第622章 2019年全年產能再次售罄！
「不是，你們這些初生啊~下手這麼快啊？！」
「大米汽車什麼玩意兒？怎麼安排訂單的？給我這是排哪兒了？大概13周後？都他喵3個月之後了！」
「不是說調整產能了嗎？Msu7准車主都在曬自己的訂單調整了交付時間，可我剛剛下單表示，最快也要等到28周之後，這都明年了！」
「知足吧，之前的訂單可是排到明年6月，你就說是不是調整安排生產了？」
「就是說你都不考慮，大家知道Msu7產能提升、交付時間提早後，又有許多人和你一樣下單？」
「Yu7是真瘋狂啊！這才開始，訂單安排又到三四個月之後了！」
「就是不知道，大米汽車超級工廠是怎麼安排產能的，Myu7的訂單都到三四個月之後了，說明下單的人很多，這才開放預定半個小時呢！」
「大米官方社交帳戶和雷布斯公布Myu7的訂單數據了：2分鐘Myu7訂單破萬，26分鐘訂單破5萬……其中鎖單就有4.6萬！」
「我靠，當真恐怖如斯……」
「不是，這麼多人在等Myu7嗎？」
「半小時5萬訂單，其實都還好……可他喵鎖單都有4.6萬？你們是不是太果斷了？難怪我下單都排3個多以後了！」
「半個小時，大米汽車靠Myu7就能拿到120億的營收！」
「太誇張了！」
《大米汽車公布訂單數據：2分鐘訂單破萬，26分鐘訂單破5萬！》
《26分鐘狂卷120億！大米Myu7銷量爆炸！》
《大米Msu7之後又一大熱車型：Myu7 半小時狂賣5萬輛！》
《大米Myu7 產能已將排到3個月後！》
《大米Myu7 一小時訂單破7萬！》
《大米Myu7 ，24小時訂單破18萬，訂單交付時間已經排到明年！》
《大米汽車，2019年，全年汽車產能已經全部售罄！》
《雷總再次欠下一筆屁汽車，大米汽車超級汽車工廠剛剛新增的產能，已經全部排滿，2019年汽車產能已經全部安排滿了……》
《大米汽車……雷布斯的痛苦！》
「痛苦！？痛苦尼瑪~請讓我也這麼痛苦一下！」
某車企老闆，看到媒體報導大米汽車和雷布斯，或許因為里訂單而感到痛苦？
氣得差點把手裡的手機都給砸了！
可又不得不承認，大米汽車Myu7 ……又成了！！
可惡！
後槽牙都要爛了！！
為什麼？
搞不懂！
大家之前同樣使用星海科技的『智駕』解決方案，為什麼自家的車，就是賣不過大米汽車？！
什麼外觀設計？
大米Msu7不就是抄襲其他車企的外觀設計嗎？
還借鑑？
Myu7 也他喵一樣！
也就Mfu7外觀設計有點自己的東西，可那車60多萬起售啊？有自己的設計不是應該的嗎？
不過……大米汽車Mfu7賣得還非常好！
在高端豪華轎車領域亂殺！
60多萬起售的領域，奔馳、奧迪、寶馬……BBA三個加起來，都干不過Mfu7!
