第481章 055大驅！鷹醬抄作業的戰艦！滿貫王！
會議室里一片沉默。
所有人都被這個指標震住了。
「易部。」
船舶工業集團的領導艱難地開口，「排水量一萬噸？我們現在最大的驅逐艦才六千多噸，這跨度未免也太大了。」
易宏志沒有直接回答，而是示意秘書打開投影。
屏幕上出現了一幅三維設計圖，那是一種從未見過的戰艦外形。
艦體干舷內傾，上層建築簡潔得近乎光禿，沒有傳統驅逐艦上林立的桅杆和天線，只有一座集成了所有射頻設備的封閉式塔狀結構。
用一句話來形容，就是簡潔、凌厲、充滿未來感。
作為21世紀戰艦領域一個里程碑的存在。
055大驅的霸氣是有目共睹的。
當然。
外型只是它諸多優點當中，不值得一提的一個小優點。
或許不能說是里程碑的存在。
更應該說，055大驅是全世界都先抄作業的存在。
這戰艦，是全球唯一能在雷達、反艦、反潛、防空、動力、續航、隱身七大核心維度全部做到頂尖的驅逐艦。
它不是單項冠軍，而是滿貫王。
無論是鷹醬的DDG驅逐艦，還是腳盆雞摩耶級後續改進型、歐羅巴新一代護衛艦。
甚至是白象P18型驅逐艦的設計方案，裡面基本都能看到055大驅的影子。
但是。
他們卻正好詮釋了一句畫虎不成反類貓。
哪怕借鑑這套經過實戰檢驗，再無任何短板的最優解，依舊造不出來能夠碰瓷055大驅的存在。
底下的技術專家，翻閱放在桌子前的一份文件。
這是關於055大驅大致技術的簡要介紹。
眾人越翻，臉色越是不好看。
這裡面提出的技術，許多都不是他們認識的，又是一種全面嶄新的技術。
憑他們的水平，只能看出很多技術，哪怕是真實的，在當前也基本沒有實現的可能。
尤其是造船廠的技術領導。
目前，國內製造過最大的戰艦，不算航空母艦，那就是六千噸的補給艦。
一萬噸？那已經不是驅逐艦，是巡洋艦的級別。
易宏志看著他們眼裡的懷疑。
隨口道：「這055大驅的設計藍圖，我已經準備好了，它的每一個數據都是經過驗證的。我們需要做的，不是從零開始摸索，而是把圖紙上的東西變成現實。你們都不必說其他的技術難題，我會親自進行解決。」
就在此時。
旁邊坐著的李老，盯著桌上的文件。
他沉默了三分鐘，突然開口道：「易部，這圖上的線型，阻力係數標註了0.32？」
他是五十年代初，放棄了西方世界優越的條件，回來報效祖國的。
曾經擔任鷹醬加州理工學院教授兼任航運船隻中心科研主任。
在學術方面，也有他的傳說，他開創了物理力學這一門新興學科。
對於戰艦的製造工程，也是一個具備相當重量的技術和理論專家。
易宏志點點頭：「是。」
李老推了推眼鏡，道：「當前世界最先進的驅逐艦線型，阻力係數在0.38左右。如果真能降到0.32，同等功率下航速能提高兩節，或者同等航速下油耗降低百分之十五。」
「這個理論，不是拍腦袋就能想出來的，而是需要做幾百次船模試驗，需要大型水池，需要……」
「船模試驗池使用泰山號的試驗池就行，。」
易宏志打斷他，「我們可以按圖紙要求，配備了造波機和消波系統，可以模擬六級海況。李老，你負責總體技術把關。其他人……」
他環視全場，聲音不大不小，卻能清晰傳到每個人耳中。
「這不是請求，是命令。國家需要這艘船。在不遠的未來，只有有了它，我們的航母才能安全出海。沒有它，航母就是活靶子，你們現在要做的，不是質疑，而是把圖紙上的東西變為現實。」
……
易宏志回到辦公室，鎖上門，坐在桌前，閉上眼睛。
他的眼睛剛剛閉上。
腦海里便涌過鋪天蓋地的知識洪流。
