第238章 造價僅五百萬，紅星戰轟領先域外十年
如今陳建軍已經不只是提建議了，而是直接拿出了成熟的武器裝備。光憑他一個人，就硬生生把種花家尖端軍工的發展方向給帶跑偏了。
大伙兒還沒從紅星高空高速截擊機誕生的震撼里緩過神，正琢磨著那飛機變態的性能呢，陳建軍倒好，反手又掏出了紅星一型戰鬥轟炸機。
這玩意兒一出來，可把種花家正在推進的轟炸機計劃給比下去了。要知道，三年前毛熊剛把圖—16中型轟炸機的製造權轉給種花家，由冰城飛機廠接手生產，後來定名轟—6。這可是種花家自己造的第一款中型轟炸機。
沒錯，就是後來大名鼎鼎的那位「六爺」。可放到眼下，它那點數據就有點不夠看了：載彈量才九噸，航程剛過七千公里，速度零點八五馬赫，撐死了算個亞音速。
然而再看看紅星一型戰鬥轟炸機的參數，那差距可就大了去了。關鍵現在「真六爺」連影兒都還沒有呢，相關技術都還在啃。得等到六年後，第一架用於靜力試驗的「六爺」才造出來；八年後，才算正式投產。
說實話，了解「真六爺」項目內情的陳更和劉樓，此刻心裡頭真不是滋味。要是紅星一型測試通過了，估計「六爺」這項目就得直接下馬。這麼一來，後續幾千萬的研發經費倒是省下了。
畢竟「真六爺」在紅星一型面前，那是半點優勢都找不出來。七千公里航程？人家紅星一型也能飛這麼遠。十二噸載彈量、兩馬赫的速度，更是把「六爺」甩得連車尾燈都看不見。
陳建軍自然也知道「真六爺」的項目。在他看來，這項目確實沒必要繼續，要麼乾脆優化設計，至少也得從K型號的「六爺」起步。要不是現在手頭事兒太多，抽不出空，讓他從頭設計一款轟炸機，那性能也絕對比「真六爺」強。
可問題是沒有系統直接給的成熟方案。如果全靠他自己設計，那得花上好長時間。而陳建軍眼下項目排得滿滿當當，根本騰不出手。能搞出紅星一型戰鬥轟炸機和戰術運輸機這些，全賴系統提供了最成熟的技術和完整圖紙。
否則哪能這麼輕鬆？要知道，紅星高空高速截擊機之所以沒經過嚴苛測試就能列裝，全因為陳建軍對系統給出的圖紙有絕對信心。要是完全自主設計，那所有測試項目一項都不能少。
正常情況下，就戰鬥機來說，從製造出來到能安全裝備部隊、投入實戰，沒個幾年測試根本下不來。
什麼飛行特性評估、操縱性測試、高低速性能、各系統功能驗證、武器集成、環境適應性、彈射座椅可靠性、結構疲勞強度......林林總總，一大堆關卡。
這些測試都得由飛行員、工程師和專業團隊反覆折騰，結果還得用來修改改進設計。通不過這些基礎測試，飛機根本沒法交付部隊。
也就是陳建軍情況特殊，否則紅星高空高速截擊機哪能這麼快列裝？當然，空軍也沒少拿他手搓的那架原型機拼命測試就是了。
不過話說回來，要是真讓陳建軍自己從頭設計一款轟炸機，那光設計階段就得耗上不少時日。畢竟這玩意兒又不是系統直接給的成熟方案，好些技術他自己心裡也沒底，不知道真用到飛機上會是個什麼光景。
所以該走的測試流程，那是一步都省不了。沒個兩三年的反覆折騰，想都別想。
種花家那邊，現在已經照著陳建軍給的圖紙，建起了一座超級風洞。到時候這新設計的轟炸機，肯定也得拉進去好好「吹吹風」。陳建軍眼下項目排得滿滿當當，實在抽不出空，更沒打算立刻啟動轟炸機的研發。
眼下嘛，先用紅星一型戰鬥轟炸機頂一陣子再說。
其實就算他現在硬著頭皮搞，能弄出來的轟炸機，性能估計也比「真六爺」強不到哪兒去。畢竟要是完全獨立研發，這算是大姑娘上轎——頭一回，陳建軍也不敢把步子邁得太大，整得太先進。
那容易扯著蛋。
而且在陳建軍眼裡，「真六爺」那性能，確實有點不夠看。他心目中的轟炸機，起碼也得是圖-160「白天鵝」戰略轟炸機那種級別的，長得漂亮，性能還得嚇人。
再不濟，那也得是B-1B「槍騎兵」那樣的。
要是能把這兩款轟炸機中的任何一款，搬到眼下這個時代，那絕對夠嚇人。恐怕連毛熊和鷹醬看了，都得哆嗦幾下。
