第531章 任重道遠
第531章 任重道遠
被吹了半個世紀的理想清潔能源——氫氣，從製取，儲存，運輸再到使用，幾乎每一關都是大難題。
如何生產氫氣，怎麼儲存，其實還在可以接受的範圍內，搭配風電和光伏等新能源，隨著度電成本快速下降，遲早會迎來絕佳的商機。
不管是直接使用還是作為化工原材料，都有很可觀的前景。
但是儲存和運輸，就不是那麼好搞定的了，尤其是後者，如何將氫氣這種相對而言比較危險的能源介質輸送到使用端，效率低、成本高只是一方面制約因素，氫元素太過微小，幾乎在所有的容器中都容易逃逸發生「氫脆」現象，（液氫）濃度過高，長時間儲存和運輸都不是一件容易的事。
既然成本高企，那麼，想要將開支控制在可以接受的範圍內，那就必須最大程度借用現有的基礎設施，比如遍布全國的天然氣管網。
直接輸氫肯定是不行的，將大量綠氫以摻混的方式加入天然氣中，利用四通發達的燃氣管網將氫氣送到需要的地方，就是最好的方法。
現有的管網系統不改造或者僅僅做少量升級調整，就能直接輸送摻混百分之三十比例的天然氣，送入千家萬戶，或者進入一個個加氣網點，成為燒天然氣的汽車、輪船、發電機和鍋爐的燃料，達到充分利用綠氫，並降本增效的目的。
實驗室里，已經勉強能實現摻混百分之二十四比例的氫氣而對傳統天然氣管網無影響，離目標還有一段距離，但也勉強達到了可以推廣的門檻。
「百分之二十的摻混比例，對華北，東北以及外海大量海上風電場是絕佳的利好，我暫時不需要大面積鋪開，只在渤海灣，東北，東南沿海以及沿江各大港口城市接通就行了。」
金尚如是提了要求。
太麻煩的，壓根實現不了，以目前的基建標準，百分之二十摻混比例，只需要更換一批標準件和密封件就夠了，這都比較好解決，比起整段更換管路，要便宜多了。
隨著後期標準不斷提高，摻氫比例也可以隨之水漲船高。
目前就卡在第一步了，能不能弄一條摻氫天然氣試點的管路。
「材料我看了……」
黃正廓有些疲憊地說道，
「按照你的說法，在採用適當材料，低壓輸送，混入微量一氧化碳和氧氣的情況下，能最大限度抑制『氫脆』，將摻混比例提升到百分之五十，甚至更高。看起來似乎很不錯，很有前途，但成本問題，是攔路虎。」
如果只是一兩個試點也就算了，真要大面積鋪開，天然氣管網系統需要調整的地方還很多。
無論做什麼事，都需要成本，這裡面的投入和產出是否匹配，也是個大難題。
金尚琢磨了一下後回應道：
「以咱們國內的消耗量，壓根沒有必要學那些個別城市搞太高比例的摻氫比例，真要是超過百分之三十，產能也不一定跟得上。綠氫、藍氫加上灰氫也不行，本身這玩意就是重要的化工原材料，就這麼簡單燒掉其實有點浪費，將其作為汽車和船舶的替代能源倒是挺合適的，商業化前景不錯。」
「你這是在搶別人盤子裡的菜，能源……不是那麼簡單的，除非更高層面的政策支持，和原來的體系有互補效果，或者能給絕大部分關聯方帶來好處。僅僅是吃補貼的話……」
說著的黃正廓搖搖頭。
產業想要發展起來，而不是為了吃補貼做個樣子，勢必要很多真東西。
金尚旗下的好幾家公司都有相關業務，有幾樣還是高耗能類型。
「老頭子，除去原來超級耗能的數據中心，物流運輸對動力燃料的需求幾乎是無止境的，隨著石油天然氣價格進一步走高，倉儲配送成本已經快要吞噬掉所有利潤了。廉價的動力能源是必須掌握的，電動化是基礎，尤其是市內同城速遞和附近市區之間的運輸，四點五噸左右的輕卡和更大一點的貨運車會是主力，至於長途貨運……鐵路和水運倒是廉價，可車皮難弄，航線速度有點慢，公路運輸可能是中短途的最佳選擇。」