只能說：雷布斯走了狗屎運！！
其實，真正讓大米汽車成功的，除了大米汽車外觀設計，更多的其實還是：堆料！
大量的最新的前沿技術，都用在大米汽車身上，確保了大米汽車超強的性能、安全、舒適、豪華……這些其他車企其實也能做到！
可價格：卻做不到大米汽車這種程度！
只不過，現在不一樣了……各大車企！哪怕是一直地位超然的BBA，也要考慮自己市場份額不斷受到夏國新能源汽車的衝擊，導致銷量不斷下跌！
BBA也要降價了！
以面對夏國眾多新能源汽車對BBA市場的衝擊。
雷布斯，在發布會當天，才宣布大米汽車超級汽車工廠產能提升……欠下的一屁股汽車訂單，終於是壓縮年內能交付完！
可就那麼幾個小時後……Myu7 開放預定！
大米汽車2019年的產能，再次全部排滿！
大米汽車整個2019年的汽車產能，全部售罄！
各大車企，都羨慕大米汽車！
恨不得取而代之！
隨後，各大車企……無論是傳統老牌燃油車企，還是造車新勢力，都紛紛宣布：將採用星海科技L5天息無人駕駛里解決方案！
《滬汽宣布：已和星海科技達成合作，搭載星海科技L5無人駕駛技術的車型，將在年內上市！》
《星海集團、星海宇航眾多技術下放，對外開放：大米汽車同款，並接受定製！》
《大米汽車危機？！》
「星海集團、星海宇航眾多技術下放，大米汽車優勢何在？」
《造車新勢力：未來汽車、小鳥汽車、夢想汽車、合從等多家車企宣布，與星海科技達成深度合作，將採用星海科技L5無人駕駛解決方案和整車解決方案，將採用大米汽車同款軟硬體……》
《……》
各大車企看到大米汽車取得的成績，羨慕嫉妒恨……也沒辦法。
唯一能做的，就是加快和星海科技的合作，儘快推出搭載星海科技L5無人駕駛技術的新車型、或者是新改款車型！
對此，造車新勢力，有各大的優勢。
因為造車新勢力一直都是和星河科技合作，採用的也是星海科技的『智駕方案』。
星海科技入局的L5無人駕駛技術，硬體各方面標準，肯定還是和之前「智駕方案」一樣！
所以要使用星海科技L5無人駕駛技術，造車新勢力會更快！
而那些傳統車企，則是需要和星海科技進一步合作，在原有的基礎上改進，推出新能源汽車：純電或者混動，才能使用星海科技的L5無人駕駛技術！
這方面，星海科技在給其他車企提供新能源汽整車的解決方案、提供無人駕駛解決方案，積累了大量技術經驗。
L5無人駕駛技術研發，也有跟進相關技術的研究。
所以對接起來，不會很久！
同時，星海集團和星海宇航，許多的技術、供應鏈，對外開放。
也就是說，其他車企也可以造出和大米公司一樣品質的車！！
嗯……皮質一樣，可具體定價，還是要看各大車企如何去定價？如何去營銷？如何取得用戶的認可！
這對大米公司來說，有一定的影響！
但是影響不大！
如果大家用同樣的軟硬體、同樣的供應鏈，就能有同樣的銷量？
那是不可能的！
何況，國內汽車供應鏈，本身有許多就是重複的……國內外車型和品牌，其實用一樣的供應鏈？
價格為何會不一樣？
銷量為何會不一樣呢？
星海科技供應鏈對外開放，對大米公司來說，除了可能有壞的影響！
還有一個可以肯定的好處：那就是供應鏈擴大，成本會進一步降低，大米汽車的利潤會自然提升~
「大米汽車什麼玩意兒？怎麼安排訂單的？給我這是排哪兒了？大概13周後？都他喵3個月之後了！」
「不是說調整產能了嗎？Msu7准車主都在曬自己的訂單調整了交付時間，可我剛剛下單表示，最快也要等到28周之後，這都明年了！」
「知足吧，之前的訂單可是排到明年6月，你就說是不是調整安排生產了？」
「就是說你都不考慮，大家知道Msu7產能提升、交付時間提早後，又有許多人和你一樣下單？」
「Yu7是真瘋狂啊！這才開始，訂單安排又到三四個月之後了！」
「就是不知道，大米汽車超級工廠是怎麼安排產能的，Myu7的訂單都到三四個月之後了，說明下單的人很多，這才開放預定半個小時呢！」
「大米官方社交帳戶和雷布斯公布Myu7的訂單數據了：2分鐘Myu7訂單破萬，26分鐘訂單破5萬……其中鎖單就有4.6萬！」
「我靠，當真恐怖如斯……」
「不是，這麼多人在等Myu7嗎？」
「半小時5萬訂單，其實都還好……可他喵鎖單都有4.6萬？你們是不是太果斷了？難怪我下單都排3個多以後了！」
「半個小時，大米汽車靠Myu7就能拿到120億的營收！」
「太誇張了！」
《大米汽車公布訂單數據：2分鐘訂單破萬，26分鐘訂單破5萬！》
《26分鐘狂卷120億！大米Myu7銷量爆炸！》
《大米Msu7之後又一大熱車型：Myu7 半小時狂賣5萬輛！》
《大米Myu7 產能已將排到3個月後！》
《大米Myu7 一小時訂單破7萬！》
《大米Myu7 ，24小時訂單破18萬，訂單交付時間已經排到明年！》
《大米汽車，2019年，全年汽車產能已經全部售罄！》
《雷總再次欠下一筆屁汽車，大米汽車超級汽車工廠剛剛新增的產能，已經全部排滿，2019年汽車產能已經全部安排滿了……》
《大米汽車……雷布斯的痛苦！》
「痛苦！？痛苦尼瑪~請讓我也這麼痛苦一下！」
某車企老闆，看到媒體報導大米汽車和雷布斯，或許因為里訂單而感到痛苦？
氣得差點把手裡的手機都給砸了！
可又不得不承認，大米汽車Myu7 ……又成了！！
可惡！
後槽牙都要爛了！！
為什麼？
搞不懂！
大家之前同樣使用星海科技的『智駕』解決方案，為什麼自家的車，就是賣不過大米汽車？！
什麼外觀設計？
大米Msu7不就是抄襲其他車企的外觀設計嗎？
還借鑑？
Myu7 也他喵一樣！
也就Mfu7外觀設計有點自己的東西，可那車60多萬起售啊？有自己的設計不是應該的嗎？
不過……大米汽車Mfu7賣得還非常好！
在高端豪華轎車領域亂殺！
60多萬起售的領域，奔馳、奧迪、寶馬……BBA三個加起來，都干不過Mfu7!
