第665章 失事
第665章 失事
說起來，雖然全球的第一個風力發電設備就出現在英倫，但在海上風電方面，丹麥卻是先行者。
1991年在丹麥建成投產的Vindeby項目，共安裝了11台450kW海上風電機組，是世界第一個海上風電場。
目前來說，英倫的海上風電產業的起步晚于丹麥及瑞典等國，而此時英倫國內的風電領域，也有包括丹麥的DongEnergy、瑞典的Vattenfal、德國的E.NO等國外著名能源公司的參與。
當然，對於本土的風電企業，英倫政府也有相關的政策支持，聯合能源集團的英倫配電公司也會同包括德國西門子等公司合作，共同研發新一代的風電電機設備，以增加風電的效率，降低其成本。
「除了英倫本土之外，華夏和印度市場也將會非常的龐大，當然，我們目前最主要的任務，還是首先在英倫海域進行我們的第一個風電項目……」
說起來英倫配電公司參與到海上風電並不算早，不過目前他們已經通過收購，拿到了海上風電的資質。
而且在技術方面，英倫配電公司旗下的Dwind也同西門子達成了協議，共同組建了相關的研發中心，專門研發風電設備的最關鍵元件——風電電機。
畢竟這些電機，需要考慮可能存在的颱風、颶風等極端天氣下，風機和變電站的結構性工程問題……
而且他們也需要在地震高頻地區、極端的水域或天氣條件下進行工程設計的經驗。
等到擁有了足夠的積累之後，英倫配電公司旗下的海上風電部門，就可以向外開拓市場。
就像是英倫配電公司的負責人所說的，華夏和印度市場也會是需求巨大的新型市場。
目前英倫的海上風電裝機容量已經成全全球第一，但在未來，華夏和印度將成為全球前兩大風電裝機容量地區，而英倫只能位列第三。
因此風電技術在這兩個市場的前景，還是非常廣闊的。
……
3月25日，一條消息占據了英倫各大媒體的頭條。
就在前一天的晚間，英倫的億萬富翁，同時也是霍爾銀行董事長的理察·霍爾在乘坐直升機時遭遇空難。
目前警方已經確定，理察·霍爾所乘坐的直升機加上駕駛員，當時一共有四名乘員，在這一次事故中無一生還。
理察·霍爾，今年56歲，是霍爾家族的當代掌門人，同時也是英倫最悠久的私人銀行之一的霍爾銀行的董事長，他也曾經擔任諾森羅克銀行的董事長，一直到這家銀行因為擠兌事件被英倫政府注資，後來被標準渣打銀行所收購。
當然了，一些八卦小報給出了更多的信息。
不可避免的，其中就包括某些比較聳人聽聞的猜測，比如霍爾家族似乎是受到詛咒一般——理察·霍爾的兒子，也是曾經霍爾家族唯一的繼承人科林·霍爾在大約4年多以前死於一場車禍，而現在，理察·霍爾又死於直升機失事……
不過在科林·霍爾死後，理察·霍爾找到了他的一位「私生子」亞歷山大·霍爾回到家族，並且開始進入家族事務。
因此在這一次理察·霍爾因為直升機失事去世之後，亞歷山大·霍爾就將成為霍爾家族的繼承人。
但也有八卦報紙透露，亞歷山大·霍爾原本叫做亞歷山大·惠特曼，他的母親珊朵拉·惠特曼原本是一名女傭，在霍爾家族工作。
後來懷上了亞歷山大之後，就被理察·霍爾送走，只是會按時給珊朵拉·惠特曼撫養費而已，因此可以說亞歷山大·惠特曼甚至一直到大學之前，都沒有見過自己的父親，一直都是由母親撫養。
在巴倫這裡，還有有關亞歷山大·惠特曼，也就是現在的亞歷山大·霍爾更多的資料。
的確，如同報紙所說，亞歷山大自小就對他的父親沒有什麼印象，可以說同科林·霍爾完全不同的成長環境。
對於亞歷山大來說，理察·霍爾並不是一位合格的父親，不單單是他並沒有出現在亞歷山大的成長之中，並且即便是給予珊朵拉·惠特曼的撫養費，也並不高——這種「私生子」的撫養費都剋扣的事情，事實上在英倫的貴族中並不少見，至於說發生在理察·霍爾這麼一位銀行家的身上，那更是毫不意外了。
特別是後來在亞歷山大大學期間，他的母親因病去世，可以說當時他們家庭的情況非常的困難，亞歷山大還因此輟學，而對此，理察·霍爾並沒有做什麼……可能他都差點忘記自己還有這麼一個私生子了。
