，也僅相當於快遞行業同期10-15%的份額。
而做到全覆蓋，在沒有智慧型手機的情況下，無異於痴人說夢。
絕大多數潛在消費者，更願意多跑幾步路，到店裡堂食，也不會花幾塊錢佣金（商家出，實際羊毛出在羊身上）點外賣。
因為躺著刷手機，碎片化時間被占用，懶得多動一下的美好時代，還沒有到來。
吃了麼，先裝孫子吧。
想到這，李澤華不禁笑道，「這有什麼關係，快遞外賣都是公司支柱，快遞做平台，利潤並不高，只賺個辛苦跑腿費。
而外賣平台，是帶壟斷性質的，繼續深耕下去，將來未必會比蜂鳥平台差多少。」
這純屬寬慰秦朗，因為外賣行業是有上限的，君不見後世某團做到巔峰，一年營收也就是兩三千億。
和快遞頭部企業順豐差不多。
外賣行業巔峰，整體的訂單量，維持在200-300億單之間，快遞則不然，李澤華穿越那會，已經做到每年一千多億單。
雙方無論是營收，還是訂單量，差距都在3倍以上。
秦朗怎麼可能看不出這個差距，一點都笑不出來，「老大，你就別安慰我了，曾總每天都會在群里，公布前一天訂單總量。
現在一線配送，除了用餐高峰期，其他時間都用來跑快遞服務，我有事都不一定找得到人。」
「看來還是高估了電腦軟體的能力，還以為技術部能拿出一套有效的方法，在配送外賣訂單的同時兼顧快遞包裹。」
李澤華摸著額頭，很苦惱，「這個事說起來容易，做起來難，好在現在資金即將到位，我們有足夠的資金投入技術研發。
等將來大資料庫做起來，你們的壓力也小一些。」
秦朗對他嘴裡一直掛著的大數據，很感興趣，「董事長，你說電腦將來一定會取代人力嗎？
比如現在公司的調度，我看著也不像最開始那麼忙了。」
「那當然！」
李澤華點頭，「就目前技術部，研發部的數據收集分析，處理能力，都能取代一大部分調度職能。
你沒發現各個站點配發電腦以後，效率有了明顯提高嗎？
以前跑單去其它站點中轉，要麼電話通知，要麼扣扣聯繫，萬一找不到人簽字，連配送費都拿不到手。
上周不就是出現三千多塊錢的配送費，因為中轉無人簽字，導致二次認領，讓很多人投訴抱怨嗎？」
「那都是商業區的。」
秦朗對這個問題很頭疼，「商業區的事情，比學校居民區難的多，本來以為一棟樓配兩個人，一外賣一快遞，可以解決大部分問題。
真做起來才發現，根本不現實，忙起來的高峰期，哪怕拿著推車裝，也來不及啊！」
李澤華還沒去商業區實地看過，不是很了解，「具體說說。」
「遠了不說，就陸家嘴那塊金融區，一棟樓幾千人上班，一到飯點上百個單同時冒出來，就兩個人，哪裡忙的過來。
而且那邊的物業管理公司，根本不允許我們在大廳租用場地。
外賣送過去只能多跑幾百米，送到站點才能轉單，一來一回浪費很多時間。」
「老曾怎麼沒給我說過？」
李澤華很好奇，「不是安排了特殊費用嗎？找他們負責人送啊，每個月固定交一筆錢，不就好了。」
「大部分地方可以，比如很多高檔小區都能拉上關係，唯獨幾個核心商業區和商業樓，要價太高。
我們開會討論時，算過一筆帳，哪怕全天做下來，才三五百單，加上快遞收入，才勉強和物業公司要求的租金相匹配。
這要是繳了，公司不是白幹嗎？」
秦朗說起這個，恨的牙痒痒，「一個屁大點地方，擺張桌子都沒額外站的地方，一個月要我們一萬塊，這不是明擺著欺負人嗎？」
李澤華默默算筆帳，以目前公司額外抽成計算，這得每個月做到五萬毛利，差不多才能持平。
五萬塊什麼概念？
意味著一棟樓每個月，要提供近2萬個訂單，每天要七百個。
這還只是達到帳面收支平衡，公司還要安排兩個專職配送，要提供後台服務支持，一大堆人要養呢。
再有錢，也不可能拿來填物業公司的無底洞。
