第516章 交通大難題！易宏志上交鐵路網規劃書，驚呆中樞！
深秋時節。
南方沿海的天總是灰濛濛的。
雨不大，卻是連綿不斷。
空氣當中十分潮濕，哪怕溫度已經降了下來。
依舊是黏糊糊的。
海邊，海風裹著咸腥味，吹過碼頭，吹過廠房。
在此處，到處都是車水馬龍的公路。
這個時代是最為奇怪的了。
路上，有單車，有摩托，也有各種各樣的卡車。
但是也有人力車，牛車，驢車。
完全就像是兩個時代雜糅在一起，於是顯得無比混亂，各種車鳴喇叭聲此起彼伏，偶爾還摻和著人的吆喝和訓斥牲口的聲音。
想要看見這種奇觀，就只能來到沿海的出口城市了。
由於之前的出口貿易經濟發展，以及東方明珠的回歸，和種花家在國際上的盟友越來越多。
生意也越來越好。
港口邊新蓋的倉庫一排接一排，吊機晝夜不停。
遠洋貨輪靠了又走，走了又來，仿佛全世界的生意都想從這裡擠進來。
可越是熱鬧，越顯出底下那點不順。
在城郊貨運站里，各種顏色的貨櫃一層疊一層，幾乎把站台邊的視線都堵住了。
紅的、藍的、灰的鐵箱子堆成十幾米高的牆。
這些貨櫃，有的已經在雨里放了十天半月，表面的漆皮都開始脫色。
調車機頭來回運作，可貨櫃卻是一點都不見得少。
那些計劃里，本該是今天該走的車，拖到傍晚還沒編成。
昨天該發出去的貨，壓根還在原地。
原因無他。
並非是貨運站本身的問題。
而是站外那條通往鐵路的路。
滿載貨物的大卡車一輛頂一輛，場面何其壯觀。
在過去，根本不可能看見這一幕。
一些偏遠城市，連車輛都難以見到。
但在現在，這種情況就是司空見慣了。
司機們都等得煩了。
有人蹲在車輪邊抽菸。
有人抱著搪瓷缸子喝涼透的茶。
還有人索性放座椅，直接眯了一覺。
「還走不走了？」
貨運站口，一個滿臉胡茬的司機探出頭，滿臉不耐煩地對前面吼了一嗓子。
聲音在鳴笛聲中微不足道。
前頭的人早就下了車。
回頭看了一眼，他只是擺擺手：「你問我，我問誰去？前面說是鐵路那邊壓了十幾列，站場轉不開。」
司機啐了一口，把菸頭摁在車門上。
然後下了車，跑到路旁的樹蔭下撒了泡尿。
不遠處的貨運站高層。
窗後站著一個穿西裝的中年商人。
他看著下面堵得像一鍋粥的車流，臉色陰沉。
「又拖了三天。」
秘書站在旁邊，耐心解釋道：
「鐵路那邊，批給我們的運力就這麼多，臨時加不開。」
「公路這邊也卡死了，貨一時進不去。」
商人半晌沒說話。
片刻後，他嘆了口氣。
「南邊這麼熱鬧，往裡走就冷清了，都是這交通發展不起來的原因。」
「貨賣得出去，原料進不來，港口吞吐量一年年漲，內地接不住。」
「這樣下去，沿海再好，也開拓不了內地市場。」
這種情況。
在現如今，只是一個縮影而已。
北邊的煤下不來。
西邊的礦運不出。
南邊的輕工產品擠在倉庫里等車皮。
東部的工廠為了等原材料，停工半個月也是常有的事。
沿海和內陸完全就是兩種情況，一邊快得要命，一邊慢的要死。
都很著急，但是就是沒法快起來。
雖說，近些年來也有投入道路建設的一大筆經費，但相較於飛速發展的科技水平，道路交通還是很不便利。
有一部分地方使用的鐵路，還是當初易宏志提議建設的為半島戰爭運輸物資的鐵路。
可想而知，這種情況，根本不能滿足經濟發展的需求。
這些聲音，最後都傳到了四九城。
年中的總結會議上。
沿海貿易出口區的問題就反饋出來了。
負責人們報告著情況。
說到最後，他們始終會提及到同一個問題上，交通不便利，拖累了經濟發展。
要麼，貨壓在站上發不走。
要麼，山區公路交通阻絕，只能靠兩條腿。
要麼，西部資源開發後送不出來。
