第1619章 【助力新能源車市場滲透率翻倍式暴增】
第1619章 【助力新能源車市場滲透率翻倍式暴增】
通泰汽車集團公布的這份銷量數據，可著實把所有人都深深地震撼到了，都知道通泰Max會大賣，會成為爆款，但是沒有想到會如此誇張。
各路媒體報導的時候，新聞稿裡面幾乎都出現了「奇蹟」兩個字。
不得不說的是，通泰Max確實創造了行業奇蹟。
業內同行更是被震撼的無以復加，至今都不敢相信，尤其是同價位的競爭對手甚至不願相信。
一個周末雙休日就干出了百萬級訂購量，簡直是喪心病狂的數據啊！
這是什麼概念？
要知道去年2019年全國汽車總銷量是2700萬輛左右，等於說通泰汽車集團僅用兩天的時間就拿下了全國3.7%的市場份額，這已經相當誇張了。
從事汽車行業的人更清楚這是多麼的恐怖，整個大中華區市場目前可是有超過130多個汽車品牌在售，包括合資車企的部分國產車型，總共多達一千多款車型。
知曉這些數據才能更加體會到通泰Max這一成績是有多麼震撼，而通泰Max這一成績也讓新能源車市場的滲透率直接翻倍式暴增。
去年2019年大中華區市場的新能源車銷量，包括純電車型和油電混動車型在內總共四150萬輛，去年星宇科技發布N系列和U系列兩款新能源車，但真正到了大規模交付是在今年才開始。
而今年，星宇科技旗下全系列產品有望突破百萬銷量，現在的通泰Max直接兩天就干到百萬，意味著新能源車市場光是這兩家就要在今年貢獻200萬輛的增量。
今年新能源車的銷量有望突破375萬輛，同比2019年有望暴增+150%，這樣的增長率也是相當之炸裂的。
該說不說，要不是通泰Max在年末收官送上這麼一大神助攻，新能源車的增長率不會翻倍。
這樣的恐怖增長勢頭，說是勢如破竹也絲毫不誇張。
也難怪傳統燃油車、合資車會寢食難安了。
高端市場被星宇科技四大車系打的毫無招架之力，現在大眾主流市場殺出了一個通泰汽車，更是兇殘至極，就這兩天轟出百萬級的量來，簡直就是碾殺級別的存在。
事實上，星宇科技旗下四大車系產品在今年的累計銷量早就在12月初的時候突破了百萬級大關，這也是歷史性的時刻，只不過星宇科技沒有在這個時候公布消息，原因是給通泰Max讓熱度，提攜小弟，不跟小弟搶流量。
同樣是百萬級的銷量，但毫無疑問星宇科技四大車系的百萬級銷量的含金量更高，無論從哪個方面來說都是。
因為星宇科技四大車系定位的是豪華品牌、高端市場，是市場的引領者，同時也是高利潤。
按照目前的價格，星宇科技旗下的新能源車平均1輛車所創造的淨利潤，通泰Max需要賣出11輛才能與之打個平手。
星宇科技的成績也是相當之炸裂的，高端市場豪華品牌車愣是被星宇科技干成了走量車。
今年的新能源車市場格局徹底被改寫，群星系系能源車品牌直接干到了200萬的量，僅靠星宇科技、通泰汽車兩個品牌就拿下了新能源車市場的半壁江山，並且市場份額過半，達到了55%的市場份額。
而且這個比例肯定會加速擴大，還不是極限，因為通泰Max兩天干到了百萬級訂購量還不是極限，還有巨大的增長空間。
除此之外，星宇科技總的戰略規劃是要在大眾主流市場扶持10個品牌。
現在只有通泰汽車，另外9個品牌正在孵化醞釀當中，也許作為後來者沒有通泰汽車的先發優勢，沒有通泰汽車這般輝煌，但另外9個品牌問世，肯定也會拿走很大一塊市場份額的。
這個戰略是方鴻跟秦豐商議的結果，兩人並不在乎10個品牌都能活下來，一開始的戰略計劃就是整10個品牌出來，讓他們在大眾主流市場殺穿那幫老頑固們取而代之。
而後10個小老弟最後各憑本事相互競爭，最後敗者被合併，最終能夠有3個品牌突出重圍，這個戰略計劃就可以算是大獲成功了。
通泰汽車雖然占據了先發優勢，有著天時地利與人和，但後面9個品牌也不是說沒有機會與之比個高下，因為這一次通泰汽車只是發布了一款中大型轎車，沒有發布其它車型。
而星宇科技也有自己的戰略，比如說SUV車型就打算給另一個品牌去做。
但不管怎樣，無論這10個小弟誰能脫穎而出，都得認星宇科技大哥，星宇科技的智能駕駛系統都會延伸下去。