秦朗見他沒說話，繼續道，「這還不算，因為我們主動送上門聯繫，物業公司仿佛吃定我們。
不租用場地，也要卡我們的電梯使用，刷卡門禁，以及電瓶車進入場地的使用費，一個月算下來，也不少錢。」
「這麼牛？」
李澤華納悶了，「目前幾個商業核心區站點，都是這種情況嗎？」
「差不多！」
秦朗逮住機會趕緊訴苦，「董事長，您和上面關係好，看看能不能反應一下這個問題。
就算外賣訂單可以多跑五百米去站點，那快遞也不行啊，不把快遞車，推車弄進去，那麼多快件包裹怎麼一次性弄下來？」
「人員進出也卡？」
李澤華隱隱動怒，這是把他當軟柿子捏了？
秦朗點頭，「要用貨梯，走專門通道，目前每個月一個地區支出兩三千，偶爾還要故意為難我們。
私下談，都說這個事要開會認真菸酒菸酒，不知道的還以為要我們考研究生呢。」
「慣的毛病。」
李澤華掏出手機給快遞同行諮詢一下，弄清楚情況才道，「踏馬的，人家一個月付八百，到我們這兩三千還不滿足？」
也是帶著怒火，顯然忘記吃了麼蜂鳥一家，做以前四五家的活，人家物業公司每個月利益受損，當然有事沒事找茬。
「反正有兩家物業經理明確說了，如果還沒有表示，過段時間連電瓶車都不讓進，說是有大廈業主投訴。」
秦朗也沒太好的辦法，順帶還說了幾個別墅區，高檔小區的案例，基本上都是嫌錢太少。
站在各自角度，你也不能說物業一定做錯了，畢竟有的業主不發快遞，不吃外賣。
看著騎電瓶車，或者提著外賣快遞一路狂奔的小哥，當然不開心，有時候等電梯也煩躁，半天不下來。
是的，沒錯，卡電梯門節約時間這個事，屢禁不止，外賣小哥總想著節約點時間多送一單。
還有就是涉及一個外來人口管控，影響威脅小區業主安全，私密的問題。
種種矛盾累計下來，不被投訴才怪。
有業主投訴，物業自然要幹活，有的負責任點，主動和吃了麼聯繫。
以後外賣單送到保安傳達室，由物業派人送給業主，吃了麼每個月提供一筆贊助就行，快遞業務也是如此。
但大部分物業沒這個服務，通常它們也不管事，只會伸手拿錢，就好像交了錢，問題就不存在似的。
「你好好統計一下，看看到底有多少這種情況，不解決是不行的。」
站在他的角度，偏幫或者放任不管，任由矛盾積累都不可取，遇到事情必須及時解決掉。
不然總不能像對付惠通那樣，召集人馬再火併一次吧？
回想前世刷到過的新聞，物業保安和外賣小哥時常發生衝突，歸根結底矛盾的根源，在雙方職責有明顯衝突。
保安要維持秩序，而外賣小哥絕大部分時候，都是天然的秩序破壞者。
這裡不是指小哥，天生幹壞事！
舉例說明就是，某小區封閉式管理，外來人口需要登記，並取得業主同意才能進入。
這都沒問題，李澤華提前考慮到這塊，周邊有站點可以轉單配送。
因為是駐地業務，由專人負責，經常和物業打交道，很多流程可以省略掉，節約大量時間。
可萬一這個小區很大，還禁止電瓶車，自行車進入呢？
難不成，外賣小哥花十幾分鐘走路進去配送？
再花十幾分鐘走路出來？
那別幹了！
一個小時三個單，到手兩三塊錢（中轉訂單通常只有0.5-1元每單，商業區集中配送更低），愛送不送！
所以兩者之間，這個矛盾很難解決。
尤其這一世，李澤華外賣快遞一起做，吃了麼蜂鳥人強馬壯，每個站點不是退伍回來的，就是鄉里鄉親，抱團的狠。
這要是爆發嚴重衝突，李澤華都害怕自己員工腦袋一時發熱，把對方物業保安打出個好歹來。
真不是吹，一家物業公司能有多少人？
哪怕在核心商圈，了不起上百個保安，而經過楓林路一戰洗禮的外賣快遞大軍，分分鐘給你拉出幾千人，還對打？
直接單方面碾壓，估計物業公司都得被砸掉，一人一拳下去，沒打死都算運氣好。
問題這是好事嗎？