會開到後半程。
中樞的高層都沒怎麼插話。
只低頭在筆記本上寫寫停停。
長桌盡頭的那個人，始終在記錄問題，沒有開口說出任何一句話。
等大家散得差不多了。
他才抬頭，看向旁邊的智囊團。
「我記得，這些年鐵路修了不少，里程也在漲，怎麼還到處喊不夠？」
智囊團的幾人，交換了目光，想了想。
然後最前面的那個人才開了口。
「是發展得太快了，交通方面跟不上的緣故。」
「現在是四處都著急，所以就是哪兒急就先修哪兒，哪兒缺就補哪兒。」
「剛才的領導們，都在說交通的問題，也就是這個原因。」
「他們急著修管轄範圍內的路，希望交通部儘快給他們修路。」
說到這裡，他頓了頓，猶猶豫豫說出心裡話。
「但是，這也和交通工具有點落後脫不開關係。」
「我們現在的火箭都能載人上太空了。」
「可是……有些地方還是單線，有些車頭還冒黑煙，甚至還有用牲口拉車的。」
聽完，那個人把筆合上，手指在桌面上敲了敲。
「也不知道易部有沒有辦法，幫我聯繫一下他。」
這句話說完沒二十分鐘，就有人把消息帶到了復興總指揮部。
易宏志通了一通電話後。
就幾乎是扎進辦公室里，幾天都沒出來。
當沈墨瀾過來找他的時候。
一進辦公室，瞬間就被驚呆了。
易宏志本來的辦公桌本來就大了，上面平日都堆積著大量的文件。
但是，現在換上了一長會議桌。
足夠讓二十號人開會的那種。
桌上鋪著一張兔子的全境地形圖，厚厚一卷，展開後從桌這頭鋪到那頭。
山脈、水系、平原、盆地、城市、港口、礦區，全都細細標了出來。
現有鐵路線是黑色的，擬建線是紅色的，預留通道用藍色虛線，重點節點旁邊還有一串串密密麻麻的小字。
然後，旁邊牆上還掛著大屏幕，是戰顱系統。
上面正在飛快計算著東西。
各種信息流飛速划過，不斷高速運行。
沈墨瀾進來時。
易宏志正站在地圖邊，手裡拿著尺子，半彎著腰在一處節點上比劃。
他眼睛裡都是血絲。
沈墨瀾一看，就知道他這幾天幾乎沒怎麼睡安穩覺了。
她走了過去。
易宏志抬頭，趕忙招呼她過去看看。
他把尺子壓住圖紙一角，直起身來，揉了揉發酸的脖子。
指著桌上的地圖說道：
「忙了好幾天，終於把規劃全部都弄好了。」
沈墨瀾過去一看。
原本的地圖上，多出了密密麻麻的新路線。
「你這是？」
易宏志沒有隱瞞，說出自己的目的：
「我想在全國上下建設一個高鐵網絡。」
「高鐵網絡？」
「高速鐵路交織建立而成的鐵路網絡系統。」
沈墨瀾之前可從來沒有聽說過高鐵這個新名詞。
經過這麼解釋，她懂了一點點。
但還是不太理解：「高速鐵路，火車的速度不都是固定的嗎？鐵路再暢通再高速，也沒法……」
說到這裡，她頓了一下。
立馬明白了關鍵。
「你這是要製造新的火車了？」
「沒錯，我要造一種名為高鐵的高速列車，他的時速甚至能夠比上普通的貨運飛機，達到三百公里每小時。」
「火車能夠達到這個速度？這不可能吧，就算是現在世界上最頂級的跑車，都沒法跑到這個速度。」
沈墨瀾語速極快，連連搖頭：
「而且，火車本來就是便宜的交通工具，要是能達到這個速度，成本該如何涵蓋？」
易宏志看著她，不再解釋。
「你信不信我？」
「信！」
「那不就得了嗎，等著瞧就好了。」
他說完，低頭又在圖上劃了一道線。
這條線路從兵城往下，一路穿過北邊兩大平原、江淮腹地，再貼著東南沿海一直到南邊最底部。
「這條線，我不是這幾天才想。有些地方，我想了三年。」
「只要串聯起來，絕對能夠改變當今的運輸行業。」
易宏志和沈墨瀾在復興部吃完午餐。
然後，他安排人送她回去。
下午，易宏志把圖紙卷了起來。