假如不是科林·霍爾「車禍而亡」的話，恐怕亞歷山大怎麼都不可能再出現在理察·霍爾的面前的。
另外，巴倫還知道，對於科林·霍爾的死，霍爾家族尤其是理察·霍爾，並不是說能夠釋然的，他們似乎是把這個事情怪罪在了巴倫的頭上。
特別是在諾森羅克銀行的事情發生之後——起初作為諾森羅克銀行的大股東之一，並且擔任諾森羅克銀行的董事長，理察·霍爾是強烈反對將銀行出售給標準渣打銀行的……
如果不是標準渣打銀行的收購條件最符合英倫政府的意願，在政府方面的壓力之下，恐怕霍爾家族最終不可能鬆口出售的——但事實證明，這並沒有什麼用處，畢竟當時霍爾家族對諾森羅克銀行的持股，因為一部分已經落在了科林·霍爾的遺孀，也就是凱薩琳·內維爾的手上……
另外巴倫這裡，也持有了一部分諾森羅克銀行的股份，因此霍爾家族的持股，已經無法掌控這家銀行的董事會。
甚至毫不誇張的說，在那種時候，發起對諾森羅克銀行董事長理察·霍爾的不信任投票，從而將其趕下台，也不過是一個流程的事情。
因此最終霍爾家族只能夠忍氣吞聲，在出售的協議上簽字。
但也因為這個事情，理察·霍爾對於巴倫的仇恨，又加深了許多——這也是巴倫從後面的一些情報中得知的。
畢竟理察·霍爾不可能太過於衝動，即便是準備向巴倫報復，也會計劃周密之後才會行動……
但可惜的是，這一些動作，包括他派人對巴倫的調查和監視，都已經完全落在了米哈依爾·里特的眼中。
巴倫也是因此得知，在法國巴黎威廉-韋伯資本的CEO，艾希莉·韋伯的那場車禍之前，理察·霍爾就同羅斯柴爾德家族的人有所接觸……
很明顯，雙方是在謀劃著名什麼……
當然，現在「天不遂人願」，理察·霍爾突然因為直升機失事，連帶著他的助手等人，都死於這一次事故之中。
那麼死者為大，巴倫也不準備再對這個事情繼續追究下去了——只要亞歷山大·霍爾足夠聰明的話。
(本章完)
說起來，雖然全球的第一個風力發電設備就出現在英倫，但在海上風電方面，丹麥卻是先行者。
1991年在丹麥建成投產的Vindeby項目，共安裝了11台450kW海上風電機組，是世界第一個海上風電場。
目前來說，英倫的海上風電產業的起步晚于丹麥及瑞典等國，而此時英倫國內的風電領域，也有包括丹麥的DongEnergy、瑞典的Vattenfal、德國的E.NO等國外著名能源公司的參與。
當然，對於本土的風電企業，英倫政府也有相關的政策支持，聯合能源集團的英倫配電公司也會同包括德國西門子等公司合作，共同研發新一代的風電電機設備，以增加風電的效率，降低其成本。
「除了英倫本土之外，華夏和印度市場也將會非常的龐大，當然，我們目前最主要的任務，還是首先在英倫海域進行我們的第一個風電項目……」
說起來英倫配電公司參與到海上風電並不算早，不過目前他們已經通過收購，拿到了海上風電的資質。
而且在技術方面，英倫配電公司旗下的Dwind也同西門子達成了協議，共同組建了相關的研發中心，專門研發風電設備的最關鍵元件——風電電機。
畢竟這些電機，需要考慮可能存在的颱風、颶風等極端天氣下，風機和變電站的結構性工程問題……
而且他們也需要在地震高頻地區、極端的水域或天氣條件下進行工程設計的經驗。
等到擁有了足夠的積累之後，英倫配電公司旗下的海上風電部門，就可以向外開拓市場。
就像是英倫配電公司的負責人所說的，華夏和印度市場也會是需求巨大的新型市場。
目前英倫的海上風電裝機容量已經成全全球第一，但在未來，華夏和印度將成為全球前兩大風電裝機容量地區，而英倫只能位列第三。
因此風電技術在這兩個市場的前景，還是非常廣闊的。
……
3月25日，一條消息占據了英倫各大媒體的頭條。
就在前一天的晚間，英倫的億萬富翁，同時也是霍爾銀行董事長的理察·霍爾在乘坐直升機時遭遇空難。