長久生意要做下去，口碑不能太壞，哪怕物業公司反客為主橫行霸道，人家名義上，還是業主請回來的坐地虎。
你今天和人家發生激烈衝突，以後還要不要，繼續做這塊區域的訂單？
一兩家，李澤華還扛得住，以他目前的人脈，單個物業公司和他拼，那是找死。
分分鐘拉黑名單，大不了以後這個區域的外賣快遞，全部不做了！
就強迫業主搞二選一。
要麼自己辛苦點，下樓出門接外賣，接送快遞；這就很離譜，他們但凡願意多走兩步路，還吃外賣幹什麼？
剩下的，就只能團結一點，把物業公司換掉。
可這種事絕不能太多！
萬一把名聲搞臭了，引發消費者的反感，貼一個吃了麼蜂鳥店大欺客，蠻橫不講理的標籤，那樂子就大了。
想到這，他又忍住給遠在燕京的曾海洋打電話，諮詢後者的看法。
曾海洋正在忙，放下手裡的事分析道，「李總，我也沒太好辦法，搞不定的那幾家物業公司。
同事們都去過好幾次，就是價格問題，他們要的太多了。」
「搞不定也要想辦法解決，一個魔都就這麼多麻煩，擴大到全國怎麼辦？
難道你想讓公司，每個月上幾次社會新聞？」
李澤華很頭疼，卻暫時拿不出辦法，只能逼迫底下人，一起開動腦筋。(本章完)
事後，張白鴿勸道，「別看今天他們表面尊重你的意見，那是因為有求於你。
等回過頭各自站穩腳跟，指不定嫌你太過霸道，而漸漸疏遠你。」
「時不待我啊！」
李澤華嘆口氣，「蜂鳥的基礎是快遞公司，旁邊又有淘淘百代盯著。
我不下場做親自拍板做決定，你信不信，他們自己沒一個月都談不出合作框架，更別提達成協議。
等那時候，阿狸初步處理好雅虎的爭端，回過神來就要吃掉惠通。」
「一家排第六的企業，拿走就拿走，反正也不影響全局。」
張白鴿顯然沒意識到問題的嚴重性，可能剛才在一塊商量的所有人，都沒看明白。
那就是惠通在淘淘眼裡，不僅僅只是一家快遞企業，而是打開桐廬系封閉大門的鑰匙。
百代這麼多年，依靠鴻海和淘淘的訂單，過的有滋有味，周紹寧動輒就說，要玩智慧物流，科技物流。
直到被賣給極兔那年，百代都沒腳踏實地認真做過一線服務。
所謂的技術，加盟商和消費者最有發言權，反正連app看起來都一股山寨味。
而現在，百代連一線網點建設都做的磕磕跘跘，壓根算不上一線快遞企業。
只有收購惠通後，利用後者這麼多年，辛苦耕耘出來的一線網點，百代惠通才成功躋身第一梯隊。
緊接著，阿狸馬的野心隨著電商平台超高速發展，一步步膨脹，在快遞行業，他的第一個鐵拳打在順豐身上。
可惜直接砸鋼板上，順豐王是誰？
當年帶著五個人在香江打出一條街的狠人，江湖人送外號水貨佬，一步步走到順豐王的男人。
如果沒有民轉j，單憑無人機就能顛覆整個快遞行業的男人！
順豐06年就做到12億營收，2億淨利潤，能讓美利堅某知名基金，不惜開出五十億天價，卻被一口回絕。
還不死心，又開出一千萬美元佣金，只為找一個能促成交易的中間人。
對此，順豐王只回應兩個字：呵呵。
拿捏順豐純屬浪費時間，李澤華從後世重生回來，都不知道怎麼面對順豐。
因為後者70%訂單靠社會企業，個人包裹支撐，只有30%是依靠網購平台，全直營服務質量最好。
聽說年底就能拿到航空牌照，他總不能收購一家航空公司，和順豐合夥買飛機吧？
只好先找機會，看能不能拉王蔚投資點，順便混個臉熟，等王蔚搞電商平台受挫。
再想辦法弄點錢和順豐展開深度合作，目前來看順豐既不缺資源，也不缺資金，很難下手。
張白鴿見他不接話，還以為年輕人好面子，「不過能順利收購也行，左右不過一個多億，就當給蜂鳥發展提提速。」
李澤華笑而不語，這種事情解釋起來太繁瑣，又缺乏佐證，總不能說他親歷一切，從新聞上看來的吧？