然後裝進了專門做的硬質公文筒。
在外面，還包著深色皮套，扣子扣得很緊。
可見重視程度。
秘書替他收拾桌面的時候。
易宏志直接讓他先別收拾了，儘快備車。
「去哪兒？」
「去見一個人。」
這天下午。
四九城，天有點陰。
也格外的涼爽。
最高層辦公區的會議室里很安靜，只聽得到翻文件的聲音。
辦公室內的人正埋頭批閱材料。
秘書輕聲進來通報：「易宏志同志到了。」
他頭也沒抬：「讓他進。」
門開了，易宏志抱著那個長長的圓筒走進來。
他一看，先愣了下，隨口打趣：「怎麼，還真拿了根魚竿來？」
易宏志難得也接了句玩笑：「比魚竿重要，魚竿釣的是魚，這個釣的是未來運輸行業五十年的脊樑。」
聞言，坐在辦公桌後的老人，臉上多出幾分慎重。
他沒想到，居然這麼快就把事情辦妥了。
他趕緊把筆放下，抬眼仔細看了看易宏志。
笑著說道：「說得這麼大？來，擺出來我看看。」
易宏志走到會議桌前，把圓筒打開，雙手一抖，圖紙慢慢鋪開。
桌面不夠，他喊來了外面的秘書。
兩個人，一左一右壓著邊角，又把旁邊幾份文件先移開，才算把整張圖全展平。
整張地圖，完全展示在眼前。
他原本只是帶著幾分好奇，往前看了兩眼，臉色就慢慢變了。
變得慎重，也變得驚喜。
他看到了如今的現有線路。
前幾天會議過後，他還仔細地研究過地圖上的鐵路分布，研究到了半夜兩點多。
時隔數日，他不至於連這個都不記得。
一眼就認了出來。
然後，他再看見新畫上去的那些紅線和藍線。
讓他來評價，就是：有主有次、有干有支、從點到線、再從線到面的完整網絡。
可以說，這張圖是下了不少的苦功夫。
每一條線都不是憑空起意，而是貼近於現實。
他不是看在易宏志的面子上，就胡亂地給評價。
而是真真實實做出評判的。
他對於一些重大的關節要點，例如山脈，人口密集地，資源富集區和港口等地方很熟悉。
而地圖上的線路，它總是能在山脈之間找到了合適的通道。
在人口密集的邊緣地帶穿針引線，既不會影響本地居民，又能提供便利。
而且，在資源富集區和港口之間，也搭起來了最順的一條路。
老人站了起來，走到桌另一邊，俯身看得更近。
他仔仔細細端詳著這一份令人震撼的圖紙。
半天時間。
他才開口問道：
「這是……」
易宏志站的筆直，如實說道：
「全國綜合交通網絡建設規劃的初稿。」
「如果要讓全國上下，真正連成一個整體，這就是第一張能拿得出手的圖。」
屋裡靜了好一會兒。
老人也沒著急著表態，只是盯著圖看了一會兒。
「那你跟我仔細講講吧！這圖的學問可不少呢！」
聞言，易宏志便開始不緊不慢地講解。
從整體到局部，從主幹到分支，一點點把這張圖裡的門道說開。
整張圖是由他親手配合戰顱系統所設計。
每一條線路都是他親自繪畫的，自然是熟記於心。
他說起來，也是井井有條。
「先看這條。北起兵城，南到……」
易宏志仔細講解著每一個關節要點。
他的手順著圖紙往下移動，把思考過的東西，全部都說了出來。
「再看這條橫向的，從中部盆地東出，沿……這條線路串起來中、西、南、東部……」
巴拉巴拉，易宏志說了一大堆的東西。
另一人聽著，全程沒插話。
只是眼裡的光芒，越來越亮。
隨著易宏志攤開了來講，這裡面的門道，的確比他臨時看出來的要多得多。
易宏志繼續往下講。
他把整個規劃概括成八縱八橫。
這其實就是現代的鐵路交通路線，在歷史上都有寫過的。
經過事實的驗證，已經有了一個準確的結果。
具體來說。
就是八條縱向主通道和八條橫向大走廊，像骨架一樣連接全國。
骨架之外。
再往各地市、口岸、工業基地、礦區、邊疆節點延出支線。
