第51章：你老婆姐姐真牛逼
燕京。
聯大，
應用文理學院。
周三下午。
三輛小貨車停在聯大創業基地門口，每輛車上碼著幾十輛藍白色的踏歌單車。
全新出廠，擋泥板上的logo在太陽底下反著光。
蘇萊站在最前面那輛車旁邊，手裡舉著對講機，馬尾扎得比平時高了半寸。
「左邊那輛先卸！對，就是那輛，人大和清華的別混了！」
她嗓子比平時高了不止一個調，語言清晰，條理清楚。
郭宇抱著筆記本電腦蹲在基地門口的台階上，屏幕上的後台數據正在實時刷新。
「伺服器跨校區數據分流已經準備好了，GPS定位精度控制在五米以內。昨天最後一批智能鎖測試全部通過。」他推了推眼鏡，把屏幕轉給魏易看。
魏易掃了一眼數據面板。
四個新校區的投放點位圖密密麻麻，每個投放點的預估騎行熱力已經標好了顏色。
人大那片紅得發紫。
「北大……」
看著朝這邊走的蘇萊，魏易輕聲開口，「有沒有希望？」
蘇萊從貨車擋板上跳下來，拍了拍手上的灰：「在跟後勤處談。難度有點大，他們自己也有學生在搞類似項目。」
她壓低聲音，語氣從匯報切成了吐槽模式，「北大那個ofo的創始人戴偉，聽說我們要進北大，直接找了校團委。我懷疑就是他們在從中作梗。」
緊接著她話鋒一轉，眼睛又亮了，「不過老闆，你老婆姐姐是真牛逼啊！人大就算了，居然連清華和北航都搞定了！清華後勤處那幫人，平時連學生會的帳都不買，你姐怎麼談的？」
「她沒跟我說細節。好像是說她認識了一位副校長的女兒和老婆，這兩位是我姐美容院的常客。」
「嘖，難怪。牛逼！」蘇萊一臉八卦讚嘆，但很快又切回了工作狀態，「總之，人大、清華、北航首批投放各一千輛，這個周末同時上線。聯大另外四個校區各再次增加三百輛，今天下午全部到位。」
搬完最後一批單車，蘇萊坐在貨車擋板上灌了大半瓶礦泉水。
大餅臉被太陽曬得紅撲撲的，額角掛著汗，但眼睛比平時還亮。
魏易走過來在她旁邊坐下。
「學姐，這個月辛苦你了。」
蘇萊把礦泉水瓶在手裡轉了兩圈，忽然笑了。
「現在知道謝我了？當初在駕校你給我看那份計劃書的時候，我真以為你也就試試。兩百輛樣車，一個校區先跑跑數據，跑到年底再說。」
她拿水瓶敲了敲貨車擋板，「結果你倒好，九月沒過完就要跨校。聯大五個校區、人大、清華、北航，八個校區同時鋪。你知道我這兩天打了多少個電話嗎？」
「多少個？」
「別問。問了顯得我很可憐。」
她說這話時語氣吐槽但臉上掛著笑，從貨車擋板上跳下來拍了拍褲子，「不過說真的。這個暑假到現在，比我這三年加起來都有意思。以前在學生會說破嘴跑斷腿也就搞個晚會拉個贊助，現在好歹是把公司做起來了。」
蘇萊擰上瓶蓋，把空瓶子往垃圾桶里一扔。
「我爸一開始說我胡鬧。我就把後台數據發給他看。」
「嗯？」
「我爸自己其實看不懂。但他認識看得懂的人。他找了個高手，人家高手隔了半天回了一句『你們這個留存率確實可以』。」
魏易笑了：「那你爸是被你的數據打服了。」
「不是被數據。」蘇萊搖頭，語氣忽然認真起來，「是被你那份計劃書。我爸找的那位高手看完了計劃書和後台數據，重點看的是用戶留存和騎行頻次，不是註冊量。」
她轉頭看向魏易，表情難得嚴肅，「那位高手跟我爸說，註冊量可以靠地推堆，留存堆不了。踏歌在文理學院的三十天留存率超過了百分之六十，騎行頻次人均每周七次以上。如果能把這個數據複製到其他校區，這個模式就能跑通。」
魏易點頭：「他說得對。」
「所以你知道我要說什麼了吧。」
蘇萊站起來，叉著腰，大餅臉上露出一個和她那張臉完全不匹配的野心家笑容，「我要在十月結束前，把踏歌鋪滿聯大十二個校區。然後年底前，覆蓋海淀區所有高校。」
她頓了頓，又補了一句，「你老婆姐姐搞定了清華北航和人大，我這個打工的怎麼也不能拖後腿吧？不然以後怎麼好意思拿期權？」
「學姐，你這話說的。你又不是給我打工，你是合伙人。」
