第42章 窮途末路的土方黑產
九爺落網後的第三天。
省城建築行業的灰色地帶有一個角落還在冒煙。
土方。
外行人不懂這個詞的分量。省城每年新開工的建設項目，百分之七十需要土方開挖、回填、外運。土方工程的利潤不高——明面上。
但暗面上，土方是整個建築灰色產業鏈的第一環。
誰控制了土方渠道，誰就控制了工地的命脈。你不用我的渣土車，你的地基開挖就沒人干。你不從我指定的地方買回填土，你的質檢就過不了。
省城的土方市場有一個名字——刀哥。
本名劉向東。四十七歲。臉上有一條從左顴骨到下巴的舊疤。據說是二十年前搶地盤的時候被人拿砍刀削的。
九爺是他的上線。
九爺管灰色產業的全盤運營。刀哥管土方這一個垂直領域。兩個人的關係不是僱傭。是分贓。
九爺進去了。
刀哥的資金鍊在七十二小時內斷裂。
九爺名下那家錦鴻實業的對公帳戶被凍結之後，刀哥才發現——自己公司百分之六十的運營資金，走的是錦鴻實業的過橋貸款。
渠道斷了。錢回不來了。
而更要命的是——省紀委和公安廳正在根據九爺那六本筆記本里的記錄，逐條排查。
筆記本第三本第四十一頁。
「2022年3月。幫刀哥拿下城東片區渣土外運獨家合同。對接人：住建局市政工程科張科長。費用：28萬。刀哥出15萬，我出13萬。」
這一條被排查到是早晚的事。
刀哥知道自己的時間不多了。
他做了一個決定。
不是跑。跑不了。九爺的前車之鑑擺在那——出省通道全在公安的監控下。
也不是投案。他不是那種人。
他要報復。
報復誰？
不是九爺。九爺已經在裡面了，鞭長莫及。
不是齊東昌。齊東昌跟他沒有直接利益衝突。
是江默。
所有的事情都是從這個人開始的。翻舊帳、查審批、端窩點——一條線拉下來，全系在江默身上。
刀哥的思路很原始：我要完了，拉你一起完。
他沒有雇殺手。毒蛇的下場他知道了。
他用自己的人。
——
十二月二十一日。下午五點二十八分。
江默走出住建廳大門。
帆布袋。遊標卡尺。深灰色夾克。
步頻穩定。每分鐘一百一十步。步幅約七十厘米。
他的通勤路線從望春路往北，經過人民路、新華路，到望月路。全程兩公里四百米。步行三十七分鐘。
省公安廳的兩名便衣跟在三百米後。灰色轎車。龜速。
一切照常。
走到人民路和建設路交叉口的時候。
江默停下來。
紅燈。
他站在路沿石後方一米五的位置。
路口的信號燈倒計時：四十三秒。
江默的目光向前方掃了一下。
建設路。雙向四車道。正在進行老舊管網改造施工。道路西半幅封閉，只剩東半幅雙向通行。路面鋪著鋼板。施工圍擋把視線切得七零八落。
這段路沒有固定監控。施工方在圍擋的時候拆掉了原來路邊的兩根燈杆。
江默注意到了一個聲音。
柴油發動機的聲音。不是一台。
他的耳朵分辨出了至少三台發動機的低頻共振。頻率集中在80到120赫茲之間。重型車輛怠速的特徵頻段。
建設路的施工路段不允許重型車輛通行。
施工圍擋上貼著告示——「施工期間禁止總重超過二十噸的車輛通行本路段。依據《城市道路管理條例》第二十七條。」
告示是江默三天前路過這裡的時候讓市政部門補貼的。他發現原來那張告示被風颳掉了，打了一個舉報電話。市政局當天就重新貼了一張。
現在那張告示還在。
但聲音也在。
綠燈亮了。
江默沒有邁步。
他站在路沿石後方。目光穿過施工圍擋的縫隙。看到了建設路西側封閉施工區內的景象。
渣土車。
一輛。兩輛。三輛。
不對。
他把視角往遠處拉。通過圍擋上不同間隔的縫隙拼出了一幅更完整的畫面。
八輛。
八輛滿載建築廢料的重型渣土車。車廂沒有蓋篷布。土石堆得高出車廂擋板。每輛車的總重至少在三十噸以上。
