第409章 技術套裝
一共579億，兩年多的時間下來，林不凡拍攝電影，確實是賺了不少，名下的產業和投資的項目也越來越多，賺是肯定沒少賺。
可是比起579億這龐大的資金量，卻遠遠不及，更何況是現金流。
京都院線能發展的這麼迅速，林不凡也是借鑑了後世地產的運作模式，先拍下一塊地皮。
舉個例子，一塊地皮拍下來的金額是5億，然後把這個地皮抵押給銀行的話，差不多可以貸出來4億，這還是走正規路徑的金額。
京都院線發展到現在，地皮全都在京都名下，可卻只是花了第一塊地皮的費用，也就是7億。
建築加裝修，總費也超過了百億。
但是，同抵押地皮同理，全部加在一起，林不凡只用了10個億，卻撬動了數百億的資產。
這就是資本的手段。
可同樣，這種手段其實十分的危險，到目前為止，林不凡背負了560億的債務。
每年光是給銀行的利息，就有44.8億。
一旦資金鍊斷裂，林不凡的全部身家就會瞬間清空。
後世的地產商就是這麼玩的，某地產能背負超過兩萬億的債務是怎麼來的？就是這麼來的。
好在，林不凡絲毫不擔心這個事情。
哪怕其它產業不賺錢，林不凡每年光是簽到就能拿到7億多美金，哪怕將來匯率降低，光是簽到的錢，就足夠支付利息了。
更何況，林不凡的其它產業，也在不停的為他賺錢。
就算是刨除一切，每年光是地價的上漲，他就賺大了。
這些產業放著不動，二十年後最少翻5-10倍的價格，現在價值五百多億，將來就是數千億。
京都院線，60萬座位，按照票價每人30元來計算的話，一天就可以產生1800萬的票房。
京都院線旗下的影院，都是地上四層的建築，地上有50個停車位，地下兩層停車場，一共有1200個停車位。
平均算下來，差不多三個座位一個停車位，這種配比無論是現在還是將來，絕對夠用了。
一層是大廳和電影周邊商店，二三層是影廳，四層是美食城。
去年，京都院線一家龍頭級影院營收6200萬，其中票房收入只占2800萬，其餘收入全部來源於周邊、零食飲料和四樓美食城。
其中，票房收入的5%電影專項基金，再加上營業稅等是3.3%，加起來一共是8.3%。
運營費用人工、水電、空調、放映拷貝等等，大約占24%。
京都院線的運營費用在行業中占比是最高的，尤其是在人員服務上面，其它院線的運營費用大概都在16%左右。
製片方再拿走38%，剩下最終的利潤，就是29.7%。
反倒是周邊、零食和美食城的利潤，加在一起大概能有50%左右。
去年一年，京都龍頭影院總利潤2600萬，其中票房方面的利潤，只有830萬。
現如今，京都院線光是龍頭影院就有19家，一年算下來，大概淨利潤有5億。
86家旗艦級影院，平均年利潤大約是1800萬，一年下來就是15億左右。
170家常規級影院，全年下來利潤大概在20億左右。
整個京都院線，一年總利潤差不多在40億，就算是不夠支付利息，基本上也差不多少了。
…………
外面《功夫熊貓》正在熱映，林不凡則是把自己關在書房，看著面前的3D技術套裝，有些震驚。
當前世界，3D技術最厲害的就是卡車司機那一套了。
可是，林不凡簽到的這套3D技術，來源於20年後，其中的差距簡直就是雲泥之別。
在畫質方面，由於技術所限，沒辦法做到太精細，只有2K的畫質，而這套技術下來，色彩和動態翻了好幾倍，達到8K的畫質。
在拍攝方面，『先進』的固定分鏡頭鐵架子，變成了精密數控可動仿生立體頭，更輕、更准、更靈活。
在動作捕捉方面，卡車司機的技術是頭戴小攝像機，身穿反光球緊身衣，已經是目前最先進的技術了。
可是這套技術下來，直接變成了無標記的面部和體積陳列捕捉，並且還可以進行水下捕捉。
卡車司機這套，可是無法進行水下捕捉的。
這一點，對於林不凡的《歸墟：山海靈境》可是有很大的幫助，甚至是決定性的。
《歸墟：山海靈境》主要的場面，基本上都是在水裡。
在拍攝過程中，最開始的3D畫面，只能靠導演在腦海中想像，無法及時看到。
卡車司機拍攝《阿凡達》之時，把腦海中的想像，同步在屏幕上，相當於目前的一些粗糙的遊戲預覽畫面。
這就已經很先進了，可是林不凡簽到的這套技術，直接是LED牆實時合成，幾乎接近成片的畫質。
以前的渲染，需要100%後期製作，而現在可以同步實時做出大致80%的效果，最後只需要一些精修就可以了，大大降低了拍攝時間。
在拍攝場景的選擇上，也從只能在攝影棚內，變成了可以戶外實景+動作捕捉混合來拍攝，讓3D電影拍起來會更加的真實，在沉浸上更加貼合。
甚至，這套技術還包含了放映的技術。
當前的放映技術，只是普通的數字3D技術，光線偏暗，若是看時間長了，腦袋會有些發暈、發沉等症狀，雖然很輕，但並不是沒有。
而現在，林不凡獲得的這個放映技術，屬於是後來的IMAX Laser 3D技術，銀幕的亮度翻了數倍，對比度暴增，色域覆蓋和廣色域上，幾乎都是翻幾番。
這套技術，就是放在二十年後，一點都不落後。
「可惜……」
林不凡微微搖頭。
技術雖好，但是相隔的代差太大了，以現有的製造工藝，根本就製造不出來，不是一個技術上的，而是整個產業鏈上的很多設備，包括一些零件，都無法製造出來。
