第104章 風起東南亞
6月4日清晨，日本帝國陸軍第五師團和近衛混成旅團的先遣部隊越過廣西邊境，沿著法國人修築的窄軌鐵路向河內方向猛插。
法屬印度支那總督卡特魯已於數日前向日本遞交了允許日軍和平進駐的照會，但日軍根本不等手續走完。
坦克縱隊碾過鎮南關外潮濕的紅土，工兵在炸毀的橋樑殘骸上搭起浮橋，步兵從稻田間的堤埂迂迴包抄，法國殖民軍在各處據點稍作抵抗後紛紛撤出。
河內被占領，隨後，海防港的碼頭上，日本海軍陸戰隊的登陸艇在晨霧中衝上灘頭。
滇越鐵路的終點被掐斷了。
中國戰場在宜昌失守後，整個雲南和四川的國際補給命脈只剩最後一條主要通道——從緬甸仰光港上岸，經滇緬公路穿越大山運入昆明。
這條路仍通著，義大利商務船隊自前一年起已將大部分援華物資從海防轉運仰光，由英國殖民當局代為清關，再由國民政府西南運輸處接管，裝入掛著各色民用牌照的卡車，沿怒江和瀾滄江之間的懸崖公路繼續北上。
駐重慶商務代表與國民政府軍政部後勤司司長俞大維幾乎每天保持直接聯絡。
翁文灝轉告羅馬，中國方面請求義大利繼續維持民用貨輪在仰光—新加坡—曼谷航線上的定期運營。
日軍在占領河內和海防後，陸軍主力沿紅河三角洲展開，但在越泰邊境一線嚴格停駐，沒有向泰國境內推進一步。
鑾披汶·頌堪政府在全境發布動員令，兩個步兵師沿湄公河布防，暹羅皇家海軍在梭桃邑港外展開警戒線。
康皮翁尼的遠東艦隊已經在該海域保持不間斷巡邏。
日軍可以南下，但不敢越過那條線，因為線那邊是曼谷，而曼谷的碼頭上升著薩伏依藍旗。
南海的六月炎熱而潮濕，熱帶風暴正從蘇祿海方向醞釀北上。
日本聯合艦隊在攻克印度支那後沒有將主力撤回本土，而是分兵多路部署在南海各個戰略方向。
山本五十六在柱島錨地寫給軍令部的絕密評估中明確指出：
南下戰略的根本障礙不是英法海軍，英法已被牽制在歐洲，而是義大利遠東艦隊。
這支艦隊控制著馬六甲海峽西側入口，從安達曼海到暹羅灣的整個航線都在其巡邏範圍內。
山本在評估結尾寫道：
「義大利艦隊目前仍處於中立狀態，但其巡航範圍完全覆蓋帝國南下的所有主要航線。」
「如果我們需要在法屬印度支那和荷屬東印度建立前進基地，就必須考慮在開戰初期以航母機動部隊對錫蘭或曼谷港實施先制打擊。」
「但此行動必須在德意全面開戰、義大利遠東兵力被迫回撤地中海之後方可執行。」
日本外交部門則向英美同時遞交了語氣溫和的照會，承諾不會主動進攻英屬馬來亞和緬甸，也不會威脅美屬菲律賓，希望各國繼續維持正常貿易。
但東京的報紙上已經開始出現「南洋資源圈」、「帝國生命線」等字眼。
6月4日下午，莫斯科克里姆林宮。
史達林召集莫洛托夫、伏羅希洛夫和貝利亞討論法國戰敗後的歐洲局勢。
所有情報顯示德軍主力正在向中東歐方向集中，維也納、布達佩斯、布加勒斯特的外交渠道同時傳來德軍部隊調動跡象。
史達林用菸斗敲著桌面說：「希特勒正在把重心從法國移向東歐。他下一步要麼是巴爾幹，要麼是——我們。無論他選哪邊，我們都必須確保西部邊境有足夠深度。」
國防委員會隨即下令向基輔和白俄羅斯特別軍區增調部隊，同時加速在黑海沿岸修築岸防工事。
莫洛托夫在當天發給駐莫斯科義大利大使的非正式外交談話中表示：
蘇聯尊重義大利在地中海的中立地位，希望繼續維持對意能源和原材料的穩定供應。
在華盛頓，日本南下印支的消息傳進白宮時，羅斯福正與國務卿赫爾、財政部長摩根索討論對日政策。
赫爾認為日本北進的可能性因陸軍被牽制在中國而大幅降低，南進則直接威脅美國在菲律賓的殖民地和對東南亞的貿易網絡。
羅斯福決定立即收緊對日戰略物資出口，廢鋼鐵和航空汽油的出口配額被削減至近乎于禁運的水平，石油出口的管控也在逐步加嚴。