不是金尚隨意推測，而是上輩子見識過，鐵路和水運自然有其優點，可各大快遞公司最後不約而同地選擇公路運輸，說明它的優點同樣突出。
在商業車輛電動化還不成熟的當下，除了個別定點路線能夠大幅降低成本，剩下的還是要廉價替代燃料來填補差價缺口。
黃正廓想了想之後平靜地說道：
「未來石油和天然氣價格會漲起來，但能到多少，眾說紛紜，大家心裡其實都沒有底。你似乎篤定會高到超出所有人的預料？」
「對！」
金尚很肯定地答道，
「燃料需求上漲只是一方面，隨著咱們國內的經濟迅速發展，工業化規模不斷提升，對各種原材料和化工產物的需求會越來越大，其中，石油化工和煤化工對石化礦物的消耗，將會達到恐怖的新高度。」
再就是隨著物資生活日趨充足，老百姓的兜里也有了閒錢，勢必要尋求改善生活質量，代步車將會走進千家萬戶。
與之相應，汽車想要跑上路，就需要加注汽油，其價格肯定也會迅速上漲。
再加上石油輸出國組織限產越來越嚴厲，執行力度越來越大，用腳後跟都能想像得到，油價大幅上漲是大概率事件，相比之下，電價會變低，隨著新能源技術成熟，對偌大祖國來說，方便快捷綠色低碳的「綠電」幾乎是板上釘釘的重要補充。
「我從來不奢求石化能源會被淘汰，只不過，分散風險是必然的選擇。」
金尚解釋了不少，老黃也聽了很久，時不時問一兩句。
兩人之間的談話氣氛還算不錯。
臨到中午，黃正廓和金尚才讓這次暢談接近尾聲。
「從你的話里，我仿佛看到了一個波瀾壯闊的大時代的來臨。這就是電子信息技術發展帶來的劇變，本質和根基沒有變，但表現形式完全不同了。同樣的工具，不同人使用的威力完全不一樣了，可以想像得到，未來歐美那些一人一票的所謂公平，到底會把哪些傻子選上去，只有蠢材才會共鳴蠢材，認同他們的觀點！這裡面可操作的空間太大了，真的會發生麼?」
金尚很自然地聳聳肩道：
「皇帝陛下用金鋤頭種地的笑話故事永不過時，資訊時代的來臨，普通人的信息繭房不是消失，而是越來越嚴實了。」
嘆息著的黃正廓點點頭道：
「過去信息流通不暢導致閉塞，未來則是無用信息、虛假信息和誤導信息太多了。相比起獲得信息的本事，一般人眼界不夠高，辨別信息真偽和篩選有用信息的能力更差，只要有心人略微操作就能把控輿論方向。」
傳播學的黃金時代來臨了！
迎著黃正廓探尋的目光，金尚平靜地述說著，似乎是對著面前的曾祖父，又或者虛空中不存在的人：
「士不可以不弘毅，任重而道遠。」
後面幾句金尚沒有說，黃正廓自然也能理解。
理想使命，至死方休！
「唉！你祖父當年也說過類似的話，可惜……天不假年，時代命運給他開了幾個大玩笑，希望你要更加幸運一點吧。」
「老頭子，我可是有天命加護的。」
「也對！士大夫之所以為士大夫，並不是因為出身，而是時刻以天下為己任。如今已經沒這個說法了，但精神還是要傳承的，指望芸芸眾生自己找到出路，太不現實了，還是要有一批有理想，有能力，有抱負的人來改變這個世界啊！」
頓了頓後，老黃示意今天說得太多，有點累，差不多該結束了。
「你說的兩件事，我會多關注一下，儘量給你辦妥。另外，京畿有一批土地和不動產轉手，你要的話我打個招呼。對了，你打算用什麼結算？」
