第480章 268269章：反擊！（4000字）
第480章 268-269章：反擊！（4000字）
#高瓴集團
#世界五百強
這兩個核心關鍵詞，幾乎是在高瓴把自身2016年的年度財務報表發出去後的瞬間，就迅速地竄上了微薄熱搜榜的前兩名。
一般來說，普通的熱搜榜，在前面都有一個『熱』字，或者是『沸』字。
但是這在#高瓴集團的前面，卻是一個『爆』字。
世界五百強年年有，但是像高瓴這樣，一年一個腳印，現在直接躥升到了前兩百名的，那真的是華國商業歷史上的奇蹟。
以前華國人都有遺憾，遺憾的點就在於華國一直以來，雖然都有一些世界五百強的企業。
但是基本上能上去的都是以壟斷性的，或者是半壟斷性的企業為主。
什麼華國電網，華國銀行，華國電信等等。
這些企業強是強，但是並不代表華國先進的生產力和先進的前進方向。
內核就是，拖不起華國的產業鏈！
高瓴作為全球領先的電子與汽車技術公司，在多個領域都擁有強大的技術實力和創新能力。
例如，在高新電池、信息通信、晶片製造、人工智慧等領域，高瓴都處於全球領先地位，並對華國的科技創新產生了積極推動作用。
如果沒有高瓴，這些領域的發展可能會受到一定影響，但具體影響程度難以量化。
同時，高瓴與眾多國內外企業建立了緊密的合作關係，共同推動了產業鏈上下游的協同發展。
如果沒有高瓴，這些合作關係可能會受到一定影響，進而影響整個產業鏈的發展速度和質量。
因為高瓴對比其他的國有本土廠商，比如粗糧廠，可是用的大部分都是國產產業鏈！
這樣的企業，自然能夠照顧到乘數是五倍的配套廠商的利潤。
而這些利潤，甚至有很大的部分，都是讓國內的產業工人收益的。
要知道，這可是波及最起碼五十萬人以上，甚至是接近上百萬人的產業鏈！
而這也是紛紛引發了網友們的議論。
【有點好奇華國菸草的數據（加狗頭）。】
【你只有知道一點就行了，華國菸草光交稅就可以把華國的軍隊包養起來了，這簡直就是嚇死人。】
【華國菸草這種『小微企業』上榜就是欺負人了，沒有意義，也沒有必要。】
【高瓴在這個榜單躥升的背後，是高瓴對於華國產業鏈的全面提升，而這種提升，意味著在其他領域，我們的競爭力也是越來越強。】
【同意樓上，我是工地的，07年開始上班。就測量儀器來說吧，小小的稜鏡杆，萊卡的怎麼都不會彎，國產的2個月就彎了。當然，30cm的稜鏡杆，萊卡的要400多元一根，國產的50。就算這樣我們還是喜歡用萊卡的，因為省心。這幾年工地用的儀器大部分都國產化了，有些高科技的測量儀器，國產的甚至比萊卡的優勢（主要是使用人性化方面，軟體效率），而且國產機頭也越來越好用了，雖然最頂尖的一批測量設備還是萊卡占優，但是國產已經做到了從無到有，比如電子水準儀，全自動全站儀等等。】
【是的，我是做科學器材進出口的，確實賽默飛，梅特勒都是實驗室壟斷，不過這兩年國產儀器也如雨後春筍一般，越來越多企業站出來了，不乏一些強悍的新廠，比如基點科技的深低溫冰箱，比如海能的實驗室微波，比如智科的電子舌電子鼻。只有認清差距才能追趕，華國人都在努力，即使道遠路艱。】
【感謝高瓴對於華國產業鏈的貢獻，其實樓上所說的國產光學儀器，以及其他的一些看起來絲毫不相關，但是和生活極為緊密的，比如顯示屏等等，背後都有高瓴的影子，現在不是高瓴這樣的企業多了，而是高瓴這樣的企業少了。】
【如果整個華國有100個高瓴，中為這樣的企業，那華國不用吹的，一定是世界第一大強國了！】
高瓴公布的年度銷售情況，不僅僅讓廣大網友們震撼不已，而且也是直接驚呆了各大友商們。