當然，前提是陳建軍能儘快把它們給「變」出來。可他現在也沒什麼好思路，所以轟炸機這事兒，只能先放一放了。
至於紅星一型戰鬥轟炸機的出現，會不會讓「真六爺」沒了出場機會，陳建軍也懶得管。反正在他看來，有紅星一型戰鬥轟炸機在，未來幾十年內，種花家的空中打擊優勢算是穩了。
陳更走了，劉樓也走了。
高遠航也開著那架紅星一型戰鬥轟炸機，飛走了。
這架飛機接下來，肯定得接受一系列測試。內容倒也不複雜，無非就是飛出它的極限性能，看看最多能掛多少炸彈，轟炸效果到底咋樣。
這些測試，怎麼著也得折騰幾個月。
與此同時，紅星一型戰鬥轟炸機的生產線也得開始籌備了。這飛機雖然比紅星高空高速截擊機還便宜，但生產線可一點不簡單。陳建軍已經專門為它設計好了脈動生產線，測試和生產準備可以同步進行。只要測試一通過，立馬就能開造。
說起來，紅星高空高速截擊機之所以貴，主要貴在那兩台發動機，還有那身專用的飛行服上。要不然，它的造價其實能比紅星一型戰鬥轟炸機還低點。
但五百萬一架的造價，對紅星一型戰鬥轟炸機來說，那是真叫一個便宜。要知道，五年後鷹醬才開始裝備的F-111戰鬥轟炸機，製造成本得一千到兩千萬美刀呢。
而紅星一型戰鬥轟炸機的造價，換算下來才兩百萬美刀左右，這簡直跟白撿差不多。
它能這麼便宜，最關鍵的原因是，很多特種材料在種花家內部成本就很低，所有配件又都是自家造的。
這樣一來，成本自然能壓得很低，脈動生產線還能進一步壓縮製造成本。當然，這也是量產化帶來的好處，最關鍵是，製造成本里根本不用分攤研發費用。
那造價高達一千萬到兩千萬的F-111，成本里可是包含了一部分研發成本的。這也是紅星一型戰鬥轟炸機便宜的另一層原因，而且中間也沒有軍工複合體層層加價賺差價。
這價格，可是實打實的成本價，一點水分都沒有！
冬日的嚴寒總算過去了，春風吹到臉上，已經帶了點暖意。
一眨眼，時間就到了三月份。
京城的街巷裡，能看見些零星的綠意了。天空挺乾淨，陽光也好，照得人身上暖洋洋的。公園和廣場上的人，明顯多了起來。
不過今年的京城，感覺和往年不太一樣。比起去年，城裡的人口愣是多出了一百多萬，總人口突破了七百萬。
學生的數量更是前所未有，超過了一百一十萬。工人的規模也漲了，突破了三百五十萬——這裡的「工人」，範圍挺廣，工廠里的、服務行業的都算，他們差不多占了京城全部勞動力的八成。
這個三月的禮拜天，城裡頭挺熱鬧。
天壇公園那邊，不少人聚在一起放風箏，花花綠綠的，在藍天上飄著。
冬日的寒氣總算散乾淨了，風吹到臉上，已經能覺出點軟和的暖意。
一不留神，這日子就溜達到了三月份。
京城街邊，能瞅見些零星的綠芽了。天挺藍，日頭也好，曬得人渾身舒坦。公園和空地上，溜達的人眼見著多了起來。
可今年的京城，瞧著就和往年不太一樣。比起去年，城裡頭硬是多出了一百多萬號人，總人口愣是衝破了七百萬大關。
學生的數目更是破了天荒，超過一百一十萬。工人的隊伍也壯大了，突破了三百五十萬——這兒說的「工人」，範圍挺寬泛，廠子裡幹活的、街上跑服務的都算，他們差不多把京城能幹活的人占去了八成。
這個禮拜天，城裡頭挺熱鬧。
天壇公園那邊，不少人扯著線放風箏，紅的綠的，在藍天上悠悠地飄著。
大伙兒也可以去頤和園邊上的香山轉轉，看看櫻花，在花樹底下走走，吸兩口清爽氣兒。
說起來，這一年，算是京城裡所有人最鬆快的一年了。
那折騰人的三年饑荒，總算是翻篇了。
對不少人來說，從今年往後的日子，那是真能盼著點好東西了。
人們臉上，笑模樣也多了，越來越多的活兒計，讓原先一些閒著晃蕩的年輕人，都撈著了一份穩當差事。
日子，眼看著是越來越有奔頭了。
這種笑，最是能傳染人。
陳建軍也沒能躲過去，被這股子高興勁兒給裹了進去。
從過年到現在，兩個月眨眼就沒了，大地回了春，連南飛的燕子都尋回來了。
陳建軍手頭那一大攤子事兒，也全都順順噹噹地走上了道。
