第110章 這條路敢不敢修
賀新民用了兩天半。
第三天上午，他拎著一個文件袋走進李錚辦公室。
「李縣長，方案出來了。」
他把文件袋放在桌上，從裡面抽出一疊圖紙和一份文字報告，攤開來，手指按在第一頁的路線圖上。
「從縣城東郊出發，沿著現有的縣道往東走8公里，然後從杏樹溝切一條新線，經過三個自然村，穿過一段低洼地帶，最終接上G312國道，從國道上高速。」
李錚站起來，走到桌前彎腰看圖。
「總長度多少？」
「31.4公里。」賀新民翻到第二頁，
「其中利用現有縣道改造提升8公里，新建路段23.4公里。按雙向四車道標準，路面寬度16米，設計時速60公里。」
「全程跑下來多少分鐘？」
「三十分鐘以內。」賀新民抬頭看了李錚一眼，
「劉宏宇要求縮短到二十公里以內，我試過所有線路，這條是最短的。31公里，時速60，三十分鐘到高速口。」
李錚點了一下頭：「預算多少？」
賀新民把報告翻到最後一頁，用手指點了一下右下角的數字。
8200萬。
賀新民的聲音壓低了半度：「路基工程3400萬，路面工程2100萬，橋涵工程1200萬，征地補償和附屬設施1500萬。這還是按最緊湊的標準算的。」
李錚把報告拿起來，從頭到尾翻了一遍。
數據詳實，每一段路基的地質條件、每一座橋涵的跨度、每一畝征地的補償標準，全列得清清楚楚。
「中間那段低洼地帶，雨季會不會有問題？」
「會。」賀新民指著圖上標紅的一段，
「這段2.3公里需要抬高路基1.5米，再加排水涵管。這也是橋涵工程花錢最多的一段。」
「有沒有繞開這段的線路？」
「有，但要多繞9公里，總長度超過40公里。」
李錚把報告合上，放回桌面。
「賀局長，能不能分期建？第一期先修路基和部分路面，控制在三四千萬？」
賀新民想了想，搖頭：「李縣長，這種連接線最忌諱修一半停一半。路基鋪了不鋪路面，一個雨季全泡了。而且投資方看到半拉子工程，信心就垮了。」
李錚沉默了一會兒。
賀新民站在桌前，搓了搓手。
「李縣長，我說句不該說的話。」
「說。」
「這條路該修，必須修。但憑涼水縣自己的財力，修不起。」
李錚看著他，沒有反駁。
賀新民走了以後，李錚把門關上，回到桌前坐下。
他翻開筆記本，在空白頁上寫了一個數字：8200萬。
然後在下面寫了一行字：2018年交通扶貧專項。
這個政策，他在2024年那個世界裡見過完整的執行效果。
國家在2018年啟動了一批針對貧困縣的交通基礎設施專項，核心內容是：
貧困縣修建通往高速公路的連接線，國家財政補貼70%，省級配套20%，縣級自籌10%。
8200萬的70%是5740萬，20%是1640萬，縣級自籌只需要820萬。
820萬，涼水縣出得起。
但問題在於，這個政策在2018年上半年才正式發文，現在是三月中旬，政策還沒出來。
他必須提前卡位，在政策出來的第一時間遞交方案，搶到第一批名額。
他拿起手機，撥了鄭明遠的號碼。
響了兩聲，接通。
「鄭秘書長，有件事想請教您。」
「李縣長，請說。」
「省交通廳今年有沒有關於貧困縣高速連接線建設的政策方向？」
「你怎麼知道的？」
鄭明遠的語氣變了。
「我研究過近兩年的政策文件走向，交通扶貧是重點方向。貧困縣通高速的連接線，補貼力度應該不小。」
李錚的措辭很謹慎，他不能說「我知道這個政策2018年會出」。
鄭明遠沉默了兩秒：「李縣長，你的判斷沒有錯。省交通廳確實在研究一個專項方案，名字我不方便透露，但方向就是你說的——貧困縣高速連接線。」
「什麼時候出？」
「最快四月中旬。但申報窗口期很短，估計只有兩到三周。」
「補貼比例呢？」
「這個還在討論，但不會低於60%。」
李錚的手指在桌面上按了一下，60%也行，8200萬的60%是4920萬，加上省級配套，縣裡自籌不會超過兩千萬。
「鄭秘書長，我有一個請求。」
「你說。」
「政策一出來，能不能第一時間通知我？我這邊方案已經做好了，隨時可以遞交。」