「多少？」
「大概一百六十億的樣子！」
「外匯，長期國債和有價證券，不夠我去抵押一批股份。」
「行，過後我讓人把資產包明細發給你。要建什麼抓點緊，馬上資金面要寬鬆了，融資方便。」
「好！」
聽聞的金尚不由得一喜，旋即問道：
「不為那些叔叔伯伯牽個線入個股什麼的？我這優質資產還挺多。」
「算了吧！讓他們吃喝玩樂，好好過完一輩子，把子孫拉扯大，別添亂就好。」
老頭子想得開，金尚自然也不會多事，既然黃正廓沒有讓金家父子加強和老親戚聯繫的想法，那是再好不過了。
省事啊！
……
留飯什麼的，客氣一下就算了，金尚和黃家人的關係還沒有親密到那個地步，未婚妻李萱更是生疏。
元宵節嘛，還是要和家人一起過。
接未婚妻回家後，正好飯點，居然看到了有一陣子沒見的表哥張雲鷹。
「怎麼不在家陪著你女朋友？」
「和文旅的人開了個會……」
「關於什麼的？」
「誓師大會，動員會，總結會之類的吧，過幾天春節期間文旅活動結束盤點，估計還要表彰大會。搞完了過來看看，估摸著你差不多該回來了，就等一等！」
「媽媽牧場主題樂園很火爆？」
「那是相當火爆……」
提起這個，張雲鷹是相當興奮，
「不僅京畿地區的遊客不少，外地也有不少慕名而來，基本是家庭親子游，也有情侶、年輕夫婦和家庭主婦過去看看。農副產品銷量都是其次，餐飲，紀念品，酒店和出行等等，周邊拉動效益極佳，原本推進有點慢的新能源抽水蓄能風光電熱一體化項目，現在也開始步入正軌。」
「有成果，大家都有好處，自然辦事容易！」
這個年代很多領域都是一片藍海，只要找准方向，有實力，大膽投入，基本不會虧。
百業興旺，國力蒸蒸日上，經濟發展速度極快，老老實實做生意，不要飄，不搞歪門邪道，賺錢像喝水一樣簡單。
與二十年後上進通道漸漸狹窄不是一回事。
國運，天命，人力，又或者文化等說不清道不明的因素在起作用。
「主要是附加值高，周邊產業鏈拉得比較長，比賣糧食和農副產品賺錢。」
「投資大，風險也大啊。」
接過李萱遞過來的溫水，遞給張雲鷹一杯，金尚笑呵呵地說道，
「有了成果，你在京畿也不算是無名之輩了，一個青年才俊夠得上了，再歷練幾年，獨當一面不是問題。」
和另一個表哥梅文輝相比，張雲鷹的資質不差，就是缺少那種從小接受精英教育培養出來的見識與自信好在這些是可以後天彌補的。
「我找人評估了一下，那邊可以作為一個綜合產業園，甚至是大型一體化基地來發展，可以作為事業根基的。」
「紮根要深，真做成了，可以作為傳世基業，子孫受益無窮。」
對於新貴來說，網際網路是未來最好的掘金領域，但也不能盲目跟風，穩住基本盤再考慮跨界不遲。
「對了，阿尚，那邊的公交線路還是有點不通暢，指望旅遊巴士和臨時加的大巴車也不是長久之計，要不是你支援的一批混動巴士，還真應付不過來。」
「公交車增加班次……一時半會肯定搞不定這麼遠的點對點路線……」
金尚想了想之後建議道，
「我在線下生活板塊給你加一個推薦專題活動，發一發折扣券什麼的。先不著急賺錢，把品牌做起來！」
「好！」
「車子嘛，我再給你勻一百輛中巴，不能再多了，產能跟不上……」
「和女足世界盃、亞運村和奧運村同款擺渡車？比那個更好一點，質量一定過硬，放心。」
其實想想都能明白，固定線路特定用途的商用車，真的很適合電動化或者混動化，尤其是柴混，工況性能都能匹配。
乘用車領域想要打響新能源的旗號，任重而道遠啊！
