第167章 19.9萬
「立刻組建談判團隊。」總裁合上報告，語速比平時快了兩倍，「派最高級別的人去淮縣，簽戰略合作協議。不管什麼條件，先簽下來。第一批訂單，能鎖多少鎖多少。產能有限，誰先占住誰就是市場老大。」
當天下午，一架從冀省起飛的商務飛機降落在信市機場。
車隊的黑色轎車一個多小時就從機場開到了淮縣。
淮縣最上檔次的酒店房間裡，陸續入住了來自不同車企的高管和工程師。
有人從長安來的，有人從渝城來的，有人從滬市來的，有人從南方沿海城市來的。
他們在同一棟樓里辦入住，在同一個走廊里迎面碰見，彼此心照不宣地點頭示意，然後快步走進自己的房間，翻開筆記本電腦，開始修改談判策略。
除了汽車廠商，手機、電腦、電動工具等領域的頭部企業也加入了這支隊伍。
每家公司的檢測結果都差不多，能量密度是現有產品的數倍，充電速度極快，安全性極高。
像華威、米家這樣的頭部手機廠商在測試完成後，首席採購官親自帶隊飛往淮縣。
一個手機用上星漢電池，充滿一次電能用整整一周。
一周充一次電，這個賣點能直接把對手按在地上摩擦，讓對手在市場上毫無還手之力。
筆記本電腦企業面臨的局面更直接。
現有筆記本電腦的續航時間普遍在六到十個小時，一天高強度使用下來必須插電。
換上星漢電池之後，續航直接拉長到三天。
出差不用帶充電器，開會不用搶插座，周末追劇不用時刻盯著電量。
商務用戶可以成為最忠實的傳播者，不需要GG去說服，光是口口相傳就能滾出龐大的銷量。
電動自行車、電動滑板車、無人機、戶外電源、儲能設備。
各類企業陸續抵達淮縣，住滿了淮縣的酒店，擠滿了星漢新能源的臨時辦公樓。
鄧劍鋒的辦公室門口排著隊，都是帶著合同等著簽字的人。
前台接待員的電話幾乎沒有停過，喝水都在匯報間隙灌一杯。
汽車公司簽下的第一批戰略合同鎖定了星漢新能源未來兩年的大部分產能。
手機和電腦公司緊隨其後，鎖定了剩餘產能中相當大的一部分。
合同條款大同小異，定價比市場普通鋰電池高一倍左右，鎖定長期供貨量和產能份額。
價格高出一倍，但雙方都清楚這是一筆划算的買賣。
星漢電池的性能已經讓產品直接跨過了一個量級，消費者願意為這個差距埋單。
不買星漢電池，就等於把市場拱手讓人。
價格再貴一倍，也比丟市場便宜。
簽約儀式的照片被發到網上之後，淮縣這個名字再次出現在了全國網友的視線里。
抖音上開始流傳「淮縣出了個電池王」的說法。
本地商家又開始忙碌起來，飯店和賓館連續翻台率攀升，計程車和網約車在高鐵站、酒店和工廠之間來回穿梭，幾乎每一單都是無縫銜接。
本地人站在路邊看著那些外地牌照的車來來往往，臉上的表情已經從最初的興奮變成了習慣。
他們知道，這才剛剛開始。
簽約的消息剛剛落定，淮縣的酒店還沒來得及清理完入住名單，第一批搭載星漢電池的概念機就已經從各大手機廠商的實驗室里拿了出來。
沒有發布會，許多品牌只在官網上掛出一個新頁面，標題寫著「新一代續航旗艦」。
正文用一行字加粗標出「充一次電，用一整周」，頁腳附了一個預售按鈕。
預售開啟後的數據很快報了上來。
比常規新品發布時的表現略高一些，但遠沒有到搶購的程度。
手機市場格局早已固化，主流旗艦機已經做到了中度使用一天一充的水準，快充技術也壓縮了充電對生活節奏的干擾。
多出來的六天續航確實是一個很大的增量賣點，但不至於讓消費者立刻掏錢換掉自己手裡還能再戰一兩年的舊手機。