亞洲艦隊司令哈特上將奉命率旗艦「休斯頓號」重巡洋艦和數艘驅逐艦抵達馬尼拉，加強巡邏。
同一天，赫爾召見日本駐美大使，用極為冷淡的外交辭令表示美國希望日本保持克制，並重申美國對菲律賓的安全義務。
日本大使沒有做出任何實質回應，只是保證帝國暫不尋求在南海擴大軍事行動範圍，這句話他在東京出發前就已經背熟了。
邱吉爾則在6月5日向戰時內閣通報了日軍占領河內和海防後的南海局勢。
他指出日本已經開始對馬來亞和新加坡形成側翼包抄，皇家海軍目前只能集中力量保衛本土和地中海，遠東艦隊將收縮至新加坡基地、固守馬六甲東段。
珀西·洛蘭爵士在羅馬向格蘭迪提出建議：英意兩國在遠東是否可以進行某種程度的情報交換和航線協調？
格蘭迪回答：「義大利艦隊在任何情況下都是獨立存在，但我們的巡航空域與英國皇家海軍在馬來亞的航區沒有重疊衝突，可以進行友好合作。」
中共方面在延安召開政治局會議。
毛澤東通報了日軍攻占印支北部的消息，分析指出日本雖然打通了進入東南亞的走廊，但其數十萬陸軍主力仍被牢牢拖在中國戰場。
日軍既不能從華北抽調重兵南下，也無法在長江流域解決持久僵局。
日軍雖占領了河內，但印支境內殘餘的法國武裝和當地民眾的武裝抵抗並未停止；
同時，中國正依託西南複雜的山地環境重新構築縱深防線，而義大利遠東艦隊的存在則成為日本南洋戰略在南海西側一道移動的柵欄。
6月8日，法國總理雷諾從臨時政府官邸打電話給魏剛，電話線里斷斷續續的雜音幾乎蓋住了他的聲音：
「德軍裝甲部隊再次南下了，索姆河防線今天早上被突破，隆美爾的第7裝甲師已經越過塞納河上游。」
「巴黎……還能守嗎？」
魏剛在電話另一端沉默了很久，久到雷諾以為斷線了，然後他用一種被判了刑的語調回答：
「總理先生，我們沒有任何預備隊可以封堵從塞納河到馬恩河北岸之間的缺口，巴黎近郊的全部防禦工事只有六十門過時的75毫米野戰炮。」
「如果要宣布巴黎為不設防城市，最晚不能超過兩天。」
雷諾放下電話，窗外羅亞爾河上瀰漫著六月清晨的薄霧。
他轉過身對坐在會議室里的內政部長芒代爾說：
「法蘭西的潰敗已經不是在戰場上，而是在每一個被德軍繞過的十字路口。他們不再用大炮打我們，他們只是在開車，而我們還在等上次戰爭里的那條戰壕。」
同一天，希特勒在貝希特斯加登的伯格霍夫別墅召集陸海空三軍總長舉行戰略會議。
法國敗局已定，但如何處置英國成了會議室里爭論的焦點。
海軍總司令雷德爾主張啟動大規模兩棲登陸計劃，在英格蘭南部開闢灘頭陣地。
戈林則宣稱僅靠空軍就能轟炸到英國跪地求和。
希特勒聽完所有人的發言，用手指在地圖上英國的位置上敲了最後一下：
「沒有制海權，海獅就是一句空話。我需要優先確保的是第二帝國在東方方向的安全和資源，不是多佛爾的懸崖。」
他隨即下令：海獅計劃推遲執行，僅保留對英國港口的零星空襲和潛艇封鎖；
西線裝甲集群主力在法國停戰後轉向中東歐，首先完成對捷克斯洛伐克全境的軍事化吞併，再將匈牙利和羅馬尼亞納入軸心國體系，作為南下巴爾幹的前沿跳板。
刻律德菈在輿圖室將情報攤在地圖上，對巴多里奧說：
「希特勒不打算淹死在英吉利海峽，他要先把東歐的油田、糧倉和兵營都鎖進自己的保險柜，然後再從巴爾幹北面敲我們的門。」
巴多里奧用指揮桿從布達佩斯劃到貝爾格勒，再劃到索菲亞：
「陛下，這條線一旦被德軍全部貫通，我們的巴爾幹防線就會從側翼被撕開。」
「目前南斯拉夫北部邊境對面，德軍已完成至少一個山地師的集結，裝甲偵察車已經開始在德拉瓦河對岸出現。」
刻律德菈下令，讓巴多里奧增調逐火軍第7山地旅進入斯洛維尼亞防區，與南斯拉夫第1集團軍共同構成第一道縱深。