他給大掌柜造的那架「紅星一號」專機，已經交出去了。
這飛機，自然贏得了上上下下一片叫好。
大伙兒還沒從紅星高空高速截擊機誕生的震撼里緩過神，正琢磨著那飛機變態的性能呢，陳建軍倒好，反手又掏出了紅星一型戰鬥轟炸機。
這玩意兒一出來，可把種花家正在推進的轟炸機計劃給比下去了。要知道，三年前毛熊剛把圖—16中型轟炸機的製造權轉給種花家，由冰城飛機廠接手生產，後來定名轟—6。這可是種花家自己造的第一款中型轟炸機。
沒錯，就是後來大名鼎鼎的那位「六爺」。可放到眼下，它那點數據就有點不夠看了：載彈量才九噸，航程剛過七千公里，速度零點八五馬赫，撐死了算個亞音速。
然而再看看紅星一型戰鬥轟炸機的參數，那差距可就大了去了。關鍵現在「真六爺」連影兒都還沒有呢，相關技術都還在啃。得等到六年後，第一架用於靜力試驗的「六爺」才造出來；八年後，才算正式投產。
說實話，了解「真六爺」項目內情的陳更和劉樓，此刻心裡頭真不是滋味。要是紅星一型測試通過了，估計「六爺」這項目就得直接下馬。這麼一來，後續幾千萬的研發經費倒是省下了。
畢竟「真六爺」在紅星一型面前，那是半點優勢都找不出來。七千公里航程？人家紅星一型也能飛這麼遠。十二噸載彈量、兩馬赫的速度，更是把「六爺」甩得連車尾燈都看不見。
陳建軍自然也知道「真六爺」的項目。在他看來，這項目確實沒必要繼續，要麼乾脆優化設計，至少也得從K型號的「六爺」起步。要不是現在手頭事兒太多，抽不出空，讓他從頭設計一款轟炸機，那性能也絕對比「真六爺」強。
可問題是沒有系統直接給的成熟方案。如果全靠他自己設計，那得花上好長時間。而陳建軍眼下項目排得滿滿當當，根本騰不出手。能搞出紅星一型戰鬥轟炸機和戰術運輸機這些，全賴系統提供了最成熟的技術和完整圖紙。
否則哪能這麼輕鬆？要知道，紅星高空高速截擊機之所以沒經過嚴苛測試就能列裝，全因為陳建軍對系統給出的圖紙有絕對信心。要是完全自主設計，那所有測試項目一項都不能少。
正常情況下，就戰鬥機來說，從製造出來到能安全裝備部隊、投入實戰，沒個幾年測試根本下不來。
什麼飛行特性評估、操縱性測試、高低速性能、各系統功能驗證、武器集成、環境適應性、彈射座椅可靠性、結構疲勞強度......林林總總，一大堆關卡。
這些測試都得由飛行員、工程師和專業團隊反覆折騰，結果還得用來修改改進設計。通不過這些基礎測試，飛機根本沒法交付部隊。
也就是陳建軍情況特殊，否則紅星高空高速截擊機哪能這麼快列裝？當然，空軍也沒少拿他手搓的那架原型機拼命測試就是了。
不過話說回來，要是真讓陳建軍自己從頭設計一款轟炸機，那光設計階段就得耗上不少時日。畢竟這玩意兒又不是系統直接給的成熟方案，好些技術他自己心裡也沒底，不知道真用到飛機上會是個什麼光景。
所以該走的測試流程，那是一步都省不了。沒個兩三年的反覆折騰，想都別想。
種花家那邊，現在已經照著陳建軍給的圖紙，建起了一座超級風洞。到時候這新設計的轟炸機，肯定也得拉進去好好「吹吹風」。陳建軍眼下項目排得滿滿當當，實在抽不出空，更沒打算立刻啟動轟炸機的研發。
眼下嘛，先用紅星一型戰鬥轟炸機頂一陣子再說。
其實就算他現在硬著頭皮搞，能弄出來的轟炸機，性能估計也比「真六爺」強不到哪兒去。畢竟要是完全獨立研發，這算是大姑娘上轎——頭一回，陳建軍也不敢把步子邁得太大，整得太先進。
那容易扯著蛋。
而且在陳建軍眼裡，「真六爺」那性能，確實有點不夠看。他心目中的轟炸機，起碼也得是圖-160「白天鵝」戰略轟炸機那種級別的，長得漂亮，性能還得嚇人。
再不濟，那也得是B-1B「槍騎兵」那樣的。
要是能把這兩款轟炸機中的任何一款，搬到眼下這個時代，那絕對夠嚇人。恐怕連毛熊和鷹醬看了，都得哆嗦幾下。
當然，前提是陳建軍能儘快把它們給「變」出來。可他現在也沒什麼好思路，所以轟炸機這事兒，只能先放一放了。
