第177章 地圖加網約車
谷歌曾經一直斷定，陳一然不會進入消費端。雖然雙方各種牽制，真是陳一然已經天天在網上開罵，還特意買了搜尋引擎。
但是他們還是認為，雙方最終會回到談判桌前。
他們的現金沒有蘋果那麼多，但是一百億美金還是拿得出來的，他們希望用這筆錢買斷deepflow。
這個價格多少有點異想天開，但是谷歌就是這樣的，他們自稱從不作惡，實際上道德底線相當的靈活。
他們認為deepflow這種東西，就應該屬於全世界，陳一然註冊專利太不懂事了。哪怕這個專利是陳一然做的，也應該聽話的貢獻出來。
可是他們都沒有想到賈伯斯臨死還會搞這麼一出，用非常具有故事性的方式把陳一然拉進了蘋果。
網絡上現在一片讚揚聲，好像賈伯斯做了什麼天大的好事，放棄個人資產來幫助自己的公司。
群眾是這樣的，他們基本上只會靠情緒說話，他們不會在意蘋果股票在陳一然宣布加入的當天就上漲了30%。
現在這個故事實在太完美了，單單這個故事，蘋果都能多賣個一千萬台手機。
谷歌沒辦法，只能聯繫各大手機廠商，強行開啟谷歌全家桶的談判，先確保安卓陣營的穩定。
其他廠商也沒說什麼紛紛簽了合同，在他們看來，陳一然加入蘋果，已經意味著豆包和安卓無緣了。
安卓陣營的老大三星，完全沒有任何回應。
拉里·佩奇沒有辦法，只能發函，希望和李在鎔直接會面，來談一下安卓陣營的未來。
蘋果方面，行動也很迅速，首先就是用價值一億兩千五百萬美金的股票收購了陳一然剛剛買的DuckDuckGo。
這筆合約是當時斯坦福確定陳一然加入董事會後就簽署的，這讓陳一然的股份又多了一丟丟。
然後就是直接在內部開啟了四個項目組，分別就是搜索，地圖，郵箱和視頻網站。
全部都直接向陳一然負責，DeepFlow是所有服務的底層運算框架。搜索索引，視頻轉碼，郵箱反垃圾，地圖路徑算法，以及等等算法全用deepflow，沒有例外。
實際上對於郵箱來說，這有點多餘，但是這樣方便陳一然收錢。陳一然和蘋果談好，五年一簽，每個用戶陳一然都要拿授權費用。
陳一然甚至直接否定了蘋果的命名，強行不允許用蘋果地圖這種命名，而是直接做出了鴨子系列，各種工具都用鴨子命名。
雖然短時間內這些都不是很容易發展，但是陳一然在一周之內，就把豆包內嵌進了蘋果系統，然後開始大規模投放GG推廣。
由於之前谷歌和蘋果的協議並沒有提到語音助手的搜索，所以豆包的搜索可以直接關聯到DuckDuckGo。
從各種角度看，蘋果都是一副欣欣向榮的樣子，各種科技評論和華爾街也都是這麼看的。
但是陳一然在蘋果拿到了一個技術顧問的頭銜，去內部熟悉了一周後，頭就開始疼了，因為蘋果的地圖項目組，真的就是一坨。
蘋果其實一直就有做地圖的想法，斯科特·福斯托爾作為締造了蘋果系統的人，當仁不讓的接下了這個任務。
這幾年在他的主導下，蘋果也收購了幾家公司。分別是做地圖圖層渲染的Placebase，做3D地球的Poly9，以及做軍用級3D建模的C3。
藉助這幾家公司的設計經驗，蘋果地圖的內部測試非常得好，各種畫面精緻而優雅，各種圖層也都設計得很合理。
但是有一個核心問題，他們做的是地圖！
斯科特·福斯托爾這個蠢貨好像根本不覺得全球的道路信息是個多麼複雜的東西，他完全沒有這方面的儲備。