像是蛛網一樣的密集交通路線。
南方沿海的天總是灰濛濛的。
雨不大，卻是連綿不斷。
空氣當中十分潮濕，哪怕溫度已經降了下來。
依舊是黏糊糊的。
海邊，海風裹著咸腥味，吹過碼頭，吹過廠房。
在此處，到處都是車水馬龍的公路。
這個時代是最為奇怪的了。
路上，有單車，有摩托，也有各種各樣的卡車。
但是也有人力車，牛車，驢車。
完全就像是兩個時代雜糅在一起，於是顯得無比混亂，各種車鳴喇叭聲此起彼伏，偶爾還摻和著人的吆喝和訓斥牲口的聲音。
想要看見這種奇觀，就只能來到沿海的出口城市了。
由於之前的出口貿易經濟發展，以及東方明珠的回歸，和種花家在國際上的盟友越來越多。
生意也越來越好。
港口邊新蓋的倉庫一排接一排，吊機晝夜不停。
遠洋貨輪靠了又走，走了又來，仿佛全世界的生意都想從這裡擠進來。
可越是熱鬧，越顯出底下那點不順。
在城郊貨運站里，各種顏色的貨櫃一層疊一層，幾乎把站台邊的視線都堵住了。
紅的、藍的、灰的鐵箱子堆成十幾米高的牆。
這些貨櫃，有的已經在雨里放了十天半月，表面的漆皮都開始脫色。
調車機頭來回運作，可貨櫃卻是一點都不見得少。
那些計劃里，本該是今天該走的車，拖到傍晚還沒編成。
昨天該發出去的貨，壓根還在原地。
原因無他。
並非是貨運站本身的問題。
而是站外那條通往鐵路的路。
滿載貨物的大卡車一輛頂一輛，場面何其壯觀。
在過去，根本不可能看見這一幕。
一些偏遠城市，連車輛都難以見到。
但在現在，這種情況就是司空見慣了。
司機們都等得煩了。
有人蹲在車輪邊抽菸。
有人抱著搪瓷缸子喝涼透的茶。
還有人索性放座椅，直接眯了一覺。
「還走不走了？」
貨運站口，一個滿臉胡茬的司機探出頭，滿臉不耐煩地對前面吼了一嗓子。
聲音在鳴笛聲中微不足道。
前頭的人早就下了車。
回頭看了一眼，他只是擺擺手：「你問我，我問誰去？前面說是鐵路那邊壓了十幾列，站場轉不開。」
司機啐了一口，把菸頭摁在車門上。
然後下了車，跑到路旁的樹蔭下撒了泡尿。
不遠處的貨運站高層。
窗後站著一個穿西裝的中年商人。
他看著下面堵得像一鍋粥的車流，臉色陰沉。
「又拖了三天。」
秘書站在旁邊，耐心解釋道：
「鐵路那邊，批給我們的運力就這麼多，臨時加不開。」
「公路這邊也卡死了，貨一時進不去。」
商人半晌沒說話。
片刻後，他嘆了口氣。
「南邊這麼熱鬧，往裡走就冷清了，都是這交通發展不起來的原因。」
「貨賣得出去，原料進不來，港口吞吐量一年年漲，內地接不住。」
「這樣下去，沿海再好，也開拓不了內地市場。」
這種情況。
在現如今，只是一個縮影而已。
北邊的煤下不來。
西邊的礦運不出。
南邊的輕工產品擠在倉庫里等車皮。
東部的工廠為了等原材料，停工半個月也是常有的事。
沿海和內陸完全就是兩種情況，一邊快得要命，一邊慢的要死。
都很著急，但是就是沒法快起來。
雖說，近些年來也有投入道路建設的一大筆經費，但相較於飛速發展的科技水平，道路交通還是很不便利。
有一部分地方使用的鐵路，還是當初易宏志提議建設的為半島戰爭運輸物資的鐵路。
可想而知，這種情況，根本不能滿足經濟發展的需求。
這些聲音，最後都傳到了四九城。
年中的總結會議上。
沿海貿易出口區的問題就反饋出來了。
負責人們報告著情況。
說到最後，他們始終會提及到同一個問題上，交通不便利，拖累了經濟發展。
要麼，貨壓在站上發不走。
要麼，山區公路交通阻絕，只能靠兩條腿。
要麼，西部資源開發後送不出來。
會開到後半程。
中樞的高層都沒怎麼插話。