它們沒有停在施工區內。它們排成了一個扇形。引擎在運轉。車燈開著。燈光刺破了冬天傍晚的昏暗。
車頭的朝向——全部對著建設路東半幅的開放車道。
對著江默即將經過的那條路。
江默的步伐沒有變化——因為他根本沒有邁出那一步。
他的手伸進夾克口袋。掏出手機。
撥110。
「人民路與建設路交叉口。建設路施工封閉區域內，有八輛重型渣土車聚集。車輛未按《建築垃圾管理規定》進行篷布覆蓋。車牌號——」
他通過圍擋縫隙辨認，一輛一輛念。
「蘇H-D7823。蘇H-E9014。蘇H-F3307——」
念到第四輛的時候。
引擎聲突然拉高了。
不是怠速了。是掛擋了。
第一輛渣土車衝出了施工圍擋。
鋼製圍擋被三十噸的車身撞得像錫紙一樣捲起來。碎片飛出去七八米。
第二輛緊跟著衝出來。
第三輛。第四輛。
從圍擋到江默站立的路沿石位置——直線距離四十五米。
渣土車從零加速到四十公里每小時需要大約六秒。四十五米的距離以四十公里時速行駛需要四秒。
總計十秒。
江默把手機從耳邊拿開。
他沒有跑。
他轉身。朝路沿石後方的人行道移動。人行道內側有一排市政隔離樁。不鏽鋼的。直徑十五厘米。間距一米二。深埋地下六十厘米。
隔離樁是用來防止車輛駛入人行道的。
設計承載力——依據住建部《城市道路交通設施設計規範》GB50688-2011第7.3條——每根隔離樁應能承受不低於五十千牛的水平衝擊力。
五十千牛約等於五噸。
八輛渣土車的單車總重約三十噸。撞擊時的動能取決於速度和質量。以四十公里時速撞擊，瞬時衝擊力遠超五十千牛。
單根隔離樁擋不住。
但一排隔離樁的聯合阻力加上地下基座的錨固效應——
江默沒有做這個計算。不需要。
因為他做了另一件事。
他退到人行道上之後，繼續往後退。退到人行道內側一米的位置。那裡有一棵法國梧桐。胸徑三十八厘米。冬天的梧桐沒有葉子，但樹幹夠粗。
他站在樹後面。
第一輛渣土車衝到路沿石的時候，方向盤猛打向右。車輛沒有沖向人行道。它沿著路沿石的方向橫切過來，試圖用車身側面掃過人行道邊緣。
車身擦著隔離樁過去。
第一根隔離樁被撞歪了三十度。沒斷。
第二根被撞飛了。底座混凝土碎裂。
第三根——沒碰到。因為渣土車的慣性已經把它帶偏了。三十噸的鋼鐵在路面上滑行的時候，駕駛員的方向盤控制力約等於零。
車輛衝過路口，撞上了對面人行道的花壇。
第二輛車緊隨其後。司機的操作方式不同——他沒有橫切。他直接沖向了隔離樁的缺口。
缺口在第二根隔離樁被撞飛的位置。大約一米二的寬度。剛好夠一輛渣土車的右前輪鑽進去。
但人行道的路面不是柏油。是透水磚。
透水磚的承載力不足以支撐三十噸的車輛。右前輪陷了下去。整輛車往右傾斜。車廂里的建築廢料從敞開的車廂口傾瀉而下。
碎磚頭、混凝土塊、泥土——倒了滿地。
車趴在那裡動不了了。
第三輛到第八輛的司機看到前兩輛的結局，產生了猶豫。
三秒的猶豫。
三秒夠干很多事。
比如——夠省公安廳那輛灰色轎車裡的兩名便衣民警反應過來。
「出事了！」
駕駛位的民警把油門踩到底。灰色轎車從三百米外衝過來。
但比他們更快的是聲音。
江默的手機還沒掛斷。
110的接線員一直在線。
「請補充信息——您說渣土車，有幾輛？」
「八輛。兩輛已失控。六輛在建設路施工區內。目測正在調頭。」
「請問您現在安全嗎？」
「安全。我在人行道內側。距最近傾覆車輛約三米。」
他補了一句。
「這八輛渣土車均未按《道路交通安全法》第四十八條的規定進行篷布覆蓋。且進入了總重限制二十噸以上車輛禁行的施工路段。請通知交警部門同步處理。」
「另外——」
他看了一眼那輛趴在人行道上的渣土車。車牌蘇H-E9014。
