第914章 韓國人要偷技術？
第914章 韓國人要偷技術？
「不能吧……」
常浩南覺得這個猜測有點離譜。
倒不是說他有多相信韓國人的人品。
而是整套BOG再液化系統的核心技術都在火炬集團手裡，甚至更嚴格點說，都在他自己手裡攥著。
別說是通過滬東廠了，哪怕把劉方平和雷志興倆人給收買了，也根本不可能拿到完整的技術資料。
「但是……滬東廠畢竟負責整條船的抓總建造，GTT公司的技術團隊又深度參與了整個船隻最核心的液貨艙系統設計，在這個過程中，肯定免不了要接觸到BOG再液化系統的設計……」
作為冰城工大這麼個老軍工院校出來的博士生，王傑在警惕性方面絕對沒得說。
「等會……」
常浩南一個抬手打斷了對方，接著又進一步解釋道：
「滬東廠手裡面的，只是一個針對他們那艘船，或者最多是他們那個船型的深度定製化方案，咱們都註冊了專利的，哪還用什麼商業間諜啊，去專利管理局查一下不就知道了……」
「呃……老師，這種核心專利，不是應該有很多語焉不詳和故意錯漏的地方麼，就算查到了，應該也沒有什麼可操作性吧？」
王傑也是老油條了，對這些科研小妙招了如指掌。
但常浩南兩輩子的經驗，顯然在這方面早有預防：
「滬東廠手裡的方案只有參數，連設計方法都不是，更沒有操作性……」
正如王傑剛剛所說，只要有心，從船廠抄個具體方案回去是很容易的。
實際上，這東西根本就不保密。
但對於三星海工來說卻沒有任何意義。
相當於數學考試最後一道大題，你只抄了個最後的結果而沒寫中間過程。
還是拿不到分。
「……」
這一次，王傑沒有回話，看上去已經有點被說服了。
常浩南見狀，又繼續寬慰道：
「而且，咱們那個BOG再液化系統會影響到液貨艙本身的結構強度，就是要結合雙層殷瓦鋼板的Gas-Transport技術才能用的，三星海工選擇的是相對輕量化的Technigaz系統，根本就不適配，哪怕是正大光明地從我這把技術買回去也沒用……」
話都說到這個份上，王傑心裏面懸著的石頭自然也就落了地。
「那老師，沒有其他事的話，我就……」
他已經開始暢想自己接下來半個月的假期生活了。
「等一下。」
常浩南趕緊叫住半拉屁股已經抬起來的王傑。
後者心裡咯噔一下：
「老師，我回家的票都買好了……」
「別怕，不是讓你加班。」
常浩南擺擺手；
「現在船廠那邊的任務強度稍微低一點了，另外劉老師和雷老師帶的兩個碩士也能過去幫忙，所以你下個學期開學之後就先來學校報導，有個師弟應該需要你帶一下。」
按照慣例，常浩南今年同樣招了一名博士和一名碩士。
不過並沒有碰到栗亞波和王傑這樣能力遠超學段平均水平的。
碩士生照例來自本校，不過需要先上半年的課，而博士生則來自同為國防七子之一的京城理工，也是學機械專業出身，很適合交給經驗相對豐富的王傑來帶。
「哦……」
後者鬆了口氣：
「沒問題，我一定好好帶師弟……」
「還有，這個假期做好心理準備。」
常浩南面露笑意：
「下學期過來之後，我應該就要考慮讓你獨立負責項目了。」
「啊？」
王傑整個人直接驚了：
「我……我帶項目？」
21世紀初這會，絕大多數課題組手裡本來也沒多少項目可做，所以讓研究生實際帶項目的情況並沒有十幾二十年後那麼普遍。
至少王傑之前在冰城工大讀碩士三年，項目基本都是幾個老師分別主持的。
「早晚要獨當一面的嘛。」
常浩南說道：
「也別有太大負擔，剛開始我肯定會提供必要的指導。」
「不過，我對你的要求是，不能像普通的研究生那樣，我說一步你就走一步，至少得做到舉一反三吧……」
王傑算是能力比較強的博士生了，如果在三到四年的讀博生涯裡面，一直都是只能按照老師的指揮棒行動，那對於他的發展其實是不利的。
當然，給過壓力之後，也得給些動力：
「另外，既然讓你負責項目了，那從下個學期開始，伱的研究生補貼肯定也是按照更高一檔的標準來發。」
果然，王傑的眼神頓時明亮起來。