總之不給菜鳥網絡留下機會就行，沒有百代惠通的出現，快遞公司就不可能被淘淘徹底拿捏。
等阿狸回過神來，拼夕夕團購也該開始席捲全國，淘淘忙著對付團購都來不及，更加不會重點投入淘點點和菜鳥。
優勢在我！
下午回公司路上，他還在給林文輝打電話，「林總，淡馬錫的第一筆資金要趕緊到位啊！
我過兩天去粵東，正好聯繫廠家，拼夕夕的項目可以開始籌備了。」
林文輝很無語，「我真是服了，哪有那麼快啊，哪怕和中行打招呼，這麼多外匯進來，也要一兩天審核期吧？」
「這麼麻煩？」
李澤華愣一下，倒想起前世匯款去香江的困難程度，「那行，我給中行投打聲招呼，你們儘快安排吧。」
「放心，財務審查已經通過，最多三個工作日安排。
另外真的不能不佩服你，帳目上你們做的是真乾淨，一點問題沒有。」
林文輝還是第一次看到，帳目如此清晰簡單的公司，關鍵還有第三方審計公司無保留意見，這就很離譜。
誰家閒著沒事，一年花幾十萬請第三方審計的？
居然還有律師事務所的佐證，很離譜。
李澤華心說我對帳務一竅不通，不找第三方監督怎麼行。
打著哈哈混過去，看副駕駛秦朗正在復盤，快遞業發展規劃報告，就道，「怎麼在看這個？」
秦朗一臉苦相，「不看不行啊，外賣單最近增量明顯放緩，除了新增市場，老區域由於學生放假，訂單量持續下滑。
我看用不了幾天，快遞單就要全面超越外賣，在這麼下去，吃了麼都快變成蜂鳥的附庸了。」
最早吃了麼訂單遠超蜂鳥，如前者達到日均7萬訂單，日收破百萬時，蜂鳥才剛起步，一天五六千單罷了。
慢慢的隨著運達加入進來，又有學生放假潮，需要快遞郵寄的包裹量激增。
緊接著以惠通為突破口，成功打開商業區攬收配送市場，蜂鳥的發展更是一日千里。
而根據全國物流快遞協會，2008年統計數據，全國非郵政系統攬收配送快遞件超12億件，且主要集中在沿海大城市。
還以每年50%超高速增長，預估09年全年將超過18億件（真實數據為18.6億件，快遞服務相關企業營收近500億元）。
可以預見的是，他將拼夕夕團購從2010年上半年，提前到09年開啟，團購市場又必然帶動快遞行業，進一步飛躍發展。
以目前全國日均近五百萬單計算，前十大規模以上快遞公司中，已經有元通，運達，惠通三家公司與蜂鳥達成合作。
而吃了麼僅以魔都一地為參考，哪怕做到全覆蓋，每天訂單量也不會超過30萬單。
做個最簡單的對比，哪怕吃了麼在接下來的時間裡，將粵東，江浙滬，燕京市場開發到極致。
其一個月的訂單量，也僅相當於快遞行業同期10-15%的份額。
而做到全覆蓋，在沒有智慧型手機的情況下，無異於痴人說夢。
絕大多數潛在消費者，更願意多跑幾步路，到店裡堂食，也不會花幾塊錢佣金（商家出，實際羊毛出在羊身上）點外賣。
因為躺著刷手機，碎片化時間被占用，懶得多動一下的美好時代，還沒有到來。
吃了麼，先裝孫子吧。
想到這，李澤華不禁笑道，「這有什麼關係，快遞外賣都是公司支柱，快遞做平台，利潤並不高，只賺個辛苦跑腿費。
而外賣平台，是帶壟斷性質的，繼續深耕下去，將來未必會比蜂鳥平台差多少。」
這純屬寬慰秦朗，因為外賣行業是有上限的，君不見後世某團做到巔峰，一年營收也就是兩三千億。
和快遞頭部企業順豐差不多。
外賣行業巔峰，整體的訂單量，維持在200-300億單之間，快遞則不然，李澤華穿越那會，已經做到每年一千多億單。
雙方無論是營收，還是訂單量，差距都在3倍以上。
秦朗怎麼可能看不出這個差距，一點都笑不出來，「老大，你就別安慰我了，曾總每天都會在群里，公布前一天訂單總量。
現在一線配送，除了用餐高峰期，其他時間都用來跑快遞服務，我有事都不一定找得到人。」