「車牌號蘇H-E9014的車輛，右前輪碾壓損毀了兩根市政隔離樁。隔離樁屬於市政公共設施。依據《城市道路管理條例》第四十二條，擅自損毀城市道路附屬設施的，應當依法賠償。」
接線員在電話那頭打字的速度已經跟不上他說話的速度了。
「請……請您稍等……」
「不用等。我把車牌號重新報一遍。」
他又念了一遍。八輛。一字不差。
遠處，建設路施工區內。六輛渣土車的引擎聲逐漸遠去。它們在調頭。往反方向跑了。
但施工區的另一頭——也被堵了。
省公安廳智能交通管控平台在接到110轉報的同一秒，自動觸發了建設路兩端的可變信息板。信息板的顯示內容從「前方施工 請減速慢行」變成了「前方緊急封路禁止通行」。
同時，建設路南端的臨時交通燈被遠程切換為全紅。
六輛渣土車跑了一公里。被紅燈堵住了。
司機們不敢闖紅燈。
不是因為他們有交通安全意識。是因為紅燈路口的電子警察攝像頭，鏡頭正好對著他們的臉。
刀哥不在現場。
他在兩公里外的一輛麵包車裡。他通過對講機聽到了前線的混亂。
「大哥！頭車撞花壇了！二號車陷了！」
「後面六輛呢？」
「跑了，但被紅燈堵住了！」
「闖過去！」
「不敢啊大哥！攝像頭照著呢！」
刀哥把對講機摔在了副駕駛座上。
二十年前他在工地上跟人拼命的時候，連砍刀都不怕。
二十年後，他的八個司機被一個紅燈嚇住了。
不是紅燈。是紅燈背後的東西。
是規矩。
是那個用遊標卡尺丈量一切的人，在這座城市的每一個角落——設定好的規矩。
你砍不動。撞不爛。繞不過去。
因為規矩不是一個人。規矩是一套系統。你可以殺一個人。你殺不死一個系統。
刀哥坐在麵包車裡。窗外，警笛聲從四個方向合圍過來。
他把車窗搖下來。十二月的晚風灌進來。冰的。
他看著遠處被堵在紅燈路口的六輛渣土車。車頂的警示燈一閃一閃。
「完了。」
他把手機電池摳出來。掰了SIM卡。推開車門。下車。
他沒跑。
站在路邊。雙手插在棉衣口袋裡。等著。
三分鐘後。兩輛警車停在他面前。
民警下車。
「劉向東？」
「嗯。」
「你的渣土車——」
「我的。」
銬上了。
刀哥被塞進警車后座。車門關上前，他透過車窗往人民路方向看了一眼。
人行道上。法國梧桐樹旁邊。
一個穿深灰色夾克的人站在那裡。帆布袋挎在左肩。手裡拿著一把銀色的東西。
在路燈下，那個東西反射出一道冷白色的光。
金屬的。
細長的。
遊標卡尺。
江默站在被撞歪的隔離樁旁邊。他蹲下去。把遊標卡尺的外測量爪貼在隔離樁的柱體上。
量了一下。
「柱體偏移角度約三十度。基座出現二級裂縫。損毀程度需市政部門專業評估。」
他把數據記在手機的備忘錄里。
然後站起來。拍了拍膝蓋上的灰。
從帆布袋裡抽出一片酒精濕巾。
嘶——
遊標卡尺從頭擦到尾。一遍。
便衣民警的灰色轎車歪歪扭扭地停在路邊。兩個民警跑過來的時候，江默已經站好了。
「江廳長！您沒事吧？！」
「沒事。」
「八輛渣土車衝過來——您怎麼——」
「人行道隔離樁的設計承載力和法國梧桐的胸徑提供了足夠的物理遮蔽空間。」
兩個民警互相看了一眼。
他們想說點什麼。但發現任何語言在這個人面前都顯得多餘。
江默把遊標卡尺收回帆布袋。拉好拉鏈。
他看了一下手錶。
五點四十一分。
從渣土車衝出圍擋到現在。十三分鐘。
他的通勤時間被延誤了十三分鐘。
江默皺了一下眉。
不是因為差點被撞。
是因為遲到了。他給自己規定的到家時間是六點零五分。現在得走快一點。
他邁步。
步頻從每分鐘一百一十步提高到了一百一十八步。
人行道上的路燈一盞一盞亮過去。影子在腳下交替出現又消失。
法國梧桐光禿禿的枝幹在頭頂交織。
