第176章 信市的一些問題
第二天的調研從市行政服務中心開始。
市委書記沒有提前打招呼，沒有讓任何人陪同，只帶了一個秘書，在上午剛開門的時候走進了大廳。
行政服務中心是政府面向群眾和企業的第一道窗口，裡面的一切都能反映一個地方的營商環境和行政效率。
大廳里人不少，幾十個窗口依次排開，每個窗口上面都掛著牌子，工商、稅務、人社、住建、國土、規劃、環保、消防、衛健，加起來三四十個窗口，涵蓋了企業和群眾辦事需要接觸的大部分部門。
他在大廳里站了一會兒，看到的情況讓他有些意外。
大廳一側的取號機前排著十幾個人，取到的號顯示前面還有幾十人在等待。
而另一側的十幾個窗口裡，沒有人在辦業務，工作人員有的在看手機，有的在對著鏡子梳理頭髮，有的在相互聊天。
兩邊的反差太大了，大到任何一個進來辦事的人都會注意到。
他沒有發作，只是走到一個寫著「諮詢台」的牌子下面，站定。
諮詢台後面坐著兩個工作人員，一個五十多歲，一個四十多歲。
他站在那裡站了十幾秒，兩個人都沒有抬頭看他。
他又站了十幾秒，五十多歲的那個工作人員才慢悠悠地抬了一下眼皮，看了一眼他的穿著，又低下頭去了，沒有問他需要辦什麼業務。
「請問，辦理企業註冊在哪個窗口？」市委書記問了一句，語氣平和，沒有表露身份。
五十多歲的那個工作人員頭也沒抬，朝大廳東側努了努嘴：「工商窗口，四號到七號。取號排隊。」
說完繼續看手機。
市委書記沒有急著離開，而是帶著秘書在大廳里又轉了將近一個小時。
他觀察到一個現象，窗口辦事效率差異很大。
有的窗口辦事人員動作利索、態度熱情，幾分鐘就能辦好一筆業務。
有的窗口則拖拖拉拉、推三阻四，一道手續能磨蹭大半個小時。
他走到一個無人辦理業務的窗口前，看了一眼窗口裡面的工作人員，一個四十多歲的男性，正靠在椅背上閉目養神。
窗口的桌子上擺著一塊立牌，上面寫著「暫停服務」。
他看了一眼旁邊另一個窗口，同樣擺著「暫停服務」的牌子。
政務中心是面向群眾和企業服務的前線，「暫停服務」的牌子比他見過的任何一個窗口都要多。
他沒有在大廳里發問，只是把看到的一切記在心裡，然後走出了行政服務中心。
下午，他去了一趟信市公安局。
出發前他讓秘書給公安局長打了一個電話，但只說到「市委書記要來調研」，沒有說具體時間和具體內容。
他到的時候，公安局長已經帶著幾位副局長在大樓門口等著了。
局長快步迎上來，握手、寒暄、引路，帶著市委書記參觀了指揮中心、戶政大廳、出入境辦事窗口。
參觀結束後，局長請市委書記到會議室，準備做一個全面匯報。
市委書記擺了擺手：「匯報就不聽了。能不能讓我見見基層一線的同志？不用挑人，就問一個最簡單的問題，你們信市治安的真實情況，你自己能不能說清楚？」
局長愣了一下。
他指揮著一支數千人的隊伍，管理著一個地級市的治安工作，怎麼可能說不清楚。
他沉穩地開口，匯報了信市的治安狀況。
市委書記聽完後沒有評價，而是問了幾個關於警力配置和輔警管理的問題。
「輔警這塊，你是怎麼管理的？招進來的門檻是什麼標準？」
局長說了大概的標準，從學歷到體檢。
市委書記聽了之後沉默了幾秒，然後說：「標準很清楚，但如果真的嚴格執行了，為什麼我看到的情況不是這樣？基層執法的現場，面對群眾糾紛的時候，真正在處理問題的，不是穿制服的正式警察，而是沒有執法權的臨時人員。這不是一個兩個人的問題，是一個系統性的問題。你再仔細想想，這塊到底有沒有漏洞。」
辦公室里的空氣忽然沉了下去，局長沒有立刻回答。
會議室的掛鍾滴答滴答地走著，聲音在安靜的房間裡格外清晰。