(本章完)
被吹了半個世紀的理想清潔能源——氫氣，從製取，儲存，運輸再到使用，幾乎每一關都是大難題。
如何生產氫氣，怎麼儲存，其實還在可以接受的範圍內，搭配風電和光伏等新能源，隨著度電成本快速下降，遲早會迎來絕佳的商機。
不管是直接使用還是作為化工原材料，都有很可觀的前景。
但是儲存和運輸，就不是那麼好搞定的了，尤其是後者，如何將氫氣這種相對而言比較危險的能源介質輸送到使用端，效率低、成本高只是一方面制約因素，氫元素太過微小，幾乎在所有的容器中都容易逃逸發生「氫脆」現象，（液氫）濃度過高，長時間儲存和運輸都不是一件容易的事。
既然成本高企，那麼，想要將開支控制在可以接受的範圍內，那就必須最大程度借用現有的基礎設施，比如遍布全國的天然氣管網。
直接輸氫肯定是不行的，將大量綠氫以摻混的方式加入天然氣中，利用四通發達的燃氣管網將氫氣送到需要的地方，就是最好的方法。
現有的管網系統不改造或者僅僅做少量升級調整，就能直接輸送摻混百分之三十比例的天然氣，送入千家萬戶，或者進入一個個加氣網點，成為燒天然氣的汽車、輪船、發電機和鍋爐的燃料，達到充分利用綠氫，並降本增效的目的。
實驗室里，已經勉強能實現摻混百分之二十四比例的氫氣而對傳統天然氣管網無影響，離目標還有一段距離，但也勉強達到了可以推廣的門檻。
「百分之二十的摻混比例，對華北，東北以及外海大量海上風電場是絕佳的利好，我暫時不需要大面積鋪開，只在渤海灣，東北，東南沿海以及沿江各大港口城市接通就行了。」
金尚如是提了要求。
太麻煩的，壓根實現不了，以目前的基建標準，百分之二十摻混比例，只需要更換一批標準件和密封件就夠了，這都比較好解決，比起整段更換管路，要便宜多了。
隨著後期標準不斷提高，摻氫比例也可以隨之水漲船高。
目前就卡在第一步了，能不能弄一條摻氫天然氣試點的管路。
「材料我看了……」
黃正廓有些疲憊地說道，
「按照你的說法，在採用適當材料，低壓輸送，混入微量一氧化碳和氧氣的情況下，能最大限度抑制『氫脆』，將摻混比例提升到百分之五十，甚至更高。看起來似乎很不錯，很有前途，但成本問題，是攔路虎。」
如果只是一兩個試點也就算了，真要大面積鋪開，天然氣管網系統需要調整的地方還很多。
無論做什麼事，都需要成本，這裡面的投入和產出是否匹配，也是個大難題。
金尚琢磨了一下後回應道：
「以咱們國內的消耗量，壓根沒有必要學那些個別城市搞太高比例的摻氫比例，真要是超過百分之三十，產能也不一定跟得上。綠氫、藍氫加上灰氫也不行，本身這玩意就是重要的化工原材料，就這麼簡單燒掉其實有點浪費，將其作為汽車和船舶的替代能源倒是挺合適的，商業化前景不錯。」
「你這是在搶別人盤子裡的菜，能源……不是那麼簡單的，除非更高層面的政策支持，和原來的體系有互補效果，或者能給絕大部分關聯方帶來好處。僅僅是吃補貼的話……」
說著的黃正廓搖搖頭。
產業想要發展起來，而不是為了吃補貼做個樣子，勢必要很多真東西。
金尚旗下的好幾家公司都有相關業務，有幾樣還是高耗能類型。
「老頭子，除去原來超級耗能的數據中心，物流運輸對動力燃料的需求幾乎是無止境的，隨著石油天然氣價格進一步走高，倉儲配送成本已經快要吞噬掉所有利潤了。廉價的動力能源是必須掌握的，電動化是基礎，尤其是市內同城速遞和附近市區之間的運輸，四點五噸左右的輕卡和更大一點的貨運車會是主力，至於長途貨運……鐵路和水運倒是廉價，可車皮難弄，航線速度有點慢，公路運輸可能是中短途的最佳選擇。」
