第57章 鋼鐵洪流，才是男人的浪漫！
張學銘的意識輕輕一點，坦克面板立刻展開，各種型號的兌換選項依次排列，像是一排排等待檢閱的鋼鐵士兵。
他的目光從最上面開始往下掃。
【九五式輕型坦克，兌換價格：50積分。】
這款坦克張學銘太熟悉了。
鬼子的主力輕型坦克，在東北戰場上出盡了風頭，它的裝甲厚度只有十二毫米，頂得住步槍和機槍，但在反坦克炮面前跟紙糊的沒區別。
優點是輕便靈活，適合在山地和沼澤地帶作戰。
但張學銘看不上它，太小了，三人車組，一門三十七毫米炮，跟他接下來要打的仗完全不匹配。
【謝爾曼M4中型坦克，兌換價格：150積分。】
美國貨，性能均衡，七十五毫米炮在亞洲戰場上夠用，裝甲也過得去。
但謝爾曼有個臭名昭著的毛病，汽油發動機一旦被擊中就容易起火，美軍自己都管它叫「打火機」。
而且謝爾曼的履帶偏窄，在東北的泥濘地和雪地里通過性一般。張學銘在心裡打了個叉。
【豹式坦克，兌換價格：150積分。】
德國人的傑作，傾斜裝甲設計在當時獨步天下，七十五毫米長管炮的穿甲能力極其兇悍。
張學銘盯著豹式的參數看了好一會兒，不得不承認這是一款優秀的坦克。
但問題是，豹式的結構複雜得令人髮指，雙扭杆懸掛系統、交錯負重輪、邁巴赫發動機，每一個部件都需要精密的工業體系來支撐。
以奉天兵工廠目前的水平，別說仿製，連維修都得從頭學起。
而且豹式在實戰中出了名的嬌氣，變速箱故障率高，維修起來能把最有經驗的機械師逼瘋。
【虎式重型坦克，兌換價格：200積分。】
裝甲厚、火力猛、威懾力強，八十八毫米炮能把當時任何一款盟軍坦克打個對穿。
但虎式的問題比豹式更嚴重，太重了，五十七噸的體重讓它在東歐的平原上還行，到了東北的泥濘地和凍土帶上，陷車是家常便飯。
油耗更是驚人，一公里的越野行進要燒掉五百升汽油，整個東北軍的後勤都未必養得起幾輛虎式。
而且虎式的生產工藝極其複雜，光是那個炮塔的滾珠座圈，就需要超高精度的工具機來加工，奉天兵工廠目前根本沒這個能力。
【虎王坦克，兌換價格：250積分。】
虎式的升級版，更大更重更強，也更大爺更難伺候。
張學銘只看了一眼就移開了目光，這不是他現在需要考慮的東西。
他的目光繼續往下掃，在面板的最下方，一個熟悉的型號映入眼帘。
【T-34中型坦克，兌換價格：100積分。】
張學銘的呼吸微微一滯。
這個價格讓他有些不敢相信自己的眼睛，只要一百積分？
跟一架野馬戰鬥機一樣的價格？
他幾乎是下意識地重新確認了一遍系統面板上的數字，確實是100積分，清清楚楚，明明白白。
他的瞳孔微微收縮，腦海中瞬間閃過一連串的畫面。
諾門坎。
1939年的諾門坎戰役，蘇軍跟鬼子在哈拉哈河畔打了四個多月。
那一仗，朱可夫把T-34和BT系列坦克，一股腦兒地推上了戰場，用鋼鐵洪流碾碎了鬼子的關東軍精銳。
鬼子那些引以為傲的九五式輕型坦克和八九式中型坦克，在T-34面前就像是鐵皮罐頭遇上了開罐器。
三十七毫米炮打在T-34的傾斜裝甲上，只能留下一個淺淺的凹痕，而T-34的七十六毫米炮一炮，就能把鬼子的坦克連炮塔帶車體打個對穿。
鬼子被打得哭爹喊娘。
關東軍第二十三師團幾乎全軍覆沒，師團長小松原道太郎剖腹自殺。
那一仗之後，鬼子再也不敢打蘇聯的主意，南下的野心卻因此更加膨脹，最終走上了偷襲珍珠港的不歸路。
諾門坎的鋼鐵洪流，T-34就是洪流里最兇猛的那一頭猛獸。
張學銘閉上眼睛，讓自己冷靜下來。
他的心跳很快，但腦子卻異常清醒。
激動沒有意義，衝動是魔鬼，他需要冷靜地分析這筆兌換的利弊得失。
首先，一百積分一輛T-34。
三萬積分，可以兌換三百輛。
三百輛T-34是什麼概念？
二戰末期蘇聯一個坦克軍，也不過五百輛左右的坦克，三百輛T-34配上一個完整的後勤和維修體系，足夠在亞洲戰場上橫掃一切。