第三天的調研是暗訪，市委書記沒有帶任何人，只帶了一個司機，開著一輛普通的黑色轎車，駛離了市區，在信市下轄的兩個縣和幾個鄉鎮轉了一天。
他在鄉鎮派出所門口停過車，看到有群眾在辦事窗口前等了半個多小時，裡面的工作人員始終沒有出現。
他去過一個鎮的便民服務中心，發現已經過了上班時間，但大門還沒開，門口等著十幾個人。
他站在路邊，在筆記本上記了一些內容。
鄉鎮派出所的警力配置本來就薄弱，如果連窗口服務都不到位，群眾的信任度和安全感都會受到嚴重影響。
第四天，他要看的問題在道路上。
他把司機和秘書都留在車上，自己走到一處路口觀察了將近二十分鐘。
他看到的情形讓他意識到，信市未來要面對的安全隱患不只是來自外部，還來自自身。
信市的城區主幹道修得還不錯，大部分有非機動車道。
但那些非機動車道已經不具備通行能力了。
有些被停放的汽車占滿了，有些被小攤小販占用了，到了下班時間還會被各種臨時攤位完全堵死。
電動車、三輪車、摩托車沒有路可走，只能擠進機動車道，在車流中穿行、逆行、闖紅燈。
到了下一個路口，他看到了更讓人揪心的一幕：一位騎著電動車的中年婦女帶著一個八九歲的孩子闖紅燈，正好與一輛正常行駛的轎車擦肩而過。
轎車司機猛踩剎車，輪胎在路面上劃出一道黑色的痕跡，差不到半米就撞上了。
婦女頭也沒回，繼續騎著車穿過了路口，孩子坐在后座上，還在低頭玩手機。
他後來連續去看了幾條街、幾所學校的門口，看到的場景幾乎是一樣的。
電動車在機動車道橫衝直撞，逆行的、闖紅燈的、載著三四個人擠在一輛小電動上的、兒童站在踏板上抓著後視鏡的，每一個畫面都讓他眉頭緊鎖。
交通執法部門對這些現象視而不見，或者看見了也當做沒看見。
他回到車上的時候，已經過了中午。
司機問他回不回市委，他說：「回吧。」
市委書記沒有提前打招呼，沒有讓任何人陪同，只帶了一個秘書，在上午剛開門的時候走進了大廳。
行政服務中心是政府面向群眾和企業的第一道窗口，裡面的一切都能反映一個地方的營商環境和行政效率。
大廳里人不少，幾十個窗口依次排開，每個窗口上面都掛著牌子，工商、稅務、人社、住建、國土、規劃、環保、消防、衛健，加起來三四十個窗口，涵蓋了企業和群眾辦事需要接觸的大部分部門。
他在大廳里站了一會兒，看到的情況讓他有些意外。
大廳一側的取號機前排著十幾個人，取到的號顯示前面還有幾十人在等待。
而另一側的十幾個窗口裡，沒有人在辦業務，工作人員有的在看手機，有的在對著鏡子梳理頭髮，有的在相互聊天。
兩邊的反差太大了，大到任何一個進來辦事的人都會注意到。
他沒有發作，只是走到一個寫著「諮詢台」的牌子下面，站定。
諮詢台後面坐著兩個工作人員，一個五十多歲，一個四十多歲。
他站在那裡站了十幾秒，兩個人都沒有抬頭看他。
他又站了十幾秒，五十多歲的那個工作人員才慢悠悠地抬了一下眼皮，看了一眼他的穿著，又低下頭去了，沒有問他需要辦什麼業務。
「請問，辦理企業註冊在哪個窗口？」市委書記問了一句，語氣平和，沒有表露身份。
五十多歲的那個工作人員頭也沒抬，朝大廳東側努了努嘴：「工商窗口，四號到七號。取號排隊。」
說完繼續看手機。
市委書記沒有急著離開，而是帶著秘書在大廳里又轉了將近一個小時。
他觀察到一個現象，窗口辦事效率差異很大。
有的窗口辦事人員動作利索、態度熱情，幾分鐘就能辦好一筆業務。
有的窗口則拖拖拉拉、推三阻四，一道手續能磨蹭大半個小時。
他走到一個無人辦理業務的窗口前，看了一眼窗口裡面的工作人員，一個四十多歲的男性，正靠在椅背上閉目養神。