望月路還有八百米。
他走在規矩里。
省城建築行業的灰色地帶有一個角落還在冒煙。
土方。
外行人不懂這個詞的分量。省城每年新開工的建設項目，百分之七十需要土方開挖、回填、外運。土方工程的利潤不高——明面上。
但暗面上，土方是整個建築灰色產業鏈的第一環。
誰控制了土方渠道，誰就控制了工地的命脈。你不用我的渣土車，你的地基開挖就沒人干。你不從我指定的地方買回填土，你的質檢就過不了。
省城的土方市場有一個名字——刀哥。
本名劉向東。四十七歲。臉上有一條從左顴骨到下巴的舊疤。據說是二十年前搶地盤的時候被人拿砍刀削的。
九爺是他的上線。
九爺管灰色產業的全盤運營。刀哥管土方這一個垂直領域。兩個人的關係不是僱傭。是分贓。
九爺進去了。
刀哥的資金鍊在七十二小時內斷裂。
九爺名下那家錦鴻實業的對公帳戶被凍結之後，刀哥才發現——自己公司百分之六十的運營資金，走的是錦鴻實業的過橋貸款。
渠道斷了。錢回不來了。
而更要命的是——省紀委和公安廳正在根據九爺那六本筆記本里的記錄，逐條排查。
筆記本第三本第四十一頁。
「2022年3月。幫刀哥拿下城東片區渣土外運獨家合同。對接人：住建局市政工程科張科長。費用：28萬。刀哥出15萬，我出13萬。」
這一條被排查到是早晚的事。
刀哥知道自己的時間不多了。
他做了一個決定。
不是跑。跑不了。九爺的前車之鑑擺在那——出省通道全在公安的監控下。
也不是投案。他不是那種人。
他要報復。
報復誰？
不是九爺。九爺已經在裡面了，鞭長莫及。
不是齊東昌。齊東昌跟他沒有直接利益衝突。
是江默。
所有的事情都是從這個人開始的。翻舊帳、查審批、端窩點——一條線拉下來，全系在江默身上。
刀哥的思路很原始：我要完了，拉你一起完。
他沒有雇殺手。毒蛇的下場他知道了。
他用自己的人。
——
十二月二十一日。下午五點二十八分。
江默走出住建廳大門。
帆布袋。遊標卡尺。深灰色夾克。
步頻穩定。每分鐘一百一十步。步幅約七十厘米。
他的通勤路線從望春路往北，經過人民路、新華路，到望月路。全程兩公里四百米。步行三十七分鐘。
省公安廳的兩名便衣跟在三百米後。灰色轎車。龜速。
一切照常。
走到人民路和建設路交叉口的時候。
江默停下來。
紅燈。
他站在路沿石後方一米五的位置。
路口的信號燈倒計時：四十三秒。
江默的目光向前方掃了一下。
建設路。雙向四車道。正在進行老舊管網改造施工。道路西半幅封閉，只剩東半幅雙向通行。路面鋪著鋼板。施工圍擋把視線切得七零八落。
這段路沒有固定監控。施工方在圍擋的時候拆掉了原來路邊的兩根燈杆。
江默注意到了一個聲音。
柴油發動機的聲音。不是一台。
他的耳朵分辨出了至少三台發動機的低頻共振。頻率集中在80到120赫茲之間。重型車輛怠速的特徵頻段。
建設路的施工路段不允許重型車輛通行。
施工圍擋上貼著告示——「施工期間禁止總重超過二十噸的車輛通行本路段。依據《城市道路管理條例》第二十七條。」
告示是江默三天前路過這裡的時候讓市政部門補貼的。他發現原來那張告示被風颳掉了，打了一個舉報電話。市政局當天就重新貼了一張。
現在那張告示還在。
但聲音也在。
綠燈亮了。
江默沒有邁步。
他站在路沿石後方。目光穿過施工圍擋的縫隙。看到了建設路西側封閉施工區內的景象。
渣土車。
一輛。兩輛。三輛。
不對。
他把視角往遠處拉。通過圍擋上不同間隔的縫隙拼出了一幅更完整的畫面。
八輛。
八輛滿載建築廢料的重型渣土車。車廂沒有蓋篷布。土石堆得高出車廂擋板。每輛車的總重至少在三十噸以上。