不是金尚隨意推測，而是上輩子見識過，鐵路和水運自然有其優點，可各大快遞公司最後不約而同地選擇公路運輸，說明它的優點同樣突出。
在商業車輛電動化還不成熟的當下，除了個別定點路線能夠大幅降低成本，剩下的還是要廉價替代燃料來填補差價缺口。
黃正廓想了想之後平靜地說道：
「未來石油和天然氣價格會漲起來，但能到多少，眾說紛紜，大家心裡其實都沒有底。你似乎篤定會高到超出所有人的預料？」
「對！」
金尚很肯定地答道，
「燃料需求上漲只是一方面，隨著咱們國內的經濟迅速發展，工業化規模不斷提升，對各種原材料和化工產物的需求會越來越大，其中，石油化工和煤化工對石化礦物的消耗，將會達到恐怖的新高度。」
再就是隨著物資生活日趨充足，老百姓的兜里也有了閒錢，勢必要尋求改善生活質量，代步車將會走進千家萬戶。
與之相應，汽車想要跑上路，就需要加注汽油，其價格肯定也會迅速上漲。
再加上石油輸出國組織限產越來越嚴厲，執行力度越來越大，用腳後跟都能想像得到，油價大幅上漲是大概率事件，相比之下，電價會變低，隨著新能源技術成熟，對偌大祖國來說，方便快捷綠色低碳的「綠電」幾乎是板上釘釘的重要補充。
「我從來不奢求石化能源會被淘汰，只不過，分散風險是必然的選擇。」
金尚解釋了不少，老黃也聽了很久，時不時問一兩句。
兩人之間的談話氣氛還算不錯。
臨到中午，黃正廓和金尚才讓這次暢談接近尾聲。
「從你的話里，我仿佛看到了一個波瀾壯闊的大時代的來臨。這就是電子信息技術發展帶來的劇變，本質和根基沒有變，但表現形式完全不同了。同樣的工具，不同人使用的威力完全不一樣了，可以想像得到，未來歐美那些一人一票的所謂公平，到底會把哪些傻子選上去，只有蠢材才會共鳴蠢材，認同他們的觀點！這裡面可操作的空間太大了，真的會發生麼?」
金尚很自然地聳聳肩道：
「皇帝陛下用金鋤頭種地的笑話故事永不過時，資訊時代的來臨，普通人的信息繭房不是消失，而是越來越嚴實了。」
嘆息著的黃正廓點點頭道：
「過去信息流通不暢導致閉塞，未來則是無用信息、虛假信息和誤導信息太多了。相比起獲得信息的本事，一般人眼界不夠高，辨別信息真偽和篩選有用信息的能力更差，只要有心人略微操作就能把控輿論方向。」
傳播學的黃金時代來臨了！
迎著黃正廓探尋的目光，金尚平靜地述說著，似乎是對著面前的曾祖父，又或者虛空中不存在的人：
「士不可以不弘毅，任重而道遠。」
後面幾句金尚沒有說，黃正廓自然也能理解。
理想使命，至死方休！
「唉！你祖父當年也說過類似的話，可惜……天不假年，時代命運給他開了幾個大玩笑，希望你要更加幸運一點吧。」
「老頭子，我可是有天命加護的。」
「也對！士大夫之所以為士大夫，並不是因為出身，而是時刻以天下為己任。如今已經沒這個說法了，但精神還是要傳承的，指望芸芸眾生自己找到出路，太不現實了，還是要有一批有理想，有能力，有抱負的人來改變這個世界啊！」
頓了頓後，老黃示意今天說得太多，有點累，差不多該結束了。
「你說的兩件事，我會多關注一下，儘量給你辦妥。另外，京畿有一批土地和不動產轉手，你要的話我打個招呼。對了，你打算用什麼結算？」
「多少？」