「看來還是高估了電腦軟體的能力，還以為技術部能拿出一套有效的方法，在配送外賣訂單的同時兼顧快遞包裹。」
李澤華摸著額頭，很苦惱，「這個事說起來容易，做起來難，好在現在資金即將到位，我們有足夠的資金投入技術研發。
等將來大資料庫做起來，你們的壓力也小一些。」
秦朗對他嘴裡一直掛著的大數據，很感興趣，「董事長，你說電腦將來一定會取代人力嗎？
比如現在公司的調度，我看著也不像最開始那麼忙了。」
「那當然！」
李澤華點頭，「就目前技術部，研發部的數據收集分析，處理能力，都能取代一大部分調度職能。
你沒發現各個站點配發電腦以後，效率有了明顯提高嗎？
以前跑單去其它站點中轉，要麼電話通知，要麼扣扣聯繫，萬一找不到人簽字，連配送費都拿不到手。
上周不就是出現三千多塊錢的配送費，因為中轉無人簽字，導致二次認領，讓很多人投訴抱怨嗎？」
「那都是商業區的。」
秦朗對這個問題很頭疼，「商業區的事情，比學校居民區難的多，本來以為一棟樓配兩個人，一外賣一快遞，可以解決大部分問題。
真做起來才發現，根本不現實，忙起來的高峰期，哪怕拿著推車裝，也來不及啊！」
李澤華還沒去商業區實地看過，不是很了解，「具體說說。」
「遠了不說，就陸家嘴那塊金融區，一棟樓幾千人上班，一到飯點上百個單同時冒出來，就兩個人，哪裡忙的過來。
而且那邊的物業管理公司，根本不允許我們在大廳租用場地。
外賣送過去只能多跑幾百米，送到站點才能轉單，一來一回浪費很多時間。」
「老曾怎麼沒給我說過？」
李澤華很好奇，「不是安排了特殊費用嗎？找他們負責人送啊，每個月固定交一筆錢，不就好了。」
「大部分地方可以，比如很多高檔小區都能拉上關係，唯獨幾個核心商業區和商業樓，要價太高。
我們開會討論時，算過一筆帳，哪怕全天做下來，才三五百單，加上快遞收入，才勉強和物業公司要求的租金相匹配。
這要是繳了，公司不是白幹嗎？」
秦朗說起這個，恨的牙痒痒，「一個屁大點地方，擺張桌子都沒額外站的地方，一個月要我們一萬塊，這不是明擺著欺負人嗎？」
李澤華默默算筆帳，以目前公司額外抽成計算，這得每個月做到五萬毛利，差不多才能持平。
五萬塊什麼概念？
意味著一棟樓每個月，要提供近2萬個訂單，每天要七百個。
這還只是達到帳面收支平衡，公司還要安排兩個專職配送，要提供後台服務支持，一大堆人要養呢。
再有錢，也不可能拿來填物業公司的無底洞。
秦朗見他沒說話，繼續道，「這還不算，因為我們主動送上門聯繫，物業公司仿佛吃定我們。
不租用場地，也要卡我們的電梯使用，刷卡門禁，以及電瓶車進入場地的使用費，一個月算下來，也不少錢。」
「這麼牛？」
李澤華納悶了，「目前幾個商業核心區站點，都是這種情況嗎？」
「差不多！」
秦朗逮住機會趕緊訴苦，「董事長，您和上面關係好，看看能不能反應一下這個問題。
就算外賣訂單可以多跑五百米去站點，那快遞也不行啊，不把快遞車，推車弄進去，那麼多快件包裹怎麼一次性弄下來？」
「人員進出也卡？」
李澤華隱隱動怒，這是把他當軟柿子捏了？
秦朗點頭，「要用貨梯，走專門通道，目前每個月一個地區支出兩三千，偶爾還要故意為難我們。
私下談，都說這個事要開會認真菸酒菸酒，不知道的還以為要我們考研究生呢。」
「慣的毛病。」
李澤華掏出手機給快遞同行諮詢一下，弄清楚情況才道，「踏馬的，人家一個月付八百，到我們這兩三千還不滿足？」
也是帶著怒火，顯然忘記吃了麼蜂鳥一家，做以前四五家的活，人家物業公司每個月利益受損，當然有事沒事找茬。
「反正有兩家物業經理明確說了，如果還沒有表示，過段時間連電瓶車都不讓進，說是有大廈業主投訴。」