蘇萊笑了：「是這麼個理，但在這個公司，你就是大老闆啊！到目前為止錢都是你出的，我一毛錢沒出，你就是大老闆，沒錯吧？」
「是是是。蘇總說什麼都是。」
蘇萊滿意地走了，邊走邊掏出手機。
聽語氣電話那頭是北航後勤處的對接人，她說話的調調已經切換到了專業模式。
郭宇從筆記本電腦後面探出頭，難得主動開口。
「她這個月瘦了六斤。我每天給她帶的午飯她基本沒按時吃過。」
魏易沉默了一會兒。
他當初給蘇萊股份，百分之十五，是因為覺得她是個人才。
當上學生會副主席，做事利落，對學校流程門兒清。
關鍵是有背景有門路。
能幫初創公司趟平行政關卡，這就夠了。
這一個月下來她做的遠遠不止這些。
從暑假一個人在駕校和學校之間來回跑，到開學後對接後勤處、組建校園團隊、調度跨校投放，她一個人撐起了踏歌的線下運營。
地推、選點、談場地、跟校領導周旋、跟供應商扯皮，全是她。
郭宇合上筆記本電腦，說了句讓魏易更沉默的話。
「她昨晚兩點還在改北航的投放方案。改完了才想起來自己晚飯沒吃，泡了碗面，面泡好又忘了吃，繼續回郵件。」
過來幫忙的羅曉峰站在旁邊，全程聽到了蘇萊剛才那番話，感慨道：「蘇萊學姐太靠譜了。她說搞就真的能搞出來。」
趙剛從貨車那邊搬完最後幾輛車走過來，拍了拍手上的灰：「魏老闆當初在駕校撿到她，真是撿到寶了。」
魏易看著蘇萊在不遠處打電話的背影，她正用那種連珠炮的語速跟北航後勤處的人確認周日上線的最後幾個細節，手裡還夾著一沓沒拆封的投放點標識牌。
魏易當然不承認自己純屬走狗屎運，他糾正道，「她從一開始就是我認定的合伙人！沒錯，就是這樣！」
「咦～」
其他幾人齊齊鄙視了他一聲。
回到基地辦公室，蘇萊把各校區負責人的名單貼在白板上，密密麻麻兩排名字。
漢語言、新聞、計算機、經管，專業跨度極大。
全是她一個一個拉來的。
她指著名單最上面一排：「這六個人是我從學生會挖的，能力靠譜。每人管一個校區，每天匯報騎行數據和故障車輛。」
又指了指下面幾排，「這幾個是勤工儉學的，主要做日常巡檢和車輛調度。時薪十五，當日結。你要不要過一遍？」
「你定就行。」
「那就這麼定了。對了，清華那邊郭宇說可以拉幾個同學做定點維護，他們對智能鎖的技術問題反應更快。北航我打算從學生會志願者協會那邊找兼職。」
魏易看著那份名單，又看看蘇萊眼下的青影。
「學姐。」
「嗯？」
「你對踏歌的付出太大了。你這個樣子，搞得我和甩手掌柜一樣。」
蘇萊笑了：「什麼叫搞得和甩手掌柜一樣。你本來就是甩手掌柜啊。」
郭宇在旁邊默默點頭。趙剛和羅曉峰同時咳嗽了一聲。
魏易無奈道：「你們能不能給我留點面子。」
蘇萊拍了拍他的肩膀，語重心長：「老闆，你放心把地推和運營交給我，這是你對我的信任。你負責搞定資金問題和戰略，我負責搞定落地執行。分工明確，各司其職。這個公司缺了誰都不行，當然，有些人的股份更多一些，有些人的更少一些，就不用我提醒你了。」
她說完自己先笑了，笑完以後表情又認真起來：
「當初你給我看的那份計劃書，有一句話我到現在還記得。你說共享單車這個賽道的核心壁壘不是技術，是規模效應和運營效率。我當時覺得這話太狂了，一個沒報到的新生說這種話。現在想想，你是對的。技術別人能抄，想法更是容易複製。但規模和效率別人抄不走。」
蘇萊說完就繼續盯貨車去了，馬尾在後面一晃一晃的。
辦公室里剩下一地還沒拆封的智能鎖包裝箱，和滿牆密密麻麻的校區分布圖。
魏易看著她的背影，心裡忽然冒出另一個念頭。
上輩子他在ofo當地推專員的時候，見過太多草台班子式的運營亂象。
單車堆在街邊沒人調度，壞了沒人修，二維碼被人撕了三天才有人補。
大家對這種現象都習以為常了，覺得共享單車嘛，損耗高是常態。
但現在他忽然明白了一件事。
上輩子那些亂象不是共享單車的必然結果。