在給錢這方面，常浩南根本不缺那點經費。
因此，別說在研究生補貼的行列里，哪怕跟外面的工資比，他這發的勞務費都妥妥算是高薪了。
……
目視王傑離開之後，常浩南飛速坐回到辦公桌後面，鋪開一張文件紙開始奮筆疾書。
實際上，他剛才之所以把前者叫住，確實是因為想讓對方再幫著去上滬送個文件。
火炬實驗室和滬東廠之間的關係，說起來比較微妙。
主要是常浩南自己的身份比較微妙。
他不僅是參與LNG船項目的乙方，還是航空動力集團的領導，如果直接打電話給一個船舶工業集團的單位安排工作，總歸有越界之嫌。
所以，之前有什麼事情，也都是通過王傑、雷志興或者劉方平代為轉達。
遇到不方便在電話里說的事情，那就得靠這老三位跑腿了。
只不過，考慮到小伙子好不容易回趟家，所以最後還是沒能說出口——
眼下這功夫還處在鐵路第三次和第四次大提速之間，稍微坐遠點的火車動輒就是48小時以上的時間。
半個月假期看似挺長，但真留給對方在家的時間，其實也就十來天而已。
好在，這事倒也不是非得王傑去辦。
以常浩南如今能動用的資源，完全可以寫個建議然後交給李忠毅，再通過科工委層面安排下去。
也就是他現在正在做的事情。
大體意思也很簡單。
既然三星海工想要在這個項目裡面橫插一腳，那我們不如將計就計，同時給挪威人和韓國人演一場好戲。
現在系卓爾公司主動找上的是滬東廠，如果咱們按照之前決定的那樣直接拒絕訂單，那實在過於奇怪，難保韓國人不會起疑心。
所以，還是得做出一副跟系卓爾艱苦談判，想要把訂單拿下來的樣子，就抓住預付款比例太低這個點來拉扯，這樣可以顯得更加真實。
而按照韓國人搶訂單的尿性勁來講，他們為了壓住滬東廠一頭，甚至有可能在10%的基礎上，主動提出再降低預付款比例。
這麼一來，系卓爾公司發現滬東沒那麼容易上當，極大概率會轉向隔壁的三星海工。
無論最終結果如何，三星都免不了要出一大波血。
而作為其主要競爭對手的華夏造船業，則可以從中坐收漁翁之利……
(本章完)
「不能吧……」
常浩南覺得這個猜測有點離譜。
倒不是說他有多相信韓國人的人品。
而是整套BOG再液化系統的核心技術都在火炬集團手裡，甚至更嚴格點說，都在他自己手裡攥著。
別說是通過滬東廠了，哪怕把劉方平和雷志興倆人給收買了，也根本不可能拿到完整的技術資料。
「但是……滬東廠畢竟負責整條船的抓總建造，GTT公司的技術團隊又深度參與了整個船隻最核心的液貨艙系統設計，在這個過程中，肯定免不了要接觸到BOG再液化系統的設計……」
作為冰城工大這麼個老軍工院校出來的博士生，王傑在警惕性方面絕對沒得說。
「等會……」
常浩南一個抬手打斷了對方，接著又進一步解釋道：
「滬東廠手裡面的，只是一個針對他們那艘船，或者最多是他們那個船型的深度定製化方案，咱們都註冊了專利的，哪還用什麼商業間諜啊，去專利管理局查一下不就知道了……」
「呃……老師，這種核心專利，不是應該有很多語焉不詳和故意錯漏的地方麼，就算查到了，應該也沒有什麼可操作性吧？」
王傑也是老油條了，對這些科研小妙招了如指掌。
但常浩南兩輩子的經驗，顯然在這方面早有預防：
「滬東廠手裡的方案只有參數，連設計方法都不是，更沒有操作性……」
正如王傑剛剛所說，只要有心，從船廠抄個具體方案回去是很容易的。
實際上，這東西根本就不保密。
但對於三星海工來說卻沒有任何意義。
相當於數學考試最後一道大題，你只抄了個最後的結果而沒寫中間過程。
還是拿不到分。
「……」
這一次，王傑沒有回話，看上去已經有點被說服了。
常浩南見狀，又繼續寬慰道：
「而且，咱們那個BOG再液化系統會影響到液貨艙本身的結構強度，就是要結合雙層殷瓦鋼板的Gas-Transport技術才能用的，三星海工選擇的是相對輕量化的Technigaz系統，根本就不適配，哪怕是正大光明地從我這把技術買回去也沒用……」