從艦體線型的流體動力學公式，到每一張鋼板的材質牌號和熱處理工藝。
從QC-280燃氣輪機的渦輪葉片三維模型，到每一個冷卻孔的直徑和角度……
這些技術，甚至連一顆螺絲的尺寸和強度都標得清清楚楚。
縱使是這樣。
想要製造出一艘055大驅，也帶有不小的難度。
要知道。
哪怕是二十一世紀二十年代，強如鷹醬和大毛熊，都沒法仿製055大驅。
如今接近70年代，與那段時期還有五十年的技術差距。
種花家這二十年發展神速不假。
但也並非是一年縮短五年的差距，有一部分技術都趕不上現代的科技。
易宏志在腦子裡過了一遍技術。
以及今日會議上商議和討論出來的內容。
最難以攻克的技術，就是四台全燃聯合動力的QC-280燃氣輪機。
有太多難以實現的技術。
要是沒有技術圖紙的幫助，在這個技術上一卡卡個十幾年，都不無可能。
易宏志只能走一步看一步。
實在不行的話，就激活更多的可替代燃氣輪機或者其他技術。
現在最難的，是先邁開第一步。
易宏志走完程序，最終055大驅的計劃得到批准。
他立刻帶領團隊，在琴島船廠的船模試驗池裡泡了幾天，按照1:50的比例製作了三個船模。
原本計劃兩百次船模試驗，只是做了十幾次，便提前收場。
事實證明。
易宏志取出來的設計圖，就是最佳的。
多一份少一份，測試的結果都不算太理想。
同時，使用的是巨龍號當初維修建造的大型船塢，長度二百八十米，寬度四十米，深度十二米，配備千噸級龍門吊。
泰山號的船塢，正在進行第三艘核動力航空母艦的製造。
短時間內，抽不出時間。
在兩個月後，首艦的龍骨鋪設完成了。
易宏志親自檢驗每一個細節，每一個分段的對接精度都控制在兩毫米以內。
他必須確保質量。
這是第一艘055大驅，對於種花家而言，意義重大。
所有人都被這個指標震住了。
「易部。」
船舶工業集團的領導艱難地開口，「排水量一萬噸？我們現在最大的驅逐艦才六千多噸，這跨度未免也太大了。」
易宏志沒有直接回答，而是示意秘書打開投影。
屏幕上出現了一幅三維設計圖，那是一種從未見過的戰艦外形。
艦體干舷內傾，上層建築簡潔得近乎光禿，沒有傳統驅逐艦上林立的桅杆和天線，只有一座集成了所有射頻設備的封閉式塔狀結構。
用一句話來形容，就是簡潔、凌厲、充滿未來感。
作為21世紀戰艦領域一個里程碑的存在。
055大驅的霸氣是有目共睹的。
當然。
外型只是它諸多優點當中，不值得一提的一個小優點。
或許不能說是里程碑的存在。
更應該說，055大驅是全世界都先抄作業的存在。
這戰艦，是全球唯一能在雷達、反艦、反潛、防空、動力、續航、隱身七大核心維度全部做到頂尖的驅逐艦。
它不是單項冠軍，而是滿貫王。
無論是鷹醬的DDG驅逐艦，還是腳盆雞摩耶級後續改進型、歐羅巴新一代護衛艦。
甚至是白象P18型驅逐艦的設計方案，裡面基本都能看到055大驅的影子。
但是。
他們卻正好詮釋了一句畫虎不成反類貓。
哪怕借鑑這套經過實戰檢驗，再無任何短板的最優解，依舊造不出來能夠碰瓷055大驅的存在。
底下的技術專家，翻閱放在桌子前的一份文件。
這是關於055大驅大致技術的簡要介紹。
眾人越翻，臉色越是不好看。
這裡面提出的技術，許多都不是他們認識的，又是一種全面嶄新的技術。
憑他們的水平，只能看出很多技術，哪怕是真實的，在當前也基本沒有實現的可能。
尤其是造船廠的技術領導。
目前，國內製造過最大的戰艦，不算航空母艦，那就是六千噸的補給艦。