在抖音上，有網友曬出自己用了三年的老手機，配文「它還能再撐兩年，等星漢電池降價再說」，獲得了上萬點讚。
評論區畫風也大體一致，手機換代周期拉長已經成為現實，星漢電池很厲害，但手機廠商賺大錢的時代正在過去。
真正讓市場沸騰的，是四個輪子的東西。
各大汽車廠商的PPT在幾天內集中上線。
長城汽車的新車頁面上只用一行巨大的黑字覆蓋了屏幕——「續航三千公里」。
下面一行小字補充說明：「從燕京出發，一口氣開到廣市，中途不用充電。燕京到魔都往返一個來回還有剩餘。」
這個數據立刻引爆了用戶的興趣。
很多人看到後第一時間不是懷疑數值，而是真的拿出手機地圖開始算里程。
燕京到魔都往返約兩千四百公里。
三千公里意味著燕京到魔都打個來回之後還能剩將近六百公里，足夠在魔都市區里繞上幾圈再去找充電樁。
有人算完後在評論區留言：「我這輩子開車最遠的一次就是從老家到工作城市，開了一千多公里，中途加了兩次油。續航三千公里的電車，比我那輛油車還能跑。油車一箱油跑六七百公里，電車一次充電跑三千。這不是電車比油車強，這是電車把油車按在地上摩擦了。」
安全性也在車企的宣傳中被反覆強調。
以前買電車的人最擔心的就是自燃，電池碰撞後起火速度快到逃生的時間窗口極窄。
但在星漢電池這裡，針刺都不起火的宣傳語被各家車企直接放上了官網。
甚至有幾家品牌的宣傳頁面里直接貼出了第三方檢測報告的截圖。
上面蓋著權威機構的紅章，數值欄標註著「穿刺實驗通過，無起火、無爆炸、無熱失控」。
這份底氣讓猶豫的人少了很多，也讓觀望者開始認真考慮換一輛。
價格是擋在很多人面前的最後一層紙。
最便宜的一款新車標價19.9萬元，相比同品牌上一代電車的入門版貴了一倍。
當天下午，一架從冀省起飛的商務飛機降落在信市機場。
車隊的黑色轎車一個多小時就從機場開到了淮縣。
淮縣最上檔次的酒店房間裡，陸續入住了來自不同車企的高管和工程師。
有人從長安來的，有人從渝城來的，有人從滬市來的，有人從南方沿海城市來的。
他們在同一棟樓里辦入住，在同一個走廊里迎面碰見，彼此心照不宣地點頭示意，然後快步走進自己的房間，翻開筆記本電腦，開始修改談判策略。
除了汽車廠商，手機、電腦、電動工具等領域的頭部企業也加入了這支隊伍。
每家公司的檢測結果都差不多，能量密度是現有產品的數倍，充電速度極快，安全性極高。
像華威、米家這樣的頭部手機廠商在測試完成後，首席採購官親自帶隊飛往淮縣。
一個手機用上星漢電池，充滿一次電能用整整一周。
一周充一次電，這個賣點能直接把對手按在地上摩擦，讓對手在市場上毫無還手之力。
筆記本電腦企業面臨的局面更直接。
現有筆記本電腦的續航時間普遍在六到十個小時，一天高強度使用下來必須插電。
換上星漢電池之後，續航直接拉長到三天。
出差不用帶充電器，開會不用搶插座，周末追劇不用時刻盯著電量。
商務用戶可以成為最忠實的傳播者，不需要GG去說服，光是口口相傳就能滾出龐大的銷量。
電動自行車、電動滑板車、無人機、戶外電源、儲能設備。
各類企業陸續抵達淮縣，住滿了淮縣的酒店，擠滿了星漢新能源的臨時辦公樓。
鄧劍鋒的辦公室門口排著隊，都是帶著合同等著簽字的人。
前台接待員的電話幾乎沒有停過，喝水都在匯報間隙灌一杯。
