第97章 撬動世界的不是白人工程師

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  莫克林一愣:「那你剛才搖頭,是幾個意思?」

  「我還以為你在質疑文件造假。」

  安德斯長嘆一聲:「莫克林先生……您真沒看出這玩意兒的分量?」

  「貨櫃看著簡單,可它一落地,整個全球航運規則都要重寫——它的顛覆性,不輸瓦特當年轟開工業時代的那台蒸汽機。」

  「可偏偏,撬動世界的不是白人工程師,而是一個黃皮膚的華人。」

  「這讓我心裡,實在硌得慌。」

  莫克林冷嗤一聲:「安德斯先生,我知道你骨子裡有點偏見。」

  「但我提醒你一句:熱那亞家族讓你執掌馬士基航運,靠的是你十年沒看錯過一條航線、一次運價、一個港口的本事,不是因為你生來就有一張白臉。」

  「誰比你幹得更漂亮,誰就坐你這把椅子——管他是黃種人、黑人,還是只會汪汪叫的狗,只要能把運費壓下來、把貨艙填滿、把利潤拉上去,熱那亞家族照請不誤。」

  「眼下國際運費連跌三年,去年馬士基的帳面,已經踩到懸崖邊上。」

  「你該清楚,一旦航運線開始流血,你接下來面對的,是什麼。」

  熱那亞家族,是歐洲黑道真正的巨獸。

  它不靠喊口號立威,只憑結果說話。

  莫克林親手送走的人,超過百名。

  男人、女人;義大利人、白熊人;同行、政客、甚至拿著外交護照的官員。

  但他們有個共同點——擋了熱那亞家族的財路。

  誰碰錢,誰就是靶子;誰攔路,誰就是屍體。

  也正是這份冷酷的算計與執行力,才讓熱那亞穩坐歐洲黑道頭把交椅。

  莫克林頷首,朝身旁的翻譯示意。

  「請轉告陳先生,四月十號,我一定準時抵達港島。」

  「出席他主辦的國際航運峰會。」

  阿鬼起身,與安德斯用力握了握手。

  一旁的莫克林也隨即開口,語調沉穩:「我也會到場——以馬士基航運公司首席法律顧問的身份。」

  「我想實地看看『和連勝』的運轉邏輯,還有他們口中那場『選舉』到底怎麼個走法。」

  曰本,冬京。

  曰本郵船株式會社總部大樓頂層。

  社長渡邊文雄端坐於寬大的胡桃木辦公桌後,目光落在對面的年輕人身上。

  按介紹,此人名叫阿信,港島人;名義上是港島環球航運的秘書,此行專程登門,只為親手遞上一份文件。

  阿信年紀雖輕,卻不見半分青澀——坐姿鬆弛而不失筋骨,眼神清亮而有分寸。此刻他正慢條斯理啜飲咖啡,嘴角微揚,既不催促,也不謙卑,只靜靜等著對方落子。

  渡邊文雄的目光緩緩移向桌上那份薄薄的文件。

  紙頁里寫得清楚:環球航運研發出一種全新載運單元,名為「貨櫃」。

  啟用之後,船舶裝卸貨周期將從原先動輒七天,壓縮至短短十二小時。

  但凡在航運圈摸爬過十年的人,都懂這數字意味著什麼。

  眼下運費持續跳水,多數船公司帳面早已發紅,連喘氣都費勁。

  裝卸快一倍,等於每條船每年多跑兩趟;多跑兩趟,就是真金白銀省下的燃油、人工、折舊和停泊費。

  若文件所言屬實,這無異於給整個行業打了一針強心劑。

  可……真有這麼神?

  一個鐵皮盒子,竟能撬動百年航運格局?

  更棘手的是,文件裏白紙黑字寫著:要跑貨櫃,就得改船、改碼頭、改吊機、連陸路卡車都要重新定製底盤——整套體系推倒重來。

  粗略估算,光前期基建投入就直逼數百億美元。

  為一個「箱子」,押上整個公司的身家性命?值得嗎?

  哪怕有包玉港提前打過招呼,渡邊文雄心裡仍像壓了塊濕棉布,悶得發沉。

  他眉峰微蹙,朝身旁翻譯低聲道:「問他,拿什麼證明這不是紙上談兵?」

  翻譯剛把話傳過去,阿信便輕輕擱下咖啡杯,笑意未減:「請渡邊社長放心——這次港島峰會,我們已邀齊全球十大船運巨頭。若貨櫃是虛招,那就是當著全世界同行的面砸自己招牌。往後環球航運還怎麼抬頭做人?」


