第681章 借力打力，獨資討論
「我等不了太久。」
他死死地盯著這位局長。
「特斯拉的業務需求，你們應該清楚。
我們需要儘快建廠、儘快投產，儘快交付訂單，如果華國不允許獨資，我會考慮其他國家。
印度、印尼、墨西哥，都在邀請我們。」
局長站起來，表情很誠懇：「馬斯克先生，我理解您的焦慮。
但請您相信，華國的市場是最大的，供應鏈是最全的，效率是最高的。
其他任何國家，都無法比擬。
請您給我們一點時間。」
馬斯克沒有回答，轉身走出了會議室。
7月24日，為了給上面壓力，馬斯克選擇接受了央視的專訪。
央視記者非常了解觀眾在期待什麼，但這畢竟是正規採訪，第一個問題還是很保守的。
「馬斯克先生，您這次來華國，最大的感受是什麼？」
「華國的供應鏈優勢，是全球獨一無二的。
特斯拉超級工廠落地華國，不僅是為了服務華國市場，更是為了服務全球市場。
華國有最完整的產業鏈、最高效的工人、最積極的地方政府。
我們非常榮幸能在這裡建廠。」
馬斯克也非常配合地參與了這場商業互吹。
就在他以為接下來的話題還是這類政治正確的問題。
記者突然變得笑眯眯了起來。
「您如何看待星河汽車？星途凌雲最近很火，您覺得它是特斯拉的競爭對手嗎？」
新問題瞬間讓周圍的氣氛變得微妙了起來。
畢竟兩家半個月前已經在各自國家的社交媒體上進行了一次隔空宣傳。
結果星途二代目前累計銷量已經突破了12萬台，星河汽車又欠了一屁股債，而特斯拉也正式啟動了華國之行……
這讓其他等著吃瓜的新能源徹底發現了一個不太對勁的問題。
熱度好像沒了。
面對這個問題，台下的其他車企負責人瞬間笑不起來了，畢竟……搶的全都是他們的市場。
馬斯克想了想，嘴角微微上翹，語氣裡帶著一絲不屑：「競爭是好事。
但我不認為星河是特斯拉的競爭對手。」
我們是不同級別的玩家。」
哦！ 記者連忙追問：「不同級別？能具體說說嗎？」
馬斯克攤了攤手，然後露出了一副不願意搭理星河汽車的表情。
「特斯拉做的是技術，星河做的是營銷。
我們花了十幾年研發電池技術、自動駕駛技術、整車集成技術。
星河呢？
他們只是把別人的技術拼在一起，然後包裝成一個『國產驕傲』的故事。
這不是創新，這是營銷。」
雖然他們的技術來源是華芯科技，但兩家畢竟沒什麼股份連接。
所以這就是商業合作，本質上屬於買辦行為。
這段採訪播出後，在華國網際網路上引發了軒然大波。
「馬斯克也太狂了吧？星河是營銷？」
「他說的好像也有點道理……星河的技術真的比特斯拉強嗎？」
「續航1000多公里，你告訴我這是營銷？你營銷一個給我看看？」
「馬斯克急了！因為他知道星河比他強！」
…………
採訪登上熱搜以後，星河汽車的銷量也出現了一定的上漲，為了讓銷量穩固，
沈世華也發了一條微博，沒有長篇大論，只有一句話，配一張圖。
「歡迎特斯拉來華國。
但建議馬斯克先生先去試駕一下星途凌雲，再來說『不同級別』這四個字。
依舊是發布會那天的對比表，不過這一次表格的底部，新增了一行數字：「數據來源：工信部公告、特斯拉官網。」
顧昌旭也罕見地發了一張照片，是那天沈飛和顧漫結婚時的照片。
意思不言而喻，星河汽車和華芯科技看似沒什麼關係，但又有天大的關係。
評論區自然非常熱鬧
「哈哈哈哈，『不同級別』。確實是不同級別，星途比Model s高好幾個級別！」
「沈總太狠了，直接上數據，讓馬斯克無話可說。」
「馬斯克：我們是不同級別的玩家。沈世華：對，我們是更高級別的。」
「建議馬斯克先去試駕，不然連被誰打臉都不知道。」