他本來想收購荷蘭的地圖公司TomTom以及以色列的Waze。
但是最終斯科特·福斯托爾覺得價格太貴，為了一點道路信息沒有必要，他準備在兩家中挑一下，要一個底層道路的數據授權，然後再把自家的一些地圖信息加進去。
這種非常腦殘的想法當然有很多人反對，但是這又要說到賈伯斯的強大影響力了，這個項目是他親手交給斯科特·福斯托爾的。
就算庫克等人表達了一些擔憂，但是他們都沒敢真正的和斯科特·福斯托爾唱反調。
後來蘋果地圖的表現是災難級的，陳一然都記得上輩子看過相關的離譜新聞。
不僅頻繁提供錯誤的行車路線，地標標註也經常張冠李戴，全球多個地區的地圖數據根本無法正常使用。
由此產生的搞笑新聞不計其數，比如搜英國倫敦，蘋果地圖會直接定位到加拿大安大略省的倫敦市。
在美國阿拉斯加的導航，完全不規避機場，直接把機場跑道算在了線路里。
想去華盛頓紀念碑參觀的遊客，會被導航到了一公里外的河裡。
更離譜的是，連自家的蘋果商店，都經常定位出問題。
這次事件極大的影響了蘋果對網際網路服務業務的熱情，幾乎可以說是斷送了蘋果在這方面的嘗試。
這對於要和谷歌拼刺刀的陳一然是不可接受的，他沒有顧及內部團結問題，直接拉了一個內部高層會議，對腦殘的斯科特·福斯托爾開炮了。
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斯科特·福斯托爾對於陳一然的突然發難明顯準備不足，被陳一然陰陽了快五分鐘才開始還嘴：「你懂個屁！你以為地圖和敲代碼一樣容易嗎？那需要真金白銀！
就算不像谷歌一樣全球去布置街道掃描車，基礎的盜圖勘察的花費也是天價！能買點便宜的，有什麼問題！」
「所以蘋果的品牌價值在你這裡一文不值？賈伯斯回來蘋果之後塑造的品牌價值不是錢？你做出一個垃圾還有理了。」
斯科特·福斯托爾憤怒的打開筆記本開始展示：「怎麼垃圾了，你看看我們的UI，看看我們的圖層設計是垃圾？」
陳一然也憤怒了：「你做出了一坨漂亮的屎，很得意是吧？」
之後兩個人開始了口腔體操，斯科特·福斯托爾根本噴不過經歷過中文網際網路薰陶的陳一然。
五分之後敗下陣來，一臉難看的對庫克說：「你是CEO，你來說個話，這項目是賈伯斯交給我的，你們現在要換人管？」
庫克其實心中已經傾向於陳一然，畢竟斯科特·福斯托爾的想法怎麼看都不是做地圖，更像是做很像地圖的油畫。
他問陳一然：「你的意思是，我們必須要像谷歌那樣進行街區探索嗎，這是個很大的決定，還有個核心問題，我們不像谷歌那樣深耕於GG業務，我們做這些可能成本比他們高很多。」
陳一然早有準備，拿出了幾份文件發了出去：「看看這個，UberCab優步公司，做的是網上訂車的業務，在舊金山，紐約，芝加哥，西雅圖幾個城市做加長林肯和凱迪拉克凱雷德業務。
但是我覺得他們走偏了，完全可以和計程車綁定的更深一些，讓大家可以在網上訂出租。
他們現在正在進行B輪融資，我問過了，大概估值3億美金，我們可以入股，然後深度參與運營，把優步直接嵌入到蘋果地圖中。
優步按照訂單數，或者比地圖調用數據來給蘋果付費，這樣我們就算不向谷歌那樣賣GG，成本也高不了多少。
這方面的想像空間很大，我們甚至可以儘快幫優步上市，來拿到資金，反哺蘋果地圖。」