一萬噸？那已經不是驅逐艦，是巡洋艦的級別。
易宏志看著他們眼裡的懷疑。
隨口道：「這055大驅的設計藍圖，我已經準備好了，它的每一個數據都是經過驗證的。我們需要做的，不是從零開始摸索，而是把圖紙上的東西變成現實。你們都不必說其他的技術難題，我會親自進行解決。」
就在此時。
旁邊坐著的李老，盯著桌上的文件。
他沉默了三分鐘，突然開口道：「易部，這圖上的線型，阻力係數標註了0.32？」
他是五十年代初，放棄了西方世界優越的條件，回來報效祖國的。
曾經擔任鷹醬加州理工學院教授兼任航運船隻中心科研主任。
在學術方面，也有他的傳說，他開創了物理力學這一門新興學科。
對於戰艦的製造工程，也是一個具備相當重量的技術和理論專家。
易宏志點點頭：「是。」
李老推了推眼鏡，道：「當前世界最先進的驅逐艦線型，阻力係數在0.38左右。如果真能降到0.32，同等功率下航速能提高兩節，或者同等航速下油耗降低百分之十五。」
「這個理論，不是拍腦袋就能想出來的，而是需要做幾百次船模試驗，需要大型水池，需要……」
「船模試驗池使用泰山號的試驗池就行，。」
易宏志打斷他，「我們可以按圖紙要求，配備了造波機和消波系統，可以模擬六級海況。李老，你負責總體技術把關。其他人……」
他環視全場，聲音不大不小，卻能清晰傳到每個人耳中。
「這不是請求，是命令。國家需要這艘船。在不遠的未來，只有有了它，我們的航母才能安全出海。沒有它，航母就是活靶子，你們現在要做的，不是質疑，而是把圖紙上的東西變為現實。」
……
易宏志回到辦公室，鎖上門，坐在桌前，閉上眼睛。
他的眼睛剛剛閉上。
腦海里便涌過鋪天蓋地的知識洪流。
從艦體線型的流體動力學公式，到每一張鋼板的材質牌號和熱處理工藝。
從QC-280燃氣輪機的渦輪葉片三維模型，到每一個冷卻孔的直徑和角度……
這些技術，甚至連一顆螺絲的尺寸和強度都標得清清楚楚。
縱使是這樣。
想要製造出一艘055大驅，也帶有不小的難度。
要知道。
哪怕是二十一世紀二十年代，強如鷹醬和大毛熊，都沒法仿製055大驅。
如今接近70年代，與那段時期還有五十年的技術差距。
種花家這二十年發展神速不假。
但也並非是一年縮短五年的差距，有一部分技術都趕不上現代的科技。
易宏志在腦子裡過了一遍技術。
以及今日會議上商議和討論出來的內容。
最難以攻克的技術，就是四台全燃聯合動力的QC-280燃氣輪機。
有太多難以實現的技術。
要是沒有技術圖紙的幫助，在這個技術上一卡卡個十幾年，都不無可能。
易宏志只能走一步看一步。
實在不行的話，就激活更多的可替代燃氣輪機或者其他技術。
現在最難的，是先邁開第一步。
易宏志走完程序，最終055大驅的計劃得到批准。
他立刻帶領團隊，在琴島船廠的船模試驗池裡泡了幾天，按照1:50的比例製作了三個船模。
原本計劃兩百次船模試驗，只是做了十幾次，便提前收場。
事實證明。
易宏志取出來的設計圖，就是最佳的。
多一份少一份，測試的結果都不算太理想。
同時，使用的是巨龍號當初維修建造的大型船塢，長度二百八十米，寬度四十米，深度十二米，配備千噸級龍門吊。
泰山號的船塢，正在進行第三艘核動力航空母艦的製造。
短時間內，抽不出時間。
在兩個月後，首艦的龍骨鋪設完成了。
易宏志親自檢驗每一個細節，每一個分段的對接精度都控制在兩毫米以內。
他必須確保質量。
這是第一艘055大驅，對於種花家而言，意義重大。