它們沒有停在施工區內。它們排成了一個扇形。引擎在運轉。車燈開著。燈光刺破了冬天傍晚的昏暗。
車頭的朝向——全部對著建設路東半幅的開放車道。
對著江默即將經過的那條路。
江默的步伐沒有變化——因為他根本沒有邁出那一步。
他的手伸進夾克口袋。掏出手機。
撥110。
「人民路與建設路交叉口。建設路施工封閉區域內，有八輛重型渣土車聚集。車輛未按《建築垃圾管理規定》進行篷布覆蓋。車牌號——」
他通過圍擋縫隙辨認，一輛一輛念。
「蘇H-D7823。蘇H-E9014。蘇H-F3307——」
念到第四輛的時候。
引擎聲突然拉高了。
不是怠速了。是掛擋了。
第一輛渣土車衝出了施工圍擋。
鋼製圍擋被三十噸的車身撞得像錫紙一樣捲起來。碎片飛出去七八米。
第二輛緊跟著衝出來。
第三輛。第四輛。
從圍擋到江默站立的路沿石位置——直線距離四十五米。
渣土車從零加速到四十公里每小時需要大約六秒。四十五米的距離以四十公里時速行駛需要四秒。
總計十秒。
江默把手機從耳邊拿開。
他沒有跑。
他轉身。朝路沿石後方的人行道移動。人行道內側有一排市政隔離樁。不鏽鋼的。直徑十五厘米。間距一米二。深埋地下六十厘米。
隔離樁是用來防止車輛駛入人行道的。
設計承載力——依據住建部《城市道路交通設施設計規範》GB50688-2011第7.3條——每根隔離樁應能承受不低於五十千牛的水平衝擊力。
五十千牛約等於五噸。
八輛渣土車的單車總重約三十噸。撞擊時的動能取決於速度和質量。以四十公里時速撞擊，瞬時衝擊力遠超五十千牛。
單根隔離樁擋不住。
但一排隔離樁的聯合阻力加上地下基座的錨固效應——
江默沒有做這個計算。不需要。
因為他做了另一件事。
他退到人行道上之後，繼續往後退。退到人行道內側一米的位置。那裡有一棵法國梧桐。胸徑三十八厘米。冬天的梧桐沒有葉子，但樹幹夠粗。
他站在樹後面。
第一輛渣土車衝到路沿石的時候，方向盤猛打向右。車輛沒有沖向人行道。它沿著路沿石的方向橫切過來，試圖用車身側面掃過人行道邊緣。
車身擦著隔離樁過去。
第一根隔離樁被撞歪了三十度。沒斷。
第二根被撞飛了。底座混凝土碎裂。
第三根——沒碰到。因為渣土車的慣性已經把它帶偏了。三十噸的鋼鐵在路面上滑行的時候，駕駛員的方向盤控制力約等於零。
車輛衝過路口，撞上了對面人行道的花壇。
第二輛車緊隨其後。司機的操作方式不同——他沒有橫切。他直接沖向了隔離樁的缺口。
缺口在第二根隔離樁被撞飛的位置。大約一米二的寬度。剛好夠一輛渣土車的右前輪鑽進去。
但人行道的路面不是柏油。是透水磚。
透水磚的承載力不足以支撐三十噸的車輛。右前輪陷了下去。整輛車往右傾斜。車廂里的建築廢料從敞開的車廂口傾瀉而下。
碎磚頭、混凝土塊、泥土——倒了滿地。
車趴在那裡動不了了。
第三輛到第八輛的司機看到前兩輛的結局，產生了猶豫。
三秒的猶豫。
三秒夠干很多事。
比如——夠省公安廳那輛灰色轎車裡的兩名便衣民警反應過來。
「出事了！」
駕駛位的民警把油門踩到底。灰色轎車從三百米外衝過來。
但比他們更快的是聲音。
江默的手機還沒掛斷。
110的接線員一直在線。
「請補充信息——您說渣土車，有幾輛？」
「八輛。兩輛已失控。六輛在建設路施工區內。目測正在調頭。」
「請問您現在安全嗎？」
「安全。我在人行道內側。距最近傾覆車輛約三米。」
他補了一句。
「這八輛渣土車均未按《道路交通安全法》第四十八條的規定進行篷布覆蓋。且進入了總重限制二十噸以上車輛禁行的施工路段。請通知交警部門同步處理。」
「另外——」
他看了一眼那輛趴在人行道上的渣土車。車牌蘇H-E9014。
