第3章:爺爺的震驚

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  張明天用一種不一樣的眼神看向這孫子。

  從小到大,張乾並沒有刻意表現出他的與眾不同,以張明天見過的人,他還是在孫子很小的時候就看得出對方的不一樣。

  「我這次回來,是為收購九龍倉回來的。」

  收購九龍倉?

  那麼一瞬間,張明天再次露出不一樣的神色。

  在這之前,這九龍倉可不簡單。但是,自始至終,張明天都沒有去真正關注過這一家大洋行。

  「阿公,九龍倉是一家老牌英資洋行,最早創辦於1886年,當時稱為香江九龍碼頭及倉庫有限公司,其早年主要經營業務也就是碼頭以及倉儲業務,在尖沙咀海旁擁有龐大的土地。」

  「九龍倉的創始人是著名英商保羅.遮打爵士,以及怡和洋行。正是因為這情況下,九龍倉是怡和集團旗下的聯營機構,怡和的大班也是九龍倉的大班。」

  「早在四十年代初的時候,九龍倉在香江屬於一家大型碼頭倉儲公司,除了可以同時停泊十艘遠洋巨輪,更是可以存儲75萬噸貨物。不過,在六十年代末的時候,香江碼頭業開始進入貨櫃化革命,當時的九龍倉也就把碼頭倉庫遷到新界的葵涌,荃灣一帶,然後在原來尖沙咀海旁碼頭的倉庫舊址,開始大規模興建商業大廈,酒店,寫字樓等等。」

  對於張乾說的這些,張明天大概了解,但是,了解並不多。

  不過,張乾簡單幾句話,基本上概況了九龍倉幾十年的發展。

  「阿公,九龍倉這些年發展得有聲有色,整體策略上是沒有什麼問題的。實際上,在孫子看來,九龍倉的投資策略犯下兩個非常致命的弱點。」

  張明天並不知道這什麼弱點。

  看到爺爺立刻被自己吸引過來。

  張乾繼續說道:「第一,九龍倉的地產發展主要以發行新股籌集資金為主,像在1973年到1974年期間,九龍倉為籌集海洋中心,海港城的發展資金,先後多次發行新股,甚至送紅股,這也就導致九龍倉公司股數從990萬股增加到8501萬股。在1975年到1976年,九龍倉又再次先後發行可換股債以及附有債券。這種情況下,導致的結果就是九龍倉股價長期偏低,大股東對於九龍倉的持股量被大大稀釋攤薄。」

  此時,張明天開始真正露出一些不一樣的神色和商人精光。

  「第二,九龍倉興建的商業大廈,主要是出租用途為主,現金回流非常慢,盈利增長低,而這也是導致九龍倉股價偏低的很重要原因。」

  「阿公,你知道這意味著什麼嗎?」張乾問道。

  「你說。」

  「在我看來,這意味著,正是我們張家收購九龍倉的最佳時機。」

  張家收購九龍倉最佳時機?

  「第一,現在九龍倉因為我剛剛提到那兩點致命弱點,導致九龍倉股價偏低,九龍倉總市值自然不高。現在九龍倉大股東是怡和系的香江置地,香江置地持有九龍倉不到10%股份,這也就意味著,我們張家只要持有20%九龍倉股份,也就是九龍倉第一大股東。」

  「第二,現在九龍倉每股在10港幣上下,按照現在九龍倉總股數8501萬股,也就是說九龍倉市值最高不到9億港幣。我們只要買入20%九龍倉股份,相當於只要花費不到2億港幣,也就可以成為九龍倉的最大股東。那麼接下來,無論是否真的收購九龍倉,我們進可攻,退可守。」

  此時,張明天那雙精明的雙眼似乎瞬間露出光芒一樣。

  是啊!

  他怎麼就沒有想到呢。

  九龍倉集團那麼大一家洋行,現在居然可以不用花費2億港幣的情況下,就可以成為九龍倉最大的股東,甚至進一步吞掉這一家老牌大洋行。

  那麼自己這個孫子是怎麼想到的?

  孫子不是在史丹福大學讀的計算機專業,不是學的是理科嗎?

  看到爺爺那疑惑又驚訝的神色,張乾知道不用多解釋,他也知道爺爺在想什麼。

  張乾繼續說道:「阿公,九龍倉的產業,可不僅僅是包括位於九龍尖沙咀海旁,新界,甚至港島的碼頭,貨倉,酒店,大廈。還有香江有軌電車,以及被九龍倉私有化的天星小輪,可以說,九龍倉資產雄厚。甚至,可以說,誰擁有了九龍倉,誰就掌握了香江最重要的貨物裝卸,倉儲等業務。」

  是啊!


  這九龍倉看不僅僅是現在那些土地,倉庫,碼頭,酒店,甚至還有天星小輪和香江有軌電車,單是這兩家集團其實都價值不少旁。

  偏偏現在九龍倉總市值還不到9億港幣。

  「阿公,你說,這九龍倉集團遲早會是被哪家資本盯上?」

  「包家,包船王。」張明天直接一口說道。

  「阿公,你真的是太厲害了,確實是包船王。按照這九龍倉的規模和碼頭倉儲資源,仿佛就是為包船王的航運業量身定製的,如果我們不收購九龍倉,怕是這九龍倉遲早都會被包船王這樣的資本給盯上。」

  香江的航運業很發達,航運集團很多,但是,要說影響力最大,航運規模最大的,也就是包船王包裕剛。

  這種情況下,現在聽到孫子那樣說,張明天確實也是有些緊張起來。

  「阿公,其實不僅僅是包船王。像現在九龍倉這種總市值低,大股東香江置地持有股份太少的情況下,怕是還有其他資本對九龍倉虎視眈眈。」

  張乾說的正是李加成。

  在他前世,最先盯上九龍倉的並不是包船王,而是李加成。

  不過,李加成最早盯上九龍倉,應該是在1978年的春節前後,大概也就是在1978年的2月份。

  現在是1977年的10月份,算下來還有三個多月。

  張乾知道,很快就有相關報刊發現九龍倉的巨大潛力,甚至直接公之於眾,只是當時真正關注的人可能並不多,反而可能是李加成或者李加成身邊的人給注意到了。

  此時,張明天對於這個孫子真的是露出震驚的神色。

  在他看來,自己之前一直非常看重,也希望培養成自己繼承人的長子張承忠,他發現能力還是太差的,讓對方去處理一些事還行,像這種發現巨大商業機遇的事,無論是張承忠,還是其他高管都沒有這個能力。

  相反,現在自己這個孫子三言兩句,就把九龍倉發展史,潛在價值,收購價值,潛在收購競爭對手這些全部都和他一一分析出來。

  最重要,張乾一句話,兩億港幣也就可以成為九龍倉最大的股東。

  這誰聽到會是不動心,不震驚呢?

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