庫克沉默了幾秒然後扭頭對斯科特·福斯托爾說：「聽說你最近很喜歡聽歌劇啊，要不要乾脆休休假？」
但是他們還是認為，雙方最終會回到談判桌前。
他們的現金沒有蘋果那麼多，但是一百億美金還是拿得出來的，他們希望用這筆錢買斷deepflow。
這個價格多少有點異想天開，但是谷歌就是這樣的，他們自稱從不作惡，實際上道德底線相當的靈活。
他們認為deepflow這種東西，就應該屬於全世界，陳一然註冊專利太不懂事了。哪怕這個專利是陳一然做的，也應該聽話的貢獻出來。
可是他們都沒有想到賈伯斯臨死還會搞這麼一出，用非常具有故事性的方式把陳一然拉進了蘋果。
網絡上現在一片讚揚聲，好像賈伯斯做了什麼天大的好事，放棄個人資產來幫助自己的公司。
群眾是這樣的，他們基本上只會靠情緒說話，他們不會在意蘋果股票在陳一然宣布加入的當天就上漲了30%。
現在這個故事實在太完美了，單單這個故事，蘋果都能多賣個一千萬台手機。
谷歌沒辦法，只能聯繫各大手機廠商，強行開啟谷歌全家桶的談判，先確保安卓陣營的穩定。
其他廠商也沒說什麼紛紛簽了合同，在他們看來，陳一然加入蘋果，已經意味著豆包和安卓無緣了。
安卓陣營的老大三星，完全沒有任何回應。
拉里·佩奇沒有辦法，只能發函，希望和李在鎔直接會面，來談一下安卓陣營的未來。
蘋果方面，行動也很迅速，首先就是用價值一億兩千五百萬美金的股票收購了陳一然剛剛買的DuckDuckGo。
這筆合約是當時斯坦福確定陳一然加入董事會後就簽署的，這讓陳一然的股份又多了一丟丟。
然後就是直接在內部開啟了四個項目組，分別就是搜索，地圖，郵箱和視頻網站。
全部都直接向陳一然負責，DeepFlow是所有服務的底層運算框架。搜索索引，視頻轉碼，郵箱反垃圾，地圖路徑算法，以及等等算法全用deepflow，沒有例外。
實際上對於郵箱來說，這有點多餘，但是這樣方便陳一然收錢。陳一然和蘋果談好，五年一簽，每個用戶陳一然都要拿授權費用。
陳一然甚至直接否定了蘋果的命名，強行不允許用蘋果地圖這種命名，而是直接做出了鴨子系列，各種工具都用鴨子命名。
雖然短時間內這些都不是很容易發展，但是陳一然在一周之內，就把豆包內嵌進了蘋果系統，然後開始大規模投放GG推廣。
由於之前谷歌和蘋果的協議並沒有提到語音助手的搜索，所以豆包的搜索可以直接關聯到DuckDuckGo。
從各種角度看，蘋果都是一副欣欣向榮的樣子，各種科技評論和華爾街也都是這麼看的。
但是陳一然在蘋果拿到了一個技術顧問的頭銜，去內部熟悉了一周後，頭就開始疼了，因為蘋果的地圖項目組，真的就是一坨。
蘋果其實一直就有做地圖的想法，斯科特·福斯托爾作為締造了蘋果系統的人，當仁不讓的接下了這個任務。
這幾年在他的主導下，蘋果也收購了幾家公司。分別是做地圖圖層渲染的Placebase，做3D地球的Poly9，以及做軍用級3D建模的C3。
藉助這幾家公司的設計經驗，蘋果地圖的內部測試非常得好，各種畫面精緻而優雅，各種圖層也都設計得很合理。
但是有一個核心問題，他們做的是地圖！
斯科特·福斯托爾這個蠢貨好像根本不覺得全球的道路信息是個多麼複雜的東西，他完全沒有這方面的儲備。
他本來想收購荷蘭的地圖公司TomTom以及以色列的Waze。