汽車公司簽下的第一批戰略合同鎖定了星漢新能源未來兩年的大部分產能。
手機和電腦公司緊隨其後，鎖定了剩餘產能中相當大的一部分。
合同條款大同小異，定價比市場普通鋰電池高一倍左右，鎖定長期供貨量和產能份額。
價格高出一倍，但雙方都清楚這是一筆划算的買賣。
星漢電池的性能已經讓產品直接跨過了一個量級，消費者願意為這個差距埋單。
不買星漢電池，就等於把市場拱手讓人。
價格再貴一倍，也比丟市場便宜。
簽約儀式的照片被發到網上之後，淮縣這個名字再次出現在了全國網友的視線里。
抖音上開始流傳「淮縣出了個電池王」的說法。
本地商家又開始忙碌起來，飯店和賓館連續翻台率攀升，計程車和網約車在高鐵站、酒店和工廠之間來回穿梭，幾乎每一單都是無縫銜接。
本地人站在路邊看著那些外地牌照的車來來往往，臉上的表情已經從最初的興奮變成了習慣。
他們知道，這才剛剛開始。
簽約的消息剛剛落定，淮縣的酒店還沒來得及清理完入住名單，第一批搭載星漢電池的概念機就已經從各大手機廠商的實驗室里拿了出來。
沒有發布會，許多品牌只在官網上掛出一個新頁面，標題寫著「新一代續航旗艦」。
正文用一行字加粗標出「充一次電，用一整周」，頁腳附了一個預售按鈕。
預售開啟後的數據很快報了上來。
比常規新品發布時的表現略高一些，但遠沒有到搶購的程度。
手機市場格局早已固化，主流旗艦機已經做到了中度使用一天一充的水準，快充技術也壓縮了充電對生活節奏的干擾。
多出來的六天續航確實是一個很大的增量賣點，但不至於讓消費者立刻掏錢換掉自己手裡還能再戰一兩年的舊手機。
在抖音上，有網友曬出自己用了三年的老手機，配文「它還能再撐兩年，等星漢電池降價再說」，獲得了上萬點讚。
評論區畫風也大體一致，手機換代周期拉長已經成為現實，星漢電池很厲害，但手機廠商賺大錢的時代正在過去。
真正讓市場沸騰的，是四個輪子的東西。
各大汽車廠商的PPT在幾天內集中上線。
長城汽車的新車頁面上只用一行巨大的黑字覆蓋了屏幕——「續航三千公里」。
下面一行小字補充說明：「從燕京出發，一口氣開到廣市，中途不用充電。燕京到魔都往返一個來回還有剩餘。」
這個數據立刻引爆了用戶的興趣。
很多人看到後第一時間不是懷疑數值，而是真的拿出手機地圖開始算里程。
燕京到魔都往返約兩千四百公里。
三千公里意味著燕京到魔都打個來回之後還能剩將近六百公里，足夠在魔都市區里繞上幾圈再去找充電樁。
有人算完後在評論區留言：「我這輩子開車最遠的一次就是從老家到工作城市，開了一千多公里，中途加了兩次油。續航三千公里的電車，比我那輛油車還能跑。油車一箱油跑六七百公里，電車一次充電跑三千。這不是電車比油車強，這是電車把油車按在地上摩擦了。」
安全性也在車企的宣傳中被反覆強調。
以前買電車的人最擔心的就是自燃，電池碰撞後起火速度快到逃生的時間窗口極窄。
但在星漢電池這裡，針刺都不起火的宣傳語被各家車企直接放上了官網。
甚至有幾家品牌的宣傳頁面里直接貼出了第三方檢測報告的截圖。
上面蓋著權威機構的紅章，數值欄標註著「穿刺實驗通過，無起火、無爆炸、無熱失控」。
這份底氣讓猶豫的人少了很多，也讓觀望者開始認真考慮換一輛。
價格是擋在很多人面前的最後一層紙。
最便宜的一款新車標價19.9萬元，相比同品牌上一代電車的入門版貴了一倍。