電話那頭又安靜了幾秒。
「李縣長，我可以通知你，但有一件事你得心裡有數。」
「您說。」
「這種專項資金，每年名額有限。整個甘省可能就三到五個。而據我了解，至少有七八個貧困縣都在盯著這個政策。」
李錚沒有說話。
鄭明遠的聲音放低了半度：「省交通廳那邊審核方案的時候，最看重兩個東西。第一，路修了有沒有實際經濟拉動效果。第二，有沒有配套的產業和企業落地。空喊口號的方案，一律不批。」
「我明白了。」
「還有一條。」
鄭明遠的語氣多了一層認真，
「駱成宇前兩天來省城，跟交通廳的人吃了頓飯。他有沒有提涼水縣我不清楚，但你最好有心理準備，這條路上可能還有別的障礙。」
電話掛了。
李錚把手機放在桌上，盯著筆記本上那行字看了半分鐘。
他拿起筆，在「交通扶貧專項」下面又加了三行：
一、配套產業證明：劉宏宇投資意向書（5000萬物流分撥中心）。
二、經濟拉動數據：加工廠就業200人、電商日均訂單、返鄉創業37人。
三、時間窗口：四月中旬政策出台，提前準備全套申報材料。
他合上筆記本，拿起座機撥了秦遠征的號碼。
「秦總，劉宏宇那份投資意向書，能不能正式簽一份？蓋遠通物流的公章。」
秦遠征反應很快：「什麼時候要？」
「越快越好。」
「我今天就打電話給他。」
掛了電話，李錚站起來走到窗前。
8200萬，這是涼水縣有史以來最大的單體基建項目。
修成了，物流來了，整個縣的經濟格局就變了。
修不成，劉宏宇的5000萬轉投別處，涼水縣的產業升級卡在最後一公里。
他必須拿到那個名額。
手機亮了，趙德明的消息：「聽說賀新民的方案出來了？多少錢？」
李錚回了一條：「8200萬。」
趙德明隔了好幾分鐘回了一條：「錢呢？」
李錚打了一行字發過去：「有一筆錢，預計四月中旬出政策，補貼能覆蓋大頭。但名額有限，全省可能就三到五個。」
趙德明的回覆來得更慢了。
「競爭大不大？」
李錚看著屏幕，打了兩個字：
「很大。」
第三天上午，他拎著一個文件袋走進李錚辦公室。
「李縣長，方案出來了。」
他把文件袋放在桌上，從裡面抽出一疊圖紙和一份文字報告，攤開來，手指按在第一頁的路線圖上。
「從縣城東郊出發，沿著現有的縣道往東走8公里，然後從杏樹溝切一條新線，經過三個自然村，穿過一段低洼地帶，最終接上G312國道，從國道上高速。」
李錚站起來，走到桌前彎腰看圖。
「總長度多少？」
「31.4公里。」賀新民翻到第二頁，
「其中利用現有縣道改造提升8公里，新建路段23.4公里。按雙向四車道標準，路面寬度16米，設計時速60公里。」
「全程跑下來多少分鐘？」
「三十分鐘以內。」賀新民抬頭看了李錚一眼，
「劉宏宇要求縮短到二十公里以內，我試過所有線路，這條是最短的。31公里，時速60，三十分鐘到高速口。」
李錚點了一下頭：「預算多少？」
賀新民把報告翻到最後一頁，用手指點了一下右下角的數字。
8200萬。
賀新民的聲音壓低了半度：「路基工程3400萬，路面工程2100萬，橋涵工程1200萬，征地補償和附屬設施1500萬。這還是按最緊湊的標準算的。」
李錚把報告拿起來，從頭到尾翻了一遍。
數據詳實，每一段路基的地質條件、每一座橋涵的跨度、每一畝征地的補償標準，全列得清清楚楚。
「中間那段低洼地帶，雨季會不會有問題？」
「會。」賀新民指著圖上標紅的一段，
「這段2.3公里需要抬高路基1.5米，再加排水涵管。這也是橋涵工程花錢最多的一段。」
「有沒有繞開這段的線路？」
「有，但要多繞9公里，總長度超過40公里。」
李錚把報告合上，放回桌面。
「賀局長，能不能分期建？第一期先修路基和部分路面，控制在三四千萬？」
賀新民想了想，搖頭：「李縣長，這種連接線最忌諱修一半停一半。路基鋪了不鋪路面，一個雨季全泡了。而且投資方看到半拉子工程，信心就垮了。」
李錚沉默了一會兒。
賀新民站在桌前，搓了搓手。