「星河汽車，華國驕傲！」
馬斯克沒有回應沈世華的微博。
但馬斯克看到這條微博後，臉色非常難看。
他把手機甩在桌上，對秘書說：「把星途凌雲的詳細技術參數找來，我要看。」
秘書小心翼翼地問：「馬斯克先生，您不是說不看嗎？」
馬斯克瞪了他一眼：「我改主意了。」
…………
京都，工信部大樓。
在各個地方的催促下，7月22日，一場關於特斯拉超級工廠的閉門會議正在進行。
與會者包括工信部、發改委、商務部的相關一把手，還有一些其他領導，比如京都郭書記，魔都市書記，以及幾位特邀的經濟學家和產業專家。
這一次最終會議討論的問題就是：特斯拉能不能獨資？
工信部的一位司長，這一次再次給眾人簡單介紹了一下。
「特斯拉的條件很明確，要獨資。
他們擔心合資會泄露技術，會影響品牌獨立性。
從產業政策的角度，我們有規定，外資車企必須合資。
但特斯拉不是普通的外資車企，他們的技術確實領先，來華建廠對產業鏈有拉動作用。
所以，要不要特事特辦？」
發改委的一位處長說：「我同意。
特斯拉的鲶魚效應，對國內新能源產業是有好處的。
當年我們引進其他車企，就是為了讓國內車企動起來。
現在效果已經有了，但還不夠。如果特斯拉能獨資，能更好地發揮鲶魚效應。」
商務部的代表也點頭：「從招商引資的角度，特斯拉這樣的項目，給多少優惠都不為過。
獨資雖然突破了現有政策，但可以作為一個試點。」
會議的氣氛，似乎朝著「允許獨資」的方向發展。
但這時，郭書記開口了。
「我不同意。」
郭書記的聲音不大，但作為京東市委書記，他的話很有分量。
亂糟糟的會議室，立刻安靜了下來。
「鲶魚效應？」郭書記環顧四周，「各位，我們引進鲶魚，是為了讓沙丁魚活躍起來。
但現在，我們已經有了一條很大的鲶魚。」
他死死地盯著這位局長。
「特斯拉的業務需求，你們應該清楚。
我們需要儘快建廠、儘快投產，儘快交付訂單，如果華國不允許獨資，我會考慮其他國家。
印度、印尼、墨西哥，都在邀請我們。」
局長站起來，表情很誠懇：「馬斯克先生，我理解您的焦慮。
但請您相信，華國的市場是最大的，供應鏈是最全的，效率是最高的。
其他任何國家，都無法比擬。
請您給我們一點時間。」
馬斯克沒有回答，轉身走出了會議室。
7月24日，為了給上面壓力，馬斯克選擇接受了央視的專訪。
央視記者非常了解觀眾在期待什麼，但這畢竟是正規採訪，第一個問題還是很保守的。
「馬斯克先生，您這次來華國，最大的感受是什麼？」
「華國的供應鏈優勢，是全球獨一無二的。
特斯拉超級工廠落地華國，不僅是為了服務華國市場，更是為了服務全球市場。
華國有最完整的產業鏈、最高效的工人、最積極的地方政府。
我們非常榮幸能在這裡建廠。」
馬斯克也非常配合地參與了這場商業互吹。
就在他以為接下來的話題還是這類政治正確的問題。
記者突然變得笑眯眯了起來。
「您如何看待星河汽車？星途凌雲最近很火，您覺得它是特斯拉的競爭對手嗎？」
新問題瞬間讓周圍的氣氛變得微妙了起來。
畢竟兩家半個月前已經在各自國家的社交媒體上進行了一次隔空宣傳。
結果星途二代目前累計銷量已經突破了12萬台，星河汽車又欠了一屁股債，而特斯拉也正式啟動了華國之行……
這讓其他等著吃瓜的新能源徹底發現了一個不太對勁的問題。
熱度好像沒了。
面對這個問題，台下的其他車企負責人瞬間笑不起來了，畢竟……搶的全都是他們的市場。
馬斯克想了想，嘴角微微上翹，語氣裡帶著一絲不屑：「競爭是好事。
但我不認為星河是特斯拉的競爭對手。」
