第108章 最後陳俊輝出手破局

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  「若三年內仍未完成升級,我們將集體暫停與該港口的一切業務往來——

  不接從該港發出的貨,也不接運抵該港的貨。」

  「唯有如此,才能倒逼變革落地,讓貨櫃紅利早日兌現。」

  「同意的,請舉手。」

  這等利己利群之舉,沒人搖頭。

  「第三項提議:設立行業最低運價紅線。」

  「最近運費跌得多慘?各位心裡都有數。我抽的雪茄,早從古巴換成了墨西哥產。」

  「更有人為搶客戶,不惜虧本殺價——船開了,錢賠了,連油費都賺不回來。」

  「這種自殘式競爭,根本走不遠。我們必須守住底線:低於紅線,一律拒單。」

  「寧可停航,也不能掙這筆斷子絕孫的錢。」

  陳俊輝立刻應聲:「我完全支持。」

  其他人低聲商議片刻,齊刷刷舉起手臂。

  接下來七天,安德斯接連拋出多項動議。

  條條直擊行業痛點,件件兼顧長遠與當下,既保利潤,又促升級。

  唯一引發爭執的,是下屆世界航運大會的主辦地。

  幾家巨頭輪番遊說,都想把大會請回自家門口。

  最後陳俊輝出手破局——

  他點出港島工業基礎薄弱、中立性強,選在此處辦會,大家最安心。

  話音落地,異議平息,地點塵埃落定。

  一周之後,各國代表陸續啟程返程。

  最先離開的是歐洲幾大航運公司的領隊。

  作為東道主,陳俊輝親赴機場送行。

  登機前,安德斯雙手緊握陳俊輝的手,目光灼灼:

  「陳。」

  「這輩子我見過太多聰明人,但你,是最鋒利的那一把。」

  「你造出貨櫃,卻把會長之位讓給我——

  因為若由你坐鎮,這協會怕真要變成哄孩子的託兒所。」

  「可你主動退居幕後,還把會長任期設為兩年一屆。」

  「這就讓所有人心裡有盼頭:今天聽你的,明天我也有機會坐上去。」

  「你不服我,我就沒資格指望別人服我。」

  「就憑你這份格局,我真想看看,五年、十年後,你能站到多高的地方。」

  陳俊輝神色肅然,鄭重回應:

  「安德斯先生,您答應將協會總部設在港島,倒是出乎我的意料。」

  「請您放心,我會始終恪守秘書長職責,不負所托。」

  與會長兩年一任不同,秘書長是終身制。

  表面看,他未坐上主位;實則權柄不遜分毫——

  協會總部就在港島,而港島,正是他的主場。

  寒暄幾句後,陳俊輝轉向身旁的格雷德與科曼爾,一一握手。

  「陳,以後來瑞士,一定找我。」

  「我在那邊多少還能搭把手。」

  「陳,巴黎也一樣,隨時歡迎!」

  不遠處,莫克林等黑幫大佬正圍著大D話別。

  「大D,這一周在港島,我吃得痛快、喝得盡興、玩得舒坦——簡直就是人間樂土。」

  大D朗聲大笑,一把摟住莫克林肩膀:

  「莫克林,我就知道你會講中文!」

  「回歐洲後,替我多吆喝吆喝——讓全世界都知道:港島有個和連勝,和連勝里有個大D!」

  莫克林含笑點頭:「包在我身上。」

  接著,大D又分別與馬西利亞家族的諾曼、盧凱塞家族的奧倫福德緊緊擁抱。

  「大D,以後來歐洲,一定提前招呼!」

  「只要您不是來搶我們飯碗,而是來觀光的,咱們定當奉上最高規格的禮遇。」

  「哪天您想換個地方歇腳,歐洲隨時敞開大門——您放心,沒人敢動您一根手指頭。」

  話音落地,眾人陸續登上了各自包租的專機。


  飛機緩緩滑行時,陳俊輝帶著港島一眾代表站在停機坪上,朝艙門方向用力揮手。

  直到銀翼刺破雲層、縮成天邊一點微光,他們才轉身離去。

  回望漸漸模糊的港島輪廓,安德斯側過頭,和身旁的莫克林低聲交談起來。

  「安德斯先生,您如今不單是馬士基航運的掌舵人,更是世界航運大會新任主席。」

  「以航運業牽動全球命脈的分量,您在丹麥的話語權,恐怕已直追首相本人。」

  安德斯慢條斯理地剪開一支雪茄,啪地點燃。

  普通民航嚴禁菸火,可這架私人專機,本就不是講規矩的地方。

  「瞧莫克林先生眼下這兩團烏青,這一周怕是連軸轉得沒合過眼吧?」

  「我每次散會回酒店,您剛進門;等我夜裡回來,您人早不知溜達到哪兒去了。」

  莫克林嘴角微揚,只輕輕頷首,未置一詞。

  換作從前,安德斯絕不敢用這種語氣跟他搭話。

  哪怕背後站著霍夫特倫家族,他也只是熱那亞家族請來打理馬士基的一名職業經理人。

  對方一個電話,就能讓他捲鋪蓋走人。

  可今非昔比——他坐上國際航運協會主席之位,靠的是實打實的行業公信力,而非家族恩賜。

  如今熱那亞家族若想動他,先得掂量掂量:會不會惹惱那個手握全球九成商船調度權的龐然大物?