  渡邊文雄頷首。這話實在,分量夠足。航運圈最講信譽,沒人敢拿這種事賭命。

  阿信接著說:「之所以誠邀社長親赴港島,不是聽我們講,而是請您親眼瞧瞧——貨櫃究竟如何重寫全球貨運的規則。」

  他頓了頓,用流利的日語補了一句:「港島有句老話:吆喝再響,不如把鋪面往前挪一尺。」

  「嘴上說得天花亂墜,不如讓客人推開大門,自己看個明白。」

  「等社長站在馬料水碼頭,看著巨輪三小時卸完三千個箱子,所有疑慮,自然煙消雲散。」

  渡邊文雄再次點頭。

  一周時間,足夠看清一個新事物的成色。

  若真能改寫航運史,一趟港島之行,值了。

  他深吸一口氣,聲音沉定:「請代我回話——陳俊輝先生,四月十號,我必到港島。」

  阿信含笑起身,與渡邊文雄雙手相握,掌心溫厚有力。

  待人影消失在走廊盡頭,渡邊文雄拿起電話,撥通內線:「之前托你們查的阿信背景,結果如何?」

  聽筒里稍作停頓:「港島那邊已核實。他是『和連勝』核心骨幹,該組織在港島的分量,堪比山口組在曰本的地位。」

  渡邊文雄眉頭一擰:「這麼說,他根本不是環球航運的人?」

  對方答得乾脆:「不,他確實是。」

  「阿信的頂頭上司叫阿來,阿來的老闆是陳俊輝——環球航運真正的掌舵人。」

  「這一趟送信,陳俊輝把心腹全派來了,港島碼頭好幾雙眼睛都看見了。」

  「另外您關心的馬料水港口,最近確有一批怪模怪樣的鋼箱陸續進場,編號統一、規格嚴絲合縫。」

  「順帶一提——阿信本人,正是馬料水港區的現任總經理。」

  渡邊文雄沉默良久,才緩緩道:「明白了。」

  「替我向松本先生致謝,改日登門拜訪。」

  松本合陽——曰本內閣調查室主任。

  而內閣調查室,是曰本最高層級的情報中樞。

  二戰時臭名昭著的「特高科」,不過是內務省下屬一個處級單位;內務省在內閣中尚排不進前三。

  可內閣調查室直隸首相官邸,統管全國情報系統,對所有情報機構擁有業務指導權。

  換言之,當年不可一世的特高科,在它面前,不過是個初出茅廬的小卒。

  曰本郵船,是國土交通省一手拉扯大的「嫡子」。

  渡邊文雄身為社長,動用松本這條線,不過是打個電話的事。

  掛斷電話,他又撥通山口組總部。

  鈴聲剛響兩下,便被接起。

  「山本健一嗎?我是渡邊文雄。」

  「四月十號我要去港島參會,主辦方背景特殊。煩請貴組安排一位得力幹將隨行護持。」

  「中村勝治組長?很好,就他。」

  電話掛畢,渡邊文雄重新翻開那份文件。

  如果貨櫃真能把七天裝卸縮成十二小時——

  那不只是省錢,那是搶時間、搶航線、搶訂單、搶未來。

  對曰本而言,意義遠超一艘航母。

  畢竟如今的曰本已是亞洲首屈一指的工業強國,每年浩浩蕩蕩駛向歐美的貨輪,滿載著數億噸精工製造的成品。

  裝卸環節快上一分,曰本貨的出海節奏就提上一截——海運周期大幅壓縮,周轉效率肉眼可見地躍升。

  時間,這個看不見摸不著的成本,小作坊主往往渾然不覺,而真正手握訂單、搏殺全球的大企業,卻把它攥得比現金還緊。

  一想到貨櫃能撬動整個曰本外貿的命脈,渡邊文雄胸中便騰起一股灼熱的勁頭。

  憑什麼他一個海運公司社長,竟能請動松本合陽親自出馬?

  還不是因為船運是出口的血管,而曰本,本就是靠出口活命的國家。

  沒有足夠強韌的海運筋骨,別說橫掃歐美貨架,連把貨平安送出港口都成問題。

  倘若貨櫃真能兌現傳說中的威力,那陳俊輝被稱作「曰本外貿之父」,也絕非虛言。


  大藏省若真想表彰,怕是真會熔鑄一枚十公斤重的純金勳章頒給他——

  只因他,為曰本商品裝上了貨櫃這雙鐵翼,

  直抵世界每一個角落。

  回到酒店時,阿信沒在大堂見到阿棟和阿祥。

  他並不意外——兩人身上還壓著活兒。

  這次來冬京,送信只是順帶,真正的任務,是摸清冬京服裝市場的底子。

  時間雖短,卻足以拍板:亞星要不要把旗子插進曰本。

  阿信就在大堂沙發上等,從入夜等到凌晨,才終於看見兩人風塵僕僕推門進來。

  寒暄幾句,三人便回房圍坐下來。

  阿信順手把煙盒朝桌上一推。

  「曰本郵船的渡邊文雄,答應去港島了。你們那邊呢?」

  阿祥和阿棟麻利地點上煙。

  「三井商船點頭了。」

  「川崎汽船也沒二話。」

  三家巨頭社長齊刷刷應允,這趟差事,就算穩穩落袋。

  阿信挑眉:「既然都敲定了,怎麼拖到這時候才回來?」

  「再不見人影,我可真要撥電話回港島喊人了。」

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