「他們這個銷量。。。」大中汽車的馮思翰看到桌上高瓴的銷量報告，再對比自己大中華國的銷量報告，頓時不由得煩躁不已。
他把自己臉上的眼鏡隨意地摘了下來，用手揉了揉眼睛，不由得煩躁不已。
他覺得自己對於高瓴已經很重視了。
華國研發團隊本土化，爭取到了華國團隊的大部分決策權，而不讓總部有插手的機會。
但是你讓他現在怎麼玩？
他覺得現在他比任何一個大中的華國區總裁都要狼狽。
他是造了什麼孽！
在這個時間點被派到華國接管這個攤子。
這一點接管不好，就非常有可能大中華國的銷量一瀉千里，那他也將成為大中的罪人了。
別的大中華國分公司總裁來了就是吃香喝辣，賺夠錢了就回德意志養老。
他可好，錢沒撈著，現在還到處救火！
真的是運氣太差了！
想到此處，他閉目養神地躺在了椅子上，回想著這一切。
他覺得一切都夢幻。
強大的大中汽車，怎麼就玩到了這一步呢？
大中現在推出的電動車產品ID.2售價16.28-19.28萬元，現階段還有著3.7-4.3萬元的優惠，實際上，它的入門價格已經到了13.59萬元。
但是現在歐洲的價格是多少呢？
它的價格起碼是歐洲市場的一半！
而且。
現在德意志生產的不光新能源汽車價格比華國的高，就連油車價格都比華國高。
德意志一輛非常普通的高爾夫的價格，快到華國的一點五倍了。
這也讓歐洲消費者心裡十分不爽。
此情此景，在高瓴還沒介入汽車製造的幾年前，華國的汽車價格，甚至比美麗國的還貴！
以寶碼X7為例，其在國外的價格可能僅為50多萬元，但到了國內的4S店，價格卻近乎翻倍，近百萬的價格讓人咋舌。
不不僅僅是寶碼X7，基本上2萬美麗元以上（不限排量）的車，美麗國都比華國便宜。
這就不得了了！
華國人本來收入就不高，而普通的汽車（2萬美麗元以上）還比美麗國這種普通超市售貨員的工資都有2000美麗元一個月的地方還貴，簡直就是欺負你華國沒有核心的汽車工業。
但是現在直接反過來了。
華國汽車居然只有歐洲的二分之一！
而且看這架勢，價格還在不斷地降低。
這降低，是要降低到大家都不賺錢的程度。
「這群狗娘養的。」馮思翰不知不覺地爆了一口粗話出來。
華國人這樣玩兒，是建立在華國汽車產業鏈逐漸完善的前提之下的。
這就意味著，他們現在整體的銷量越大，整體成本就越低。
並且更為恐怖的是，華國人加班居然都不用給加班費！
一個人甚至可以當1.5個人，甚至是2個人來使用。
再加上他們工資還很低。
這讓產業鏈大部分集中在歐洲的大中怎麼競爭？
放棄歐洲的供應鏈，主動擁抱華國產業鏈，大中變成一個純貼牌生產公司？
這動作只要他說出來，不用其他人，大中那些利益結構複雜的產權控制人們，一定會撕爛他的嘴巴，然後讓他乖乖滾回德意志去。
開玩笑！
大中是德意志的根基，而大中的供應鏈，又是德意志根基之中的根基。
你這樣玩兒，純粹就是挖大中的根。
你貼牌生產所產生的那點利潤，夠彌補大中產業鏈的損失嗎？
這種行為，完全就是丟了芝麻，撿了西瓜的行為！
以前大中利潤高，丟個三瓜兩棗給德意志的供應鏈，沒啥大不了的，南北大中的合伙人也必須捏著鼻子要認。
但是現在呢？
銷量在全線下滑，燃油車核心客群在全面減少。
而普通年輕人，甚至超過70%的不再選擇傳統燃油車。
你讓他怎麼辦？
往左走，是地獄之門。
往右走，還是地獄之門！
「現在高瓴為首的新能源本土車企步步緊逼，我們再拿不出一些手段出來，怕是要直接讓總部過來給我們收屍了。」在一旁的男聲突然突兀地傳來。
馮思翰臉上閃過一絲不悅。