  這個組織,早已不是紙上談兵的行業協會,而是能左右一國港口吞吐、影響能源與糧食供應鏈的真正權力中樞。

  見莫克林沉默不語,安德斯心頭一陣久違的鬆快。

  稍作沉吟,他開口道:「聽說貴家族在歐洲乃至美利堅,都控股幾家有分量的媒體?」

  莫克林點頭。

  「我們在歐陸和北美幾份主流報紙里都有股份,發聲渠道還算通暢。」

  「怎麼,安德斯先生打算借這些版面,高調宣布您執掌航運大會的消息?」

  安德斯擺了擺手。

  「不為我自己,而是為陳俊輝,為他的貨櫃。」

  「馬士基這次轉型,光是船舶更新就得砸下十幾億美金。可光有船不行——若全球港口仍沿用老式吊裝,再先進的貨櫃船也只能幹瞪眼,在寥寥幾個碼頭勉強靠泊。」

  「航運公司尚可抱團發力,可港口呢?世上沒有『全球港口聯盟』,更沒人統一發號施令。」

  「所以,得讓港口自己急起來——親眼看見貨櫃帶來的效率躍升,親耳聽見它如何重塑物流成本。」

  「只有陳俊輝和他的箱子成為全球焦點,港口才會爭著搶著改造堆場、升級吊機、培訓工人。」

  「這事成了,馬士基自然水漲船高。」

  莫克林眉頭微蹙,片刻後沉穩點頭。

  「我會立刻向教父匯報。只要他點頭,熱那亞家族將調動所有媒體資源,在全球範圍內為陳俊輝造勢。」

  「用不了多久,他或許就會登上《時代》周刊『全球百位最具影響力人物』榜單,而貨櫃,則會被載入教科書,稱作二十世紀最顛覆性的工業發明之一。」

  安德斯微微頷首。

  這樣的聲勢,足夠敲醒那些還在觀望的港口當局了。

  至於教父會不會應允?他半點不憂心。

  這筆宣傳對馬士基有利無害,而馬士基,正是熱那亞家族最重要的資金淨化通道。

  船隊越龐大,航線越密集,流經帳面的灰色資金就越順滑、越難以追蹤。

  況且陳俊輝是港島人,生意盤根錯節扎在本地,與熱那亞家族毫無利益交集——安德斯實在想不出,對方有任何理由按下暫停鍵。

  另兩架專機上,氣氛同樣熱烈。

  鍾海航運與達飛航運的代表,歸程途中也在反覆推演同一套傳播策略。

  這是他們在大會閉門前就拍板定下的共識:

  陳俊輝名氣越大,港口改得越快;港口改得越快,他們運貨越順、回款越早、利潤越厚。

  一石多鳥,何樂不為?

  離開機場後,陳俊輝徑直回到積福街那家熟悉的茶餐廳。


  吉米早已候在門口,一見老闆現身,立馬捧著帳冊小跑迎上來,眼睛發亮:

  「老闆,這次一口氣簽出一千兩百萬個貨櫃,現金進帳三十六億美元!」

  「各大航運公司都簽了採購備忘錄——今後每年保底向咱們下單六百萬隻,光這一項,年收入就穩穩十八億!」

  「這還只是貨櫃本身。船廠那邊更熱鬧:雖說各家船廠手裡都有圖紙,可消化技術、調試產線哪是一朝一夕的事?咱們造船廠已接到大批加急訂單。」

  「光馬士基一家,就訂了兩百艘貨櫃船改造;其餘公司雖單筆訂單少些,但加起來也逼近一千艘。」

  「按您定的每艘五十萬美元報價,這塊又淨落六億一千萬美元!」

  陳俊輝接過帳本,指尖快速翻過幾頁。

  一場世界航運大會下來,他身家直接翻了五倍不止——從百億港紙躍至五百億。

  如今在港島,他已真真切切有了問鼎首富的實力。

  他合上帳本,眉宇微凝:

  「錢是賺了不少,可活兒也堆成了山。」

  「單是貨櫃訂單,就壓著一千多萬隻等著排產。」

  「造船廠那邊更吃緊:上千艘貨輪集中改造,現有產能根本扛不住。」

  「接下來這段日子,咱們最要緊的,就是開足馬力,把產量提上去。」

  「大民人呢?他啥時候回來?」

  他早跟李正軍約好了談正事,為表誠意,特意派大民親自去接。

  吉米低頭掃了眼腕上那塊勞力士,錶針剛過二十分鐘。

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