在這個周末雙休日裡，網際網路上的消息都被通泰Max給刷屏，同樣也通過網際網路傳播到了國際，外網的傳播主要渠道依然是Tik-Tok，鎂西方自己掌控的社交媒體平台基本上要麼是限流，要麼就是直接刪除、封禁、屏蔽三連。
但是現在的Tik-Tok也是世界級的體量，影響力同樣不容小覷，仍然掀起了巨大的討論。
然後離譜的事情就發生了，一個北鎂的網友通過Tik-Tok上傳了一段短視頻發出了靈魂之問，不但把阿鎂自家的網友整懵了，也把東大這邊的網友們給整懵了。
這個北鎂網友的靈魂之問是：為什麼東方大國總是不願意把最先進的產品，比如星宇科技的汽車、手機、MIX頭顯、還有前天通泰Max賣給我們？
一時間，兩邊的人都懵了個大圈，不知說什麼好。
這靈魂之問，屬實難繃，嚴重懷疑這哥們平時不讀書也不看新聞不看報的。
北鎂這哥們此言論一出也是語驚四座，底下評論區也熱鬧不已，瞬間引來一大波各國網友的群嘲。
[阿鎂瑞卡虛假的茲油禁止人們使用STAR、MIX，但是東方大國卻允許使用蘋果、特斯拉汽車。]
[如果星宇科技的產品能夠在北鎂銷售，我敢肯定蘋果會走黑莓的老路。]
[西方媒體大肆宣傳蘋果更新的顏色和攝像頭的位置，稱其為創新能力，並將東方大國推出的科技產品，稱之為國家安全，甚至連他們的三輪車都不放過……]
[東大的星宇科技、矩陣量子至少領先北鎂的蘋果等科技公司十年。]
[沒有人想要東大的科技產品，沒有人想要通泰Max。]
[據我訪問中文網際網路得知，Max發布近兩天時間，甚至都還沒有交付的情況下就已經創下了百萬級訂購量，你卻說沒有人想要？]
[我想要，我想要。]
[我也一樣。]
[真遺憾，我們不能在北鎂買到東大最先進、最好的科技產品。]
[完全認同你的看法，夥計，我是星宇科技的超級粉絲，我費勁了千辛萬苦才淘來了星宇科技的產品，我向你保證，STAR系列智慧型手機是世界上最好的手機，MIX是世界上最好的智能頭顯，還有這家公司的新能源車，我正在尋求渠道購買一輛SCN-4，它真的太炫酷了。]
[厚禮蟹，你從什麼渠道買的？我一直想入手MIX頭顯！]
……
(本章完)
通泰汽車集團公布的這份銷量數據，可著實把所有人都深深地震撼到了，都知道通泰Max會大賣，會成為爆款，但是沒有想到會如此誇張。
各路媒體報導的時候，新聞稿裡面幾乎都出現了「奇蹟」兩個字。
不得不說的是，通泰Max確實創造了行業奇蹟。
業內同行更是被震撼的無以復加，至今都不敢相信，尤其是同價位的競爭對手甚至不願相信。
一個周末雙休日就干出了百萬級訂購量，簡直是喪心病狂的數據啊！
這是什麼概念？
要知道去年2019年全國汽車總銷量是2700萬輛左右，等於說通泰汽車集團僅用兩天的時間就拿下了全國3.7%的市場份額，這已經相當誇張了。
從事汽車行業的人更清楚這是多麼的恐怖，整個大中華區市場目前可是有超過130多個汽車品牌在售，包括合資車企的部分國產車型，總共多達一千多款車型。
知曉這些數據才能更加體會到通泰Max這一成績是有多麼震撼，而通泰Max這一成績也讓新能源車市場的滲透率直接翻倍式暴增。
去年2019年大中華區市場的新能源車銷量，包括純電車型和油電混動車型在內總共四150萬輛，去年星宇科技發布N系列和U系列兩款新能源車，但真正到了大規模交付是在今年才開始。
而今年，星宇科技旗下全系列產品有望突破百萬銷量，現在的通泰Max直接兩天就干到百萬，意味著新能源車市場光是這兩家就要在今年貢獻200萬輛的增量。
今年新能源車的銷量有望突破375萬輛，同比2019年有望暴增+150%，這樣的增長率也是相當之炸裂的。
該說不說，要不是通泰Max在年末收官送上這麼一大神助攻，新能源車的增長率不會翻倍。
這樣的恐怖增長勢頭，說是勢如破竹也絲毫不誇張。
也難怪傳統燃油車、合資車會寢食難安了。
高端市場被星宇科技四大車系打的毫無招架之力，現在大眾主流市場殺出了一個通泰汽車，更是兇殘至極，就這兩天轟出百萬級的量來，簡直就是碾殺級別的存在。