不過，倒是可以借鑑這個技術，以現有的設備和零件進行加強。
可是比起579億這龐大的資金量，卻遠遠不及，更何況是現金流。
京都院線能發展的這麼迅速，林不凡也是借鑑了後世地產的運作模式，先拍下一塊地皮。
舉個例子，一塊地皮拍下來的金額是5億，然後把這個地皮抵押給銀行的話，差不多可以貸出來4億，這還是走正規路徑的金額。
京都院線發展到現在，地皮全都在京都名下，可卻只是花了第一塊地皮的費用，也就是7億。
建築加裝修，總費也超過了百億。
但是，同抵押地皮同理，全部加在一起，林不凡只用了10個億，卻撬動了數百億的資產。
這就是資本的手段。
可同樣，這種手段其實十分的危險，到目前為止，林不凡背負了560億的債務。
每年光是給銀行的利息，就有44.8億。
一旦資金鍊斷裂，林不凡的全部身家就會瞬間清空。
後世的地產商就是這麼玩的，某地產能背負超過兩萬億的債務是怎麼來的？就是這麼來的。
好在，林不凡絲毫不擔心這個事情。
哪怕其它產業不賺錢，林不凡每年光是簽到就能拿到7億多美金，哪怕將來匯率降低，光是簽到的錢，就足夠支付利息了。
更何況，林不凡的其它產業，也在不停的為他賺錢。
就算是刨除一切，每年光是地價的上漲，他就賺大了。
這些產業放著不動，二十年後最少翻5-10倍的價格，現在價值五百多億，將來就是數千億。
京都院線，60萬座位，按照票價每人30元來計算的話，一天就可以產生1800萬的票房。
京都院線旗下的影院，都是地上四層的建築，地上有50個停車位，地下兩層停車場，一共有1200個停車位。
平均算下來，差不多三個座位一個停車位，這種配比無論是現在還是將來，絕對夠用了。
一層是大廳和電影周邊商店，二三層是影廳，四層是美食城。
去年，京都院線一家龍頭級影院營收6200萬，其中票房收入只占2800萬，其餘收入全部來源於周邊、零食飲料和四樓美食城。
其中，票房收入的5%電影專項基金，再加上營業稅等是3.3%，加起來一共是8.3%。
運營費用人工、水電、空調、放映拷貝等等，大約占24%。
京都院線的運營費用在行業中占比是最高的，尤其是在人員服務上面，其它院線的運營費用大概都在16%左右。
製片方再拿走38%，剩下最終的利潤，就是29.7%。
反倒是周邊、零食和美食城的利潤，加在一起大概能有50%左右。
去年一年，京都龍頭影院總利潤2600萬，其中票房方面的利潤，只有830萬。
現如今，京都院線光是龍頭影院就有19家，一年算下來，大概淨利潤有5億。
86家旗艦級影院，平均年利潤大約是1800萬，一年下來就是15億左右。
170家常規級影院，全年下來利潤大概在20億左右。
整個京都院線，一年總利潤差不多在40億，就算是不夠支付利息，基本上也差不多少了。
…………
外面《功夫熊貓》正在熱映，林不凡則是把自己關在書房，看著面前的3D技術套裝，有些震驚。
當前世界，3D技術最厲害的就是卡車司機那一套了。
可是，林不凡簽到的這套3D技術，來源於20年後，其中的差距簡直就是雲泥之別。
在畫質方面，由於技術所限，沒辦法做到太精細，只有2K的畫質，而這套技術下來，色彩和動態翻了好幾倍，達到8K的畫質。
在拍攝方面，『先進』的固定分鏡頭鐵架子，變成了精密數控可動仿生立體頭，更輕、更准、更靈活。
在動作捕捉方面，卡車司機的技術是頭戴小攝像機，身穿反光球緊身衣，已經是目前最先進的技術了。
可是這套技術下來，直接變成了無標記的面部和體積陳列捕捉，並且還可以進行水下捕捉。
卡車司機這套，可是無法進行水下捕捉的。
這一點，對於林不凡的《歸墟：山海靈境》可是有很大的幫助，甚至是決定性的。
《歸墟：山海靈境》主要的場面，基本上都是在水裡。
在拍攝過程中，最開始的3D畫面，只能靠導演在腦海中想像，無法及時看到。
卡車司機拍攝《阿凡達》之時，把腦海中的想像，同步在屏幕上，相當於目前的一些粗糙的遊戲預覽畫面。
這就已經很先進了，可是林不凡簽到的這套技術，直接是LED牆實時合成，幾乎接近成片的畫質。
以前的渲染，需要100%後期製作，而現在可以同步實時做出大致80%的效果，最後只需要一些精修就可以了，大大降低了拍攝時間。
在拍攝場景的選擇上，也從只能在攝影棚內，變成了可以戶外實景+動作捕捉混合來拍攝，讓3D電影拍起來會更加的真實，在沉浸上更加貼合。
甚至，這套技術還包含了放映的技術。
當前的放映技術，只是普通的數字3D技術，光線偏暗，若是看時間長了，腦袋會有些發暈、發沉等症狀，雖然很輕，但並不是沒有。
而現在，林不凡獲得的這個放映技術，屬於是後來的IMAX Laser 3D技術，銀幕的亮度翻了數倍，對比度暴增，色域覆蓋和廣色域上，幾乎都是翻幾番。
這套技術，就是放在二十年後，一點都不落後。
「可惜……」
林不凡微微搖頭。
技術雖好，但是相隔的代差太大了，以現有的製造工藝，根本就製造不出來，不是一個技術上的，而是整個產業鏈上的很多設備，包括一些零件，都無法製造出來。
不過，倒是可以借鑑這個技術，以現有的設備和零件進行加強。