只低頭在筆記本上寫寫停停。
長桌盡頭的那個人，始終在記錄問題，沒有開口說出任何一句話。
等大家散得差不多了。
他才抬頭，看向旁邊的智囊團。
「我記得，這些年鐵路修了不少，里程也在漲，怎麼還到處喊不夠？」
智囊團的幾人，交換了目光，想了想。
然後最前面的那個人才開了口。
「是發展得太快了，交通方面跟不上的緣故。」
「現在是四處都著急，所以就是哪兒急就先修哪兒，哪兒缺就補哪兒。」
「剛才的領導們，都在說交通的問題，也就是這個原因。」
「他們急著修管轄範圍內的路，希望交通部儘快給他們修路。」
說到這裡，他頓了頓，猶猶豫豫說出心裡話。
「但是，這也和交通工具有點落後脫不開關係。」
「我們現在的火箭都能載人上太空了。」
「可是……有些地方還是單線，有些車頭還冒黑煙，甚至還有用牲口拉車的。」
聽完，那個人把筆合上，手指在桌面上敲了敲。
「也不知道易部有沒有辦法，幫我聯繫一下他。」
這句話說完沒二十分鐘，就有人把消息帶到了復興總指揮部。
易宏志通了一通電話後。
就幾乎是扎進辦公室里，幾天都沒出來。
當沈墨瀾過來找他的時候。
一進辦公室，瞬間就被驚呆了。
易宏志本來的辦公桌本來就大了，上面平日都堆積著大量的文件。
但是，現在換上了一長會議桌。
足夠讓二十號人開會的那種。
桌上鋪著一張兔子的全境地形圖，厚厚一卷，展開後從桌這頭鋪到那頭。
山脈、水系、平原、盆地、城市、港口、礦區，全都細細標了出來。
現有鐵路線是黑色的，擬建線是紅色的，預留通道用藍色虛線，重點節點旁邊還有一串串密密麻麻的小字。
然後，旁邊牆上還掛著大屏幕，是戰顱系統。
上面正在飛快計算著東西。
各種信息流飛速划過，不斷高速運行。
沈墨瀾進來時。
易宏志正站在地圖邊，手裡拿著尺子，半彎著腰在一處節點上比劃。
他眼睛裡都是血絲。
沈墨瀾一看，就知道他這幾天幾乎沒怎麼睡安穩覺了。
她走了過去。
易宏志抬頭，趕忙招呼她過去看看。
他把尺子壓住圖紙一角，直起身來，揉了揉發酸的脖子。
指著桌上的地圖說道：
「忙了好幾天，終於把規劃全部都弄好了。」
沈墨瀾過去一看。
原本的地圖上，多出了密密麻麻的新路線。
「你這是？」
易宏志沒有隱瞞，說出自己的目的：
「我想在全國上下建設一個高鐵網絡。」
「高鐵網絡？」
「高速鐵路交織建立而成的鐵路網絡系統。」
沈墨瀾之前可從來沒有聽說過高鐵這個新名詞。
經過這麼解釋，她懂了一點點。
但還是不太理解：「高速鐵路，火車的速度不都是固定的嗎？鐵路再暢通再高速，也沒法……」
說到這裡，她頓了一下。
立馬明白了關鍵。
「你這是要製造新的火車了？」
「沒錯，我要造一種名為高鐵的高速列車，他的時速甚至能夠比上普通的貨運飛機，達到三百公里每小時。」
「火車能夠達到這個速度？這不可能吧，就算是現在世界上最頂級的跑車，都沒法跑到這個速度。」
沈墨瀾語速極快，連連搖頭：
「而且，火車本來就是便宜的交通工具，要是能達到這個速度，成本該如何涵蓋？」
易宏志看著她，不再解釋。
「你信不信我？」
「信！」
「那不就得了嗎，等著瞧就好了。」
他說完，低頭又在圖上劃了一道線。
這條線路從兵城往下，一路穿過北邊兩大平原、江淮腹地，再貼著東南沿海一直到南邊最底部。
「這條線，我不是這幾天才想。有些地方，我想了三年。」
「只要串聯起來，絕對能夠改變當今的運輸行業。」
易宏志和沈墨瀾在復興部吃完午餐。
然後，他安排人送她回去。
下午，易宏志把圖紙卷了起來。
然後裝進了專門做的硬質公文筒。