是因為少了一個蘇萊這樣的人。
聯大，
應用文理學院。
周三下午。
三輛小貨車停在聯大創業基地門口，每輛車上碼著幾十輛藍白色的踏歌單車。
全新出廠，擋泥板上的logo在太陽底下反著光。
蘇萊站在最前面那輛車旁邊，手裡舉著對講機，馬尾扎得比平時高了半寸。
「左邊那輛先卸！對，就是那輛，人大和清華的別混了！」
她嗓子比平時高了不止一個調，語言清晰，條理清楚。
郭宇抱著筆記本電腦蹲在基地門口的台階上，屏幕上的後台數據正在實時刷新。
「伺服器跨校區數據分流已經準備好了，GPS定位精度控制在五米以內。昨天最後一批智能鎖測試全部通過。」他推了推眼鏡，把屏幕轉給魏易看。
魏易掃了一眼數據面板。
四個新校區的投放點位圖密密麻麻，每個投放點的預估騎行熱力已經標好了顏色。
人大那片紅得發紫。
「北大……」
看著朝這邊走的蘇萊，魏易輕聲開口，「有沒有希望？」
蘇萊從貨車擋板上跳下來，拍了拍手上的灰：「在跟後勤處談。難度有點大，他們自己也有學生在搞類似項目。」
她壓低聲音，語氣從匯報切成了吐槽模式，「北大那個ofo的創始人戴偉，聽說我們要進北大，直接找了校團委。我懷疑就是他們在從中作梗。」
緊接著她話鋒一轉，眼睛又亮了，「不過老闆，你老婆姐姐是真牛逼啊！人大就算了，居然連清華和北航都搞定了！清華後勤處那幫人，平時連學生會的帳都不買，你姐怎麼談的？」
「她沒跟我說細節。好像是說她認識了一位副校長的女兒和老婆，這兩位是我姐美容院的常客。」
「嘖，難怪。牛逼！」蘇萊一臉八卦讚嘆，但很快又切回了工作狀態，「總之，人大、清華、北航首批投放各一千輛，這個周末同時上線。聯大另外四個校區各再次增加三百輛，今天下午全部到位。」
搬完最後一批單車，蘇萊坐在貨車擋板上灌了大半瓶礦泉水。
大餅臉被太陽曬得紅撲撲的，額角掛著汗，但眼睛比平時還亮。
魏易走過來在她旁邊坐下。
「學姐，這個月辛苦你了。」
蘇萊把礦泉水瓶在手裡轉了兩圈，忽然笑了。
「現在知道謝我了？當初在駕校你給我看那份計劃書的時候，我真以為你也就試試。兩百輛樣車，一個校區先跑跑數據，跑到年底再說。」
她拿水瓶敲了敲貨車擋板，「結果你倒好，九月沒過完就要跨校。聯大五個校區、人大、清華、北航，八個校區同時鋪。你知道我這兩天打了多少個電話嗎？」
「多少個？」
「別問。問了顯得我很可憐。」
她說這話時語氣吐槽但臉上掛著笑，從貨車擋板上跳下來拍了拍褲子，「不過說真的。這個暑假到現在，比我這三年加起來都有意思。以前在學生會說破嘴跑斷腿也就搞個晚會拉個贊助，現在好歹是把公司做起來了。」
蘇萊擰上瓶蓋，把空瓶子往垃圾桶里一扔。
「我爸一開始說我胡鬧。我就把後台數據發給他看。」
「嗯？」
「我爸自己其實看不懂。但他認識看得懂的人。他找了個高手，人家高手隔了半天回了一句『你們這個留存率確實可以』。」
魏易笑了：「那你爸是被你的數據打服了。」
「不是被數據。」蘇萊搖頭，語氣忽然認真起來，「是被你那份計劃書。我爸找的那位高手看完了計劃書和後台數據，重點看的是用戶留存和騎行頻次，不是註冊量。」
她轉頭看向魏易，表情難得嚴肅，「那位高手跟我爸說，註冊量可以靠地推堆，留存堆不了。踏歌在文理學院的三十天留存率超過了百分之六十，騎行頻次人均每周七次以上。如果能把這個數據複製到其他校區，這個模式就能跑通。」
魏易點頭：「他說得對。」
「所以你知道我要說什麼了吧。」
蘇萊站起來，叉著腰，大餅臉上露出一個和她那張臉完全不匹配的野心家笑容，「我要在十月結束前，把踏歌鋪滿聯大十二個校區。然後年底前，覆蓋海淀區所有高校。」
她頓了頓，又補了一句，「你老婆姐姐搞定了清華北航和人大，我這個打工的怎麼也不能拖後腿吧？不然以後怎麼好意思拿期權？」
「學姐，你這話說的。你又不是給我打工，你是合伙人。」
