第256章 意外的驚喜
所以這批教官的身份都是保密的，他們以「中央飛機製造公司」雇員的名義來華。
名義上是技術顧問，實際上是來教龍國飛行員怎麼飛P-40、怎麼跟日本人打空戰的。
值得一提的是，在這批教官名單里，一個名字引起了蘇杭的注意——陳納德。
克萊爾·李·陳納德，鎂國陸軍航空隊退役上尉。他早在1937年就來過龍國，被宋美齡聘為龍國空軍顧問。
陳納德是個空戰戰術專家，對雙機編隊戰術和俯衝攻擊戰術有很深的研究。他主張戰鬥機應該主動出擊、尋找戰機，而不是被動地等著敵人來轟炸。
這種戰術思想在當時的美軍內部都算是激進的，但陳納德在淞滬會戰和南京保衛戰中親自驗證過這套打法的效果。
1938年他去了昆明籌辦航校，專門訓練龍國飛行員。1940年國民政府把奪回制空權的重任交給了他。
蘇杭看到陳納德的名字，心裡踏實了不少。這個人懂空戰，懂龍國戰場，更重要的是，他願意來龍國幫助自己，這是很難得的一件事情。
飛機有了，教官有了，剩下的就是人了。
第一批三百名飛行員，蘇杭早就挑選完畢了。這些人是從各部隊和航校裡層層選拔出來的尖子，身體條件、文化水平、反應速度都是最好的。他們在等飛機，等教官，等一個能帶他們上天與日軍血戰一場，擊敗不可一世的日空軍的人。
俗話說千軍易得，一將難求。三百個飛行員不難湊，難的是誰來統領他們。
蘇杭心裡有一個人選。
李向陽。
三月下旬的重慶，天氣還帶著寒意。蘇杭在重慶的軍委會委員辦公室里收到了一份報告，看完之後坐了很久沒動。報告上說，李向陽準備辭職了。
李向陽是中央航校第三期畢業的飛行教官。這個人話不多，技術好，帶出來的學生一批又一批地上了前線。淞滬會戰的時候他的學生上了天，南京保衛戰的時候他的學生上了天，武漢會戰的時候他的學生還是上了天。每一批學生走的時候他都站在跑道邊上看著，等到飛機消失在天際線才轉身回教室。
然後那些學生里，大部分的人再也沒有回來。
李向陽沒有哭過。他只是把那些學生的名字一個一個記在本子上，然後在每末尾寫上一句話：「希望你我來世再續師生緣分，我最驕傲的學生。」
1940年的重慶空戰，是壓垮他的最後一根稻草。
那一年的夏天，日軍對重慶的轟炸越來越頻繁。從五月到八月，幾乎每隔幾天就有日機編隊從武漢和宜昌的機場起飛，越過三峽，直撲重慶。龍國空軍能升空作戰的飛機越來越少，飛行員也越來越少。
每次空戰回來，總有人再也沒有回來。
七月中旬的那一天，情報顯示日軍將有大規模空襲，第四飛行大隊全體待命。李向陽站在機場上看著他的學生們登機，一共十二架飛機，十二個年輕人。他站在跑道邊上朝他們揮手，像往常一樣。
那天日軍出動了三十六架轟炸機，在十三架新型戰鬥機的護航下飛臨重慶上空。龍國空軍起飛迎戰的飛機性能全面落後於日軍的新型戰鬥機，這註定是一場敵我力量懸殊的，賭上自己姓名的決死一戰！
空戰在璧山上空展開，雙方在五千至七千米的高度層纏鬥了將近一個小時。
等戰鬥結束的時候，十二架飛機只回來了四架。
其餘八架，有的在空中被擊落，有的在迫降時墜毀，有的飛行員跳傘之後再也沒有找到。十二個年輕人，陣亡六人，重傷兩人。
李向陽站在跑道上，看著那四架傷痕累累的飛機一架一架降落。每一架降落之後，他都在等艙蓋打開、等飛行員爬出來。第一架出來了兩個，第二架出來了一個，第三架出來了一個，第四架——艙蓋打開的時候，裡面的飛行員，已經犧牲了。
李向陽站在那裡，一動不動。他看著那架空著的飛機，看了很久。
當天夜裡，他沒有睡。他在宿舍里翻那本記滿了名字的筆記本，一頁一頁地翻，從淞滬到南京，從武漢到重慶，每一個名字下面都寫著「已殉國」。他翻到最新的一頁，把那六個新名字寫上去，然後在下面寫了一句話：「已殉國。」
第二天早上，日軍又來了。
警報聲在重慶上空響起的時候，李向陽從宿舍里快步走了出來。他走到機庫前面，看到最後一架教練機還停在跑道上。那是一架老舊的教練機，沒有武器，沒有裝甲，連速度都跑不過日軍的任何一架戰鬥機。
同僚們攔住他，說那架飛機沒法打仗，上去就是送死。周至柔也從指揮部趕了過來，勸他不要衝動。
李向陽沒有說話。他走到教練機旁邊，摸了摸機翼上的蒙皮，然後爬進了座艙。
發動機啟動了。教練機滑上了跑道，在晨光中拉起機頭，朝著日軍機群的方向飛了過去。
看到這一幕的肘至柔與他的同僚們默默流下了眼淚。