「李縣長，我說句不該說的話。」
「說。」
「這條路該修，必須修。但憑涼水縣自己的財力，修不起。」
李錚看著他，沒有反駁。
賀新民走了以後，李錚把門關上，回到桌前坐下。
他翻開筆記本，在空白頁上寫了一個數字：8200萬。
然後在下面寫了一行字：2018年交通扶貧專項。
這個政策，他在2024年那個世界裡見過完整的執行效果。
國家在2018年啟動了一批針對貧困縣的交通基礎設施專項，核心內容是：
貧困縣修建通往高速公路的連接線，國家財政補貼70%，省級配套20%，縣級自籌10%。
8200萬的70%是5740萬，20%是1640萬，縣級自籌只需要820萬。
820萬，涼水縣出得起。
但問題在於，這個政策在2018年上半年才正式發文，現在是三月中旬，政策還沒出來。
他必須提前卡位，在政策出來的第一時間遞交方案，搶到第一批名額。
他拿起手機，撥了鄭明遠的號碼。
響了兩聲，接通。
「鄭秘書長，有件事想請教您。」
「李縣長，請說。」
「省交通廳今年有沒有關於貧困縣高速連接線建設的政策方向？」
「你怎麼知道的？」
鄭明遠的語氣變了。
「我研究過近兩年的政策文件走向，交通扶貧是重點方向。貧困縣通高速的連接線，補貼力度應該不小。」
李錚的措辭很謹慎，他不能說「我知道這個政策2018年會出」。
鄭明遠沉默了兩秒：「李縣長，你的判斷沒有錯。省交通廳確實在研究一個專項方案，名字我不方便透露，但方向就是你說的——貧困縣高速連接線。」
「什麼時候出？」
「最快四月中旬。但申報窗口期很短，估計只有兩到三周。」
「補貼比例呢？」
「這個還在討論，但不會低於60%。」
李錚的手指在桌面上按了一下，60%也行，8200萬的60%是4920萬，加上省級配套，縣裡自籌不會超過兩千萬。
「鄭秘書長，我有一個請求。」
「你說。」
「政策一出來，能不能第一時間通知我？我這邊方案已經做好了，隨時可以遞交。」
電話那頭又安靜了幾秒。
「李縣長，我可以通知你，但有一件事你得心裡有數。」
「您說。」
「這種專項資金，每年名額有限。整個甘省可能就三到五個。而據我了解，至少有七八個貧困縣都在盯著這個政策。」
李錚沒有說話。
鄭明遠的聲音放低了半度：「省交通廳那邊審核方案的時候，最看重兩個東西。第一，路修了有沒有實際經濟拉動效果。第二，有沒有配套的產業和企業落地。空喊口號的方案，一律不批。」
「我明白了。」
「還有一條。」
鄭明遠的語氣多了一層認真，
「駱成宇前兩天來省城，跟交通廳的人吃了頓飯。他有沒有提涼水縣我不清楚，但你最好有心理準備，這條路上可能還有別的障礙。」
電話掛了。
李錚把手機放在桌上，盯著筆記本上那行字看了半分鐘。
他拿起筆，在「交通扶貧專項」下面又加了三行：
一、配套產業證明：劉宏宇投資意向書（5000萬物流分撥中心）。
二、經濟拉動數據：加工廠就業200人、電商日均訂單、返鄉創業37人。
三、時間窗口：四月中旬政策出台，提前準備全套申報材料。
他合上筆記本，拿起座機撥了秦遠征的號碼。
「秦總，劉宏宇那份投資意向書，能不能正式簽一份？蓋遠通物流的公章。」
秦遠征反應很快：「什麼時候要？」
「越快越好。」
「我今天就打電話給他。」
掛了電話，李錚站起來走到窗前。
8200萬，這是涼水縣有史以來最大的單體基建項目。
修成了，物流來了，整個縣的經濟格局就變了。
修不成，劉宏宇的5000萬轉投別處，涼水縣的產業升級卡在最後一公里。
他必須拿到那個名額。
手機亮了，趙德明的消息：「聽說賀新民的方案出來了？多少錢？」
李錚回了一條：「8200萬。」
趙德明隔了好幾分鐘回了一條：「錢呢？」
李錚打了一行字發過去：「有一筆錢，預計四月中旬出政策，補貼能覆蓋大頭。但名額有限，全省可能就三到五個。」
趙德明的回覆來得更慢了。
「競爭大不大？」
李錚看著屏幕，打了兩個字：
「很大。」