不過當他看到來人的時候，不由得坐了起來，熱情地打了個招呼，「是漢森總監啊！什麼風把你從東北盛陽吹過來了。」
漢森是他這一派的，同時也是其中的一個小老闆道格拉斯的小孫子。
以後肯定是要上董事會的。
現在過來，馮思翰還以為主要是為了鍍鍍金。
但是現在看來，其能力還是不錯的，把南北大中的營銷體系是糅合得風水水起，最起碼在現在這個被新能源汽車產業被強烈衝擊的時代，能夠控制住局面，那就已經是能臣了！
「現在這個局面，能不擔心嗎？」
「我想老馮(van，德語中最常見的貴族姓氏之一。它來源於中世紀時期，當時貴族常常以此姓氏來彰顯自己的地位和身份。)你已經看了高瓴的那份年報，現在局勢真的非常嚴峻了。」
漢森也不客氣，直接坐在了馮思翰辦公桌前的真皮沙發上，隨意地翹起二郎腿。
「現在華國的房地產體量已經非常龐大，華國一直在找一個能夠在房地產衰落之前，體量夠大能接替房地產、全產業鏈自主、同時拉動消費基建出口三架馬車，還有誰？難得的產業級彎道超車機會，繞過內燃機變速箱近百年的技術積累，同時利用華國在電池領域已經奠定的領先地位，和後續智能化、軟體方面的勞動力基礎。」
「同時還可以順便降低能源進口依賴，要知道，民用燃油車可以在華國占15%左右的總能源消耗。」
「消化光伏發電過剩產能，光伏+儲能+電動車對華國越來越龐大的電網削峰填谷是完美閉環。」
「在這樣的前提下，更不止如此，高瓴那所謂的全自動駕駛一旦實現，將是對傳統汽車的真正降維打擊。目前從技術到政策到法規，華國都是在為所謂的全自動駕駛做好了準備！」
漢森喝了一口水，然後悠然地說道。
馮思翰本來非常陰沉的臉，本來十分不悅，但是聽到漢森這樣一說之後，漸漸顯示出來了震撼之色。
這些所謂的宏大敘事，他也是陸陸續續了解過。
但是作為一個外國人，怎麼可能對於簡中網的這些隻言片語，了解得如此清楚？
只是沒想到的是，漢森比他來華的時間短，居然就了解清楚了這點。
這不得了！
要知道，一個外國人，要了解清楚一個國外的基礎政策，而且細緻到這個程度，是很難的！
「也就是說，華國上面已經接近all-in新能源車了？」馮思翰思量片刻之後，久久不能平靜，試探地問道。
「差一點，但是也差不遠了。」
「現在高瓴，長按，極力等本土汽車企業在新能源汽車上的崛起，為他們的政策掃清了障礙。」
說到此處，漢森皺了皺眉頭。
他這句話背後的含義是，現在南北大中背後的買辦汽車本土國有企業，說話沒有以前管用了！
國家機器的意志，現在在向華國新能源汽車傾斜。
那就意味著什麼？
意味著華國利潤占據大中半壁江山的汽車業務，真的危險了。
想到此處，馮思翰直接把手中把玩的玻璃杯摔倒了地上！
這絕對是死局！
雖然他不知道這個死局需要多久才會到來，但是高瓴這些本土新能源汽車公司已經在絞殺，他們再按兵不動，支撐不了太久。
銷量崩潰後，那可是最糟糕的局面了。
「從今天開始，所有車系，全部在原價基礎上，再降低一萬，同時給予旗下所有4S店的完成任務返點，增加一萬塊！」馮思翰直接厲聲說道。
漢森被馮思翰的動作嚇了一大跳。
他沒想到馮思翰玩得那麼狠！
「這個價格有問題啊！這樣玩兒，南北大中的合資車，利潤就當無限趨於零了。」漢森直接失聲說道。
「什麼趨於零？」
「我會像總部申請，降低南北大中的汽車品牌使用費的，同時我們要加大零部件的本土化。」
「現在是傷筋動骨的時候了，我需要你的支持，漢森！」
「你也是知道，現在大中華國，到了非常危險的時刻了！」
馮思翰意味深長地看了漢森一眼。