只能說：雷布斯走了狗屎運！！
其實，真正讓大米汽車成功的，除了大米汽車外觀設計，更多的其實還是：堆料！
大量的最新的前沿技術，都用在大米汽車身上，確保了大米汽車超強的性能、安全、舒適、豪華……這些其他車企其實也能做到！
可價格：卻做不到大米汽車這種程度！
只不過，現在不一樣了……各大車企！哪怕是一直地位超然的BBA，也要考慮自己市場份額不斷受到夏國新能源汽車的衝擊，導致銷量不斷下跌！
BBA也要降價了！
以面對夏國眾多新能源汽車對BBA市場的衝擊。
雷布斯，在發布會當天，才宣布大米汽車超級汽車工廠產能提升……欠下的一屁股汽車訂單，終於是壓縮年內能交付完！
可就那麼幾個小時後……Myu7 開放預定！
大米汽車2019年的產能，再次全部排滿！
大米汽車整個2019年的汽車產能，全部售罄！
各大車企，都羨慕大米汽車！
恨不得取而代之！
隨後，各大車企……無論是傳統老牌燃油車企，還是造車新勢力，都紛紛宣布：將採用星海科技L5天息無人駕駛里解決方案！
《滬汽宣布：已和星海科技達成合作，搭載星海科技L5無人駕駛技術的車型，將在年內上市！》
《星海集團、星海宇航眾多技術下放，對外開放：大米汽車同款，並接受定製！》
《大米汽車危機？！》
「星海集團、星海宇航眾多技術下放，大米汽車優勢何在？」
《造車新勢力：未來汽車、小鳥汽車、夢想汽車、合從等多家車企宣布，與星海科技達成深度合作，將採用星海科技L5無人駕駛解決方案和整車解決方案，將採用大米汽車同款軟硬體……》
《……》
各大車企看到大米汽車取得的成績，羨慕嫉妒恨……也沒辦法。
唯一能做的，就是加快和星海科技的合作，儘快推出搭載星海科技L5無人駕駛技術的新車型、或者是新改款車型！
對此，造車新勢力，有各大的優勢。
因為造車新勢力一直都是和星河科技合作，採用的也是星海科技的『智駕方案』。
星海科技入局的L5無人駕駛技術，硬體各方面標準，肯定還是和之前「智駕方案」一樣！
所以要使用星海科技L5無人駕駛技術，造車新勢力會更快！
而那些傳統車企，則是需要和星海科技進一步合作，在原有的基礎上改進，推出新能源汽車：純電或者混動，才能使用星海科技的L5無人駕駛技術！
這方面，星海科技在給其他車企提供新能源汽整車的解決方案、提供無人駕駛解決方案，積累了大量技術經驗。
L5無人駕駛技術研發，也有跟進相關技術的研究。
所以對接起來，不會很久！
同時，星海集團和星海宇航，許多的技術、供應鏈，對外開放。
也就是說，其他車企也可以造出和大米公司一樣品質的車！！
嗯……皮質一樣，可具體定價，還是要看各大車企如何去定價？如何去營銷？如何取得用戶的認可！
這對大米公司來說，有一定的影響！
但是影響不大！
如果大家用同樣的軟硬體、同樣的供應鏈，就能有同樣的銷量？
那是不可能的！
何況，國內汽車供應鏈，本身有許多就是重複的……國內外車型和品牌，其實用一樣的供應鏈？
價格為何會不一樣？
銷量為何會不一樣呢？
星海科技供應鏈對外開放，對大米公司來說，除了可能有壞的影響！
還有一個可以肯定的好處：那就是供應鏈擴大，成本會進一步降低，大米汽車的利潤會自然提升~