但他不能把三萬積分，全用來兌換坦克。
他還需要留一部分積分兌換彈藥、油料和零部件，至少得留出五千積分的機動空間。
那就先兌換兩百五十輛，剩下的積分用來配齊炮彈和柴油，如果還有餘裕，再兌換幾輛指揮型T-34。
其次，T-34的可靠性是出了名的好。
克里斯蒂懸掛系統雖然原始，但結構簡單得連農村的鐵匠鋪子都能修，柴油發動機對燃油品質的要求比汽油機低得多，在零下三十度的嚴寒里也能一鍵啟動。
東北的冬天冷得能把石頭凍裂，鬼子的坦克到了冬天經常打不著火，得在發動機底下生火烤半天才能發動。
而T-34的柴油機在嚴寒條件下的啟動性能，遠遠優於汽油機。
僅憑這一點，T-34就比謝爾曼和虎式更適合東北的戰場環境。
第三，也是最重要的一點，T-34的製造工藝簡單得令人髮指。
張學銘曾經在後世的資料里，讀到過關於T-34生產過程的詳細記載。
蘇聯人在衛國戰爭期間，把T-34的生產簡化到了極致。
車體裝甲板用鑄造工藝一次成型，不需要複雜的衝壓模具。
炮塔最初也是鑄造的，後來為了加快生產速度，甚至出現過用軋制鋼板直接焊接的簡易炮塔。
發動機用的是V-2柴油機，雖然精密，但蘇聯人把它的生產標準，放寬到了一個驚人的程度，只要能動就算合格。
最關鍵的是，T-34的設計從一開始就考慮了大規模生產的可行性。
它的零部件數量比德國坦克少得多，焊接工藝占了整車製造的大頭，對工具機精度的要求遠遠低於虎式和豹式。
蘇聯人在戰爭最艱難的時期，把T-34的生產成本壓縮到了十幾萬盧布一輛，從生產線下線的速度幾乎可以跟造拖拉機媲美。
這意味著什麼？
這意味著奉天兵工廠，完全有能力仿製T-34的關鍵零部件，甚至有可能建立一條簡易的生產線。
張學銘的腦海里，飛速盤算著奉天兵工廠的家底。
奉天兵工廠是東北最大的兵工企業，前身是張作霖時期建立的奉天軍械廠。
後來經過多次擴建，現在已經擁有步槍生產線、機槍生產線、迫擊炮生產線和炮彈生產線。
廠里有超過兩萬名工人，其中不乏從德國和日本留學回來的工程師。
車、銑、刨、磨、鑽各類工具機加起來有上千台，雖然大多數是二三十年代的舊型號，但底子擺在那裡。
T-34的車體裝甲，奉天兵工廠的鑄造車間完全有能力生產。
奉天兵工廠有自己的煉鋼爐和鑄造設備，雖然產量和精度比不上蘇聯的專業坦克工廠。
但在戰爭狀態下，把標準稍微放寬一些，生產出合格的鑄造裝甲板不是問題。
T-34的發動機，V-2柴油機，這倒是個難題。
V-2是蘇聯技術的結晶，奉天兵工廠目前沒有生產柴油發動機的能力。
但張學銘想到了另一個辦法，他完全可以從系統重兌換圖紙！
T-34的火炮，七十六毫米F-34坦克炮。
這門炮的技術含量確實不低，但奉天兵工廠原本就有生產七五野炮的經驗，七五野炮的炮管加工工藝和七十六毫米炮有相通之處。
退一步講，就算奉天兵工廠暫時造不出F-34的炮管，也可以先生產炮彈。
F-34用的七十六毫米炮彈，彈殼、底火、發射藥、引信，這些奉天兵工廠都能搞定。
彈頭可以用現有七五炮彈的彈頭稍加改裝，雖然彈道性能會有些差異，但實戰中完全能用。
最關鍵的是，T-34的所有零部件，都可以在系統里批量兌換。
他不需要一次性把兩百五十輛坦克全部召喚出來，可以先兌換兩百輛整車用於前線作戰，再兌換五十輛的散件送到奉天兵工廠。
讓工程師和技術工人們拆開研究，從頭到尾摸透這款坦克的每一個細節。
等打完這一仗，奉天兵工廠就能根據拆解研究的成果，逐步建立起T-34的仿製和維修體系。
到那時候，東北軍就有了源源不斷的鋼鐵洪流，不再是一錘子買賣的兌換，而是真正意義上的自給自足。
這才是長遠的戰略投資。
張學銘越想越覺得這條路走得通。
T-34便宜、耐造、火力猛、可靠性強、維護簡單、生產門檻低，每一項指標都完美契合東北軍眼下的需求和條件。