大傢伙都知道，李向陽這一去，恐怕很難回來了……
名義上是技術顧問，實際上是來教龍國飛行員怎麼飛P-40、怎麼跟日本人打空戰的。
值得一提的是，在這批教官名單里，一個名字引起了蘇杭的注意——陳納德。
克萊爾·李·陳納德，鎂國陸軍航空隊退役上尉。他早在1937年就來過龍國，被宋美齡聘為龍國空軍顧問。
陳納德是個空戰戰術專家，對雙機編隊戰術和俯衝攻擊戰術有很深的研究。他主張戰鬥機應該主動出擊、尋找戰機，而不是被動地等著敵人來轟炸。
這種戰術思想在當時的美軍內部都算是激進的，但陳納德在淞滬會戰和南京保衛戰中親自驗證過這套打法的效果。
1938年他去了昆明籌辦航校，專門訓練龍國飛行員。1940年國民政府把奪回制空權的重任交給了他。
蘇杭看到陳納德的名字，心裡踏實了不少。這個人懂空戰，懂龍國戰場，更重要的是，他願意來龍國幫助自己，這是很難得的一件事情。
飛機有了，教官有了，剩下的就是人了。
第一批三百名飛行員，蘇杭早就挑選完畢了。這些人是從各部隊和航校裡層層選拔出來的尖子，身體條件、文化水平、反應速度都是最好的。他們在等飛機，等教官，等一個能帶他們上天與日軍血戰一場，擊敗不可一世的日空軍的人。
俗話說千軍易得，一將難求。三百個飛行員不難湊，難的是誰來統領他們。
蘇杭心裡有一個人選。
李向陽。
三月下旬的重慶，天氣還帶著寒意。蘇杭在重慶的軍委會委員辦公室里收到了一份報告，看完之後坐了很久沒動。報告上說，李向陽準備辭職了。
李向陽是中央航校第三期畢業的飛行教官。這個人話不多，技術好，帶出來的學生一批又一批地上了前線。淞滬會戰的時候他的學生上了天，南京保衛戰的時候他的學生上了天，武漢會戰的時候他的學生還是上了天。每一批學生走的時候他都站在跑道邊上看著，等到飛機消失在天際線才轉身回教室。
然後那些學生里，大部分的人再也沒有回來。
李向陽沒有哭過。他只是把那些學生的名字一個一個記在本子上，然後在每末尾寫上一句話：「希望你我來世再續師生緣分，我最驕傲的學生。」
1940年的重慶空戰，是壓垮他的最後一根稻草。
那一年的夏天，日軍對重慶的轟炸越來越頻繁。從五月到八月，幾乎每隔幾天就有日機編隊從武漢和宜昌的機場起飛，越過三峽，直撲重慶。龍國空軍能升空作戰的飛機越來越少，飛行員也越來越少。
每次空戰回來，總有人再也沒有回來。
七月中旬的那一天，情報顯示日軍將有大規模空襲，第四飛行大隊全體待命。李向陽站在機場上看著他的學生們登機，一共十二架飛機，十二個年輕人。他站在跑道邊上朝他們揮手，像往常一樣。
那天日軍出動了三十六架轟炸機，在十三架新型戰鬥機的護航下飛臨重慶上空。龍國空軍起飛迎戰的飛機性能全面落後於日軍的新型戰鬥機，這註定是一場敵我力量懸殊的，賭上自己姓名的決死一戰！
空戰在璧山上空展開，雙方在五千至七千米的高度層纏鬥了將近一個小時。
等戰鬥結束的時候，十二架飛機只回來了四架。
其餘八架，有的在空中被擊落，有的在迫降時墜毀，有的飛行員跳傘之後再也沒有找到。十二個年輕人，陣亡六人，重傷兩人。
李向陽站在跑道上，看著那四架傷痕累累的飛機一架一架降落。每一架降落之後，他都在等艙蓋打開、等飛行員爬出來。第一架出來了兩個，第二架出來了一個，第三架出來了一個，第四架——艙蓋打開的時候，裡面的飛行員，已經犧牲了。
李向陽站在那裡，一動不動。他看著那架空著的飛機，看了很久。
當天夜裡，他沒有睡。他在宿舍里翻那本記滿了名字的筆記本，一頁一頁地翻，從淞滬到南京，從武漢到重慶，每一個名字下面都寫著「已殉國」。他翻到最新的一頁，把那六個新名字寫上去，然後在下面寫了一句話：「已殉國。」
第二天早上，日軍又來了。
警報聲在重慶上空響起的時候，李向陽從宿舍里快步走了出來。他走到機庫前面，看到最後一架教練機還停在跑道上。那是一架老舊的教練機，沒有武器，沒有裝甲，連速度都跑不過日軍的任何一架戰鬥機。
同僚們攔住他，說那架飛機沒法打仗，上去就是送死。周至柔也從指揮部趕了過來，勸他不要衝動。
李向陽沒有說話。他走到教練機旁邊，摸了摸機翼上的蒙皮，然後爬進了座艙。
發動機啟動了。教練機滑上了跑道，在晨光中拉起機頭，朝著日軍機群的方向飛了過去。
看到這一幕的肘至柔與他的同僚們默默流下了眼淚。
大傢伙都知道，李向陽這一去，恐怕很難回來了……