同時，第5輕型裝甲旅開始向朱利安阿爾卑斯方向集結，作為第二梯隊機動預備隊。
法屬印度支那總督卡特魯已於數日前向日本遞交了允許日軍和平進駐的照會，但日軍根本不等手續走完。
坦克縱隊碾過鎮南關外潮濕的紅土，工兵在炸毀的橋樑殘骸上搭起浮橋，步兵從稻田間的堤埂迂迴包抄，法國殖民軍在各處據點稍作抵抗後紛紛撤出。
河內被占領，隨後，海防港的碼頭上，日本海軍陸戰隊的登陸艇在晨霧中衝上灘頭。
滇越鐵路的終點被掐斷了。
中國戰場在宜昌失守後，整個雲南和四川的國際補給命脈只剩最後一條主要通道——從緬甸仰光港上岸，經滇緬公路穿越大山運入昆明。
這條路仍通著，義大利商務船隊自前一年起已將大部分援華物資從海防轉運仰光，由英國殖民當局代為清關，再由國民政府西南運輸處接管，裝入掛著各色民用牌照的卡車，沿怒江和瀾滄江之間的懸崖公路繼續北上。
駐重慶商務代表與國民政府軍政部後勤司司長俞大維幾乎每天保持直接聯絡。
翁文灝轉告羅馬，中國方面請求義大利繼續維持民用貨輪在仰光—新加坡—曼谷航線上的定期運營。
日軍在占領河內和海防後，陸軍主力沿紅河三角洲展開，但在越泰邊境一線嚴格停駐，沒有向泰國境內推進一步。
鑾披汶·頌堪政府在全境發布動員令，兩個步兵師沿湄公河布防，暹羅皇家海軍在梭桃邑港外展開警戒線。
康皮翁尼的遠東艦隊已經在該海域保持不間斷巡邏。
日軍可以南下，但不敢越過那條線，因為線那邊是曼谷，而曼谷的碼頭上升著薩伏依藍旗。
南海的六月炎熱而潮濕，熱帶風暴正從蘇祿海方向醞釀北上。
日本聯合艦隊在攻克印度支那後沒有將主力撤回本土，而是分兵多路部署在南海各個戰略方向。
山本五十六在柱島錨地寫給軍令部的絕密評估中明確指出：
南下戰略的根本障礙不是英法海軍，英法已被牽制在歐洲，而是義大利遠東艦隊。
這支艦隊控制著馬六甲海峽西側入口，從安達曼海到暹羅灣的整個航線都在其巡邏範圍內。
山本在評估結尾寫道：
「義大利艦隊目前仍處於中立狀態，但其巡航範圍完全覆蓋帝國南下的所有主要航線。」
「如果我們需要在法屬印度支那和荷屬東印度建立前進基地，就必須考慮在開戰初期以航母機動部隊對錫蘭或曼谷港實施先制打擊。」
「但此行動必須在德意全面開戰、義大利遠東兵力被迫回撤地中海之後方可執行。」
日本外交部門則向英美同時遞交了語氣溫和的照會，承諾不會主動進攻英屬馬來亞和緬甸，也不會威脅美屬菲律賓，希望各國繼續維持正常貿易。
但東京的報紙上已經開始出現「南洋資源圈」、「帝國生命線」等字眼。
6月4日下午，莫斯科克里姆林宮。
史達林召集莫洛托夫、伏羅希洛夫和貝利亞討論法國戰敗後的歐洲局勢。
所有情報顯示德軍主力正在向中東歐方向集中，維也納、布達佩斯、布加勒斯特的外交渠道同時傳來德軍部隊調動跡象。
史達林用菸斗敲著桌面說：「希特勒正在把重心從法國移向東歐。他下一步要麼是巴爾幹，要麼是——我們。無論他選哪邊，我們都必須確保西部邊境有足夠深度。」
國防委員會隨即下令向基輔和白俄羅斯特別軍區增調部隊，同時加速在黑海沿岸修築岸防工事。
莫洛托夫在當天發給駐莫斯科義大利大使的非正式外交談話中表示：
蘇聯尊重義大利在地中海的中立地位，希望繼續維持對意能源和原材料的穩定供應。
在華盛頓，日本南下印支的消息傳進白宮時，羅斯福正與國務卿赫爾、財政部長摩根索討論對日政策。
赫爾認為日本北進的可能性因陸軍被牽制在中國而大幅降低，南進則直接威脅美國在菲律賓的殖民地和對東南亞的貿易網絡。
羅斯福決定立即收緊對日戰略物資出口，廢鋼鐵和航空汽油的出口配額被削減至近乎于禁運的水平，石油出口的管控也在逐步加嚴。
亞洲艦隊司令哈特上將奉命率旗艦「休斯頓號」重巡洋艦和數艘驅逐艦抵達馬尼拉，加強巡邏。