我們是不同級別的玩家。」
哦！ 記者連忙追問：「不同級別？能具體說說嗎？」
馬斯克攤了攤手，然後露出了一副不願意搭理星河汽車的表情。
「特斯拉做的是技術，星河做的是營銷。
我們花了十幾年研發電池技術、自動駕駛技術、整車集成技術。
星河呢？
他們只是把別人的技術拼在一起，然後包裝成一個『國產驕傲』的故事。
這不是創新，這是營銷。」
雖然他們的技術來源是華芯科技，但兩家畢竟沒什麼股份連接。
所以這就是商業合作，本質上屬於買辦行為。
這段採訪播出後，在華國網際網路上引發了軒然大波。
「馬斯克也太狂了吧？星河是營銷？」
「他說的好像也有點道理……星河的技術真的比特斯拉強嗎？」
「續航1000多公里，你告訴我這是營銷？你營銷一個給我看看？」
「馬斯克急了！因為他知道星河比他強！」
…………
採訪登上熱搜以後，星河汽車的銷量也出現了一定的上漲，為了讓銷量穩固，
沈世華也發了一條微博，沒有長篇大論，只有一句話，配一張圖。
「歡迎特斯拉來華國。
但建議馬斯克先生先去試駕一下星途凌雲，再來說『不同級別』這四個字。
依舊是發布會那天的對比表，不過這一次表格的底部，新增了一行數字：「數據來源：工信部公告、特斯拉官網。」
顧昌旭也罕見地發了一張照片，是那天沈飛和顧漫結婚時的照片。
意思不言而喻，星河汽車和華芯科技看似沒什麼關係，但又有天大的關係。
評論區自然非常熱鬧
「哈哈哈哈，『不同級別』。確實是不同級別，星途比Model s高好幾個級別！」
「沈總太狠了，直接上數據，讓馬斯克無話可說。」
「馬斯克：我們是不同級別的玩家。沈世華：對，我們是更高級別的。」
「建議馬斯克先去試駕，不然連被誰打臉都不知道。」
「星河汽車，華國驕傲！」
馬斯克沒有回應沈世華的微博。
但馬斯克看到這條微博後，臉色非常難看。
他把手機甩在桌上，對秘書說：「把星途凌雲的詳細技術參數找來，我要看。」
秘書小心翼翼地問：「馬斯克先生，您不是說不看嗎？」
馬斯克瞪了他一眼：「我改主意了。」
…………
京都，工信部大樓。
在各個地方的催促下，7月22日，一場關於特斯拉超級工廠的閉門會議正在進行。
與會者包括工信部、發改委、商務部的相關一把手，還有一些其他領導，比如京都郭書記，魔都市書記，以及幾位特邀的經濟學家和產業專家。
這一次最終會議討論的問題就是：特斯拉能不能獨資？
工信部的一位司長，這一次再次給眾人簡單介紹了一下。
「特斯拉的條件很明確，要獨資。
他們擔心合資會泄露技術，會影響品牌獨立性。
從產業政策的角度，我們有規定，外資車企必須合資。
但特斯拉不是普通的外資車企，他們的技術確實領先，來華建廠對產業鏈有拉動作用。
所以，要不要特事特辦？」
發改委的一位處長說：「我同意。
特斯拉的鲶魚效應，對國內新能源產業是有好處的。
當年我們引進其他車企，就是為了讓國內車企動起來。
現在效果已經有了，但還不夠。如果特斯拉能獨資，能更好地發揮鲶魚效應。」
商務部的代表也點頭：「從招商引資的角度，特斯拉這樣的項目，給多少優惠都不為過。
獨資雖然突破了現有政策，但可以作為一個試點。」
會議的氣氛，似乎朝著「允許獨資」的方向發展。
但這時，郭書記開口了。
「我不同意。」
郭書記的聲音不大，但作為京東市委書記，他的話很有分量。
亂糟糟的會議室，立刻安靜了下來。
「鲶魚效應？」郭書記環顧四周，「各位，我們引進鲶魚，是為了讓沙丁魚活躍起來。
但現在，我們已經有了一條很大的鲶魚。」