事實上，星宇科技旗下四大車系產品在今年的累計銷量早就在12月初的時候突破了百萬級大關，這也是歷史性的時刻，只不過星宇科技沒有在這個時候公布消息，原因是給通泰Max讓熱度，提攜小弟，不跟小弟搶流量。
同樣是百萬級的銷量，但毫無疑問星宇科技四大車系的百萬級銷量的含金量更高，無論從哪個方面來說都是。
因為星宇科技四大車系定位的是豪華品牌、高端市場，是市場的引領者，同時也是高利潤。
按照目前的價格，星宇科技旗下的新能源車平均1輛車所創造的淨利潤，通泰Max需要賣出11輛才能與之打個平手。
星宇科技的成績也是相當之炸裂的，高端市場豪華品牌車愣是被星宇科技干成了走量車。
今年的新能源車市場格局徹底被改寫，群星系系能源車品牌直接干到了200萬的量，僅靠星宇科技、通泰汽車兩個品牌就拿下了新能源車市場的半壁江山，並且市場份額過半，達到了55%的市場份額。
而且這個比例肯定會加速擴大，還不是極限，因為通泰Max兩天干到了百萬級訂購量還不是極限，還有巨大的增長空間。
除此之外，星宇科技總的戰略規劃是要在大眾主流市場扶持10個品牌。
現在只有通泰汽車，另外9個品牌正在孵化醞釀當中，也許作為後來者沒有通泰汽車的先發優勢，沒有通泰汽車這般輝煌，但另外9個品牌問世，肯定也會拿走很大一塊市場份額的。
這個戰略是方鴻跟秦豐商議的結果，兩人並不在乎10個品牌都能活下來，一開始的戰略計劃就是整10個品牌出來，讓他們在大眾主流市場殺穿那幫老頑固們取而代之。
而後10個小老弟最後各憑本事相互競爭，最後敗者被合併，最終能夠有3個品牌突出重圍，這個戰略計劃就可以算是大獲成功了。
通泰汽車雖然占據了先發優勢，有著天時地利與人和，但後面9個品牌也不是說沒有機會與之比個高下，因為這一次通泰汽車只是發布了一款中大型轎車，沒有發布其它車型。
而星宇科技也有自己的戰略，比如說SUV車型就打算給另一個品牌去做。
但不管怎樣，無論這10個小弟誰能脫穎而出，都得認星宇科技大哥，星宇科技的智能駕駛系統都會延伸下去。
在這個周末雙休日裡，網際網路上的消息都被通泰Max給刷屏，同樣也通過網際網路傳播到了國際，外網的傳播主要渠道依然是Tik-Tok，鎂西方自己掌控的社交媒體平台基本上要麼是限流，要麼就是直接刪除、封禁、屏蔽三連。
但是現在的Tik-Tok也是世界級的體量，影響力同樣不容小覷，仍然掀起了巨大的討論。
然後離譜的事情就發生了，一個北鎂的網友通過Tik-Tok上傳了一段短視頻發出了靈魂之問，不但把阿鎂自家的網友整懵了，也把東大這邊的網友們給整懵了。
這個北鎂網友的靈魂之問是：為什麼東方大國總是不願意把最先進的產品，比如星宇科技的汽車、手機、MIX頭顯、還有前天通泰Max賣給我們？
一時間，兩邊的人都懵了個大圈，不知說什麼好。
這靈魂之問，屬實難繃，嚴重懷疑這哥們平時不讀書也不看新聞不看報的。
北鎂這哥們此言論一出也是語驚四座，底下評論區也熱鬧不已，瞬間引來一大波各國網友的群嘲。
[阿鎂瑞卡虛假的茲油禁止人們使用STAR、MIX，但是東方大國卻允許使用蘋果、特斯拉汽車。]
[如果星宇科技的產品能夠在北鎂銷售，我敢肯定蘋果會走黑莓的老路。]
[西方媒體大肆宣傳蘋果更新的顏色和攝像頭的位置，稱其為創新能力，並將東方大國推出的科技產品，稱之為國家安全，甚至連他們的三輪車都不放過……]
[東大的星宇科技、矩陣量子至少領先北鎂的蘋果等科技公司十年。]
[沒有人想要東大的科技產品，沒有人想要通泰Max。]
[據我訪問中文網際網路得知，Max發布近兩天時間，甚至都還沒有交付的情況下就已經創下了百萬級訂購量，你卻說沒有人想要？]
[我想要，我想要。]
[我也一樣。]
[真遺憾，我們不能在北鎂買到東大最先進、最好的科技產品。]
[完全認同你的看法，夥計，我是星宇科技的超級粉絲，我費勁了千辛萬苦才淘來了星宇科技的產品，我向你保證，STAR系列智慧型手機是世界上最好的手機，MIX是世界上最好的智能頭顯，還有這家公司的新能源車，我正在尋求渠道購買一輛SCN-4，它真的太炫酷了。]
[厚禮蟹，你從什麼渠道買的？我一直想入手MIX頭顯！]
……
(本章完)