漢森不由得啞然，然後摸了摸鼻子，只能默默點頭稱是。
(本章完)
#高瓴集團
#世界五百強
這兩個核心關鍵詞，幾乎是在高瓴把自身2016年的年度財務報表發出去後的瞬間，就迅速地竄上了微薄熱搜榜的前兩名。
一般來說，普通的熱搜榜，在前面都有一個『熱』字，或者是『沸』字。
但是這在#高瓴集團的前面，卻是一個『爆』字。
世界五百強年年有，但是像高瓴這樣，一年一個腳印，現在直接躥升到了前兩百名的，那真的是華國商業歷史上的奇蹟。
以前華國人都有遺憾，遺憾的點就在於華國一直以來，雖然都有一些世界五百強的企業。
但是基本上能上去的都是以壟斷性的，或者是半壟斷性的企業為主。
什麼華國電網，華國銀行，華國電信等等。
這些企業強是強，但是並不代表華國先進的生產力和先進的前進方向。
內核就是，拖不起華國的產業鏈！
高瓴作為全球領先的電子與汽車技術公司，在多個領域都擁有強大的技術實力和創新能力。
例如，在高新電池、信息通信、晶片製造、人工智慧等領域，高瓴都處於全球領先地位，並對華國的科技創新產生了積極推動作用。
如果沒有高瓴，這些領域的發展可能會受到一定影響，但具體影響程度難以量化。
同時，高瓴與眾多國內外企業建立了緊密的合作關係，共同推動了產業鏈上下游的協同發展。
如果沒有高瓴，這些合作關係可能會受到一定影響，進而影響整個產業鏈的發展速度和質量。
因為高瓴對比其他的國有本土廠商，比如粗糧廠，可是用的大部分都是國產產業鏈！
這樣的企業，自然能夠照顧到乘數是五倍的配套廠商的利潤。
而這些利潤，甚至有很大的部分，都是讓國內的產業工人收益的。
要知道，這可是波及最起碼五十萬人以上，甚至是接近上百萬人的產業鏈！
而這也是紛紛引發了網友們的議論。
【有點好奇華國菸草的數據（加狗頭）。】
【你只有知道一點就行了，華國菸草光交稅就可以把華國的軍隊包養起來了，這簡直就是嚇死人。】
【華國菸草這種『小微企業』上榜就是欺負人了，沒有意義，也沒有必要。】
【高瓴在這個榜單躥升的背後，是高瓴對於華國產業鏈的全面提升，而這種提升，意味著在其他領域，我們的競爭力也是越來越強。】
【同意樓上，我是工地的，07年開始上班。就測量儀器來說吧，小小的稜鏡杆，萊卡的怎麼都不會彎，國產的2個月就彎了。當然，30cm的稜鏡杆，萊卡的要400多元一根，國產的50。就算這樣我們還是喜歡用萊卡的，因為省心。這幾年工地用的儀器大部分都國產化了，有些高科技的測量儀器，國產的甚至比萊卡的優勢（主要是使用人性化方面，軟體效率），而且國產機頭也越來越好用了，雖然最頂尖的一批測量設備還是萊卡占優，但是國產已經做到了從無到有，比如電子水準儀，全自動全站儀等等。】
【是的，我是做科學器材進出口的，確實賽默飛，梅特勒都是實驗室壟斷，不過這兩年國產儀器也如雨後春筍一般，越來越多企業站出來了，不乏一些強悍的新廠，比如基點科技的深低溫冰箱，比如海能的實驗室微波，比如智科的電子舌電子鼻。只有認清差距才能追趕，華國人都在努力，即使道遠路艱。】
【感謝高瓴對於華國產業鏈的貢獻，其實樓上所說的國產光學儀器，以及其他的一些看起來絲毫不相關，但是和生活極為緊密的，比如顯示屏等等，背後都有高瓴的影子，現在不是高瓴這樣的企業多了，而是高瓴這樣的企業少了。】
【如果整個華國有100個高瓴，中為這樣的企業，那華國不用吹的，一定是世界第一大強國了！】
高瓴公布的年度銷售情況，不僅僅讓廣大網友們震撼不已，而且也是直接驚呆了各大友商們。