這簡直就是老天爺為他量身定做的坦克。
他的目光從最上面開始往下掃。
【九五式輕型坦克，兌換價格：50積分。】
這款坦克張學銘太熟悉了。
鬼子的主力輕型坦克，在東北戰場上出盡了風頭，它的裝甲厚度只有十二毫米，頂得住步槍和機槍，但在反坦克炮面前跟紙糊的沒區別。
優點是輕便靈活，適合在山地和沼澤地帶作戰。
但張學銘看不上它，太小了，三人車組，一門三十七毫米炮，跟他接下來要打的仗完全不匹配。
【謝爾曼M4中型坦克，兌換價格：150積分。】
美國貨，性能均衡，七十五毫米炮在亞洲戰場上夠用，裝甲也過得去。
但謝爾曼有個臭名昭著的毛病，汽油發動機一旦被擊中就容易起火，美軍自己都管它叫「打火機」。
而且謝爾曼的履帶偏窄，在東北的泥濘地和雪地里通過性一般。張學銘在心裡打了個叉。
【豹式坦克，兌換價格：150積分。】
德國人的傑作，傾斜裝甲設計在當時獨步天下，七十五毫米長管炮的穿甲能力極其兇悍。
張學銘盯著豹式的參數看了好一會兒，不得不承認這是一款優秀的坦克。
但問題是，豹式的結構複雜得令人髮指，雙扭杆懸掛系統、交錯負重輪、邁巴赫發動機，每一個部件都需要精密的工業體系來支撐。
以奉天兵工廠目前的水平，別說仿製，連維修都得從頭學起。
而且豹式在實戰中出了名的嬌氣，變速箱故障率高，維修起來能把最有經驗的機械師逼瘋。
【虎式重型坦克，兌換價格：200積分。】
裝甲厚、火力猛、威懾力強，八十八毫米炮能把當時任何一款盟軍坦克打個對穿。
但虎式的問題比豹式更嚴重，太重了，五十七噸的體重讓它在東歐的平原上還行，到了東北的泥濘地和凍土帶上，陷車是家常便飯。
油耗更是驚人，一公里的越野行進要燒掉五百升汽油，整個東北軍的後勤都未必養得起幾輛虎式。
而且虎式的生產工藝極其複雜，光是那個炮塔的滾珠座圈，就需要超高精度的工具機來加工，奉天兵工廠目前根本沒這個能力。
【虎王坦克，兌換價格：250積分。】
虎式的升級版，更大更重更強，也更大爺更難伺候。
張學銘只看了一眼就移開了目光，這不是他現在需要考慮的東西。
他的目光繼續往下掃，在面板的最下方，一個熟悉的型號映入眼帘。
【T-34中型坦克，兌換價格：100積分。】
張學銘的呼吸微微一滯。
這個價格讓他有些不敢相信自己的眼睛，只要一百積分？
跟一架野馬戰鬥機一樣的價格？
他幾乎是下意識地重新確認了一遍系統面板上的數字，確實是100積分，清清楚楚，明明白白。
他的瞳孔微微收縮，腦海中瞬間閃過一連串的畫面。
諾門坎。
1939年的諾門坎戰役，蘇軍跟鬼子在哈拉哈河畔打了四個多月。
那一仗，朱可夫把T-34和BT系列坦克，一股腦兒地推上了戰場，用鋼鐵洪流碾碎了鬼子的關東軍精銳。
鬼子那些引以為傲的九五式輕型坦克和八九式中型坦克，在T-34面前就像是鐵皮罐頭遇上了開罐器。
三十七毫米炮打在T-34的傾斜裝甲上，只能留下一個淺淺的凹痕，而T-34的七十六毫米炮一炮，就能把鬼子的坦克連炮塔帶車體打個對穿。
鬼子被打得哭爹喊娘。
關東軍第二十三師團幾乎全軍覆沒，師團長小松原道太郎剖腹自殺。
那一仗之後，鬼子再也不敢打蘇聯的主意，南下的野心卻因此更加膨脹，最終走上了偷襲珍珠港的不歸路。
諾門坎的鋼鐵洪流，T-34就是洪流里最兇猛的那一頭猛獸。
張學銘閉上眼睛，讓自己冷靜下來。
他的心跳很快，但腦子卻異常清醒。
激動沒有意義，衝動是魔鬼，他需要冷靜地分析這筆兌換的利弊得失。
首先，一百積分一輛T-34。
三萬積分，可以兌換三百輛。
三百輛T-34是什麼概念？
二戰末期蘇聯一個坦克軍，也不過五百輛左右的坦克，三百輛T-34配上一個完整的後勤和維修體系，足夠在亞洲戰場上橫掃一切。
但他不能把三萬積分，全用來兌換坦克。
