第147章 一船貨換半座港

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  蘇拉猜站在執法艇上,已經看見港區公路上的防護車隊。

  他原本接到的消息,是陳啟海只會派律師提出申訴。

  如今十三家華商共同擔保,五家安保公司又把備案文件擺到了港務處,事情已經脫離三井給出的判斷。

  陳振東沒有讓護衛人員進入碼頭作業區。

  他把裝備留在車內,所有人佩戴記錄設備,律師團則守在海事辦公室門前。

  陳啟海走到蘇拉猜面前,把三份文件交給他。

  「林海七號屬於海盜案件受害船舶,安保人員是在收到救援委託後進入無名島,裝備清單已經補交。

  您可以查船,也可以核對證物,但扣押期限必須寫明法律依據。」

  站在陳啟海身旁的年輕女人打開平板電腦。

  她叫陳嘉寧,二十七歲,啟海控股供應鏈副總裁。

  海青港三座倉庫的數字調度系統由她負責,林海七號失聯後,她全程參與貨櫃數據核驗。

  陳嘉寧把兩組時間記錄擺到蘇拉猜面前。

  「安全署簽發扣押令時,巴頌的案件還沒有登記,文件里引用的案號在四十七分鐘後才生成。

  啟海控股已經向監察機構提交程序異議,若檢查超過四小時,我們會申請法院解除扣押。」

  蘇拉猜翻看文件,額角滲出汗水。

  三井只告訴他林氏攜帶未申報裝備,卻沒有提到案件登記時間存在漏洞。若他繼續扣船,所有責任都會落到安全署頭上。

  蘇拉猜轉身吩咐執法人員:「檢查範圍限定在船舶證書、安保裝備、海盜案件證物和貨櫃封簽。

  檢查過程由港務處、啟海控股和船方共同記錄,任何人員不得單獨接觸證物。」

  兩艘執法艇靠近林海七號。

  王德海已經把文件擺在駕駛台。

  船員名單、航行日誌、改道指令和通訊中斷記錄全部按照時間排序。

  巴頌的衛星電話裝進透明證物箱,箱體外有三方封簽。

  蘇拉猜逐項核驗後,沒有找到扣船入口。

  安保裝備留在三架水上飛機上,並未裝入貨輪。

  林海七號偏離航線源於偽造的港口調度編碼,船長已經提交受控經過。

  貨櫃也沒有開封,溫控記錄每四小時回傳一份,數據鏈完整。

  港務檢查員取出黃金果樣品時,陳嘉寧要求三家檢測機構共同簽字。

  「從開箱、取樣到封存都要進入港口追溯平台。

  任何檢測報告必須對應貨櫃編號,啟海控股不接受沒有原始數據的復檢結論。」

  蘇拉猜聽出她在防誰,卻沒有反對。

  三個小時後,檢查結束。

  林海七號具備入港條件。

  港務調度中心解除限制,兩艘拖船駛出海青港。

  林海七號在執法艇和水上飛機的護送下進入主航道,岸邊等候的華商代表紛紛拿起手機記錄。

  第一隻貨櫃落到碼頭時,林氏海外應急中心收到完整卸貨數據。

  黃金果的箱體印有塔寨田塊編號,掃碼後能查到採收日期、檢測報告和全程溫度。

  啟海控股提前布置的試吃區很快排滿採購商,原定三千箱的本地配額在四十分鐘內被訂完。

  港區食品協會的採購代表切開黃金果,果肉酸甜均衡,儲存狀態也達到了合同要求。

  他當場追加一萬兩千箱訂單,並要求啟海控股預留下一批船期。

  耐鹽水稻和高油大豆也進入港區檢測線。

  當地食品加工企業原本擔憂外來糧食品質波動,塔寨八十四項標準公開後,六家工廠直接簽下年度採購意向。

  冷凍水產完成微生物檢測,王家村的貨櫃在當天下午轉入本地連鎖餐飲倉庫。

  貨輪末端的三隻防潮金屬箱引來了南島機械企業。

  箱內裝著宏圖軸承、工具機刀具和港機控制模塊樣品。