話都說到這個份上，王傑心裏面懸著的石頭自然也就落了地。
「那老師，沒有其他事的話，我就……」
他已經開始暢想自己接下來半個月的假期生活了。
「等一下。」
常浩南趕緊叫住半拉屁股已經抬起來的王傑。
後者心裡咯噔一下：
「老師，我回家的票都買好了……」
「別怕，不是讓你加班。」
常浩南擺擺手；
「現在船廠那邊的任務強度稍微低一點了，另外劉老師和雷老師帶的兩個碩士也能過去幫忙，所以你下個學期開學之後就先來學校報導，有個師弟應該需要你帶一下。」
按照慣例，常浩南今年同樣招了一名博士和一名碩士。
不過並沒有碰到栗亞波和王傑這樣能力遠超學段平均水平的。
碩士生照例來自本校，不過需要先上半年的課，而博士生則來自同為國防七子之一的京城理工，也是學機械專業出身，很適合交給經驗相對豐富的王傑來帶。
「哦……」
後者鬆了口氣：
「沒問題，我一定好好帶師弟……」
「還有，這個假期做好心理準備。」
常浩南面露笑意：
「下學期過來之後，我應該就要考慮讓你獨立負責項目了。」
「啊？」
王傑整個人直接驚了：
「我……我帶項目？」
21世紀初這會，絕大多數課題組手裡本來也沒多少項目可做，所以讓研究生實際帶項目的情況並沒有十幾二十年後那麼普遍。
至少王傑之前在冰城工大讀碩士三年，項目基本都是幾個老師分別主持的。
「早晚要獨當一面的嘛。」
常浩南說道：
「也別有太大負擔，剛開始我肯定會提供必要的指導。」
「不過，我對你的要求是，不能像普通的研究生那樣，我說一步你就走一步，至少得做到舉一反三吧……」
王傑算是能力比較強的博士生了，如果在三到四年的讀博生涯裡面，一直都是只能按照老師的指揮棒行動，那對於他的發展其實是不利的。
當然，給過壓力之後，也得給些動力：
「另外，既然讓你負責項目了，那從下個學期開始，伱的研究生補貼肯定也是按照更高一檔的標準來發。」
果然，王傑的眼神頓時明亮起來。
在給錢這方面，常浩南根本不缺那點經費。
因此，別說在研究生補貼的行列里，哪怕跟外面的工資比，他這發的勞務費都妥妥算是高薪了。
……
目視王傑離開之後，常浩南飛速坐回到辦公桌後面，鋪開一張文件紙開始奮筆疾書。
實際上，他剛才之所以把前者叫住，確實是因為想讓對方再幫著去上滬送個文件。
火炬實驗室和滬東廠之間的關係，說起來比較微妙。
主要是常浩南自己的身份比較微妙。
他不僅是參與LNG船項目的乙方，還是航空動力集團的領導，如果直接打電話給一個船舶工業集團的單位安排工作，總歸有越界之嫌。
所以，之前有什麼事情，也都是通過王傑、雷志興或者劉方平代為轉達。
遇到不方便在電話里說的事情，那就得靠這老三位跑腿了。
只不過，考慮到小伙子好不容易回趟家，所以最後還是沒能說出口——
眼下這功夫還處在鐵路第三次和第四次大提速之間，稍微坐遠點的火車動輒就是48小時以上的時間。
半個月假期看似挺長，但真留給對方在家的時間，其實也就十來天而已。
好在，這事倒也不是非得王傑去辦。
以常浩南如今能動用的資源，完全可以寫個建議然後交給李忠毅，再通過科工委層面安排下去。
也就是他現在正在做的事情。
大體意思也很簡單。
既然三星海工想要在這個項目裡面橫插一腳，那我們不如將計就計，同時給挪威人和韓國人演一場好戲。
現在系卓爾公司主動找上的是滬東廠，如果咱們按照之前決定的那樣直接拒絕訂單，那實在過於奇怪，難保韓國人不會起疑心。
所以，還是得做出一副跟系卓爾艱苦談判，想要把訂單拿下來的樣子，就抓住預付款比例太低這個點來拉扯，這樣可以顯得更加真實。
而按照韓國人搶訂單的尿性勁來講，他們為了壓住滬東廠一頭，甚至有可能在10%的基礎上，主動提出再降低預付款比例。
這麼一來，系卓爾公司發現滬東沒那麼容易上當，極大概率會轉向隔壁的三星海工。
無論最終結果如何，三星都免不了要出一大波血。
而作為其主要競爭對手的華夏造船業，則可以從中坐收漁翁之利……
(本章完)