窗口的桌子上擺著一塊立牌，上面寫著「暫停服務」。
他看了一眼旁邊另一個窗口，同樣擺著「暫停服務」的牌子。
政務中心是面向群眾和企業服務的前線，「暫停服務」的牌子比他見過的任何一個窗口都要多。
他沒有在大廳里發問，只是把看到的一切記在心裡，然後走出了行政服務中心。
下午，他去了一趟信市公安局。
出發前他讓秘書給公安局長打了一個電話，但只說到「市委書記要來調研」，沒有說具體時間和具體內容。
他到的時候，公安局長已經帶著幾位副局長在大樓門口等著了。
局長快步迎上來，握手、寒暄、引路，帶著市委書記參觀了指揮中心、戶政大廳、出入境辦事窗口。
參觀結束後，局長請市委書記到會議室，準備做一個全面匯報。
市委書記擺了擺手：「匯報就不聽了。能不能讓我見見基層一線的同志？不用挑人，就問一個最簡單的問題，你們信市治安的真實情況，你自己能不能說清楚？」
局長愣了一下。
他指揮著一支數千人的隊伍，管理著一個地級市的治安工作，怎麼可能說不清楚。
他沉穩地開口，匯報了信市的治安狀況。
市委書記聽完後沒有評價，而是問了幾個關於警力配置和輔警管理的問題。
「輔警這塊，你是怎麼管理的？招進來的門檻是什麼標準？」
局長說了大概的標準，從學歷到體檢。
市委書記聽了之後沉默了幾秒，然後說：「標準很清楚，但如果真的嚴格執行了，為什麼我看到的情況不是這樣？基層執法的現場，面對群眾糾紛的時候，真正在處理問題的，不是穿制服的正式警察，而是沒有執法權的臨時人員。這不是一個兩個人的問題，是一個系統性的問題。你再仔細想想，這塊到底有沒有漏洞。」
辦公室里的空氣忽然沉了下去，局長沒有立刻回答。
會議室的掛鍾滴答滴答地走著，聲音在安靜的房間裡格外清晰。
第三天的調研是暗訪，市委書記沒有帶任何人，只帶了一個司機，開著一輛普通的黑色轎車，駛離了市區，在信市下轄的兩個縣和幾個鄉鎮轉了一天。
他在鄉鎮派出所門口停過車，看到有群眾在辦事窗口前等了半個多小時，裡面的工作人員始終沒有出現。
他去過一個鎮的便民服務中心，發現已經過了上班時間，但大門還沒開，門口等著十幾個人。
他站在路邊，在筆記本上記了一些內容。
鄉鎮派出所的警力配置本來就薄弱，如果連窗口服務都不到位，群眾的信任度和安全感都會受到嚴重影響。
第四天，他要看的問題在道路上。
他把司機和秘書都留在車上，自己走到一處路口觀察了將近二十分鐘。
他看到的情形讓他意識到，信市未來要面對的安全隱患不只是來自外部，還來自自身。
信市的城區主幹道修得還不錯，大部分有非機動車道。
但那些非機動車道已經不具備通行能力了。
有些被停放的汽車占滿了，有些被小攤小販占用了，到了下班時間還會被各種臨時攤位完全堵死。
電動車、三輪車、摩托車沒有路可走，只能擠進機動車道，在車流中穿行、逆行、闖紅燈。
到了下一個路口，他看到了更讓人揪心的一幕：一位騎著電動車的中年婦女帶著一個八九歲的孩子闖紅燈，正好與一輛正常行駛的轎車擦肩而過。
轎車司機猛踩剎車，輪胎在路面上劃出一道黑色的痕跡，差不到半米就撞上了。
婦女頭也沒回，繼續騎著車穿過了路口，孩子坐在后座上，還在低頭玩手機。
他後來連續去看了幾條街、幾所學校的門口，看到的場景幾乎是一樣的。
電動車在機動車道橫衝直撞，逆行的、闖紅燈的、載著三四個人擠在一輛小電動上的、兒童站在踏板上抓著後視鏡的，每一個畫面都讓他眉頭緊鎖。
交通執法部門對這些現象視而不見，或者看見了也當做沒看見。
他回到車上的時候，已經過了中午。
司機問他回不回市委，他說：「回吧。」