  這些產品原本是啟海控股替三家工廠採購的評測件,貨值不高,市場反應卻超過農產品。

  南島聯合機械廠把宏圖軸承裝入港機測試台,連續運轉兩小時後,軸溫與振動數據均壓過原先使用的三井產品。


  工廠採購經理拿著報告找到陳嘉寧,要求安排林氏重工技術人員赴南島建立服務點。

  港口內的訂單數量一路上升。

  黃金果從首批三千箱擴到兩萬箱,水稻與大豆拿到十二個月採購計劃,宏圖軸承也取得三家工廠的試用合同。

  原先只想看熱鬧的本地經銷商,開始爭奪下一批貨櫃配額。

  三井南島園區收到市場數據後,內部會議又開了一輪。

  松本康夫看著海青港的訂單統計,手掌壓在桌邊。

  「我們扣船失敗,林氏的重工配件又進了南島市場。

  宏圖軸承一旦完成本地測試,三井在四家港機維修廠的合同都會受影響。」

  黑田正信通過遠程會議回了一句:「賠償款先不付。林氏已經完成交貨,海盜案件也進入當地程序。拖到限期結束,再讓律師以金額過高為由拒絕。」

  他仍在等一個結果。

  陳啟海與林氏只是臨時合作,貨物完成交付後,啟海控股沒有理由替林氏承擔長期港口壓力。

  只要三井保住倉庫和維修合同,林氏船隊便沒有固定泊位。

  海青港會議室內,陳啟海正把一份新的股權文件推到林霆面前。

  雙方通過加密視頻參加會議,陳嘉寧負責展示港區資產清單。

  「啟海控股在海青港持有兩個萬噸泊位、三座保稅倉,還有港區調度公司的控股權。

  首船交付證明林氏有穩定貨源,也有獨立運輸能力。

  啟海控股願意把這套運營平台百分之五十的經營權交給林氏物流。」

  陳啟海翻到簽字頁。

  「碼頭收益雙方各占一半,林氏負責貨源、船隊和設備升級。

  啟海控股負責本地手續與客戶渠道,今後林氏船舶進入海青港,不再依賴臨時泊位。」

  林福核對過資產負債與港口許可,確認沒有隱藏債務。

  林霆在電子簽署頁留下姓名。

  「林氏物流會派常駐團隊進入海青港。倉儲、調度和貨櫃數據統一接入塔寨,啟海控股保留本地備份。

  設備改造完成後,港區每年增加三百萬噸處理能力。」

  陳嘉寧看著那份改造計劃,忍不住問道:「林先生,從林海七號失聯到水上飛機出發,林氏只用了三個小時。

  你們的海外調度團隊剛組建,效率卻壓過許多老牌航運企業。

  我想去塔寨看一遍完整體系,也想參與港區數字平台改造。」

  林霆沒有直接答應。

  「港區項目進入實施階段後,你可以帶技術團隊過來。數據權限分級開放,核心船舶參數不進入外部平台。」

  陳嘉寧把這句話記進項目文件,她原本關注林氏的貨源,如今更想弄清這套調度體系如何運轉。

  陳啟海隨後取出銀行憑證。

  原合同支付的四億五千萬元預付款,經補充協議轉為五年履約保證金,不再沖抵首期採購。

  啟海控股董事會又批准三十億元首期框架尾款,全部進入雙方共管專戶。

  「林氏完成第一批交貨,三十億元尾款已經放行。第二批貨物驗收後,共管限制解除,林氏可以按合同節點直接提款。」

  銀行終端彈出入帳記錄,三十億元採購尾款到帳。

  海青港運營平台百分之五十經營權完成交割。

  林福把兩份文件歸檔,隨後看向三井郵件計時器。

  距離二十四小時限期,只剩一分鐘。

  五十九秒。

  三十六秒。

  黑田正信仍沒有發送回復。

  倒計時進入最後十秒時,林氏海外帳戶收到一條跨境匯款通知。

  付款方:三井財團東南亞總部。

  金額:人民幣三億六千萬元。

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