目前警方已經確定，理察·霍爾所乘坐的直升機加上駕駛員，當時一共有四名乘員，在這一次事故中無一生還。
理察·霍爾，今年56歲，是霍爾家族的當代掌門人，同時也是英倫最悠久的私人銀行之一的霍爾銀行的董事長，他也曾經擔任諾森羅克銀行的董事長，一直到這家銀行因為擠兌事件被英倫政府注資，後來被標準渣打銀行所收購。
當然了，一些八卦小報給出了更多的信息。
不可避免的，其中就包括某些比較聳人聽聞的猜測，比如霍爾家族似乎是受到詛咒一般——理察·霍爾的兒子，也是曾經霍爾家族唯一的繼承人科林·霍爾在大約4年多以前死於一場車禍，而現在，理察·霍爾又死於直升機失事……
不過在科林·霍爾死後，理察·霍爾找到了他的一位「私生子」亞歷山大·霍爾回到家族，並且開始進入家族事務。
因此在這一次理察·霍爾因為直升機失事去世之後，亞歷山大·霍爾就將成為霍爾家族的繼承人。
但也有八卦報紙透露，亞歷山大·霍爾原本叫做亞歷山大·惠特曼，他的母親珊朵拉·惠特曼原本是一名女傭，在霍爾家族工作。
後來懷上了亞歷山大之後，就被理察·霍爾送走，只是會按時給珊朵拉·惠特曼撫養費而已，因此可以說亞歷山大·惠特曼甚至一直到大學之前，都沒有見過自己的父親，一直都是由母親撫養。
在巴倫這裡，還有有關亞歷山大·惠特曼，也就是現在的亞歷山大·霍爾更多的資料。
的確，如同報紙所說，亞歷山大自小就對他的父親沒有什麼印象，可以說同科林·霍爾完全不同的成長環境。
對於亞歷山大來說，理察·霍爾並不是一位合格的父親，不單單是他並沒有出現在亞歷山大的成長之中，並且即便是給予珊朵拉·惠特曼的撫養費，也並不高——這種「私生子」的撫養費都剋扣的事情，事實上在英倫的貴族中並不少見，至於說發生在理察·霍爾這麼一位銀行家的身上，那更是毫不意外了。
特別是後來在亞歷山大大學期間，他的母親因病去世，可以說當時他們家庭的情況非常的困難，亞歷山大還因此輟學，而對此，理察·霍爾並沒有做什麼……可能他都差點忘記自己還有這麼一個私生子了。
假如不是科林·霍爾「車禍而亡」的話，恐怕亞歷山大怎麼都不可能再出現在理察·霍爾的面前的。
另外，巴倫還知道，對於科林·霍爾的死，霍爾家族尤其是理察·霍爾，並不是說能夠釋然的，他們似乎是把這個事情怪罪在了巴倫的頭上。
特別是在諾森羅克銀行的事情發生之後——起初作為諾森羅克銀行的大股東之一，並且擔任諾森羅克銀行的董事長，理察·霍爾是強烈反對將銀行出售給標準渣打銀行的……
如果不是標準渣打銀行的收購條件最符合英倫政府的意願，在政府方面的壓力之下，恐怕霍爾家族最終不可能鬆口出售的——但事實證明，這並沒有什麼用處，畢竟當時霍爾家族對諾森羅克銀行的持股，因為一部分已經落在了科林·霍爾的遺孀，也就是凱薩琳·內維爾的手上……
另外巴倫這裡，也持有了一部分諾森羅克銀行的股份，因此霍爾家族的持股，已經無法掌控這家銀行的董事會。
甚至毫不誇張的說，在那種時候，發起對諾森羅克銀行董事長理察·霍爾的不信任投票，從而將其趕下台，也不過是一個流程的事情。
因此最終霍爾家族只能夠忍氣吞聲，在出售的協議上簽字。
但也因為這個事情，理察·霍爾對於巴倫的仇恨，又加深了許多——這也是巴倫從後面的一些情報中得知的。
畢竟理察·霍爾不可能太過於衝動，即便是準備向巴倫報復，也會計劃周密之後才會行動……
但可惜的是，這一些動作，包括他派人對巴倫的調查和監視，都已經完全落在了米哈依爾·里特的眼中。
巴倫也是因此得知，在法國巴黎威廉-韋伯資本的CEO，艾希莉·韋伯的那場車禍之前，理察·霍爾就同羅斯柴爾德家族的人有所接觸……
很明顯，雙方是在謀劃著名什麼……
當然，現在「天不遂人願」，理察·霍爾突然因為直升機失事，連帶著他的助手等人，都死於這一次事故之中。
那麼死者為大，巴倫也不準備再對這個事情繼續追究下去了——只要亞歷山大·霍爾足夠聰明的話。
(本章完)