秦朗也沒太好的辦法，順帶還說了幾個別墅區，高檔小區的案例，基本上都是嫌錢太少。
站在各自角度，你也不能說物業一定做錯了，畢竟有的業主不發快遞，不吃外賣。
看著騎電瓶車，或者提著外賣快遞一路狂奔的小哥，當然不開心，有時候等電梯也煩躁，半天不下來。
是的，沒錯，卡電梯門節約時間這個事，屢禁不止，外賣小哥總想著節約點時間多送一單。
還有就是涉及一個外來人口管控，影響威脅小區業主安全，私密的問題。
種種矛盾累計下來，不被投訴才怪。
有業主投訴，物業自然要幹活，有的負責任點，主動和吃了麼聯繫。
以後外賣單送到保安傳達室，由物業派人送給業主，吃了麼每個月提供一筆贊助就行，快遞業務也是如此。
但大部分物業沒這個服務，通常它們也不管事，只會伸手拿錢，就好像交了錢，問題就不存在似的。
「你好好統計一下，看看到底有多少這種情況，不解決是不行的。」
站在他的角度，偏幫或者放任不管，任由矛盾積累都不可取，遇到事情必須及時解決掉。
不然總不能像對付惠通那樣，召集人馬再火併一次吧？
回想前世刷到過的新聞，物業保安和外賣小哥時常發生衝突，歸根結底矛盾的根源，在雙方職責有明顯衝突。
保安要維持秩序，而外賣小哥絕大部分時候，都是天然的秩序破壞者。
這裡不是指小哥，天生幹壞事！
舉例說明就是，某小區封閉式管理，外來人口需要登記，並取得業主同意才能進入。
這都沒問題，李澤華提前考慮到這塊，周邊有站點可以轉單配送。
因為是駐地業務，由專人負責，經常和物業打交道，很多流程可以省略掉，節約大量時間。
可萬一這個小區很大，還禁止電瓶車，自行車進入呢？
難不成，外賣小哥花十幾分鐘走路進去配送？
再花十幾分鐘走路出來？
那別幹了！
一個小時三個單，到手兩三塊錢（中轉訂單通常只有0.5-1元每單，商業區集中配送更低），愛送不送！
所以兩者之間，這個矛盾很難解決。
尤其這一世，李澤華外賣快遞一起做，吃了麼蜂鳥人強馬壯，每個站點不是退伍回來的，就是鄉里鄉親，抱團的狠。
這要是爆發嚴重衝突，李澤華都害怕自己員工腦袋一時發熱，把對方物業保安打出個好歹來。
真不是吹，一家物業公司能有多少人？
哪怕在核心商圈，了不起上百個保安，而經過楓林路一戰洗禮的外賣快遞大軍，分分鐘給你拉出幾千人，還對打？
直接單方面碾壓，估計物業公司都得被砸掉，一人一拳下去，沒打死都算運氣好。
問題這是好事嗎？
長久生意要做下去，口碑不能太壞，哪怕物業公司反客為主橫行霸道，人家名義上，還是業主請回來的坐地虎。
你今天和人家發生激烈衝突，以後還要不要，繼續做這塊區域的訂單？
一兩家，李澤華還扛得住，以他目前的人脈，單個物業公司和他拼，那是找死。
分分鐘拉黑名單，大不了以後這個區域的外賣快遞，全部不做了！
就強迫業主搞二選一。
要麼自己辛苦點，下樓出門接外賣，接送快遞；這就很離譜，他們但凡願意多走兩步路，還吃外賣幹什麼？
剩下的，就只能團結一點，把物業公司換掉。
可這種事絕不能太多！
萬一把名聲搞臭了，引發消費者的反感，貼一個吃了麼蜂鳥店大欺客，蠻橫不講理的標籤，那樂子就大了。
想到這，他又忍住給遠在燕京的曾海洋打電話，諮詢後者的看法。
曾海洋正在忙，放下手裡的事分析道，「李總，我也沒太好辦法，搞不定的那幾家物業公司。
同事們都去過好幾次，就是價格問題，他們要的太多了。」
「搞不定也要想辦法解決，一個魔都就這麼多麻煩，擴大到全國怎麼辦？
難道你想讓公司，每個月上幾次社會新聞？」
李澤華很頭疼，卻暫時拿不出辦法，只能逼迫底下人，一起開動腦筋。(本章完)