「大概一百六十億的樣子！」
「外匯，長期國債和有價證券，不夠我去抵押一批股份。」
「行，過後我讓人把資產包明細發給你。要建什麼抓點緊，馬上資金面要寬鬆了，融資方便。」
「好！」
聽聞的金尚不由得一喜，旋即問道：
「不為那些叔叔伯伯牽個線入個股什麼的？我這優質資產還挺多。」
「算了吧！讓他們吃喝玩樂，好好過完一輩子，把子孫拉扯大，別添亂就好。」
老頭子想得開，金尚自然也不會多事，既然黃正廓沒有讓金家父子加強和老親戚聯繫的想法，那是再好不過了。
省事啊！
……
留飯什麼的，客氣一下就算了，金尚和黃家人的關係還沒有親密到那個地步，未婚妻李萱更是生疏。
元宵節嘛，還是要和家人一起過。
接未婚妻回家後，正好飯點，居然看到了有一陣子沒見的表哥張雲鷹。
「怎麼不在家陪著你女朋友？」
「和文旅的人開了個會……」
「關於什麼的？」
「誓師大會，動員會，總結會之類的吧，過幾天春節期間文旅活動結束盤點，估計還要表彰大會。搞完了過來看看，估摸著你差不多該回來了，就等一等！」
「媽媽牧場主題樂園很火爆？」
「那是相當火爆……」
提起這個，張雲鷹是相當興奮，
「不僅京畿地區的遊客不少，外地也有不少慕名而來，基本是家庭親子游，也有情侶、年輕夫婦和家庭主婦過去看看。農副產品銷量都是其次，餐飲，紀念品，酒店和出行等等，周邊拉動效益極佳，原本推進有點慢的新能源抽水蓄能風光電熱一體化項目，現在也開始步入正軌。」
「有成果，大家都有好處，自然辦事容易！」
這個年代很多領域都是一片藍海，只要找准方向，有實力，大膽投入，基本不會虧。
百業興旺，國力蒸蒸日上，經濟發展速度極快，老老實實做生意，不要飄，不搞歪門邪道，賺錢像喝水一樣簡單。
與二十年後上進通道漸漸狹窄不是一回事。
國運，天命，人力，又或者文化等說不清道不明的因素在起作用。
「主要是附加值高，周邊產業鏈拉得比較長，比賣糧食和農副產品賺錢。」
「投資大，風險也大啊。」
接過李萱遞過來的溫水，遞給張雲鷹一杯，金尚笑呵呵地說道，
「有了成果，你在京畿也不算是無名之輩了，一個青年才俊夠得上了，再歷練幾年，獨當一面不是問題。」
和另一個表哥梅文輝相比，張雲鷹的資質不差，就是缺少那種從小接受精英教育培養出來的見識與自信好在這些是可以後天彌補的。
「我找人評估了一下，那邊可以作為一個綜合產業園，甚至是大型一體化基地來發展，可以作為事業根基的。」
「紮根要深，真做成了，可以作為傳世基業，子孫受益無窮。」
對於新貴來說，網際網路是未來最好的掘金領域，但也不能盲目跟風，穩住基本盤再考慮跨界不遲。
「對了，阿尚，那邊的公交線路還是有點不通暢，指望旅遊巴士和臨時加的大巴車也不是長久之計，要不是你支援的一批混動巴士，還真應付不過來。」
「公交車增加班次……一時半會肯定搞不定這麼遠的點對點路線……」
金尚想了想之後建議道，
「我在線下生活板塊給你加一個推薦專題活動，發一發折扣券什麼的。先不著急賺錢，把品牌做起來！」
「好！」
「車子嘛，我再給你勻一百輛中巴，不能再多了，產能跟不上……」
「和女足世界盃、亞運村和奧運村同款擺渡車？比那個更好一點，質量一定過硬，放心。」
其實想想都能明白，固定線路特定用途的商用車，真的很適合電動化或者混動化，尤其是柴混，工況性能都能匹配。
乘用車領域想要打響新能源的旗號，任重而道遠啊！
(本章完)