「車牌號蘇H-E9014的車輛，右前輪碾壓損毀了兩根市政隔離樁。隔離樁屬於市政公共設施。依據《城市道路管理條例》第四十二條，擅自損毀城市道路附屬設施的，應當依法賠償。」
接線員在電話那頭打字的速度已經跟不上他說話的速度了。
「請……請您稍等……」
「不用等。我把車牌號重新報一遍。」
他又念了一遍。八輛。一字不差。
遠處，建設路施工區內。六輛渣土車的引擎聲逐漸遠去。它們在調頭。往反方向跑了。
但施工區的另一頭——也被堵了。
省公安廳智能交通管控平台在接到110轉報的同一秒，自動觸發了建設路兩端的可變信息板。信息板的顯示內容從「前方施工 請減速慢行」變成了「前方緊急封路禁止通行」。
同時，建設路南端的臨時交通燈被遠程切換為全紅。
六輛渣土車跑了一公里。被紅燈堵住了。
司機們不敢闖紅燈。
不是因為他們有交通安全意識。是因為紅燈路口的電子警察攝像頭，鏡頭正好對著他們的臉。
刀哥不在現場。
他在兩公里外的一輛麵包車裡。他通過對講機聽到了前線的混亂。
「大哥！頭車撞花壇了！二號車陷了！」
「後面六輛呢？」
「跑了，但被紅燈堵住了！」
「闖過去！」
「不敢啊大哥！攝像頭照著呢！」
刀哥把對講機摔在了副駕駛座上。
二十年前他在工地上跟人拼命的時候，連砍刀都不怕。
二十年後，他的八個司機被一個紅燈嚇住了。
不是紅燈。是紅燈背後的東西。
是規矩。
是那個用遊標卡尺丈量一切的人，在這座城市的每一個角落——設定好的規矩。
你砍不動。撞不爛。繞不過去。
因為規矩不是一個人。規矩是一套系統。你可以殺一個人。你殺不死一個系統。
刀哥坐在麵包車裡。窗外，警笛聲從四個方向合圍過來。
他把車窗搖下來。十二月的晚風灌進來。冰的。
他看著遠處被堵在紅燈路口的六輛渣土車。車頂的警示燈一閃一閃。
「完了。」
他把手機電池摳出來。掰了SIM卡。推開車門。下車。
他沒跑。
站在路邊。雙手插在棉衣口袋裡。等著。
三分鐘後。兩輛警車停在他面前。
民警下車。
「劉向東？」
「嗯。」
「你的渣土車——」
「我的。」
銬上了。
刀哥被塞進警車后座。車門關上前，他透過車窗往人民路方向看了一眼。
人行道上。法國梧桐樹旁邊。
一個穿深灰色夾克的人站在那裡。帆布袋挎在左肩。手裡拿著一把銀色的東西。
在路燈下，那個東西反射出一道冷白色的光。
金屬的。
細長的。
遊標卡尺。
江默站在被撞歪的隔離樁旁邊。他蹲下去。把遊標卡尺的外測量爪貼在隔離樁的柱體上。
量了一下。
「柱體偏移角度約三十度。基座出現二級裂縫。損毀程度需市政部門專業評估。」
他把數據記在手機的備忘錄里。
然後站起來。拍了拍膝蓋上的灰。
從帆布袋裡抽出一片酒精濕巾。
嘶——
遊標卡尺從頭擦到尾。一遍。
便衣民警的灰色轎車歪歪扭扭地停在路邊。兩個民警跑過來的時候，江默已經站好了。
「江廳長！您沒事吧？！」
「沒事。」
「八輛渣土車衝過來——您怎麼——」
「人行道隔離樁的設計承載力和法國梧桐的胸徑提供了足夠的物理遮蔽空間。」
兩個民警互相看了一眼。
他們想說點什麼。但發現任何語言在這個人面前都顯得多餘。
江默把遊標卡尺收回帆布袋。拉好拉鏈。
他看了一下手錶。
五點四十一分。
從渣土車衝出圍擋到現在。十三分鐘。
他的通勤時間被延誤了十三分鐘。
江默皺了一下眉。
不是因為差點被撞。
是因為遲到了。他給自己規定的到家時間是六點零五分。現在得走快一點。
他邁步。
步頻從每分鐘一百一十步提高到了一百一十八步。
人行道上的路燈一盞一盞亮過去。影子在腳下交替出現又消失。
法國梧桐光禿禿的枝幹在頭頂交織。
望月路還有八百米。
他走在規矩里。