「他們這個銷量。。。」大中汽車的馮思翰看到桌上高瓴的銷量報告，再對比自己大中華國的銷量報告，頓時不由得煩躁不已。
他把自己臉上的眼鏡隨意地摘了下來，用手揉了揉眼睛，不由得煩躁不已。
他覺得自己對於高瓴已經很重視了。
華國研發團隊本土化，爭取到了華國團隊的大部分決策權，而不讓總部有插手的機會。
但是你讓他現在怎麼玩？
他覺得現在他比任何一個大中的華國區總裁都要狼狽。
他是造了什麼孽！
在這個時間點被派到華國接管這個攤子。
這一點接管不好，就非常有可能大中華國的銷量一瀉千里，那他也將成為大中的罪人了。
別的大中華國分公司總裁來了就是吃香喝辣，賺夠錢了就回德意志養老。
他可好，錢沒撈著，現在還到處救火！
真的是運氣太差了！
想到此處，他閉目養神地躺在了椅子上，回想著這一切。
他覺得一切都夢幻。
強大的大中汽車，怎麼就玩到了這一步呢？
大中現在推出的電動車產品ID.2售價16.28-19.28萬元，現階段還有著3.7-4.3萬元的優惠，實際上，它的入門價格已經到了13.59萬元。
但是現在歐洲的價格是多少呢？
它的價格起碼是歐洲市場的一半！
而且。
現在德意志生產的不光新能源汽車價格比華國的高，就連油車價格都比華國高。
德意志一輛非常普通的高爾夫的價格，快到華國的一點五倍了。
這也讓歐洲消費者心裡十分不爽。
此情此景，在高瓴還沒介入汽車製造的幾年前，華國的汽車價格，甚至比美麗國的還貴！
以寶碼X7為例，其在國外的價格可能僅為50多萬元，但到了國內的4S店，價格卻近乎翻倍，近百萬的價格讓人咋舌。
不不僅僅是寶碼X7，基本上2萬美麗元以上（不限排量）的車，美麗國都比華國便宜。
這就不得了了！
華國人本來收入就不高，而普通的汽車（2萬美麗元以上）還比美麗國這種普通超市售貨員的工資都有2000美麗元一個月的地方還貴，簡直就是欺負你華國沒有核心的汽車工業。
但是現在直接反過來了。
華國汽車居然只有歐洲的二分之一！
而且看這架勢，價格還在不斷地降低。
這降低，是要降低到大家都不賺錢的程度。
「這群狗娘養的。」馮思翰不知不覺地爆了一口粗話出來。
華國人這樣玩兒，是建立在華國汽車產業鏈逐漸完善的前提之下的。
這就意味著，他們現在整體的銷量越大，整體成本就越低。
並且更為恐怖的是，華國人加班居然都不用給加班費！
一個人甚至可以當1.5個人，甚至是2個人來使用。
再加上他們工資還很低。
這讓產業鏈大部分集中在歐洲的大中怎麼競爭？
放棄歐洲的供應鏈，主動擁抱華國產業鏈，大中變成一個純貼牌生產公司？
這動作只要他說出來，不用其他人，大中那些利益結構複雜的產權控制人們，一定會撕爛他的嘴巴，然後讓他乖乖滾回德意志去。
開玩笑！
大中是德意志的根基，而大中的供應鏈，又是德意志根基之中的根基。
你這樣玩兒，純粹就是挖大中的根。
你貼牌生產所產生的那點利潤，夠彌補大中產業鏈的損失嗎？
這種行為，完全就是丟了芝麻，撿了西瓜的行為！
以前大中利潤高，丟個三瓜兩棗給德意志的供應鏈，沒啥大不了的，南北大中的合伙人也必須捏著鼻子要認。
但是現在呢？
銷量在全線下滑，燃油車核心客群在全面減少。
而普通年輕人，甚至超過70%的不再選擇傳統燃油車。
你讓他怎麼辦？
往左走，是地獄之門。
往右走，還是地獄之門！
「現在高瓴為首的新能源本土車企步步緊逼，我們再拿不出一些手段出來，怕是要直接讓總部過來給我們收屍了。」在一旁的男聲突然突兀地傳來。
馮思翰臉上閃過一絲不悅。
不過當他看到來人的時候，不由得坐了起來，熱情地打了個招呼，「是漢森總監啊！什麼風把你從東北盛陽吹過來了。」