但是最終斯科特·福斯托爾覺得價格太貴，為了一點道路信息沒有必要，他準備在兩家中挑一下，要一個底層道路的數據授權，然後再把自家的一些地圖信息加進去。
這種非常腦殘的想法當然有很多人反對，但是這又要說到賈伯斯的強大影響力了，這個項目是他親手交給斯科特·福斯托爾的。
就算庫克等人表達了一些擔憂，但是他們都沒敢真正的和斯科特·福斯托爾唱反調。
後來蘋果地圖的表現是災難級的，陳一然都記得上輩子看過相關的離譜新聞。
不僅頻繁提供錯誤的行車路線，地標標註也經常張冠李戴，全球多個地區的地圖數據根本無法正常使用。
由此產生的搞笑新聞不計其數，比如搜英國倫敦，蘋果地圖會直接定位到加拿大安大略省的倫敦市。
在美國阿拉斯加的導航，完全不規避機場，直接把機場跑道算在了線路里。
想去華盛頓紀念碑參觀的遊客，會被導航到了一公里外的河裡。
更離譜的是，連自家的蘋果商店，都經常定位出問題。
這次事件極大的影響了蘋果對網際網路服務業務的熱情，幾乎可以說是斷送了蘋果在這方面的嘗試。
這對於要和谷歌拼刺刀的陳一然是不可接受的，他沒有顧及內部團結問題，直接拉了一個內部高層會議，對腦殘的斯科特·福斯托爾開炮了。
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斯科特·福斯托爾對於陳一然的突然發難明顯準備不足，被陳一然陰陽了快五分鐘才開始還嘴：「你懂個屁！你以為地圖和敲代碼一樣容易嗎？那需要真金白銀！
就算不像谷歌一樣全球去布置街道掃描車，基礎的盜圖勘察的花費也是天價！能買點便宜的，有什麼問題！」
「所以蘋果的品牌價值在你這裡一文不值？賈伯斯回來蘋果之後塑造的品牌價值不是錢？你做出一個垃圾還有理了。」
斯科特·福斯托爾憤怒的打開筆記本開始展示：「怎麼垃圾了，你看看我們的UI，看看我們的圖層設計是垃圾？」
陳一然也憤怒了：「你做出了一坨漂亮的屎，很得意是吧？」
之後兩個人開始了口腔體操，斯科特·福斯托爾根本噴不過經歷過中文網際網路薰陶的陳一然。
五分之後敗下陣來，一臉難看的對庫克說：「你是CEO，你來說個話，這項目是賈伯斯交給我的，你們現在要換人管？」
庫克其實心中已經傾向於陳一然，畢竟斯科特·福斯托爾的想法怎麼看都不是做地圖，更像是做很像地圖的油畫。
他問陳一然：「你的意思是，我們必須要像谷歌那樣進行街區探索嗎，這是個很大的決定，還有個核心問題，我們不像谷歌那樣深耕於GG業務，我們做這些可能成本比他們高很多。」
陳一然早有準備，拿出了幾份文件發了出去：「看看這個，UberCab優步公司，做的是網上訂車的業務，在舊金山，紐約，芝加哥，西雅圖幾個城市做加長林肯和凱迪拉克凱雷德業務。
但是我覺得他們走偏了，完全可以和計程車綁定的更深一些，讓大家可以在網上訂出租。
他們現在正在進行B輪融資，我問過了，大概估值3億美金，我們可以入股，然後深度參與運營，把優步直接嵌入到蘋果地圖中。
優步按照訂單數，或者比地圖調用數據來給蘋果付費，這樣我們就算不向谷歌那樣賣GG，成本也高不了多少。
這方面的想像空間很大，我們甚至可以儘快幫優步上市，來拿到資金，反哺蘋果地圖。」
庫克沉默了幾秒然後扭頭對斯科特·福斯托爾說：「聽說你最近很喜歡聽歌劇啊，要不要乾脆休休假？」