他還需要留一部分積分兌換彈藥、油料和零部件，至少得留出五千積分的機動空間。
那就先兌換兩百五十輛，剩下的積分用來配齊炮彈和柴油，如果還有餘裕，再兌換幾輛指揮型T-34。
其次，T-34的可靠性是出了名的好。
克里斯蒂懸掛系統雖然原始，但結構簡單得連農村的鐵匠鋪子都能修，柴油發動機對燃油品質的要求比汽油機低得多，在零下三十度的嚴寒里也能一鍵啟動。
東北的冬天冷得能把石頭凍裂，鬼子的坦克到了冬天經常打不著火，得在發動機底下生火烤半天才能發動。
而T-34的柴油機在嚴寒條件下的啟動性能，遠遠優於汽油機。
僅憑這一點，T-34就比謝爾曼和虎式更適合東北的戰場環境。
第三，也是最重要的一點，T-34的製造工藝簡單得令人髮指。
張學銘曾經在後世的資料里，讀到過關於T-34生產過程的詳細記載。
蘇聯人在衛國戰爭期間，把T-34的生產簡化到了極致。
車體裝甲板用鑄造工藝一次成型，不需要複雜的衝壓模具。
炮塔最初也是鑄造的，後來為了加快生產速度，甚至出現過用軋制鋼板直接焊接的簡易炮塔。
發動機用的是V-2柴油機，雖然精密，但蘇聯人把它的生產標準，放寬到了一個驚人的程度，只要能動就算合格。
最關鍵的是，T-34的設計從一開始就考慮了大規模生產的可行性。
它的零部件數量比德國坦克少得多，焊接工藝占了整車製造的大頭，對工具機精度的要求遠遠低於虎式和豹式。
蘇聯人在戰爭最艱難的時期，把T-34的生產成本壓縮到了十幾萬盧布一輛，從生產線下線的速度幾乎可以跟造拖拉機媲美。
這意味著什麼？
這意味著奉天兵工廠，完全有能力仿製T-34的關鍵零部件，甚至有可能建立一條簡易的生產線。
張學銘的腦海里，飛速盤算著奉天兵工廠的家底。
奉天兵工廠是東北最大的兵工企業，前身是張作霖時期建立的奉天軍械廠。
後來經過多次擴建，現在已經擁有步槍生產線、機槍生產線、迫擊炮生產線和炮彈生產線。
廠里有超過兩萬名工人，其中不乏從德國和日本留學回來的工程師。
車、銑、刨、磨、鑽各類工具機加起來有上千台，雖然大多數是二三十年代的舊型號，但底子擺在那裡。
T-34的車體裝甲，奉天兵工廠的鑄造車間完全有能力生產。
奉天兵工廠有自己的煉鋼爐和鑄造設備，雖然產量和精度比不上蘇聯的專業坦克工廠。
但在戰爭狀態下，把標準稍微放寬一些，生產出合格的鑄造裝甲板不是問題。
T-34的發動機，V-2柴油機，這倒是個難題。
V-2是蘇聯技術的結晶，奉天兵工廠目前沒有生產柴油發動機的能力。
但張學銘想到了另一個辦法，他完全可以從系統重兌換圖紙！
T-34的火炮，七十六毫米F-34坦克炮。
這門炮的技術含量確實不低，但奉天兵工廠原本就有生產七五野炮的經驗，七五野炮的炮管加工工藝和七十六毫米炮有相通之處。
退一步講，就算奉天兵工廠暫時造不出F-34的炮管，也可以先生產炮彈。
F-34用的七十六毫米炮彈，彈殼、底火、發射藥、引信，這些奉天兵工廠都能搞定。
彈頭可以用現有七五炮彈的彈頭稍加改裝，雖然彈道性能會有些差異，但實戰中完全能用。
最關鍵的是，T-34的所有零部件，都可以在系統里批量兌換。
他不需要一次性把兩百五十輛坦克全部召喚出來，可以先兌換兩百輛整車用於前線作戰，再兌換五十輛的散件送到奉天兵工廠。
讓工程師和技術工人們拆開研究，從頭到尾摸透這款坦克的每一個細節。
等打完這一仗，奉天兵工廠就能根據拆解研究的成果，逐步建立起T-34的仿製和維修體系。
到那時候，東北軍就有了源源不斷的鋼鐵洪流，不再是一錘子買賣的兌換，而是真正意義上的自給自足。
這才是長遠的戰略投資。
張學銘越想越覺得這條路走得通。
T-34便宜、耐造、火力猛、可靠性強、維護簡單、生產門檻低，每一項指標都完美契合東北軍眼下的需求和條件。
這簡直就是老天爺為他量身定做的坦克。