漢森是他這一派的，同時也是其中的一個小老闆道格拉斯的小孫子。
以後肯定是要上董事會的。
現在過來，馮思翰還以為主要是為了鍍鍍金。
但是現在看來，其能力還是不錯的，把南北大中的營銷體系是糅合得風水水起，最起碼在現在這個被新能源汽車產業被強烈衝擊的時代，能夠控制住局面，那就已經是能臣了！
「現在這個局面，能不擔心嗎？」
「我想老馮(van，德語中最常見的貴族姓氏之一。它來源於中世紀時期，當時貴族常常以此姓氏來彰顯自己的地位和身份。)你已經看了高瓴的那份年報，現在局勢真的非常嚴峻了。」
漢森也不客氣，直接坐在了馮思翰辦公桌前的真皮沙發上，隨意地翹起二郎腿。
「現在華國的房地產體量已經非常龐大，華國一直在找一個能夠在房地產衰落之前，體量夠大能接替房地產、全產業鏈自主、同時拉動消費基建出口三架馬車，還有誰？難得的產業級彎道超車機會，繞過內燃機變速箱近百年的技術積累，同時利用華國在電池領域已經奠定的領先地位，和後續智能化、軟體方面的勞動力基礎。」
「同時還可以順便降低能源進口依賴，要知道，民用燃油車可以在華國占15%左右的總能源消耗。」
「消化光伏發電過剩產能，光伏+儲能+電動車對華國越來越龐大的電網削峰填谷是完美閉環。」
「在這樣的前提下，更不止如此，高瓴那所謂的全自動駕駛一旦實現，將是對傳統汽車的真正降維打擊。目前從技術到政策到法規，華國都是在為所謂的全自動駕駛做好了準備！」
漢森喝了一口水，然後悠然地說道。
馮思翰本來非常陰沉的臉，本來十分不悅，但是聽到漢森這樣一說之後，漸漸顯示出來了震撼之色。
這些所謂的宏大敘事，他也是陸陸續續了解過。
但是作為一個外國人，怎麼可能對於簡中網的這些隻言片語，了解得如此清楚？
只是沒想到的是，漢森比他來華的時間短，居然就了解清楚了這點。
這不得了！
要知道，一個外國人，要了解清楚一個國外的基礎政策，而且細緻到這個程度，是很難的！
「也就是說，華國上面已經接近all-in新能源車了？」馮思翰思量片刻之後，久久不能平靜，試探地問道。
「差一點，但是也差不遠了。」
「現在高瓴，長按，極力等本土汽車企業在新能源汽車上的崛起，為他們的政策掃清了障礙。」
說到此處，漢森皺了皺眉頭。
他這句話背後的含義是，現在南北大中背後的買辦汽車本土國有企業，說話沒有以前管用了！
國家機器的意志，現在在向華國新能源汽車傾斜。
那就意味著什麼？
意味著華國利潤占據大中半壁江山的汽車業務，真的危險了。
想到此處，馮思翰直接把手中把玩的玻璃杯摔倒了地上！
這絕對是死局！
雖然他不知道這個死局需要多久才會到來，但是高瓴這些本土新能源汽車公司已經在絞殺，他們再按兵不動，支撐不了太久。
銷量崩潰後，那可是最糟糕的局面了。
「從今天開始，所有車系，全部在原價基礎上，再降低一萬，同時給予旗下所有4S店的完成任務返點，增加一萬塊！」馮思翰直接厲聲說道。
漢森被馮思翰的動作嚇了一大跳。
他沒想到馮思翰玩得那麼狠！
「這個價格有問題啊！這樣玩兒，南北大中的合資車，利潤就當無限趨於零了。」漢森直接失聲說道。
「什麼趨於零？」
「我會像總部申請，降低南北大中的汽車品牌使用費的，同時我們要加大零部件的本土化。」
「現在是傷筋動骨的時候了，我需要你的支持，漢森！」
「你也是知道，現在大中華國，到了非常危險的時刻了！」
馮思翰意味深長地看了漢森一眼。
漢森不由得啞然，然後摸了摸鼻子，只能默默點頭稱是。
(本章完)