同一天，赫爾召見日本駐美大使，用極為冷淡的外交辭令表示美國希望日本保持克制，並重申美國對菲律賓的安全義務。
日本大使沒有做出任何實質回應，只是保證帝國暫不尋求在南海擴大軍事行動範圍，這句話他在東京出發前就已經背熟了。
邱吉爾則在6月5日向戰時內閣通報了日軍占領河內和海防後的南海局勢。
他指出日本已經開始對馬來亞和新加坡形成側翼包抄，皇家海軍目前只能集中力量保衛本土和地中海，遠東艦隊將收縮至新加坡基地、固守馬六甲東段。
珀西·洛蘭爵士在羅馬向格蘭迪提出建議：英意兩國在遠東是否可以進行某種程度的情報交換和航線協調？
格蘭迪回答：「義大利艦隊在任何情況下都是獨立存在，但我們的巡航空域與英國皇家海軍在馬來亞的航區沒有重疊衝突，可以進行友好合作。」
中共方面在延安召開政治局會議。
毛澤東通報了日軍攻占印支北部的消息，分析指出日本雖然打通了進入東南亞的走廊，但其數十萬陸軍主力仍被牢牢拖在中國戰場。
日軍既不能從華北抽調重兵南下，也無法在長江流域解決持久僵局。
日軍雖占領了河內，但印支境內殘餘的法國武裝和當地民眾的武裝抵抗並未停止；
同時，中國正依託西南複雜的山地環境重新構築縱深防線，而義大利遠東艦隊的存在則成為日本南洋戰略在南海西側一道移動的柵欄。
6月8日，法國總理雷諾從臨時政府官邸打電話給魏剛，電話線里斷斷續續的雜音幾乎蓋住了他的聲音：
「德軍裝甲部隊再次南下了，索姆河防線今天早上被突破，隆美爾的第7裝甲師已經越過塞納河上游。」
「巴黎……還能守嗎？」
魏剛在電話另一端沉默了很久，久到雷諾以為斷線了，然後他用一種被判了刑的語調回答：
「總理先生，我們沒有任何預備隊可以封堵從塞納河到馬恩河北岸之間的缺口，巴黎近郊的全部防禦工事只有六十門過時的75毫米野戰炮。」
「如果要宣布巴黎為不設防城市，最晚不能超過兩天。」
雷諾放下電話，窗外羅亞爾河上瀰漫著六月清晨的薄霧。
他轉過身對坐在會議室里的內政部長芒代爾說：
「法蘭西的潰敗已經不是在戰場上，而是在每一個被德軍繞過的十字路口。他們不再用大炮打我們，他們只是在開車，而我們還在等上次戰爭里的那條戰壕。」
同一天，希特勒在貝希特斯加登的伯格霍夫別墅召集陸海空三軍總長舉行戰略會議。
法國敗局已定，但如何處置英國成了會議室里爭論的焦點。
海軍總司令雷德爾主張啟動大規模兩棲登陸計劃，在英格蘭南部開闢灘頭陣地。
戈林則宣稱僅靠空軍就能轟炸到英國跪地求和。
希特勒聽完所有人的發言，用手指在地圖上英國的位置上敲了最後一下：
「沒有制海權，海獅就是一句空話。我需要優先確保的是第二帝國在東方方向的安全和資源，不是多佛爾的懸崖。」
他隨即下令：海獅計劃推遲執行，僅保留對英國港口的零星空襲和潛艇封鎖；
西線裝甲集群主力在法國停戰後轉向中東歐，首先完成對捷克斯洛伐克全境的軍事化吞併，再將匈牙利和羅馬尼亞納入軸心國體系，作為南下巴爾幹的前沿跳板。
刻律德菈在輿圖室將情報攤在地圖上，對巴多里奧說：
「希特勒不打算淹死在英吉利海峽，他要先把東歐的油田、糧倉和兵營都鎖進自己的保險柜，然後再從巴爾幹北面敲我們的門。」
巴多里奧用指揮桿從布達佩斯劃到貝爾格勒，再劃到索菲亞：
「陛下，這條線一旦被德軍全部貫通，我們的巴爾幹防線就會從側翼被撕開。」
「目前南斯拉夫北部邊境對面，德軍已完成至少一個山地師的集結，裝甲偵察車已經開始在德拉瓦河對岸出現。」
刻律德菈下令，讓巴多里奧增調逐火軍第7山地旅進入斯洛維尼亞防區，與南斯拉夫第1集團軍共同構成第一道縱深。
同時，第5輕型裝甲旅開始向朱利安阿爾卑斯方向集結，作為第二梯隊機動預備隊。