在外面，還包著深色皮套，扣子扣得很緊。
可見重視程度。
秘書替他收拾桌面的時候。
易宏志直接讓他先別收拾了，儘快備車。
「去哪兒？」
「去見一個人。」
這天下午。
四九城，天有點陰。
也格外的涼爽。
最高層辦公區的會議室里很安靜，只聽得到翻文件的聲音。
辦公室內的人正埋頭批閱材料。
秘書輕聲進來通報：「易宏志同志到了。」
他頭也沒抬：「讓他進。」
門開了，易宏志抱著那個長長的圓筒走進來。
他一看，先愣了下，隨口打趣：「怎麼，還真拿了根魚竿來？」
易宏志難得也接了句玩笑：「比魚竿重要，魚竿釣的是魚，這個釣的是未來運輸行業五十年的脊樑。」
聞言，坐在辦公桌後的老人，臉上多出幾分慎重。
他沒想到，居然這麼快就把事情辦妥了。
他趕緊把筆放下，抬眼仔細看了看易宏志。
笑著說道：「說得這麼大？來，擺出來我看看。」
易宏志走到會議桌前，把圓筒打開，雙手一抖，圖紙慢慢鋪開。
桌面不夠，他喊來了外面的秘書。
兩個人，一左一右壓著邊角，又把旁邊幾份文件先移開，才算把整張圖全展平。
整張地圖，完全展示在眼前。
他原本只是帶著幾分好奇，往前看了兩眼，臉色就慢慢變了。
變得慎重，也變得驚喜。
他看到了如今的現有線路。
前幾天會議過後，他還仔細地研究過地圖上的鐵路分布，研究到了半夜兩點多。
時隔數日，他不至於連這個都不記得。
一眼就認了出來。
然後，他再看見新畫上去的那些紅線和藍線。
讓他來評價，就是：有主有次、有干有支、從點到線、再從線到面的完整網絡。
可以說，這張圖是下了不少的苦功夫。
每一條線都不是憑空起意，而是貼近於現實。
他不是看在易宏志的面子上，就胡亂地給評價。
而是真真實實做出評判的。
他對於一些重大的關節要點，例如山脈，人口密集地，資源富集區和港口等地方很熟悉。
而地圖上的線路，它總是能在山脈之間找到了合適的通道。
在人口密集的邊緣地帶穿針引線，既不會影響本地居民，又能提供便利。
而且，在資源富集區和港口之間，也搭起來了最順的一條路。
老人站了起來，走到桌另一邊，俯身看得更近。
他仔仔細細端詳著這一份令人震撼的圖紙。
半天時間。
他才開口問道：
「這是……」
易宏志站的筆直，如實說道：
「全國綜合交通網絡建設規劃的初稿。」
「如果要讓全國上下，真正連成一個整體，這就是第一張能拿得出手的圖。」
屋裡靜了好一會兒。
老人也沒著急著表態，只是盯著圖看了一會兒。
「那你跟我仔細講講吧！這圖的學問可不少呢！」
聞言，易宏志便開始不緊不慢地講解。
從整體到局部，從主幹到分支，一點點把這張圖裡的門道說開。
整張圖是由他親手配合戰顱系統所設計。
每一條線路都是他親自繪畫的，自然是熟記於心。
他說起來，也是井井有條。
「先看這條。北起兵城，南到……」
易宏志仔細講解著每一個關節要點。
他的手順著圖紙往下移動，把思考過的東西，全部都說了出來。
「再看這條橫向的，從中部盆地東出，沿……這條線路串起來中、西、南、東部……」
巴拉巴拉，易宏志說了一大堆的東西。
另一人聽著，全程沒插話。
只是眼裡的光芒，越來越亮。
隨著易宏志攤開了來講，這裡面的門道，的確比他臨時看出來的要多得多。
易宏志繼續往下講。
他把整個規劃概括成八縱八橫。
這其實就是現代的鐵路交通路線，在歷史上都有寫過的。
經過事實的驗證，已經有了一個準確的結果。
具體來說。
就是八條縱向主通道和八條橫向大走廊，像骨架一樣連接全國。
骨架之外。
再往各地市、口岸、工業基地、礦區、邊疆節點延出支線。
像是蛛網一樣的密集交通路線。