至於紅星一型戰鬥轟炸機的出現，會不會讓「真六爺」沒了出場機會，陳建軍也懶得管。反正在他看來，有紅星一型戰鬥轟炸機在，未來幾十年內，種花家的空中打擊優勢算是穩了。
陳更走了，劉樓也走了。
高遠航也開著那架紅星一型戰鬥轟炸機，飛走了。
這架飛機接下來，肯定得接受一系列測試。內容倒也不複雜，無非就是飛出它的極限性能，看看最多能掛多少炸彈，轟炸效果到底咋樣。
這些測試，怎麼著也得折騰幾個月。
與此同時，紅星一型戰鬥轟炸機的生產線也得開始籌備了。這飛機雖然比紅星高空高速截擊機還便宜，但生產線可一點不簡單。陳建軍已經專門為它設計好了脈動生產線，測試和生產準備可以同步進行。只要測試一通過，立馬就能開造。
說起來，紅星高空高速截擊機之所以貴，主要貴在那兩台發動機，還有那身專用的飛行服上。要不然，它的造價其實能比紅星一型戰鬥轟炸機還低點。
但五百萬一架的造價，對紅星一型戰鬥轟炸機來說，那是真叫一個便宜。要知道，五年後鷹醬才開始裝備的F-111戰鬥轟炸機，製造成本得一千到兩千萬美刀呢。
而紅星一型戰鬥轟炸機的造價，換算下來才兩百萬美刀左右，這簡直跟白撿差不多。
它能這麼便宜，最關鍵的原因是，很多特種材料在種花家內部成本就很低，所有配件又都是自家造的。
這樣一來，成本自然能壓得很低，脈動生產線還能進一步壓縮製造成本。當然，這也是量產化帶來的好處，最關鍵是，製造成本里根本不用分攤研發費用。
那造價高達一千萬到兩千萬的F-111，成本里可是包含了一部分研發成本的。這也是紅星一型戰鬥轟炸機便宜的另一層原因，而且中間也沒有軍工複合體層層加價賺差價。
這價格，可是實打實的成本價，一點水分都沒有！
冬日的嚴寒總算過去了，春風吹到臉上，已經帶了點暖意。
一眨眼，時間就到了三月份。
京城的街巷裡，能看見些零星的綠意了。天空挺乾淨，陽光也好，照得人身上暖洋洋的。公園和廣場上的人，明顯多了起來。
不過今年的京城，感覺和往年不太一樣。比起去年，城裡的人口愣是多出了一百多萬，總人口突破了七百萬。
學生的數量更是前所未有，超過了一百一十萬。工人的規模也漲了，突破了三百五十萬——這裡的「工人」，範圍挺廣，工廠里的、服務行業的都算，他們差不多占了京城全部勞動力的八成。
這個三月的禮拜天，城裡頭挺熱鬧。
天壇公園那邊，不少人聚在一起放風箏，花花綠綠的，在藍天上飄著。
冬日的寒氣總算散乾淨了，風吹到臉上，已經能覺出點軟和的暖意。
一不留神，這日子就溜達到了三月份。
京城街邊，能瞅見些零星的綠芽了。天挺藍，日頭也好，曬得人渾身舒坦。公園和空地上，溜達的人眼見著多了起來。
可今年的京城，瞧著就和往年不太一樣。比起去年，城裡頭硬是多出了一百多萬號人，總人口愣是衝破了七百萬大關。
學生的數目更是破了天荒，超過一百一十萬。工人的隊伍也壯大了，突破了三百五十萬——這兒說的「工人」，範圍挺寬泛，廠子裡幹活的、街上跑服務的都算，他們差不多把京城能幹活的人占去了八成。
這個禮拜天，城裡頭挺熱鬧。
天壇公園那邊，不少人扯著線放風箏，紅的綠的，在藍天上悠悠地飄著。
大伙兒也可以去頤和園邊上的香山轉轉，看看櫻花，在花樹底下走走，吸兩口清爽氣兒。
說起來，這一年，算是京城裡所有人最鬆快的一年了。
那折騰人的三年饑荒，總算是翻篇了。
對不少人來說，從今年往後的日子，那是真能盼著點好東西了。
人們臉上，笑模樣也多了，越來越多的活兒計，讓原先一些閒著晃蕩的年輕人，都撈著了一份穩當差事。
日子，眼看著是越來越有奔頭了。
這種笑，最是能傳染人。
陳建軍也沒能躲過去，被這股子高興勁兒給裹了進去。
從過年到現在，兩個月眨眼就沒了，大地回了春，連南飛的燕子都尋回來了。
陳建軍手頭那一大攤子事兒，也全都順順噹噹地走上了道。
他給大掌柜造的那架「紅星一號」專機，已經交出去了。
這飛機，自然贏得了上上下下一片叫好。