蘇萊笑了：「是這麼個理，但在這個公司，你就是大老闆啊！到目前為止錢都是你出的，我一毛錢沒出，你就是大老闆，沒錯吧？」
「是是是。蘇總說什麼都是。」
蘇萊滿意地走了，邊走邊掏出手機。
聽語氣電話那頭是北航後勤處的對接人，她說話的調調已經切換到了專業模式。
郭宇從筆記本電腦後面探出頭，難得主動開口。
「她這個月瘦了六斤。我每天給她帶的午飯她基本沒按時吃過。」
魏易沉默了一會兒。
他當初給蘇萊股份，百分之十五，是因為覺得她是個人才。
當上學生會副主席，做事利落，對學校流程門兒清。
關鍵是有背景有門路。
能幫初創公司趟平行政關卡，這就夠了。
這一個月下來她做的遠遠不止這些。
從暑假一個人在駕校和學校之間來回跑，到開學後對接後勤處、組建校園團隊、調度跨校投放，她一個人撐起了踏歌的線下運營。
地推、選點、談場地、跟校領導周旋、跟供應商扯皮，全是她。
郭宇合上筆記本電腦，說了句讓魏易更沉默的話。
「她昨晚兩點還在改北航的投放方案。改完了才想起來自己晚飯沒吃，泡了碗面，面泡好又忘了吃，繼續回郵件。」
過來幫忙的羅曉峰站在旁邊，全程聽到了蘇萊剛才那番話，感慨道：「蘇萊學姐太靠譜了。她說搞就真的能搞出來。」
趙剛從貨車那邊搬完最後幾輛車走過來，拍了拍手上的灰：「魏老闆當初在駕校撿到她，真是撿到寶了。」
魏易看著蘇萊在不遠處打電話的背影，她正用那種連珠炮的語速跟北航後勤處的人確認周日上線的最後幾個細節，手裡還夾著一沓沒拆封的投放點標識牌。
魏易當然不承認自己純屬走狗屎運，他糾正道，「她從一開始就是我認定的合伙人！沒錯，就是這樣！」
「咦～」
其他幾人齊齊鄙視了他一聲。
回到基地辦公室，蘇萊把各校區負責人的名單貼在白板上，密密麻麻兩排名字。
漢語言、新聞、計算機、經管，專業跨度極大。
全是她一個一個拉來的。
她指著名單最上面一排：「這六個人是我從學生會挖的，能力靠譜。每人管一個校區，每天匯報騎行數據和故障車輛。」
又指了指下面幾排，「這幾個是勤工儉學的，主要做日常巡檢和車輛調度。時薪十五，當日結。你要不要過一遍？」
「你定就行。」
「那就這麼定了。對了，清華那邊郭宇說可以拉幾個同學做定點維護，他們對智能鎖的技術問題反應更快。北航我打算從學生會志願者協會那邊找兼職。」
魏易看著那份名單，又看看蘇萊眼下的青影。
「學姐。」
「嗯？」
「你對踏歌的付出太大了。你這個樣子，搞得我和甩手掌柜一樣。」
蘇萊笑了：「什麼叫搞得和甩手掌柜一樣。你本來就是甩手掌柜啊。」
郭宇在旁邊默默點頭。趙剛和羅曉峰同時咳嗽了一聲。
魏易無奈道：「你們能不能給我留點面子。」
蘇萊拍了拍他的肩膀，語重心長：「老闆，你放心把地推和運營交給我，這是你對我的信任。你負責搞定資金問題和戰略，我負責搞定落地執行。分工明確，各司其職。這個公司缺了誰都不行，當然，有些人的股份更多一些，有些人的更少一些，就不用我提醒你了。」
她說完自己先笑了，笑完以後表情又認真起來：
「當初你給我看的那份計劃書，有一句話我到現在還記得。你說共享單車這個賽道的核心壁壘不是技術，是規模效應和運營效率。我當時覺得這話太狂了，一個沒報到的新生說這種話。現在想想，你是對的。技術別人能抄，想法更是容易複製。但規模和效率別人抄不走。」
蘇萊說完就繼續盯貨車去了，馬尾在後面一晃一晃的。
辦公室里剩下一地還沒拆封的智能鎖包裝箱，和滿牆密密麻麻的校區分布圖。
魏易看著她的背影，心裡忽然冒出另一個念頭。
上輩子他在ofo當地推專員的時候，見過太多草台班子式的運營亂象。
單車堆在街邊沒人調度，壞了沒人修，二維碼被人撕了三天才有人補。
大家對這種現象都習以為常了，覺得共享單車嘛，損耗高是常態。
但現在他忽然明白了一件事。
上輩子那些亂象不是共享單車的必然結果。
是因為少了一個蘇萊這樣的人。